Р-195 — Википедия

Р-195
Тип	Турбореактивный двигатель
Страна	СССР
Использование
Применение	Су-25Т Су-25ТМ Су-25ТК Су-28 Су-39
Создан на основе	Р-13, Р-95Ш
Производство
Конструктор	Сергей Алексеевич Гаврилов
Производитель	→ «УМПО»
Годы производства	с 1987
Массогабаритные характеристики
Сухая масса	860 кг
Длина	2880 мм
Диаметр	805 мм
Рабочие характеристики
Тяга	4100 кгс
Тяга взлётная	4300 кгс
Ресурс	500 часов
Температура турбины	930 °C
Степень повышения давления	9
Зажигание	электрическое
Расход воздуха	66 кг/с
Удельный расход топлива	0,89 кг/(кгс·ч)

Р-195 – авиационный двухвальный турбореактивный двигатель. Предназначен для установки на самолёты семейства Су-25.

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Разработан в 1986 году под руководством С. А. Гаврилова на базе двигателя Р-95Ш. Серийное производство развёрнуто на Уфимском моторостроительном производственном объединении» в 1987 году.

Этот раздел статьи ещё не написан. Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. (5 сентября 2017)

• Р-195ПФ - двигатель оснащённый форсажной камерой с тягой на форсаже 6200 кгс. Предполагалась установка на учебно-тренировочный самолёт С-54.

• Р-195 на сайте "Уголок неба".

Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её.