Черниговская (станция метро) — Википедия

«Черниговская»
Черні́гівська Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Район	Днепровский
Дата открытия	4 октября 1968 года
Проектное название	ДШК
Прежние названия	Комсомольская (до 2 февраля 1993 года)
Тип	наземная, расположена под путепроводом
Количество платформ	2
Тип платформ	1 островная и 1 боковая
Форма платформ	прямая
Длина платформ, м	101,0
Ширина платформ, м	8,0
Архитекторы	И. Л. Масленков, В. С. Богдановский, Т. А. Целиковская
Выход к улицам	Гната Хоткевича, Попудренко, Братиславской, Броварскому просп.
Наземный транспорт	А: 6, 33Т, 63, 118 Т: 22, 23, 28, 28Д, 33, 35
Режим работы	5:42—0:03
Код станции	126
Соседние станции	Дарница и Лесная
Медиафайлы на Викискладе

Святошинско-Броварская линия
пк Условные обозначения
оборотный тупик ПК068+75 Академгородок ПК054+15 Житомирская ПК036+15 Святошин ПК026+50 Нивки остановка кольцевой электрички ПК016+03 Берестейская ПК5+65 Шулявская ПК17+63 Политехнический институт Вокзальная ПК49+11 Университет ПК57+92 Театральная заброшенные тоннели ПК65+19 Крещатик ССВ к Майдану Незалежности ССВ к Кловской ПК81+45 Арсенальная ПК91+00 Днепр мост Метро через р. Днепр ПК105+00 Гидропарк метромост через Русановскую протоку ПК121+09 Левобережная остановка кольцевой электрички ТЧ-1 «Дарница» ПК132+38 Дарница ПК145+66 Черниговская ПК157+65 Лесная оборотный тупик

«Черни́говская» (укр. «Черні́гівська»,  (слушать)^{о файле}) — 11-я станция Киевского метрополитена. Находится в Днепровском и частично в Деснянском районах. Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Дарница» и «Лесная». Открыта 4 октября 1968 года под названием «Комсомольская» (в честь 50-летия ВЛКСМ^[1]). Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года^[2]. Пассажиропоток — 43,6 тыс. чел./сутки^[3].

Станция наземная. Имеет два выхода к пересечению улицы Гната Хоткевича и Броварского проспекта, который продолжается автомагистралью E 95 (М-01) и ведёт на Чернигов (отсюда название).

Посадочная платформа расположена под путепроводом. Имеет два вестибюля, функционально построены в виде стеклянных объёмов; платформа сравнительно узкая и не рассчитана на нынешние пассажиропотоки. К двум наземным вестибюлям с путепровода ведут мостики, одновременно служащие крышей платформенного участка. Станция построена по типовому проекту, аналогична станциям метро «Багратионовская», «Филёвский парк», «Пионерская» и «Кунцевская» Филёвской линии в Москве.

21 ноября 1974 года из-за высокого пассажиропотока на станции для высадки пассажиров была открыта дополнительная боковая платформа (ныне не эксплуатируется, работала^[4] до момента открытия участка до станции «Лесная»).

• 
  Платформа станции
• 
  Платформа станции вечером
• 
  Неработающая боковая платформа
• 
  Вид из наземного вестибюля в направлении станции «Лесная»
• 
  Название станции на путевой стене
• 
  Вестибюль станции вечером
• 
  Вестибюль станции утром

Открытие — 5:45, закрытие — 00:03

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 5:53
ст. «Академгородок» — 5:51

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:41
ст. «Академгородок» — 0:07

• Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
• Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
• Станция "Черниговская" на сайте "Мир метро"
• Чернігівська (станція метро) на ВЕК  (укр.)

• 

  Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Черниговская» и «Лесная»  (неопр.). // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 26 июня. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано из оригинала 7 марта 2016 года.