39-й сезон чемпионата мира по ралли, проводимого под эгидой ФИА состоял из 13 этапов, первый из которых, Ралли Швеции, стартовал 10 февраля в Карлстаде. Шестой сезон главными действующими фигурами в споре за высшие достижения являлись представители команд автопроизводителей Ford и Citroen. На этот раз основную конкуренцию французу Себастьяну Лёбу составили финн Микко Хирвонен и француз Себастьен Ожье. Сильнейшим, по итогам сезона, стал Лёб на отечественном «Ситроене», заработав свой рекордный, восьмой подряд титул. Итог в споре за чемпионство был подведён на финальном Ралли Великобритании, в Уэльсе, когда Хирвонен, ещё имевший шансы побороться с Лёбом за титул, сошёл в первый день, после аварии[1], приведшей к перегреву и отказу двигателя[2].
Сезон 2011, был ознаменован переходом на новый технический регламент[3]. С этого года автомобили чемпионата мира, категории WRC, должны базироваться на машинах класса Super 2000[4] с новыми 1,6 литровыми двигателями с непосредственным впрыском[5][6], оснащенных дополнительным комплектом, включающим турбонаддув, а также сложные задние антикрылья.[7]
В преддверии нового сезона, были внесены поправки в спортивный регламент, допускающие к участию в чемпионате нескольких производителей шин[8], тем самым убирая монополизацию поставок, которую ФИА ввела несколько лет назад.
Michelin и китайская компания DMACK[9], стали официальными поставщиками команд в новом сезоне, сменив компанию Pirelli, которая не стала продлевать заканчивавшийся контракт, сосредоточившись на Формуле 1.[10]
Начиная с этого сезона на всех этапах, последний спецучасток каждого этапа ралли — Power Stage, освещаться в прямом эфире и приносит победителям бонусные очки. За первое место-3, второе-2, третье-1.[11][12]
Календарь сезона, включающий 13 этапов, был анонсирован на заседания Всемирного совета по автоспорту (World Motorsport Council), 24 апреля 2010 года.[13][14]
Ралли Новой Зеландии, не попало в окончательный календарь, в связи с отказом оргкомитета этапа. Это было связано с совпадением сроков гонки, со временем проведения Кубка мира по регби-2011, проходившего в Новой Зеландии[16]. Его место, заняло Ралли Австралии, проводящееся во второй раз за последние пять лет[17].
Себастьян Ожье, в 2010 году пилотировавший автомобиль дочерней команды Citroën — Citroën Junior, несмотря на предложение от Ford, в этом сезоне перешёл в основную команду, где стал напарником Лёба, заменив испанца Дани Сордо[44].
Впервые с 1967 года, марка Mini возвращается в ралли. Это стало осуществимо, благодаря сотрудничеству компании БМВ (владеющей "Мини") и команды Prodrive, много лет готовившей машины команды Субару WRT. Глава "Prodrive", Дэвид Ричардс объявил, что в 2011 годуMini выступит на отдельных этапах, а полноценная программа будет запланирована на сезон 2012.[47]
В таблице перечислены результаты всех ралли сезона. Строками таблицы являются гонщики или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. При помощи верхнего индекса указано место на последнем этапе (Power stage), за которое с 2011 года начисляются дополнительные очки (3 — за 1-е место, 2 — за 2-е, 1 — за 3-е). Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример
Описание
1
Победитель
2
Второе место
3
Третье место
5
Финишировал, заработав очки
Сход
Не финишировал, но при этом заработал очки
12
Финишировал, не получив очков
НКЛ
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход
Не финишировал
НКВ
Не прошёл квалификацию
НПКВ
Не прошёл предквалификацию
ДСК
Дисквалифицирован
ИСК
Исключён из протокола соревнований
ТТ
Заявлен для участия только в тренировках
НС
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т
Травмирован или болен
ОТК
Отказ от участия
НТР
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О
Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг
Нововведения
123 С 2011 года, на последнем участке каждого этапа ралли (Power Stage), который освещаться в прямом телевизионном эфире, начисляются бонусные очки. Первое место-3 очка, второе-2, третье-1.[48]
French
Deutsch.JPG)
Себастьян Лёб
Карлстад
Леон
Фаро
Амман
Ольбия
Вилья Карлос Пас
Лутраки
Ювяскюля
Трир
Коффс Харбор
Салоу
Кардифф
Даниэль Элена 
Ford Abu Dhabi World Rally Team[20] .svg){kind=small}
M-Sport Stobart Ford World Rally Team[22] 
Мадс Остберг[23] 
Илька Майнор 
Отт Тянак[25] 
Евгений Новиков[26] .svg){kind=small}
Стефан Прево 
FERM Power Tools World Rally Team[29] 
Team Abu Dhabi[31] 
Brazil World Rally Team[34] 
Пол Нейгл[40] 
Czech Ford National Team 
Barwa World Rally Team 
Turán Motorsport 
PCR Sport 
Джозеф Матар 
Хэйден Пэддон 
Михал Костюшко .svg){kind=small}
Николас Фукс 
Валерий Горбань