Formel 1-VM 2013 – Wikipedia
FIA Formula One World Championship 2013 | |
Första varvet av Belgiens Grand Prix 2013. | |
Allmän information | |
---|---|
Säsongsnummer | 64 |
Antal race | 19 |
Start | 17 mars 2013 |
Slut | 24 november 2013 |
Tävlingschef(er) | Charlie Whiting |
Bilar | |
Motorer | Cosworth Ferrari Mercedes-Benz Renault |
Däckleverantör(er) | Pirelli |
Deltagande | |
Antal förare | 23 (22 per lopp) |
Antal team | 11 |
Mästare | |
Förarmästerskapet | Sebastian Vettel |
Konstruktörs- mästerskapet | Red Bull- Renault |
◄ 2013 ► |
Formel 1-VM 2013 var den 64:e säsongen av Fédération Internationale de l'Automobile:s världsmästerskap för formelbilar, Formel 1. Till säsongen har en hel del ändringar är gjorts på bilarna[1].
Nyheter
[redigera | redigera wikitext]Banor
[redigera | redigera wikitext]Säsongen 2013 innefattar inga nya banor. Det var tänkt att Amerikas Grand Prix skulle ha körts på en stadsbana i New Jersey, men detta lopp har skjutits upp, och är planerat att köras from säsongen 2015.
Förändringar på bilar
[redigera | redigera wikitext]- Växellådorna kommer att begränsas i utväxling och i antal växlar, för att dra ned på kostnaderna.[2]
- Minimumvikten på bilarna har öktas till 642 kilogram från 640 kilogram då däcken som används 2013 är tyngre än de som används 2012.[3]
Planerade förändringar på bilar
[redigera | redigera wikitext]- Man kommer att köra med fyrcylindriga 1,6-liters turboladdade motorer, som kommer att begränsas till 12 000 varv per minut.[2] Detta kan dock komma att ändras, om för många team överklagar beslutet.[4]
- Mindre fram- och bakvingar.[1]
- Mycket större del av bilens totala downforce kommer att skapas av golvet, istället för vingarna.[1]
- Golvet kommer att formas för att generera downforce. De tidigare bilarna hade platt golv. En stor minskning av bilens totala downforce sker därför.[1]
- Under 2010 kunde förarna hålla i genomsnitt cirka 70 procent per varv i fullgas. Till 2013 kommer man att minska detta till cirka 50 procent.[1]
- De nya aerodynamiska ändringarna kommer att leda till 35 procent mindre bränsleförbrukning.[2]
- Höjden på noskonen kommer att begränsas, för att bättre tåla T-bonekrascher.[2]
Däckleverantör
[redigera | redigera wikitext]Regeländringar
[redigera | redigera wikitext]- DRS-användningen kommer att begränsas under träning och kval till att enbart få användas på samma ställen som i racet.[6]
Grand Prix-kalender
[redigera | redigera wikitext]Den 28 september 2012 släppte FIA, efter ett möte i Paris i Frankrike på samma dag, kalendern för säsongen 2013 i Formel 1.[7] Ett nytt race, Amerikas Grand Prix, kommer att köras, och Koreas Grand Prix körs innan Japans Grand Prix. Den 5 december släpptes en ny kalender där Tysklands Grand Prix flyttats fram en vecka till den 7 juli och ett nytt race i Europa är planerat till den 21 juli. Den 8 mars beslutade FIA efter ett möte med Bernie Ecclestone att loppet den 21 juli stryks från kalendern, vilket gör att årets säsong har 19 lopp.[8]
Stall och förare
[redigera | redigera wikitext]Slutställningar
[redigera | redigera wikitext]Förarmästerskapet
[redigera | redigera wikitext]Position | 1:a | 2:a | 3:a | 4:a | 5:a | 6:a | 7:a | 8:a | 9:a | 10:a |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poängfördelning | 25p | 18p | 15p | 12p | 10p | 8p | 6p | 4p | 2p | 1p |
|
Fet stil – Pole Position |
Noteringar:
- † – Föraren gick ej i mål, men blev klassificerad för att ha kört över 90% av racedistansen.
Konstruktörsmästerskapet
[redigera | redigera wikitext]
|
Fet stil – Pole Position |
Noteringar:
- † – Föraren gick ej i mål, men blev klassificerad för att ha kört över 90% av racedistansen.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c d e] ‘Major changes’ set for 2013 Formula 1 cars - gpupdate.net 21 december 2010
- ^ [a b c d] FIA confirms turbos in 2013 regulations - gpupdate.net 3 juni 2011
- ^ ”Overview - 2013 rule changes at a glance” (på engelska). Formula 1.com. 14 januari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214043/http://origin.lb.formula1.com/news/technical/2013/0/1033.html. Läst 29 januari 2013.
- ^ FIA: Turbo decision could be overturned - gpupdate.net 3 juni 2011
- ^ ”Official: Pirelli to provide Formula 1 tyres”. gpupdate.net. 23 juni 2010. Arkiverad från originalet den 21 juni 2015. https://web.archive.org/web/20150621230141/http://www.gpupdate.net/en/f1-news/237491/official-pirelli-to-provide-formula-1-tyres/.
- ^ ”FIA tweaks rules ahead of 2013 season” (på engelska). Formula1.com. 5 december 2012. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214057/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2012/12/14151.html. Läst 10 december 2012.
- ^ ”FIA releases 2013 calendar” (på engelska). The Official F1™ Website. 28 september 2012. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214044/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2012/9/13853.html. Läst 8 oktober 2012.
- ^ ”Official: 2013 F1 calendar to feature 19 races” (på engelska). gpupdate.net. 8 mars 2013. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/291428/official-2013-f1-calendar-to-feature-19-races/. Läst 10 mars 2013.
- ^ [a b] ”FIA announces 2013 calendar changes” (på engelska). Formula1.com. 5 december 2012. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214123/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2012/12/14150.html. Läst 10 december 2012.
- ^ ”2013 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX” (på engelska). Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214133/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2013/911/7287/. Läst 17 november 2013.
- ^ ”Infiniti to become Red Bull Racing title sponsor” (på engelska). Formula1.com. 25 november 2012. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214109/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2012/11/14121.html. Läst 25 november 2012.
- ^ ”Red Bull RB9 to break cover on February 3” (på engelska). Formula1.com. 10 januari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214046/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/1/14184.html. Läst 13 januari 2013.
- ^ ”RB9” (på engelska). Red Bull Racing. Arkiverad från originalet den 3 februari 2013. https://web.archive.org/web/20130203085320/http://www.infiniti-redbullracing.com/cs/Satellite/en_INT/Red-Bull-Racing-Car/001242807166675. Läst 8 februari 2013.
- ^ Official: Vettel at Red Bull until end of 2014 - gpupdate.net 14 mars 2011
- ^ ”Red Bull retain Buemi as reserve for 2013” (på engelska). Formula1.com. 22 januari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214111/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/1/14203.html. Läst 23 januari 2013.
- ^ Exclusive Q&A with Red Bull’s Mark Webber - formula1.com 19 juli 2012
- ^ [a b] ”Ferrari’s new car to be named F138” (på engelska). Formula 1.com. 30 januari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214121/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/1/14220.html. Läst 30 januari 2013.
- ^ [a b c] F1 2012: The line-up so far - gpupdate.net 29 november 2011
- ^ ”Massa to stay at Ferrari for 2013” (på engelska). Formula1.com. 16 oktober 2012. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214052/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2012/10/13932.html. Läst 18 oktober 2012.
- ^ ”McLaren to launch 2013 car on January 31” (på engelska). Formula1.com. 20 december 2012. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214045/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2012/12/14171.html. Läst 2 januari 2013.
- ^ ”MP4-28 Technical Specification” (på engelska). Vodafone McLaren Mercedes. Arkiverad från originalet den 4 februari 2013. https://web.archive.org/web/20130204053704/http://www.mclaren.com/formula1/page/mp4-28-technical-specification. Läst 8 februari 2013.
- ^ Whitmarsh reveals Button's 3-year deal - gpupdate.net 2 november 2011
- ^ ”Perez replaces Hamilton at McLaren for 2013” (på engelska). Formula1.com. 28 september 2012. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214044/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2012/9/13849.html. Läst 8 oktober 2012.
- ^ ”Lotus to launch E21 online next week” (på engelska). Formula1.com. 23 januari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214055/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/1/14206.html. Läst 26 januari 2013.
- ^ ”Valsecchi lands Lotus third-driver position” (på engelska). Formula 1.com. 28 januari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214132/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/1/14216.html. Läst 29 januari 2013.
- ^ ”Kovalainen replaces Raikkonen at Lotus for US and Brazil” (på engelska). Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 14 november 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214104/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/11/15234.html. Läst 15 november 2013.
- ^ ”Lotus retain Grosjean for 2013” (på engelska). Formula1.com. 17 december 2012. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214105/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2012/12/14163.html. Läst 18 december 2012.
- ^ ”New Mercedes breaks cover in Jerez” (på engelska). Formula1.com. 4 februari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214114/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/2/14238.html. Läst 4 februari 2013.
- ^ ”Hamilton to partner Rosberg at Mercedes in 2013” (på engelska). Formula1.com. 28 september 2012. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192200/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2012/9/13851.html. Läst 8 oktober 2012.
- ^ ”Swiss launch for new-look Sauber C32” (på engelska). Formula1.com. 2 februari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214120/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/2/14233.html. Läst 6 februari 2013.
- ^ [a b] ”Gutierrez lands 2013 race drive with Sauber” (på engelska). Formula1.com. 23 november 2012. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214132/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2012/11/14097.html. Läst 23 november 2012.
- ^ [a b] ”Wraps come off new Force India at Silverstone” (på engelska). Formula1.com. 1 februari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214128/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/2/14227.html. Läst 2 februari 2013.
- ^ ”Jerez day three - Massa quickest for Ferrari” (på engelska). Formula 1.com. 7 februari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214053/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/2/14257.html. Läst 8 februari 2013.
- ^ ”Official: Force India signs Sutil for 2013” (på engelska). gpupdate.net. 28 februari 2013. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/291060/official-force-india-signs-sutil-for-2013/. Läst 28 februari 2013.
- ^ ”Williams to debut FW35 at second pre-season test” (på engelska). Formula1.com. 18 januari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214059/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/1/14198.html. Läst 23 januari 2013.
- ^ [a b] ”Frank Williams on his team's 2013 driver line-up” (på engelska). Formula1.com. 28 november 2012. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214123/http://origin.lb.formula1.com/news/interviews/2012/11/14135.html. Läst 29 november 2012.
- ^ ”Wolff gets expanded Williams role” (på engelska). Formula 1.com. 28 januari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214113/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/1/14213.html. Läst 29 januari 2013.
- ^ ”Spanish unveiling for the Toro Rosso STR8” (på engelska). Formula1.com. 4 februari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214118/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/2/14242.html. Läst 4 februari 2013.
- ^ [a b] ”Exclusive Q&A - Franz Tost on STR retaining Ricciardo, Vergne” (på engelska). Formula1.com. 2 november 2012. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413205729/http://origin.lb.formula1.com/news/interviews/2012/11/14007.html. Läst 3 november 2012.
- ^ ”Caterham to launch at first test” (på engelska). Formula1.com. 21 januari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214134/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/1/14199.html. Läst 23 januari 2013.
- ^ ”Pic moves from Marussia to Caterham for 2013” (på engelska). Formula1.com. 23 november 2012. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214113/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2012/11/14098.html. Läst 23 november 2012.
- ^ ”Van der Garde completes Caterham’s 2013 race line-up” (på engelska). Formula1.com. 1 februari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214054/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/2/14231.html. Läst 2 februari 2013.
- ^ [a b] ”Marussia debut KERS-equipped MR02 as testing begins” (på engelska). Formula1.com. 5 februari 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214101/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/2/14247.html. Läst 6 februari 2013.
- ^ ”Bianchi replaces Razia at Marussia for 2013line-up” (på engelska). gpupdate.net. 2 mars 2013. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/291139/bianchi-replaces-razia-at-marussia-for-2013/. Läst 2 mars 2013.
- ^ Marussia announces Chilton for 2013- gpupdate.net 18 december 2012
Säsonger
[redigera | redigera wikitext]
|
|