Об'єкт 659 — Вікіпедія

Об'єкт 659
Тип	Бойова машина піхоти Об'єкт 659
Походження	СРСР
Історія використання
На озброєнні	Не експлатувався
Оператори	СРСР
Війни	Не експлатувався
Історія виробництва
Розробник	СКБМ
Виробник	СКБМ
Варіанти	Об'єкт 659
Характеристики
Вага	12..13
Довжина ствола	29
Ширина	2850
Висота	1950
Калібр	73-мм 2А28 «Грім» гладкоствольний напівавтоматичний гранатомет
Підвищення	−5..+30
Дальність вогню
Ефективна	до 4
Броня	Лоб: 16..30
Головне озброєння	боєкомплект: 38..40
Двигун	Бензиновий ЗІЛ-375 180
Питома потужність	14,23..15
Підвіска	тиск на ґрунт: 0,5..3,0
Дорожній просвіт	400..550
Паливо	А-76
Швидкість	шосе: 80 на колісному ходу 40 на гусеничному ходу бездоріжжя: 7 на плаву
Прохідність	підйом: 35 стінка: 0,6 рів: 2,6 брід: плаває

Об'єкт 659 — радянська дослідна бойова машина піхоти. Розроблена в Кургані в конструкторському бюро Курганського машинобудівного заводу (у деяких джерелах помилково наводиться індекс «Об'єкт 609»^[1]). Серійно не вироблялася.

На початку 1960-х років поряд з іншими проектами бойових машин піхоти в Конструкторському Бюро Курганського машинобудівного заводу був виконаний проект бойової машини піхоти під позначенням «Об'єкт 609». Однак проект у серію не пішов.^[2]

Відповідно до проекту орієнтовна маса машини була 12~13 тонн. Складався із двох осіб: механік-водій та командир-оператор озброєння. Десант становив 22 людини^[3].

Корпус представляв зварну конструкцію, що складається з катаних броньових листів, товщина яких становила від 16 до 30 мм^[3].

Як основне озброєння передбачалося використовувати гладкоствольну 73-мм пускову установку 2А28 «Грім»^[3]. Боєкомплект гармати повинен був становити від 38 до 40 пострілів^[2].

Додатковим озброєнням був танковий варіант 7,62-мм кулемета Горюнова (СГМТ), боєкомплект становив 2000 патронів^[2].

Як двигун повинен був використовуватися карбюраторний двигун ЗІЛ-375, що має потужність 140 к.с. Двигун дозволяв розвивати швидкість до 85 км/год на колісному ходу і до 40 км/ на гусеничному^[3].

БМП мала колісне шасі, для підвищення прохідності було встановлено гусеничний пристрій^[2].

Рух по воді здійснювався за допомогою перемотування гусениць^[3].

• А.В.Карпенко. Огляд вітчизняної бронетанкової техніки (1905-1995). — Санкт-Петербург : "Невський Бастіон ", 1996. — 480 с. — 10000 прим.
• Сергій Суворов. Бойова машина піхоти БМП-1 / автор видання = // Фронтова ілюстрація. — Стратегія КМ, 2008. — № 2. — С. 9. — ISBN 5-901266-01-3.

• Бойова машина піхоти «Об'єкт 609» -rus-obj/a_609.htm Архівовано листопад 20, 2012 на сайті Wayback Machine.
• Військовий паритет: танкові гармати russia/arty/orbm/data/ic_nomenrussiaartyorbm/6/ Архівовано березень 4, 2016 на сайті Wayback Machine.