Гран-при Испании 1976 года — Википедия

Гран-при Испании 1976 года
исп. 24o Gran Premio de Espana
Дата	2 мая 1976 года
Место	Испания
Трасса	Харама (3404,3 м)
Дистанция	75 кругов, 255,323 км
Погода	Жарко, сухо
Поул
1:18,52 (156,08 км/ч)	Джеймс Хант McLaren-Ford
Быстрый круг
1:20,93 (151,43 км/ч) 52-й круг	Йохен Масс McLaren-Ford
Подиум
Победитель	Джеймс Хант McLaren-Ford
2-е место	Ники Лауда Ferrari
3-е место	Гуннар Нильсон Lotus-Ford
Карта трассы
ЧМ 1976 года, этап № 4 из 16 Зачётная гонка № 268

Гран-при Испании 1976 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 2 мая 1976 года на трассе Харама.

На этом этапе вступили в силу новые требования к аэродинамике автомобилей, запрещавшие высокие воздухозаборники над двигателем и ограничивавшие ширину задних антикрыльев. «Феррари» выставила новый автомобиль 312Т2, также «Энсайн» стартовал на новой модели N176. Наибольшее внимание привлекла новая машина команды «Тиррелл» - это был шестиколёсный P34. Новинку вывел на старт Патрик Депайе, второй гонщик команды Джоди Шектер участвовал на старой модели 007. Команда «Парнелли» ушла из Формулы-1, а её гонщик Марио Андретти вернулся в «Лотус», заменив Боба Эванса.

Первый ряд стартового поля вновь заняли Джеймс Хант и Ники Лауда. Австриец обошёл англичанина в первом повороте и лидировал до 31 круга, когда его обогнал Хант. Йохен Масс долгое время держался на третьем месте неподалёку от лидеров, но на 65 круге сошёл из-за отказа двигателя. Сход немца позволил выйти на третье место Гуннару Нильссону. Эта расстановка гонщиков не изменилась до самого финиша. После гонки Хант и Жак Лаффит были дисквалифицированы за несоответствие автомобилей ограничениям по габаритным размерам, но после апелляции их результаты были восстановлены.

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	11	Джеймс Хант	McLaren-Ford	G	75	1:42:20,43	9
2	2	1	Ники Лауда	Ferrari	G	75	+30,97	6
3	7	6	Гуннар Нильсон	Lotus-Ford	G	75	+48,02	4
4	12	7	Карлос Ройтеман	Brabham-Alfa Romeo	G	74	+1 круг	3
5	10	22	Крис Эймон	Ensign-Ford	G	74	+1 круг	2
6	11	8	Карлус Пасе	Brabham-Alfa Romeo	G	74	+1 круг	1
7	21	20	Жаки Икс	Wolf-Williams-Ford	G	74	+1 круг
8	22	16	Том Прайс	Shadow-Ford	G	74	+1 круг
9	20	19	Алан Джонс	Surtees-Ford	G	74	+1 круг
10	23	21	Мишель Леклер	Wolf-Williams-Ford	G	73	+2 круга
11	5	2	Клей Регаццони	Ferrari	G	72	+3 круга
12	8	26	Жак Лаффит	Ligier-Matra	G	72	+3 круга
13	24	37	Ларри Перкинс	Boro-Ford	G	72	+3 круга
Сход	4	12	Йохен Масс	McLaren-Ford	G	65	Двигатель
Сход	15	17	Жан-Пьер Жарье	Shadow-Ford	G	61	Электрика
Сход	14	3	Джоди Шектер	Tyrrell-Ford	G	53	Двигатель
Сход	13	28	Джон Уотсон	Penske-Ford	G	51	Двигатель
Сход	18	35	Артуро Мерцарио	March-Ford	G	36	Коробка передач
Сход	9	5	Марио Андретти	Lotus-Ford	G	34	Коробка передач
Сход	3	4	Патрик Депайе	Tyrrell-Ford	G	25	Авария
Сход	6	9	Витторио Брамбилла	March-Ford	G	21	Подвеска
Сход	17	34	Ханс-Йоахим Штук	March-Ford	G	16	Коробка передач
Сход	16	10	Ронни Петерсон	March-Ford	G	11	Трансмиссия
Сход	19	30	Эмерсон Фиттипальди	Fittipaldi-Ford	G	3	Трансмиссия
НКВ		18	Брет Ланджер	Surtees-Ford	G
НКВ		32	Лорис Кессель	Brabham-Ford	G
НКВ		25	Эмилио Сапико	Williams-Ford	G
НКВ		33	Эмилио де Вильота	Brabham-Ford	G
НКВ		24	Харальд Эртль	Hesketh-Ford	G
НКВ		31	Инго Хофман	Fittipaldi-Ford	G

Круги лидирования:

1-31 Ники Лауда

32-75 Джеймс Хант

• Гран-при Испании 1976 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Испании 1976 года  (англ.) на сайте GrandPrix.com
• Гран-при Испании 1976 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• Испания'76: Артуро Мерцарио  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
• Некоторые подробности гонки на motorsport.com