Т-84-120 «Ятаган» — Вікіпедія

T-84-120 «Ятаган»
Т-84-120 на параді в Києві
Т-84-120 на параді в Києві
Типосновний бойовий танк
Походження
Історія виробництва
РозробникХКБМ
Розроблено1999
Вартість одиниці2,800,000$(на 2002 рік)
Виготовлення2000
Виготовлена
кількість
2
Характеристики
Вага48 т
Довжина9720 мм (з гарматою вперед)
Довжина корпусу7075 мм (корпус)
Ширина3775 мм
Висота2285 мм
Екіпаж3
Дальність вогню
Ефективна123 метри (135 ярд)

Бронябагатошарова, композитна
Головне
озброєння
120 мм КБМ-2 (гладкожерлова)
Другорядне
озброєння
7,62-мм КТ-7,62 (спарений)
12,7-мм КТ-12,7 (зенітний)
Двигунбагатопаливний дизель, 6ТД-2
1200 к. с.
Питома потужність26 к.с. / т
ТрансмісіяСтупінчаста механічна трансмісія 7 передач вперед та 5 назад
Підвіскаторсіонна
Дорожній просвіт515 мм.
Ємність
паливних баків
1300 літрів
Операційна
дальність
540 км по шоссе,450 км по пересіченій місцевості
Швидкість70 км/год (45-50 км/год)
Система
наведення
Денний приціл 1Г46М та тепловізійний приціл Буран-Катрін-Е

Т-84-120 «Ятаган» у Вікісховищі

T-84-120 «Ятаган» — версія танку Т-84 «Оплот», що має 120-мм гармату, адаптовану до стандартів НАТО, замість типової 125-мм гармати. Танк розроблений ХКБМ ім. Морозова у 1999—2000 роках.

Танк має 120-мм гармату КБМ2, що використовує боєприпаси калібру 120 мм стандарту НАТО. Автомат заряджання (спочатку французького, потім — українського виробництва) знаходиться у кормовій частині башти. Є можливість встановлювати нову 140-мм гармату «Багіра».

Зібраний з комплектуючих українського виробництва, хоча цілком сумісний з комплектуючими закордонного виробництва.

Історія

[ред. | ред. код]

Харківське конструкторське бюро машинобудування проводило гнучку та наполегливу політику на конкурентно-насиченому ринку експорту танків. Зокрема, у другій половині 1999 року та у першій половині 2000 року зусилля конструкторів були спрямовані на створення танка із озброєнням стандарту НАТО. Завдання полягало в тому, щоб перетворити танк серії «Т» на танк, який відповідав би стандартам НАТО з озброєння та боєприпасів. Конструктори ХКБМ взялися за це важке завдання, хоча, безумовно, це було серйозним випробуванням їхньої інженерної та конструкторської майстерності. Роботи були успішними і призвели до створення спеціальної модифікації танка Т-84, названої «Оплот» (під час робіт він називався «Т-84-120») і оснащеної 120-мм гладкоствольною гарматою стандарту НАТО та автоматом заряджання, розміщеним у кормовому відсіку башти. Ця модифікація була спеціально доопрацьована з вимог, пред'явлених до танка Командуванням сухопутних військ Туреччини. Після проведення випробувань на підприємстві у квітні 2000 р. цей зразок був направлений до Туреччини, де він пройшов всебічні випробування у червні-липні 2000 р. під найменуванням «Ятаган».[1]

Випробування в Туреччині, за даними ХКБМ, були найбільш всеохоплюючими з усіх коли-небудь проведених раніше міжнародних випробувань танків і включали три етапи. Перший етап проводився взимку протягом 4 тижнів на полігоні в горах. Другий етап проходив на стаціонарному випробувальному полігоні навесні протягом місяця і включав в себе головним чином випробування маневреності, у тому числі рух по «змійці», повороти танка на місці і в русі навколо своєї осі, випробування прийомистості, повороти в русі з різною швидкістю і з різним радіусом повороту. Третій етап був 2-місячні випробування в польових умовах, що проходили влітку і включали головним чином вогневі випробування. За даними ХКБМ, ці випробування продемонстрували, що Т-84 однаково ефективний у різних умовах Європи, Азії та інших регіонів і здатний виконувати завдання, що стоять перед ним, у будь-яких погодних умовах на складній місцевості[1].

Порівняння танків серії Т-84

[ред. | ред. код]
Показники Т-84 «Оплот» (1999) Т-84-120 «Ятаган» (2000) Оплот-М (2009)
Вага 48 т 48 т 51 т
Екіпаж 3 ос.
Питома потужність 25 к.с./т 25 к.с./т 23,5 к. с./т
Питомий тиск на ґрунт 0,93 кг/см² 0,97 кг/см²
Діапазон робочих температур від −40 до +50 °C від −40 до +55 °C
Швидкість руху
по твердому покриттю 65—75 км/год 65—70 км/год 70 км/год
по ґрунту 45—50 км/год 40—45 км/год
заднім ходом 32 км/год
Запас ходу
по шосе 540 км 400 — 500 км
по місцевості 350—400 км 350—450 км
Двигун
Тип 6ТД-2 6ТД-2Е
Потужність 1200 к.с. (895 кВт) при 2600 об./хв
Підвіска Торсіонна
Трансмісія механічна, планетарна, 7 передніх і 5 задніх передач автоматична, реверсивна, 7 передніх і 5 задніх передач
Озброєння
основне 125-мм гладкоствольна гармата КБА-3 120-мм гладкоствольна гармата КБМ-2 125-мм гладкоствольна гармата КБА-3
спарене 7,62-мм кулемет КТ-7,62
зенітне 12,7-мм кулемет КТ-12,7
Боєкомплект
для основного озброєння 40 пострілів (28 у конвеєрі) 40 пострілів (22 у конвеєрі) 46 пострілів (28 у конвеєрі)
для спареного кулемета 1250 набоїв 4000 набоїв 1250 набоїв
для зенітного кулемета 450 набоїв
Подолання перешкод
кут підйому 32°
кут нахилу 36% (не менш ніж 19,8°) 25°
вертикальна стіна 1 м
ширина рову 2,85 м
Глибина водної перешкоди
без підготовки 1,8 м
з підготовкою 5 м

Тендери

[ред. | ред. код]
  •  Туреччина — У 2000 році «Ятаган» був учасником тендеру на новий основний танк для армії Туреччини. Туреччина надала перевагу німецькому танку Леопард 2. Це рішення стало вирішальним у долі «Ятагану», оскільки він так і не потрапив у серійне виробництво.
  •  Індія — Міністерство оборони Індії у 2010 році висловило своє зацікавлення танком Т-84-120 «Ятаган». Як зазначалося, український танк міг би стати прототипом для індійського «танку майбутнього».[2]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б Харьковское Конструкторское Бюро по Машиностроению: танк Т-84. web.archive.org. 11 грудня 2015. Архів оригіналу за 11 грудня 2015. Процитовано 9 липня 2022.
  2. Administrator. Українська Спілка ветеранів Афганістану (воїнів-інтернаціоналістів) - Український "Ятаган" стане основою індійського танку майбутнього. www.usva.org.ua. Процитовано 27 січня 2018.

Джерела

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]

Відео

[ред. | ред. код]