Багратіонівська (станція метро) — Вікіпедія
55°44′38″ пн. ш. 37°29′51″ сх. д. / 55.74389° пн. ш. 37.49750° сх. д.
Багратіонівська | |
---|---|
Філівська лінія | |
Загальні дані | |
Тип | Наземна |
Глибина закладення | 0 м |
Проєктна назва | Орджонікідзе |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Дата відкриття | 13 жовтня 1961 |
Архітектор(и) | Р. І. Погребной, В. О. Черьомін |
Інженер(и)-конструктор(и) | Л. В. Сачкова (рос.) |
Пересадка на | А: с369, т39к |
Виходи до | Вул. Барклая, Багратіоновський проїзд, Сеславінська вулиця |
Час відкриття | 5:30 |
Час закриття | 1:00 |
Код станції | 061, Бг |
Філівська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Багратіонівська» (рос. Багратионовская) — станція Філівської лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Філі» і «Філівський парк», під вулицею Барклая-де-Толлі.
Була відкрита 13 жовтня 1961 у складі черги «Філі» — «Піонерська».
Названа на честь героя Першої Вітчизняної війни 1812 року князя П. І. Багратіона.
Поруч зі станцією розташоване електродепо «Філі».
Конструкція станції — наземна відкрита з острівною платформою. Побудована за типовим проектом зі збірного залізобетону.
Через те, що станція постійно піддається впливу несприятливих погодних умов і вібрації від розташованої над нею автостради, конструкції станції за 30 років частково зруйнувалися. На ній було проведено відновлювальний ремонт. Над коліями встановлені металеві навіси.
Колони, які підтримують навіс над платформою і естакаду вулиці Барклая, оздоблені сірим мармуром. Покриття платформи — асфальт. Колійні стіни є тільки в середині платформи. Світильники приховані в ребристому перекритті.
На станції два наземних засклених вестибюля, виходи до яких розташовані ближче до країв платформи. Зі станції можна вийти на обидві сторони вулиці Барклая-де-Толлі. У безпосередній близькості від станції знаходяться вулиці Сеславінської й Олеко Дундича, а також Багратіонівський проїзд.
- Автобуси: с369, т39к
Станція з колійним розвитком — 9 стрілочних переводів, пошерсний з'їзд, 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу і 2 стрілочних з'їзди з II головної станційної колії в електродепо ТЧ-9 «Філі».
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Багратіонівська (станція метро)
- Офіційний сайт Московського метрополітену(рос.)
- Сайт «Московське метро»(рос.)
- Сайт «METRO.Фотоальбом» [Архівовано 19 червня 2017 у Wayback Machine.](рос.)
- Сайт «Прогулянки по метро»(рос.)
- Сайт «Енциклопедія нашого транспорту» [Архівовано 22 листопада 2021 у Wayback Machine.](рос.)
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Філівський парк | Філівська лінія | Філі |