Ford Quadricycle (рус. Форд Квадрицикл) — первый автомобиль, сконструированный Генри Фордом.
4 июня 1896 года, в крошечной мастерской во внутреннем дворе своего дома по адресу Bagley Avenue, дом 58, после более чем двух лет экспериментов, в 32 года Форд закончил работу над своим первым автомобилем, использующим для работы бензин. Он дал ему название Quadricycle (Квадрицикл), из-за того, что он ездил на четырех велосипедных шинах. Успех этого маленького «автомобиля» привел к созданию Ford Motor Company в 1903 году.
Двухцилиндровый мотор обладал мощностью в 4 лошадиных силы. Управление квадрициклом основывалось на цепи. Трансмиссия состояла только из двух передач (первой до 16 км/ч, и 2-й до 32 км/ч) и не имела заднего хода. У машины был рулевой рычаг, колеса с проволочными спицами и 11-литровый топливный бак под сиденьем. Испытания автомобиля прошли 4 июня 1896 года, в ходе которых была достигнута максимальная скорость машины в 32 км/ч.
Сегодня Квадрицикл находится в музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган.
 |
|---|
Модели, производимые сейчас и планируемые |
|---|
| Автомобили | |
|---|
| Грузовики / SUV'ы / Кроссоверы | |
|---|
|
|
Исторические модели |
|---|
| 1896—1909 | |
|---|
| 1910—1929 | |
|---|
| 1930—1949 | |
|---|
| 1950—1959 | |
|---|
| 1960—1969 | |
|---|
| 1970—1979 | |
|---|
| 1980—1989 | |
|---|
| 1990—1999 | |
|---|
| 2000—2009 | |
|---|
|
|
Глобальный Ford |
|---|
Подразделения / дочерние фирмы
совместные предприятия | |
|---|
|
|
|
French
Deutsch
Медиафайлы на Викискладе
