Хитроу — Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Хитроу (значения).
Лондонский аэропорт Хитроу
London Heathrow Airport
Изображение логотипа
ИАТА: LHR – ИКАО: EGLL
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна  Великобритания
Расположение Хиллингдон, Лондон
Дата открытия 1929
Владелец Heathrow Airport Holdings
Оператор Heathrow Airport Limited
Узловой аэропорт для British Airways
Высота НУМ 25 м[1]
Часовой пояс UTC-0
• Летом UTC+1
Время работы круглосуточно
Сайт www.heathrow.com
Карта
LHR (Большой Лондон)
Точка
LHR
Расположение на карте Большого Лондона
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
09L/27R 3902 асфальт
09R/27L 3660 асфальт
Статистика (2018)
Годовой пассажиропоток ▲ 80 102 017 чел.
Взлётов/Посадок ▲ 480 339
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Лондонский аэропорт Хи́троу (англ. London Heathrow Airport; ИАТА: LHR, ИКАО: EGLL, FAA LID: EGLL) — крупнейший международный аэропорт города Лондона. Седьмой по загруженности пассажирский аэропорт в мире в 2016 году (75,7 млн человек)[2], и первый в Европе. Расположен в 25 км к западу от центрального Лондона. Включает 5 терминалов: один грузовой и 4 пассажирских терминала. Последний, 5-й терминал, открыт 14 марта 2008 года королевой Елизаветой II.

Расположение

[править | править код]

Аэропорт расположен к западу от Лондона, к северо-востоку от реки Темзы. Территория Хитроу с северо-западной части вплотную примыкает к деревне Хармондсворт[англ.][3]. К северу проходит автодорога , соединяющая Центральный Лондон[англ.] и Бристоль, в западной части пролегает кольцевая автодорога [1]. Особенности аэропорта :низкое расположение над уровнем моря (25 метров) и частые туманы[1]. Хитроу — один из двух международных аэропортов, расположенных в черте Большого Лондона, второй — Лондон-Сити[4].

История

[править | править код]

Ранние годы

[править | править код]

Задолго до англосаксонского периода в этом районе существовали поселения, доказательством этому служит обнаружение во время строительства аэропорта остатков жизнедеятельности человека железного века. Территория, на которой ныне расположен аэропорт, впервые отображается на карте Мозеса Гловера[англ.], датированной 1635 годом. В 1764 году Джон Рок[англ.] обозначил на карте Мидлсекса два выступа: Шесбери-Хилл и Ферн-Хилл[5]. На карте хармондсвортского огораживания выступ Ферн-Хилл не упоминается, а другой записан под названием Шапсбери-Хилл[6].

Хитроу впервые упоминается в 1453 году. Поселение располагалось на пустоши, граничащей с пахотными полями прихода Хармондсворт. До появления аэропорта Западный Мидлсекс являлся важным районом садоводства; почвы региона идеально подходили для ведения интенсивного сельского хозяйства[7].

1930—1940-е

[править | править код]

Место, на котором сегодня находится аэропорт Хитроу, для нужд авиации начало использоваться во время Первой мировой войны, в это время здесь находился военный аэродром. В 1929 г. был открыт первый грузовой терминал аэровокзала. Уже в 30-е годы аэродром, который тогда носил название Большой Западный Аэродром, использовался компанией Fairey Aviation[англ.] для сборки и испытаний авиационной техники[8]. Коммерческие авиакомпании использовали аэропорт Кройдон, который был главным лондонским аэропортом в то время.

В 1943 году Хитроу стал контролироваться Министерством Авиации и стал развиваться как промежуточная база Королевских военно-воздушных сил Великобритании[8][9]. Постройка взлётно-посадочных полос началась в 1944 году на земле, принадлежащей до этого приходскому священнику из Хармонсворса. Новый аэропорт был назван по названию деревни Heath Row, которая была разрушена во время строительства аэропорта, и находилась приблизительно на месте сегодняшнего Терминала 3[10].

Королевские Воздушные силы так и не использовали аэропорт, и после окончания Второй мировой войны, управление Хитроу было передано Министерству Гражданской Авиации. Первый гражданский рейс состоялся 1 января 1946 года, в Буэнос-Айрес с дозаправкой в Лиссабоне. Аэропорт стал работать полностью как гражданский на 31 мая 1946 года, и к 1947 году в Хитроу было три взлётно-посадочных полосы, и ещё три строились. Первые взлётно-посадочные полосы, построенные для поршневых самолётов, были коротки, а их направления учитывали все направления ветра.

1950—1960-е

[править | править код]

В 1953 первая плита первой современной взлётно-посадочной полосы была торжественно положена королевой Елизаветой II. В 1955 она также открыла первое постоянное здание терминала, Здание Европы (теперь известное как Терминал 2). 1 апреля 1955 была открыта новая 38,8-метровая башня командно-диспетчерского пункта.

Хитроу в 1960-х

Океанский Терминал (переименованный в Терминал 3 в 1968) был открыт 13 ноября 1961 для обслуживания рейсов дальней протяжённости[11]. В это время аэропорт обслуживал прямое вертолётное сообщение с центральным Лондоном и зимние сады на крыше терминала[12]. В 1968 был открыт Терминал 1, строительство комплекса терминалов было завершено, и Хитроу смог обслуживать 14 миллионов пассажиров ежегодно.

Расположение первых терминалов в центре аэропорта с тех пор стало главным ограничителем его дальнейшего расширения. При строительстве не учитывалась необходимость большой автомобильной стоянки, так как предполагалось, что путешествие самолётом будет доступно только богатым — кого будут к терминалу привозить собственные шофёры.

В конце 1960-х на площади 160 акров к югу от южной взлётно-посадочной полосы был построен Грузовой терминал, он был соединён с Терминалами 1, 2 и 3 грузовым туннелем.

1970—1990-е

[править | править код]

Терминал 3 в 1970 был расширен, увеличился зал прибытия. Было внедрено много технических усовершенствований, включая первые в Великобритании траволаторы[13]. Две главные взлётно-посадочные полосы были увеличены для того, чтобы аэропорт мог принимать новые большие самолёты типа Boeing 747.

В 1977 году Лондонский метрополитен был продлён до Хитроу; Линия Пикадилли стала доставлять пассажиров из аэропорта в Центральный Лондон всего за час. 23 июня 1998 года было открыто прямое железнодорожное сообщение с лондонским вокзалом Паддингтон по специально построенной железнодорожной Большой Западной Главной Линии.

Продолжающийся рост пассажирских перевозок достиг уровня 30 млн пассажиров в год к началу 1980-х, поэтому возникла потребность в новом большем терминале. Терминал 4 был построен к югу от южной взлётно-посадочной полосы рядом с существующим грузовым терминалом, вдали от трёх других терминалов, он был соединён с Терминалами 1, 2 и 3 уже существующим грузовым туннелем. Терминал 4 был открыт принцем и принцессой Уэльскими в апреле 1986, и он стал домашним терминалом для недавно приватизированной авиакомпании British Airways.

В 1987 году правительство Великобритании национализировало компанию British Airports Authority (сегодня известна как «BAA Limited»), которая управляла Хитроу[14] и ещё шестью аэропортами Великобритании[15].

В течение 1980-1990-х годов, после приватизации BAA Limited, в Хитроу были значительно расширены терминалы, увеличилось количество розничных точек и ресторанов.

Катастрофы

[править | править код]

Терроризм и криминал

[править | править код]
  • 19 мая 1974 боевики IRA взорвали несколько бомб на автостоянке Терминала 1, в результате чего 2 человека получили ранения[22].
  • 26 ноября 1983 произошло ограбление Бринкс-Мэт, когда было похищено 6800 золотых слитков стоимостью около 26 миллионов фунтов стерлингов из хранилища Бринкс Мэт около Хитроу. Обнаружена только часть золота и только два участника ограбления были осуждены[23].
  • 17 апреля 1986 г. взрывчатое вещество семтекс было обнаружено в багаже беременной ирландки на борту рейса авиакомпании El Al. Взрывчатку она получила от её иорданского друга и отца будущего ребёнка[24].
  • В 1994 в течение 6 дней Хитроу трижды (8 марта, 10 марта и 13 марта) обстреливался из миномётов IRA. Выбор цели был обусловлен тем, что Хитроу является важным символом Великобритании и играет важную роль в экономике страны.
Concorde G-BOAB на стоянке в Хитроу после завершения полётов самолётов этого типа. Этот самолёт находился в воздухе 22296 часов с первого рейса в 1976 до окончания полётов в 2000.
  • В марте 2002 г. преступники украли 3 миллиона долларов, которые были доставлены рейсом South African Airways[25].
  • В феврале 2003 г. в Хитроу были развёрнуты войска, при поддержке свыше 1000 полицейских после сообщения о том, что Аль-Каида планирует атаковать британские и американские самолёты зенитными ракетами[26].
  • Скотланд-Ярд сорвал попытку семерых преступников украсть 40 миллионов фунтов стерлингов в золотых слитках и крупную сумму наличных денег со склада Swissport в Хитроу 17 мая 2004.

Хитроу сегодня

[править | править код]

В Хитроу обслуживается свыше 90 авиакомпаний, которые связывают Лондон с 170 аэропортами по всему миру. Аэропорт является хабом для British Airways, Virgin Atlantic Airways.

Хитроу ежегодно обслуживает 67 миллионов пассажиров, 11 % из которых следуют внутренними рейсами, 43 % — ближними зарубежными рейсами и 46 % — дальними. Наиболее загруженное направление — Нью-Йорк, свыше 3,4 миллиона пассажиров было перевезено в этом направлении в 2006[27]. В аэропорту функционируют 5 пассажирских терминалов и один грузовой. Пятый пассажирский терминал, Терминал 5 открыт 27 марта 2008[28][29].
28 марта 2008 года, после открытия и начала работы Терминала 5, произошёл ряд сбоев в его электронных системах, в частности, в системе контроля доступа сотрудников и служащих, и в новейшей автоматизированной багажной системе, что привело к их отключению. В результате функционирование Терминала 5 и, частично, всего аэропорта, было парализовано в течение 11 дней, из-за чего были отменены сотни рейсов, десятки тысяч пассажиров не смогли вовремя улететь или отказались от полёта, на территории Терминала 5 скопилось более 20 тысяч единиц багажа, которые «разбирались» и возвращались владельцам около 5 недель. По этому поводу 7 мая 2008 года в Палате общин британского парламента даже состоялись слушания парламентского комитета[30].

Академия Хитроу

Изначально в Хитроу было шесть взлётно-посадочных полос, построенных тремя парами под различными углами, с пассажирским терминалом в центре. В связи с увеличением требования к необходимой длине для взлётно-посадочных полос в Хитроу сегодня только две параллельных взлётно-посадочных полосы, направленные с востока на запад. Взлётно-посадочная полоса 23, короткая взлётно-посадочная полоса для использования при сильных юго-западных ветрах, недавно прекратила функционировать и стала частью рулёжной дорожки A. Департамент Транспорта издал документ, которым предлагается строительство третьей параллельной взлётно-посадочной полосы для разгрузки двух основных, что предполагает разрушение жилых домов.

Выход 6 из Терминала 3 был переоборудован для обслуживания нового самолёта Airbus A380; кроме того, Терминал 5 полностью готов для приёма A380 с марта 2008. Первый тестовый рейс A380 в Хитроу состоялся 18 мая 2006[31].

Новый 87-метровый командно-диспетчерский пункт стоимостью 50 миллионов фунтов стерлингов начал эксплуатироваться с 21 апреля 2007, а официально он был открыт 13 июня 2007 года.

Зал прилёта в Терминале 3

В аэропорту Хитроу есть священники ряда религий и конфессий: англиканской, католической, шотландской церквей, ислама, сикхизма, индуизма и иудаизма. В каждом терминале есть комната для молитв, кроме того, функционирует Часовня Святого Георгия, которая расположена в подземном бункере недалеко от старой башни управления движения. В часовне англиканские службы проходят по вторникам и средам, ежедневно — католические службы и службы шотландской церкви.

Службы аэропорта рассчитаны на обслуживание 45 миллионов пассажиров в год. Так как пассажиропоток приближается к 70 миллионам, аэропорт стал переполненным и нередки задержки рейсов. Это является причиной критики аэропорта в последние годы[32] и в 2007 году Хитроу был признан худшим аэропортом по опросам TripAdvisor[33]. По этой причине аэропорт ограничил количество слотов некоторых авиакомпаний, которые планировали начать работу в Хитроу или увеличить количество вылетов.

Статистика

[править | править код]
Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.

Авиакомпании и направления

[править | править код]
Boeing 757-200 Air Astana заходит на посадку в Хитроу
Airbus A380 British Airways заходит на посадку в Хитроу
Boeing 747-400 авиакомпании Virgin Atlantic на рулении
Приземляющийся Boeing 777-300 Air New Zealand в ливрее к фильму «Хоббит»
Airbus A320 Аэрофлота в айрапорту Хитроу
Airbus A330-300 Turkish Airlines заходит на посадку в Хитроу
Airbus A319 авиакомпании Finnair в айрапорту Хитроу
Airbus A340-600 Qatar Airways приземляется Хитроу
Airbus A321 авиакомпании Lufthansa в айрапорту Хитроу
Airbus A380 компании Emirates вылетает из Хитроу
Boeing 757-200 Air Astana в айрапорту Хитроу
Airbus A320 Азербайджанских авиалиний в айрапорту Хитроу
Boeing 777-300 American Airlines на стоянке
Авиакомпания Пункты назначения Терминал
Греция Aegean Airlines Афины, Ларнака 2
Ирландия Aer Lingus Белфаст (Сити), Дублин, Корк, Шаннон 2
Мексика Aeromexico Мехико 4
Алжир Air Algerie Алжир 4
Казахстан Air Astana Актау, Алматы, Астана 2
Канада Air Canada Ванкувер, Галифакс, Калгари, Монреаль (Трюдо), Оттава, Сент-Джонс, Торонто (Пирсон) 2
Китай Air China Пекин (Столичный) 2
Франция Air France Париж (Шарль-де-Голь) 4
Индия Air India Ахмадабад, Дели, Мумбаи, Нью-Йорк (Ньюарк) 2
Мальта Air Malta Мальта 4
Маврикий Air Mauritius Маврикий 4
Новая Зеландия Air New Zealand Лос-Анджелес, Окленд 2
Сербия Air Serbia Белград 4
Япония All Nippon Airways Токио (Ханэда) 2
Соединённые Штаты Америки American Airlines Даллас/Форт-Уэрт, Лос-Анджелес, Майами, Нью-Йорк (Кеннеди), Роли/Дарем, Чикаго (О’Хара), Шарлотт, Филадельфия 3
Нигерия Arik Air Лагос 4
Республика Корея Asiana Airlines Сеул (Инчхон) 2
Австрия Austrian Airlines Вена 2
Колумбия Avianca Богота 2
Азербайджан AZAL Баку 4
Бангладеш Biman Bangladesh Airlines Дакка 4
Великобритания British Airways Аккра, Барселона, Бильбао, Будапешт, Ванкувер, Варшава (Шопен), Вена, Гибралтар, Денвер, Кейптаун, Лас-Вегас, Лион, Лиссабон, Люксембург, Майами, Марсель, Найроби (Кениата), Прага, Финикс, Хельсинки (Вантаа)
Сезонные: Палермо (с 28 марта 2017 года), Пула (с 1 июля 2017 года)[34]		 3
Великобритания Green Wave Абердин, Абу-Даби, Абуджа, Аккра, Амман (Королева Алия), Амстердам, Афины, Атланта, Бахрейн, Балтимор, Бангалор, Бангкок (Суварнабхуми), Базель/Мюлуз, Бейрут, Белфаст (Сити), Берген, Берлин (Тегель), Болонья, Большой Кайман, Бостон, Брюссель, Бухарест, Буэнос-Айрес (Пистарини), Венеция (Марко Поло), Вашингтон (Даллес), Гамбург, Ганновер, Гётеборг (Ландветтер), Глазго (Международный), Гонконг, Даллас/Форт-Уэрт, Дели, Денпасар/Бали (Нгурах Рай), Джидда, Доха, Дубай (Международный), Дублин, Дюссельдорф, Женева, Загреб, Инсбрук, Йоханнесбург (Тамбо), Каир, Калгари, Киев (Борисполь), Копенгаген, Краков, Куала-Лумпур, Кувейт, Лагос, Ларнака, Лидс-Брадфорд, Лос-Анджелес, Луанда, Мадрид, Манчестер, Мехико, Милан (Линате), Милан (Мальпенса), Монреаль (Трюдо), Москва (Домодедово), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Нассау, Новый Орлеан (с 27 марта 2017 года),[35] Нью-Йорк (Кеннеди), Нью-Йорк (Ньюарк), Ньюкасл-на-Тайне, Ницца, Осло (Гардермуэн), Остин, Париж (Шарль-де-Голь), Париж (Орли), Пекин (Столичный), Пиза, Рейкьявик, Рио-де-Жанейро (Галеан), Рим (Фьюмичино), Санкт-Петербург, Сантьяго, Сан-Диего, Сан-Франциско, Сан-Хосе (Калифорния), Сан-Паулу (Гуарульюс), Сеул (Инчхон), Сидней, Сингапур, Сиэтл/Такома, София, Ставангер, Стамбул (Ататюрк), Стокгольм (Арланда), Тегеран, Тель-Авив (Бен-Гурион), Токио (Нарита), Токио (Ханэда), Торонто (Пирсон), Тулуза, Франкфурт-на-Майне, Филадельфия, Хайдарабад, Хьюстон (Интерконтинентал), Цюрих, Ченнаи, Чикаго (О’Хара), Шанхай (Пудун), Штутгарт, Эдинбург, Эр-Рияд
Сезонные: Биарриц, Бриндизи (с 3 июня 2017 года), Гран-Канария, Закинф (с 3 июня 2017 года), Зальцбург, Ибица, Каламата, Керкира, Кос, Малага, Менорка, Миконос, Монпелье (с 3 мая 2017 года), Мурсия (c 28 марта 2017 года), Нант (с 29 марта 2017 года), Ольбия, Пальма-де-Мальорка, Санторини, Сплит, Таллин (c 28 марта 2017 года),[36] Фару, Ханья		 5
Бельгия Brussels Airlines Брюссель 2
Болгария Bulgaria Air София 4
Гонконг Cathay Pacific Гонконг 3
Китай China Eastern Airlines Шанхай (Пудун) 4
Китай China Southern Airlines Гуанчжоу 4
Хорватия Croatia Airlines Загреб
Сезонные: Риека, Сплит		 2
Соединённые Штаты Америки Delta Air Lines Атланта, Бостон, Детройт, Лос-Анджелес[37], Миннеаполис/Сент-Пол, Нью-Йорк (Кеннеди), Сиэтл/Такома (до 26 марта 2017 года)[38], Солт-Лейк-Сити, Филадельфия
Сезонные: Портленд (с 27 мая 2017 года)[39][40]		 3
Египет EgyptAir Каир, Луксор 2
Израиль El Al Тель-Авив (Бен-Гурион) 4
Объединённые Арабские Эмираты Emirates Дубай (Международный) 3
Эфиопия Ethiopian Airlines Аддис-Абеба 2
Объединённые Арабские Эмираты Etihad Airways Абу-Даби 4
Германия Eurowings Берлин (Тегель), Кёльн/Бонн, Штутгарт 2
Китай EVA Air Бангкок (Суварнабхуми), Тайвань (Таоюань) 2
Финляндия Finnair Хельсинки (Вантаа) 3
Бахрейн Gulf Air Бахрейн 4
Испания Iberia Мадрид 5
Испания Iberia Express Астурия, Гран-Канария, Пальма-де-Мальорка 5
Исландия Icelandair Рейкьявик (Кеблавик) 2
Иран Iran Air Тегеран (Имам Хомейни) 3
Япония Japan Airlines Токио (Ханеда) 3
Кения Kenya Airways Найроби (Кениата) 4
Нидерланды KLM Амстердам 4
Нидерланды KLM
выполняется Нидерланды KLM Cityhopper		 Амстердам 4
Республика Корея Korean Air Сеул (Инчхон) 4
Кувейт Kuwait Airways Кувейт 4
Польша LOT Polish Airlines Варшава (Шопен) 2
Германия Lufthansa Мюнхен, Франкфурт-на-Майне 2
Малайзия Malaysia Airlines Куала-Лумпур 4
Ливан Middle East Airlines Бейрут 3
Оман Oman Air Маскат 3, 4
Пакистан Pakistan International Airlines Исламабад, Карачи, Лахор 3
Филиппины Philippine Airlines Манила 3
Австралия Qantas Дубай (Международный), Мельбурн, Сидней 3
Катар Qatar Airways Доха 4
Марокко Royal Air Maroc Касабланка, Марракеш, Рабат (с 28 марта 2017 года) 4
Бруней Royal Brunei Airlines Бандар-Сери-Бегаван, Дубай (Международный) 4
Иордания Royal Jordanian Амман (Королева Алия) 3
Саудовская Аравия Saudia Джидда, Эр-Рияд
Сезонные: Медина		 4
Швеция Scandinavian Airlines Копенгаген, Осло (Гардермуэн), Ставангер, Стокгольм (Арланда) 2
Сингапур Singapore Airlines Сингапур 2
Флаг Шри-Ланки SriLankan Airlines Коломбо
Сезонные: Мале		 3
Швейцария Swiss International Air Lines Женева, Цюрих 2
Португалия TAP Portugal Лиссабон 2
Румыния TAROM Бухарест 4
Таиланд Thai Airways Бангкок (Суварнабхуми) 2
Тунис Tunisair Тунис 4
Турция Turkish Airlines Стамбул (Ататюрк) 2
Соединённые Штаты Америки United Airlines Вашингтон (Даллес), Лос-Анджелес, Нью-Йорк (Ньюарк), Сан-Франциско, Хьюстон (Интерконтинентал), Чикаго (О’Хара) 2
Узбекистан Uzbekistan Airways Ташкент 4
Великобритания Virgin Atlantic Атланта[37], Бостон, Вашингтон (Даллес), Гонконг, Дели, Детройт (до 25 марта 2017 года),[41] Дубай (Международный), Йоханнесбург (Тамбо), Лагос, Лос-Анджелес, Майами, Нью-Йорк (Кеннеди), Ньюарк, Сан-Франциско, Сиэтл/Такома (с 26 марта 2017 года),[38] Шанхай (Пудун) 3
Испания Vueling Ла-Корунья 3
Страны, в которые выполняются регулярные пассажирские авиарейсы из лондонского айрапорта Хитроу

Гостиницы

[править | править код]

В Хитроу и вокруг него расположились 17 международных гостиниц, удобных для тех, кто прибывает или отправляется рано утром или поздно ночью. Добраться до них из Хитроу можно на автобусе «Heathrow Hotel Hoppa» транспортной компании National Express. Автобусы отправляются каждые 10—15 минут ежедневно из терминалов 1—3 и каждые 30 минут из терминала 4 в период между 06:00 и 23:00.

Транспорт

[править | править код]

Переезд на поезде

[править | править код]

Поездка на поезде компании Heathrow Express — самый быстрый способ добраться в центр Лондона. Поезда начинают движение из Хитроу примерно в 5 часов утра и заканчивают в 23:30. Время в пути — 15—20 минут. Поезд Heathrow Express останавливается на двух платформах аэропорта — одна, Heathrow Central, обслуживает терминалы 1—3, другая — терминал 5. Пассажиры, следующие на терминал 4, должны сделать пересадку на платформе Heathrow Central и воспользоваться бесплатным трансфером.

Услуги, предоставляемые в поезде Heathrow Express, облегчат путешествие любого пассажира. На поезде предусмотрены места для пассажиров на инвалидных колясках, бесплатная служба Skycaps предоставит в айрапорту Хитроу помощь пассажирам с особыми нуждами. Приезд и трансферы для пассажиров с ограниченными способностями на/с вокзала Паддингтон также ничем не осложнены.

Переезд на метро

[править | править код]
Вход на станцию метро из терминала 5

Ко всем терминалам аэропорта Хитроу подведена линия лондонского метро Пикадилли (на карте изображается синим цветом): для терминалов 1, 2, 3 имеется общая станция Heathrow Terminals 1, 2, 3, а для оставшихся двух — соответственно, Heathrow Terminal 4 и Heathrow Terminal 5.

Время переезда до центра — около 50 минут. Надо учитывать, что в силу технических проблем поезда могут следовать с задержками; кроме того, ветка разветвляется перед станцией Terminals 1, 2, 3: часть поездов следует до Terminal 5, которая является последней станцией по прямой, а часть — до Terminal 4, которая находится на петле вместе с Terminals 1, 2, 3, после чего поезд разворачивается и едет в сторону центра. В силу того, что через Terminal 4 поезда проходят только в одну сторону, на этой станции поезда могут останавливаться примерно на 8 минут, поэтому ему необходимы терминалы 1, 2 или 3, лучше ехать на поезде до Terminal 5.

Автобус

[править | править код]

Автобусы компании National Express предлагают маршрут, соединяющий центральную автобусную станцию Хитроу и автовокзал Виктория (Victoria). Время пути от 45 минут до 1 часа. Некоторые автобусы по дороге делают остановки недалеко от станций метро Хаммерсмит (англ. Hammersmith) или Эрлс-корт. Автобусы из Хитроу начинают движение в 05:30, а заканчивают в 21:30.

Ночью автобус № 9 отправляется в центральный Лондон на Трафальгарскую площадь каждые 30 минут.

Такси

[править | править код]
В зале ожидания аэропорта

В аэропорту Хитроу такси обычно выстраиваются в очередь, чтобы отвезти пассажиров. Стоимость проезда контролируется счётчиком и высвечивается на его дисплее. Дополнительная оплата, например, в вечернее время или в выходные, также указывается.

В каждом терминале есть справочная такси.

Ultra

[править | править код]
Персональный автоматический транспорт (PRT) ULTra английской компании Advanced Transport Systems Ltd.

Также в Хитроу используется инновационная форма личного транспорта (Personal Rapid Transit (PRT)), передвигающиеся по эстакадам. Скорость передвижения составляет 40 км/ч. Система перемещает пассажира от автостоянки до зала вылета и прибытия. Путь занимает около 2—3 минуты при длине пути 3,8 километра. Предполагается, что ждать вагончик после вызова нужно будет не более 12 секунд.

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 данные получены с помощью сервиса Google Планета Земля.
  2. ↑ Лондонский Хитроу утрачивает позиции мирового лидера // Русская служба Би-би-си, 13 января 2015 г.
  3. ↑ Sherwood, 1993, с. 11—12.
  4. ↑ Map of London Airports (англ.). touristengland.com. Дата обращения: 7 ноября 2023. Архивировано 6 ноября 2023 года.
  5. ↑ A Topographical Map of the county of Middlesex, 1754 (англ.). westlodgepark.co.uk. Дата обращения: 7 ноября 2023. Архивировано 6 ноября 2023 года.
  6. ↑ Sherwood, 1993, с. 13.
  7. ↑ Sherwood, 1993, с. 16—18.
  8. ↑ 1 2 Heathrow's Terminal 5 velocity. Times online. Дата обращения: 14 июня 2007. Архивировано 8 февраля 2012 года.
  9. ↑ Гарольд Бальфор, 1-й барон Бальфор из Инчри (позднее Лорд Бальфор), который в 1938—1944 работал в министерстве авиации, в своих мемуарах «Крылья над Вестминстером» в 1973 году писал, что он убедил правительственную комиссию в необходимости реквизиции Хитроу с тем, чтобы Хитроу мог использоваться для дальней транспортной авиации для войны с Японией. Фактически Бальфор написал, что он всегда рассчитывал на использование этого аэродрома для гражданской авиации, но реквизиция в условиях военного времени была более простым и быстрым путём для этого, чтобы обойти процедуры общественного запроса для этого.
  10. ↑ What's In A Name? www.thisislongford.com. Дата обращения: 13 августа 2006. Архивировано из оригинала 18 апреля 2008 года.
  11. ↑ Heathrow Terminal Three Information. Дата обращения: 19 декабря 2007. Архивировано 8 марта 2011 года.
  12. ↑ British Pathe news reel 31.10 dated June 1955 (www.britishpathe.com)
  13. ↑ BAA Heathrow: Our History. BAA. Дата обращения: 11 ноября 2007. Архивировано 27 июля 2008 года.
  14. ↑ The Economist, The man who bought trouble Архивная копия от 13 февраля 2009 на Wayback Machine. Consulted on July 18, 2007.
  15. ↑ BAA’s UK airports Архивная копия от 13 мая 2008 на Wayback Machine Consulted on 23 October, 2007.
  16. ↑ The Times & The Sunday Times (англ.). www.thetimes.co.uk. Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 8 декабря 2019 года.
  17. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Vickers 610 Viking 1B G-AHPN London Airport (LHR). aviation-safety.net. Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 24 июля 2021 года.
  18. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Vickers 951 Vanguard G-APEE London Airport (LHR) (англ.). aviation-safety.net. Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 27 июня 2021 года.
  19. ↑ gc-database.co.uk. www.gc-database.co.uk. Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 3 октября 2009 года.
  20. ↑ Women awarded the George Cross. Дата обращения: 19 декабря 2007. Архивировано из оригинала 9 июня 2011 года.
  21. ↑ 4/1973 G-ARPI, 18 June 1972 (англ.). GOV.UK. Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 27 июня 2021 года.
  22. ↑ Heathrow Airport History and Background information. www.milesfaster.co.uk. Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 27 июня 2021 года.
  23. ↑ Brinks Mat gold. BBC News. Дата обращения: 19 декабря 2007. Архивировано 8 февраля 2012 года.
  24. ↑ BBC NEWS | Middle East | Assad engages politics of politeness. Дата обращения: 19 декабря 2007. Архивировано 13 июня 2004 года.
  25. ↑ $3m heist at Heathrow. BBC News. Дата обращения: 19 декабря 2007. Архивировано 8 февраля 2012 года.
  26. ↑ Steele J., Johnston P., Jones G., Millward D. Troops in Heathrow terror alert (англ.). The Telegraph (12 февраля 2003). Дата обращения: 1 апреля 2014. Архивировано 13 мая 2014 года.
  27. ↑ CAA Passenger Route Analysis 2006. Дата обращения: 21 декабря 2007. Архивировано из оригинала 16 февраля 2008 года.
  28. ↑ One year deadline for Terminal 5. BBC. Дата обращения: 27 марта 2007. Архивировано 8 февраля 2012 года.
  29. ↑ Terminal 5 second satellite building due to open in 2010. BBC News (11 марта 2008). Дата обращения: 27 марта 2008. Архивировано 10 марта 2009 года.
  30. ↑ British Airways: Кошмар на новоселье. Дата обращения: 16 октября 2018. Архивировано 16 октября 2018 года.
  31. ↑ Super Jumbo Makes A Flying Visit (англ.). Sky News (18 мая 2006). Дата обращения: 2 апреля 2014. Архивировано 7 апреля 2014 года.
  32. ↑ BA boss joins attack on Heathrow. BBC (1 августа 2007). Дата обращения: 28 октября 2007. Архивировано 17 мая 2022 года.
  33. ↑ Heathrow voted world's least favourite airport. The Daily Telegraph (30 октября 2007). Дата обращения: 30 октября 2007. Архивировано 2 ноября 2007 года.
  34. ↑ 2016, UBM (UK) Ltd. British Airways adds new Heathrow – Europe routes in S17. Дата обращения: 28 января 2017. Архивировано 2 ноября 2016 года.
  35. ↑ Larino, Jennifer; LaRose, Greg.: British Airways to connect London, New Orleans with nonstop flights. The Times-Picayune (20 октября 2016). Дата обращения: 20 октября 2016. Архивировано из оригинала 6 марта 2017 года.
  36. ↑ Tallinn-Londoni liinile lisandub uue vedajana British Airways (эст.). www.tallinn-airport.ee (1 ноября 2016). Дата обращения: 1 ноября 2016. Архивировано 26 сентября 2020 года.
  37. ↑ 1 2 Delta, Virgin Atlantic Unveil New Schedule Between London Heathrow and Atlanta and Los Angeles - May 21, 2014. Дата обращения: 3 ноября 2014. Архивировано из оригинала 15 октября 2014 года.
  38. ↑ 1 2 Delta, Virgin Atlantic strengthen network between U.S.-U.K. - May 31, 2016 (недоступная ссылка — история).
  39. ↑ Virgin Atlantic Add 50 Daily Seats Between Seattle and London, Launch Portland-London Service - May 31, 2016 (недоступная ссылка — история).
  40. ↑ DELTA Adds Portland OR – London Heathrow from May 2017 - July 8, 2016
  41. ↑ Delta, Virgin Atlantic strengthen network between U.S.-U.K. (недоступная ссылка)

Литература

[править | править код]
  • Sherwood, P. T. The history of Heathrow (англ.). — Uxbridge: Hillingdon Libraries, 1993. — ISBN 0907869-270.
  • Sherwood, P. T. Heathrow: 2000 years of history (англ.). — Stroud: The History Press[англ.], 2009. — ISBN 978-0-7524-5086-2.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Хитроу&oldid=141273626