Ройтеман, Карлос — Википедия

Карлос Ройтеман
исп. Carlos Reutemann
Гражданство  Аргентина
Дата рождения 12 апреля 1942(1942-04-12)
Место рождения Санта-Фе
Дата смерти 7 июля 2021(2021-07-07) (79 лет)
Место смерти Санта-Фе
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 11 (19721982)
Автомобили Brabham,
Ferrari,
Lotus,
Williams
Гран-при 146
Дебют Аргентина 1972
Последняя победа Бельгия 1981
Последний Гран-при Бразилия 1982
Победы Поулы
12 (ЮАР 1974) 6
Подиумы Очки БК
45 298 (310)[1] 6
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ка́рлос Альбе́рто Ройтеман (иногда пишется в русской транскрипции как Ройтеманн или Рейтеманн) (исп. Carlos Alberto Reutemann; 12 апреля 1942, Санта-Фе, Аргентина — 7 июля 2021, там же)[2] — аргентинский автогонщик, вице-чемпион мира в классе «Формула-1» 1981 года. Позднее занялся политической карьерой и был губернатором провинции Санта-Фе с 1991 по 2003 год.

Будучи гонщиком, Ройтеманн был одним из ведущих участников «Формулы-1» в период с 1972 по 1982 год. Он одержал 12 побед на этапах чемпионата мира, завоевал 45 подиумов, 6 поулов, 6 лучших кругов, 22 старта с первого ряда и 66 попаданий в очковую зону. В 1981 году, выступая за Уильямс, он финишировал вторым в чемпионате мира, проиграв Нельсону Пике всего одно очко. Ройтеманн является трижды бронзовым призёром: в 1975 году в Брэбем, в 1978 году в Феррари и в 1980 году в Уильямс. Кроме того, Ройтеман выиграл две внезачётных гонки «Формулы-1»[3]. На сегодняшний день он последний аргентинский гонщик, выигравший Гран-при.

В январе 2009 года заявил о намерении участвовать в ближайших выборах Президента Аргентины[4][5].

Скончался 7 июля 2021 года в больнице Санта-Фе, Аргентина[6][7] от кишечного кровотечения.

Ранние годы

[править | править код]

Отец Ройтеманна был аргентинцем, мать — итальянкой, а дед имел швейцарско-немецкое происхождения. Ройтеманн был первым успешным аргентинским гонщиком Формулы-1 после ухода на пенсию пятикратного чемпиона мира Хуана Мануэля Фанхио в 1958 году. Впервые он участвовал в гонках в 1965 году на автомобиле-седан Fiat[8].

В 1970 году переехал в Европу, где выступал за Брэбем. Он сразу же привлёк к себе внимание, когда победил австрийского гонщика Формулы-1 Йохена Риндта (обладатель чемпионского титула получил посмертно) на первом круге своей первой гонки в Хоккенхайме, но финишировал четвёртым. В следующем сезоне он занял второе место в серии, уступив шведу Ронни Петерсону.

Формула-1:Ранние годы

[править | править код]

В 1972 году владелец «Брэбем» Берни Экклстоун подписал контракт с Ройтеманном, согласно которому в сезоне 1972 года он должен был выступать вместе с ветераном и двукратным чемпионом мира Грэмом Хиллом. В своей первой гонке, перед родной публикой в Буэнос-Айресе на своём первом Гран-при, Ройтеманн завоевал поул на гоночном автомобиле команды Формулы-1 Brabham BT34. Ранее такой же подвиг смог совершить Марио Андретти, который дебютировав в Формуле-1 и практически без подготовки завоевал поул. Товарищ по команде Хилл занял 16-е место.

Вместе с бразильцем Вилсоном Фиттипальди в сезоне 1973 года Ройтеманн выиграл два подиума на BT42, разработанном Гордоном Мюррей. В 1974 году Ройтеманн одержал первые три победы в своей карьере в Формуле-1 в Южной Африке, Австрии и США. Он мог бы выиграть и первую гонку года в Аргентине, но команда Брэбема, очевидно, не заправила его машину должным образом, и у него закончилось топливо менее чем за два круга до финиша, в то время как он уверенно лидировал. Хотя он сравнялся с чемпионом Эмерсоном Фиттипальди по общему количеству побед, непоследовательные выступления в других гонках оставили Ройтеманна шестым в турнирной таблице сезона.

Ройтеманн подписал контракт с Феррари, которая искала временную замену для травмированного Ники Лауда. Но Лауда выздоровел очень быстро, в связи с чем Ройтеманн участвовал за команду в гонке только один раз. В сезоне 1977 года Феррари решила оставить полностью выздоровевшего Лауду, а Ройтеманн заменил Клея Регаццони, который перешёл в команду Энсайн.

Результаты выступлений в «Формуле-1»

[править | править код]

Результаты выступлений в чемпионате мира

[править | править код]
Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1972 Motor Racing Developments Brabham BT34 Ford-Cosworth DFV V8 АРГ
7
ЮАР
Сход
ИСП
МОН
16 3
Brabham BT37 БЕЛ
13
ФРА
12
ВЕЛ
8
ГЕР
Сход
АВТ
Сход
ИТА
Сход
КАН
4
США
Сход
1973 Motor Racing Developments Brabham BT37 Ford-Cosworth DFV V8 АРГ
Сход
БРА
11
ЮАР
7
7 16
Brabham BT42 ИСП
Сход
БЕЛ
Сход
МОН
Сход
ШВЕ
4
ФРА
3
ВЕЛ
6
НИД
Сход
ГЕР
Сход
АВТ
4
ИТА
6
КАН
8
США
3
1974 Motor Racing Developments Brabham BT44 Ford-Cosworth DFV V8 АРГ
7
БРА
7
ЮАР
1
ИСП
Сход
БЕЛ
Сход
МОН
Сход
ШВЕ
Сход
НИД
12
ФРА
Сход
ВЕЛ
6
ГЕР
3
АВТ
1
ИТА
Сход
КАН
9
США
1
6 32
1975 Martini Racing Brabham BT44B Ford-Cosworth DFV V8 АРГ
3
БРА
8
ЮАР
2
ИСП
3
МОН
9
БЕЛ
3
ШВЕ
2
НИД
4
ФРА
14
ВЕЛ
Сход
ГЕР
1
АВТ
14
ИТА
4
США
Сход
3 37
1976 Martini Racing Brabham BT45 Alfa Romeo 115-12 B12 БРА
12
ЮАР
Сход
СШЗ
Сход
ИСП
4
БЕЛ
Сход
МОН
Сход
ШВЕ
Сход
ФРА
11
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
АВТ
Сход
НИД
Сход
16 3
Scuderia Ferrari Ferrari 312T2 Ferrari 015 B12 ИТА
9
КАН
США
ЯПО
1977 Scuderia Ferrari Ferrari 312T2 Ferrari 015 B12 АРГ
3
БРА
1
ЮАР
8
СШЗ
Сход
ИСП
2
МОН
3
БЕЛ
Сход
ШВЕ
3
ФРА
6
ВЕЛ
15
ГЕР
4
АВТ
4
НИД
6
ИТА
Сход
США
6
КАН
Сход
ЯПО
2
4 42
1978 Scuderia Ferrari Ferrari 312T2 Ferrari 015 B12 АРГ
7
БРА
1
3 48
Ferrari 312T3 ЮАР
Сход
СШЗ
1
МОН
8
БЕЛ
3
ИСП
Сход
ШВЕ
10
ФРА
18
ВЕЛ
1
ГЕР
ДСК
АВТ
Сход
НИД
7
ИТА
3
США
1
КАН
3
1979 Martini Racing Team Lotus Lotus 79 Ford-Cosworth DFV V8 АРГ
2
БРА
3
ЮАР
5
СШЗ
Сход
ИСП
2
БЕЛ
4
МОН
3
ФРА
13
ВЕЛ
8
ГЕР
Сход
АВТ
Сход
НИД
Сход
ИТА
7
КАН
Сход
США
Сход
7 20(25)
1980 Albilad Williams Racing Team Williams FW07B Ford-Cosworth DFV V8 АРГ
Сход
БРА
Сход
ЮАР
5
СШЗ
Сход
БЕЛ
3
МОН
1
ФРА
6
ВЕЛ
3
ГЕР
2
АВТ
3
НИД
4
ИТА
3
КАН
2
США
2
3 42(49)
1981 Albilad Williams Racing Team Williams FW07C Ford-Cosworth DFV V8 СШЗ
2
БРА
1
АРГ
2
САН
3
БЕЛ
1
МОН
Сход
ИСП
4
ФРА
10
ВЕЛ
2
ГЕР
Сход
АВТ
5
НИД
Сход
ИТА
3
КАН
10
СИЗ
8
2 49
1982 TAG Williams Racing Team Williams FW07C Ford-Cosworth DFV V8 ЮАР
2
БРА
Сход
СШЗ
САН
БЕЛ
МОН
ДЕТ
КАН
НИД
ВЕЛ
ФРА
ГЕР
АВТ
ШВА
ИТА
СИЗ
15 6

Внезачётные гонки «Формулы-1»

[править | править код]
Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8
1971 Ecurie Bonnier McLaren M7C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARG
3
ROC QUE SPR INT RIN OUL
Motor Racing Developments Brabham BT33 VIC
9
1972 Motor Racing Developments Brabham BT34 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ROC BRA
1
INT OUL REP
Brabham BT37 VIC
10
1974 Motor Racing Developments Brabham BT44 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 PRE
Ret
ROC
Ret
INT
1975 Martini Racing Brabham BT44B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ROC INT
8
SUI
1979 Martini Racing Team Lotus Lotus 79 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ROC GNM DIN
2
1980 Albilad-Williams Racing Team Williams FW07B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ESP
Ret
1981 Albilad-Williams Racing Team Williams FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 RSA
1
Источник:[3]

Карьера в политике

[править | править код]

Губернатор провинции Санта-Фе (1991—1995, 1999—2003)

[править | править код]

Свою политическую деятельность Ройтеман начал в Хустисиалистской партии, от которой он был избран губернатором провинции Санта-Фе на период 1991—1995 годов.

В январе 1992 года Ройтеман подписал указ о разрушении частей бывшего Главного управления информации, в котором хранились отчёты о поведении вооружённых сил и сил безопасности во время диктатуры Виделы. Патрисия Исаса, которая была похищена и содержалась в трёх концентрационных лагерях в Санта-Фе, в 2010 году подала жалобу на Ройтемана. Она попросила провести расследование в отношении Ройтемана за попытку уничтожить публичную информацию, ведущую к раскрытию преступлений против человечности[9][10].

По окончании срока пребывания в должности губернатор провинции, Ройтеман был впервые избран национальным сенатором на период 1995—2001 годов. Но в 1999 году он покинул своё место в Национальном конгрессе после победы на провинциальных выборах губернатора Санта-Фе, где он отбыл свой второй конституционный срок с 1999 по 2003 год.

В апреле 2003 года сильное наводнение накрыло город Санта-Фе, в результате которого, по официальным данным, погибло 23 человека (по другим сообщениям 114), и пострадали более 130 000 человек. В августе 1997 года Ройтеман, губернатор Хорхе Обейд и мэр города Горацио Росатти участвовали в церемонии открытия западной защиты города. Но как показали последующие события, данный проект не был завершён, из-за чего река Рио-Саладо затопила треть города Санта-Фе[11].

В 2004 году против Ройтемана были выдвинуты обвинения в халатности во время нахождения на посту губернатора. Обвинения против него включало в частности, нецелевое использование денежных средств[12].

В мае 2005 года Горацио Росатти, тогдашний министр юстиции, был обвинён в оказании давления на Управление по борьбе с коррупцией с целью закрыть расследование против губернатора Карлоса Ройтемана[11][13].

Национальный сенатор (2003—2021)

[править | править код]

7 сентября 2003 года Ройтеман был снова избран сенатором Верхней палаты, которое он занял 10 декабря того же года с мандатом до 10 декабря 2009 года.

На выборах в законодательные органы 28 июня 2009 года Ройтеман был снова избран сенатором от провинции Санта-Фе с мандатом до 2015 года. В начале 2015 года он сформировал альянс с Республиканским предложением, поддержав кандидатуру Маурисио Макри на президентских выборах того года[14][15]. В том же году он был переизбран сенатором от национальной политической коалиции «Камбиемос» с мандатом до 2021 года[16].

Примечания

[править | править код]
  1. Вплоть до 1990 года, не все очки, которые получал пилот, шли в зачёт чемпионата (см. Система начисления очков в Формуле-1) — число очков не в скобках обозначает шедшие в зачёт чемпионата; число в скобках обозначает общее количество очков.
  2. Ex-F1 racer Carlos Reutemann dies aged 79 (англ.). www.autosport.com. Дата обращения: 8 июля 2021. Архивировано 14 июля 2021 года.
  3. 1 2 Carlos Reutemann – Biography. MotorSportMagazine. Архивировано 23 июля 2022 года.
  4. Лось, Андрей (2009-01-25). "Карлос Рейтеманн готовится к президентским выборам". f1news.ru. Архивировано 8 мая 2009. Дата обращения: 15 апреля 2010.
  5. Reutemann says CFK will seek re-election and downplays clashes with organized labour (англ.). MercoPress. Дата обращения: 8 июля 2021. Архивировано 14 мая 2021 года.
  6. Buenos Aires Times | Carlos Reutemann, senator and former Formula 1 driver, dies aged 79. www.batimes.com.ar. Дата обращения: 8 июля 2021. Архивировано 7 июля 2021 года.
  7. Экс-пилот «Формулы-1» Карлос Рейтеманн скончался в возрасте 79 лет. Sports.ru. Дата обращения: 8 июля 2021. Архивировано 7 июля 2021 года.
  8. «Lole: a natural on the loose» by John Davenport, Motor Sport June 2007
  9. Victoria Ginzberg. Cuando los papeles incomodan. Página/12 (9 мая 2010). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
  10. Denuncian a Reutemann por haber "intentado la destrucción de archivos" de la dictadura. Agencia Télam (10 мая 2010). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 17 августа 2016 года.
  11. 1 2 Un inundador y un abogado del poder a la Corte: Macri confirma la lógica de su gobierno. correpi.lahaine.org (2018). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
  12. «Denuncian penalmente a Carlos Reutemann». La Nación (14 апреля 2004). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
  13. Atilio Pravisani. Calculan que los "desencontrados" por la inundación superan los 500. La Capital (2013). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
  14. Macri sumó a Reutemann, quien será candidato a senador por el PRO en Santa Fe. Infobae (20 февраля 2015). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
  15. Escándalo de Reutemann con los inundados en la conferencia Macri-Del Sel. www.telam.com.ar (11 июня 2015). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
  16. Senador Nacional CARLOS ALBERTO REUTEMANN. Senado de la Nación Argentina (2018). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано из оригинала 23 июня 2020 года.