Мото Гран-Прі Аргентини 2016 — Вікіпедія
Загальна інформація | |
---|---|
Гонка №2 з 18 гонок сезону 2016 | |
Дата | 3 квітня 2016 |
Офіційна назва | Gran Premio Motul de la República Argentina |
Титульний спонсор | Motul |
Місце проведення | Сантьяго-дель-Естеро, Аргентина |
Траса | Термас де Ріо Ондо |
Довжина кола | 4,8 км |
MotoGP | |
Дистанція | 96,12 км (20 кіл) |
Поул-позишн | Марк Маркес 1'39,411 (Honda) |
Найшвидше коло | Марк Маркес 1'40,243 (Honda) |
1-е місце | Марк Маркес 34'13,628 (Honda) |
2-е місце | Валентіно Россі 34'21,307 (Yamaha) |
3-є місце | Дані Педроса 34'41,728 (Honda) |
Moto2 | |
Дистанція | 110,538 км (23 кола) |
Поул-позишн | Сем Лоус 1'43,347 (Kalex) |
Найшвидше коло | Йоан Зарко 1'44,345 (Kalex) |
1-е місце | Йоан Зарко 40'57,806 (Kalex) |
2-е місце | Сем Лоус 40'59,153 (Kalex) |
3-є місце | Йонас Фольгер 41'00,560 (Kalex) |
Moto3 | |
Дистанція | 100,926 км (21 коло) |
Поул-позишн | Бред Біндер 1'49,767 (KTM) |
Найшвидше коло | Жоан Мір 1'56,365 (KTM) |
1-е місце | Хайрул Ідхам Паві 41'35,452 (Honda) |
2-е місце | Хорхе Наварро 42'01,622 (Honda) |
3-є місце | Бред Біндер 42'05,512 (KTM) |
Мото Гран-Прі Аргентини 2016 року, офіційна назва Gran Premio Motul de la República Argentina — другий етап чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP сезону 2016, який відбувався 1-3 квітня 2016 року на треку Термас де Ріо Ондо в Аргентині. Перший і єдиний етап чемпіонату, що відбувся у Південній Америці.
Напередодні етапу в команді «Octo Pramac Yakhnich» відбулись зміни: травмованого Даніло Петруччі замінив тест-пілот Ducati Мікеле Пірро.
Ще під час вільної практики у п'ятницю стало зрозуміло, що поверхня треку є брудною та не забезпечує достатнього зчеплення коліс мотоциклів з асфальтом, що становить небезпеку. Тому дирекцією гонки було прийнято рішення про зменшення загальної дистанції гонки з 25 до 20 кіл, а гонщиків зобов'язали обов'язково змінити мотоцикл на 9-11 колах, аналогічно, як на Гран-Прі Австралії-2013.
Зі старту гонки в лідери заїзду вирвались гонщики «Ducati Team», Андреа Довіціозо та Андреа Янноне, а також Марк Маркес (команда «Repsol Honda») та Валентіно Россі («Movistar Yamaha MotoGP»). Лідер чемпіонату Хорхе Лоренсо вже з початку заїзду скотився на 6-е місце, але на 4-му колі впав та припинив гонку. В середині першої половини гонки Маркес та Россі дещо відірвались від переслідувачів та до замни мотоциклів здійснили серію взаємних обгонів. Проте після заміни байків ситуація дещо змінилась — Марк почав один за одним штампувати найшвидші кола, натомість Валентіно став з кожним колом відставати від нього. Перезмінка також пішла на користь гонщику «Team Suzuki Ecstar» Маверік Віньялес, який піднявся на третє місце. Однак, за 4 кола до завершення гонки він впав і вибув з боротьби, і цим скористались партнери з «Ducati Team», які зуміли на передостанньому колі випередити Россі та зайняти подіумні місця. Гонка добігала свого кінця, коли на останньому колі Янноне, намагаючись обійти свого колегу Довіціозо, впав, підбивши ще й і його мотоцикл. Оскільки до фінішу залишалось кілька десятків метрів, то Довіціозо підняв мотоцикл і доштовхав його до закінчення дистанції, перетнувши лінію 13-м. Падінням гонщиків «Ducati Team» скористались Россі, який здобув перший подіум у сезоні, та Дані Педроса, який більшість гонки займав 6-7 місця.
Перемога дала змогу Маркесу очолити загальний залік, а падіння Лоренсо опустило його на 4-те місце.
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Марк Маркес | Repsol Honda Team | Honda | 1 | 34'13,628 | 168,4 | 25 | |
2 | 46 | Валентіно Россі | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 2 | 34'21,307 | 167,8 | 7,679 | 20 |
3 | 26 | Дані Педроса | Repsol Honda Team | Honda | 4 | 34'41,728 | 166,2 | 28,100 | 16 |
4 | 50 | Юджин Лаверті | Aspar Team MotoGP | Ducati | 17 | 34'50,170 | 165,5 | 36,542 | 13 |
5 | 8 | Ектор Барбера | Avintia Racing | Ducati | 8 | 34'50,339 | 165,5 | 36,711 | 11 |
6 | 44 | Пол Еспаргаро | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 10 | 34'50,873 | 165,4 | 37,245 | 10 |
7 | 6 | Штефан Брадль | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 16 | 34'54,981 | 165,1 | 41,353 | 9 |
8 | 38 | Бредлі Сміт | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 12 | 35'04,337 | 164,4 | 50,709 | 8 |
9 | 53 | Тіто Рабат | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 19 | 35'04,611 | 164,4 | 50,983 | 7 |
10 | 19 | Альваро Баутіста | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 20 | 35'15,016 | 163,6 | 1'01,388 | 6 |
11 | 41 | Алеїч Еспаргаро1 | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 11 | 35'22,496 | 163,0 | 1'08,868 | 5 |
12 | 51 | Мікеле Пірро1 | Octo Pramac Yakhnich | Ducati | 18 | 35'32,615 | 162,2 | 1'18,987 | 4 |
13 | 4 | Андреа Довіціозо1 | Ducati Team | Ducati | 5 | 35'47,047 | 161,1 | 1'33,419 | 3 |
Не класифікувались | |||||||||
29 | Андреа Янноне | Ducati Team | Ducati | 6 | 32'38,879 | 167,8 | 1 коло | ||
35 | Кел Кратчлоу1 | LCR Honda | Honda | 9 | 33'21,160 | 164,2 | 1 коло | ||
25 | Маверік Віньялес | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 7 | 29'15,756 | 167,5 | 3 кола | ||
45 | Скотт Реддінг | Octo Pramac Yakhnich | Ducati | 14 | 26'10,378 | 165,2 | 5 кіл | ||
76 | Лоріс Баз | Avintia Racing | Ducati | 13 | 21'23,722 | 161,7 | 8 кіл | ||
99 | Хорхе Лоренсо | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 3 | 8'35,054 | 167,9 | 15 кіл | ||
43 | Джек Міллер | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 15 | 5'11,057 | 166,8 | 17 кіл | ||
68 | Йонні Ернандес | Aspar Team MotoGP | Ducati | 21 | 3'30,785 | 164,1 | 18 кіл |
Примітки:
- ↑ — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і продовжив гонку.
|
|
Примітка: Блакитним кольором позначені гонщики-дебютанти класу MotoGP.
Потовщеним шрифтом виділені результати гонщика, який стартував з поулу;
Курсивним шрифтом позначені результати гонщиків, які показали найшвидше коло.
М | Конструктор | КАТ | АРГ | АМЕ | ІСП | ФРА | ІТА | КАТ | НІД | НІМ | АВТ | ЧЕХ | ВБР | РСМ | АРА | ЯПО | АВС | МАЛ | ВАЛ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 1 | 2 | 45 | ||||||||||||||||
2▲ | Honda | 3 | 1 | 41 | ||||||||||||||||
3▼ | Ducati | 2 | 4 | 33 | ||||||||||||||||
4 | Suzuki | 6 | 11 | 15 | ||||||||||||||||
5 | Aprilia | 13 | 7 | 12 |
М | Команда | № | КАТ | АРГ | АМЕ | ІСП | ФРА | ІТА | КАТ | НІД | НІМ | АВТ | ЧЕХ | ВБР | РСМ | АРА | ЯПО | АВС | МАЛ | ВАЛ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1▲ | Repsol Honda Team | 26 | 5 | 3 | 68 | ||||||||||||||||
93 | 3 | 1 | |||||||||||||||||||
2▼ | Movistar Yamaha MotoGP | 46 | 4 | 2 | 58 | ||||||||||||||||
99 | 1 | НФ | |||||||||||||||||||
3▲ | Monster Yamaha Tech 3 | 38 | 8 | 8 | 35 | ||||||||||||||||
44 | 7 | 6 | |||||||||||||||||||
4▼ | Ducati Team | 04 | 2 | 13 | 23 | ||||||||||||||||
29 | НФ | НФ | |||||||||||||||||||
5 | Team Suzuki ECSTAR | 25 | 6 | НФ | 20 | ||||||||||||||||
41 | 11 | 11 | |||||||||||||||||||
6▲ | Aprilia Racing Team Gresini | 6 | НФ | 7 | 18 | ||||||||||||||||
19 | 13 | 10 | |||||||||||||||||||
7▼ | Avintia Racing | 8 | 9 | 5 | 18 | ||||||||||||||||
76 | НФ | НФ | |||||||||||||||||||
8 | Aspar MotoGP Team | 50 | 12 | 4 | 17 | ||||||||||||||||
68 | НФ | НФ | |||||||||||||||||||
9▼ | Octo Pramac Yakhnich | 9 | НС | 10 | |||||||||||||||||
45 | 10 | НФ | |||||||||||||||||||
51 | 12 | ||||||||||||||||||||
10 | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 43 | 14 | НФ | 10 | ||||||||||||||||
53 | 15 | 9 | |||||||||||||||||||
11 | LCR Honda | 35 | НФ | НФ | 0 |
На відміну від гонок класу MotoGP та Moto3, заїзд у цій категорії склався досить передбачувано. Зі старту у лідери заїзду вирвались чинний чемпіон світу Йоан Зарко, компанію якому склали Сем Лоус, Франко Морбіделлі та Йонас Фольгер. Останній і очолив пелетон, але на третьому колі його випередив Лоус, який лідирував до 13-го кола, доки його не обігнав Зарко. Француз першим і перетнув фінішну лінію, за ним фінішували Лоус та Фольгер. Лідер чемпіонату Томас Лютізберіг перше місце загального заліку, фінішувавши сьомим.
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Йоан Зарко | Ajo Motorsport | Kalex | 2 | 40'57,806 | 161,9 | 25 | |
2 | 22 | Сем Лоус | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 1 | 40'59,153 | 161,8 | 1,347 | 20 |
3 | 94 | Йонас Фольгер | Dynavolt Intact GP | Kalex | 3 | 41'00,560 | 161,7 | 2,754 | 16 |
4 | 40 | Алекс Рінс | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 11 | 41'03,907 | 161,5 | 6,101 | 13 |
5 | 77 | Домінік Аегертер | CarXpert Interwetten | Kalex | 19 | 41'15,190 | 160,7 | 17,384 | 11 |
6 | 55 | Хафіж Шьярін | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 12 | 41'15,290 | 160,7 | 17,484 | 10 |
7 | 12 | Томас Люті | Garage Plus Interwetten | Kalex | 6 | 41'24,217 | 160,1 | 26,411 | 9 |
8 | 49 | Аксель Понс | AGR Team | Kalex | 10 | 41'28,822 | 159,8 | 31,016 | 8 |
9 | 30 | Такаакі Накагамі | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 4 | 41'29,209 | 159,8 | 31,403 | 7 |
10 | 54 | Маттіа Пасіні | Italtrans Racing Team | Kalex | 20 | 41'29,622 | 159,8 | 31,816 | 6 |
11 | 23 | Марсель Шрьоттер | AGR Team | Kalex | 16 | 41'30,135 | 159,8 | 32,329 | 5 |
12 | 19 | Ксав'є Сімеон | QMMF Racing Team | Speed Up | 17 | 41'38,774 | 159,2 | 40,968 | 4 |
13 | 7 | Лоренсо Балдассаррі | Forward Team | Kalex | 9 | 41'45,689 | 158,8 | 47,883 | 3 |
14 | 97 | Хаві Вієрж | Tech 3 Racing | Tech 3 | 23 | 41'53,833 | 158,2 | 56,027 | 2 |
15 | 39 | Луї Салом | SAG Team | Kalex | 14 | 41'56,084 | 158,1 | 58,278 | 1 |
16 | 52 | Данні Кент | Leopard Racing | Kalex | 8 | 41'56,243 | 158,1 | 58,437 | |
17 | 14 | Раттапарк Вілайро | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 21 | 41'56,421 | 158,1 | 58,615 | |
18 | 10 | Лука Маріні | Forward Team | Kalex | 22 | 41'57,051 | 158,0 | 59,245 | |
19 | 60 | Хуліан Сімон | QMMF Racing Team | Speed Up | 24 | 41'57,341 | 158,0 | 59,535 | |
20 | 24 | Сімоне Корсі | Speed Up Racing | Speed Up | 13 | 41'57,684 | 158,0 | 59,878 | |
21 | 44 | Мігел Олівейра | Leopard Racing | Kalex | 18 | 41'58,212 | 158,0 | 1'00,406 | |
22 | 70 | Робін Мульхаузер | CarXpert Interwetten | Kalex | 26 | 42'07,060 | 157,4 | 1'09,254 | |
23 | 2 | Єско Раффін | Sports-Millions-EMWE-SAG | Kalex | 25 | 42'12,631 | 157,1 | 1'14,825 | |
24 | 32 | Ісаак Віньялес | Tech 3 Racing | Tech 3 | 27 | 42'14,598 | 157,0 | 1'16,792 | |
25 | 21 | Франко Морбіделлі1 | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Kalex | 5 | 42'39,336 | 155,4 | 1'41,530 | |
26 | 8 | Ефрен Васкес | JPMoto Malaysia | Suter | 28 | 41'32,249 | 152,7 | 1 коло | |
27 | 33 | Алессандро Тонуччі | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 29 | 41'32,511 | 152,7 | 1 коло | |
Не класифікувались | |||||||||
11 | Сандро Кортезі | Dynavolt Intact GP | Kalex | 7 | 21'50,912 | 158,3 | 11 кіл | ||
73 | Алекс Маркес1 | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Kalex | 15 | 1'57,720 | 146,9 | 22 кола | ||
Не стартували | |||||||||
57 | Едгар Понс | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex |
Примітки:
- ↑ — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і продовжив гонку.
|
Примітка: Блакитним кольором позначені гонщики-дебютанти класу Moto2.
Потовщеним шрифтом виділені результати гонщика, який стартував з поулу;
Курсивним шрифтом позначені результати гонщиків, які показали найшвидше коло.
М | Конструктор | КАТ | АРГ | АМЕ | ІСП | ФРА | ІТА | КАТ | НІД | НІМ | АВТ | ЧЕХ | ВБР | РСМ | АРА | ЯПО | АВС | МАЛ | ВАЛ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kalex | 1 | 1 | 50 | ||||||||||||||||
2 | Speed Up | 3 | 12 | 20 | ||||||||||||||||
3 | Tech 3 | 19 | 14 | 2 | ||||||||||||||||
4 | Suter | 22 | 26 | 0 |
Перед початком гонки над треком пройшов невеликий дощ, який залишив на асфальті калюжі. Гонщики не могли визначитись з вибором покришок до самого старту гонки. Єдиним гонщиком, який зробив вибір на користь дощових шин став Лівіо Лой, всі інші ж надали перевагу слікам, сподіваючись, що трек протягом гонки висохне. Зі старту гонки лідерство захопив малаєць Хайрул Ідхам Паві, навздогін якому кинувся Лой, в надії відірватись від переслідувачів, допоки асфальт не висох. Темп Паві здавався просто неймовірним, враховуючи те, що він виступав на гладких покришках, тому вже на перших колах перші два гонщика відірвались від решти на 4 секунди. Із групи переслідувачів відокремився ще один малаєць Адам Норродін, який з часом почав наздоганяти Лоя. Паві натомість з кожним колом почав нарощувати свою первагу, збільшивши її до 20 секунд. На 7-му колі Норродін пройшов бельгійця, якого обігнав ще й Хорхе Наварро. На наступному колі останній обігнав Норродіна та вийшов на 2-е місце. Лідер чемпіонату Нікколо Антонеллі в цей час перебував у середині пелетону, а основна боротьба точилась за 4-е місце, в якій взяли участь 6 гонщиків. На останньому колі в передостанньому повороті в боротьбі за 2-е місце Норродін впав та вилетів з треку, але зумів піднятись та доштовхати мотоцикл до фінішної лінії, яку перетнув 11-им. Перемогу ж з понад 20-секундною перевагою здобув Паві, другим став Наварро, а третім, скориставшись падінням Норродіна, став Бред Біндер, який і очолив загальний залік.
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 89 | Хайрул Ідхам Паві | Honda Team Asia | Honda | 4 | 41'35,452 | 145,5 | 25 | |
2 | 9 | Хорхе Наварро | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 3 | 42'01,622 | 144,0 | 26,170 | 20 |
3 | 41 | Бред Біндер | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1 | 42'05,512 | 143,8 | 30,060 | 16 |
4 | 55 | Андреа Локателлі | Leopard Racing | KTM | 20 | 42'05,791 | 143,8 | 30,339 | 13 |
5 | 36 | Жоан Мір | Leopard Racing | KTM | 6 | 42'05,958 | 143,8 | 30,506 | 11 |
6 | 76 | Хірокі Оно | Honda Team Asia | Honda | 11 | 42'06,188 | 143,8 | 30,736 | 10 |
7 | 17 | Джон Макфі | Peugeot MC Saxoprint | Peugeot | 28 | 42'07,945 | 143,7 | 32,493 | 9 |
8 | 88 | Хорхе Мартін | ASPAR Mahindra Team Moto3 | Mahindra | 19 | 42'16,048 | 143,2 | 40,596 | 8 |
9 | 84 | Якуб Корнфейл | Drive M7 SIC Racing Team | KTM | 15 | 42'21,119 | 142,9 | 45,667 | 7 |
10 | 23 | Нікколо Антонеллі | Ongetta–Rivacold | Honda | 8 | 42'21,345 | 142,9 | 45,893 | 6 |
11 | 7 | Адам Норродін1 | Drive M7 SIC Racing Team | KTM | 17 | 42'21,625 | 142,9 | 46,173 | 5 |
12 | 58 | Хуанфран Гевара | RBA Racing Team | KTM | 12 | 42'26,886 | 142,6 | 51,434 | 4 |
13 | 20 | Фабіо Квартараро | Leopard Racing | KTM | 9 | 42'33,345 | 142,2 | 57,893 | 3 |
14 | 6 | Марія Еррера | MH6 Laglisse | KTM | 26 | 42'41,435 | 141,8 | 1'05,983 | 2 |
15 | 65 | Філіп Оттль | Schedl GP Racing | KTM | 13 | 42'43,878 | 141,7 | 1'08,426 | 1 |
16 | 11 | Лівіо Лой | RW Racing GP BV | Honda | 10 | 42'45,617 | 141,6 | 1'10,165 | |
17 | 33 | Енеа Бастіаніні | Gresini Racing Moto3 | Honda | 7 | 42'47,116 | 141,5 | 1'11,664 | |
18 | 8 | Ніколо Булега | SKY Racing Team VR46 | KTM | 5 | 42'47,243 | 141,5 | 1'11,791 | |
19 | 19 | Габріель Родріго | RBA Racing Team | KTM | 18 | 42'47,603 | 141,5 | 1'12,151 | |
20 | 5 | Романо Фенаті | SKY Racing Team VR46 | KTM | 2 | 42'47,722 | 141,5 | 1'12,270 | |
21 | 10 | Алексіс Масбу | Peugeot MC Saxoprint | Peugeot | 23 | 42'47,834 | 141,4 | 1'12,382 | |
22 | 64 | Бо Бендснейдер | Red Bull KTM Ajo | KTM | 22 | 42'47,974 | 141,4 | 1'12,522 | |
23 | 21 | Франческо Багная | ASPAR Mahindra Team Moto3 | Mahindra | 25 | 42'54,336 | 141,1 | 1'18,884 | |
24 | 98 | Карел Ханіка | Platinum Bay Real Estate | Mahindra | 29 | 43'00,567 | 140,7 | 1'25,115 | |
25 | 4 | Фабіо Ді Джанантоніо | Gresini Racing Moto3 | Honda | 24 | 43'07,427 | 140,4 | 1'31,975 | |
26 | 95 | Жуль Даніло | Ongetta–Rivacold | Honda | 21 | 43'13,852 | 140,0 | 1'38,400 | |
27 | 24 | Татсукі Сузукі | CIP-Unicom Starker | Mahindra | 27 | 43'14,236 | 140,0 | 1'38,784 | |
28 | 43 | Стефано Вальтуліні | 3570 Team Italia | Mahindra | 30 | 43'14,503 | 140,0 | 1'39,051 | |
29 | 16 | Андреа Міньйо | Sky Racing Team VR46 | KTM | 16 | 43'19,487 | 139,7 | 1'44,035 | |
30 | 40 | Даррин Біндер | Platinum Bay Real Estate | Mahindra | 31 | 41'43,176 | 138,2 | 1 коло | |
31 | 77 | Лоренцо Петрарка | 3570 Team Italia | Mahindra | 32 | 41'43,306 | 138,2 | 1 коло | |
32 | 3 | Фабіо Спіранеллі | CIP-Unicom Starker | Mahindra | 33 | 41'43,576 | 138,2 | 1 коло | |
Не класифікувались | |||||||||
44 | Арон Кане | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 14 | 36'13,965 | 143,2 | 3 кола |
Примітки:
- ↑ — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і продовжив гонку.
|
Примітка: Блакитним кольором позначені гонщики-дебютанти класу Moto3.
Потовщеним шрифтом виділені результати гонщика, який стартував з поулу;
Курсивним шрифтом позначені результати гонщиків, які показали найшвидше коло.
М | Конструктор | КАТ | АРГ | АМЕ | ІСП | ФРА | ІТА | КАТ | НІД | НІМ | АВТ | ЧЕХ | ВБР | РСМ | АРА | ЯПО | АВС | МАЛ | ВАЛ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda | 1 | 1 | 50 | ||||||||||||||||
2 | KTM | 2 | 3 | 36 | ||||||||||||||||
3 | Mahindra | 3 | 8 | 24 | ||||||||||||||||
4 | Peugeot | 24 | 7 | 9 |
- Перемога Хайрула Ідхама Паві стала першою для представників Малайзії у всіх класах MotoGP[1]. Також він став третім малайцем, які здобули подіум на етапах серії після Зульфамі Хайруддіна (два подіуми в класі Moto3) та Хафіжа Шьяріна (один у класі Moto2). Представник Азії вперше здобув перемогу у класі Moto3 з Гран-Прі Каталонії-2007, коли тріумфував Томойоші Кояма.
- Південноафриканець Бред Біндер очолив загальний залік, ставши першим представником цієї країни з 1981 року, коли Джон Екеролд лідирував в класі 350cc після перших двох етапів[2].
- ↑ A great day for Malaysia. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 05.04.2016. Архів оригіналу за 8 квітня 2016. Процитовано 08.04.2016.
- ↑ #StatAttack: Chasing Ekerold. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 06.04.2016. Архів оригіналу за 9 квітня 2016. Процитовано 08.04.2016.
- Офіційний сайт [Архівовано 26 серпня 2013 у WebCite] MotoGP (англ.)
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Катару 2016 | Чемпіонат світу MotoGP | Наступна гонка: Мото Гран-Прі Америк 2016 |
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Аргентини 2015 | Мото Гран-Прі Аргентини | Наступна гонка: Мото Гран-Прі Аргентини 2017
|