7TP — Вікіпедія

7ТР
7ТР(однобаштовий)
Тип	Легкий танк Схема: Двохбаштова
Походження	II Польська Республіка
Історія використання
На озброєнні	1935-1939
Оператори	II Польська Республіка
Історія виробництва
Виготовлення	1935-1939
Виготовлена кількість	139
Характеристики
Вага	9,4
Довжина	4750
Ширина	2400
Висота	2181
Обслуга	3
Калібр	1 × 37-мм Bofors wz. 37
Броня	сталева катана, поверхнево загартована Лоб: верх: 10—17 / 32—60°, середина: 11 / 82°, низ: 11—17 / 10—50° Борт: верх: 10—15,5 / 0—17°, низ: 10—17 / 0° Корма: верх: 9—9,5 / 60°, середина: 8 / 10°, низ: 9,5 / 80° Днище: 5 Башта: лоб: 13 / 0°, борт: 13 / 0°, корма: 13 / 0°, дах: 5
Головне озброєння	боєкомплект: 80
Другорядне озброєння	2 × 7,7-мм «Браунінг»
Двигун	110
Питома потужність	11,1
Підвіска	зблокована по чотири, на горизонтальних ресорах тиск на ґрунт: 0,6
Дорожній просвіт	376
Швидкість	шосе: 32
Прохідність	підйом: 35° стінка: 0,7 рів: 1,8 брід: 1,0
7TP у Вікісховищі

7TP (пол. siedmiotonowy polski — 7-ton Polish) — польський легкий танк 1930-х років.^[1]

На 1 вересня 1939 року, тобто до моменту нападу Німеччини на Польщу в складі танкового парку Польщі значилося 135 танків 7ТР. Танк типу 7ТР був розроблений польськими конструкторами в 1933 році на основі англійського «Віккерс» — того самого, на основі якого був розроблений і радянський Т-26. Вихідна конструкція була піддана суттєвим змінам. У першу чергу була замінена силова установка. Замість англійського карбюраторного двигуна був встановлений дизельний двигун «Заурер», який серійно вироблявся в Польщі. Була збільшена товщина броні і змінена форма корпусу в його кормовій частині.

Це викликало збільшення ваги, тому потрібно було посилити ходову частину. Після випуску декількох десятків бойових машин в англійському двохбаштовому варіанті було вирішено випускати танк з одною баштою, а як озброєння була обрана шведська 37-мм протитанкова гармата фірми «Бофорс». Ця ж фірма надала і конструкторську документацію для виробництва башти. Крім гармати, танк озброювався і 7,92-мм кулеметом Браунінга. Встановлювалися телескопічний приціл, танковий перископ для спостереження за полем бою і радіостанція. В цілому це був непоганий для свого часу танк, досить рухливий і технічно надійний.

На початку 30-х років поляки закупили у Великій Британії близько 50 легких танків «Віккерс 6-тонний». В результаті низки удосконалень з'явився легкий танк 7ТР, який будувався з 1935 по 1939 рік. Перша модель важила 9 т і мала дві башти, в яких встановлювалося по кулемету. Товщину корпусу довели до 17-мм, а башти — до 15-мм. 18 березня 1935 заводу «Урсус» було видане замовлення на 22 двобаштових танки, озброєних кулеметами «браунінг» калібру 7,62-мм. Як силова установка замість англійського карбюраторного двигуна «Армстронг-Сідлі» використовувався дизель «Заурер» потужністю 111 к. с. У зв'язку з цим довелося змінити конструкцію корпусу над силовим відділенням.

Наступна модель мала одну башту шведського виробництва з 37-мм гарматою «Бофорс» і курсовим кулеметом калібру 7,92-мм. У зв'язку зі складністю поставок башт зі Швеції було побудовано невелику кількість танків цієї моделі.

Остання модель — танк 7ТР покращений — мала потужніше бронювання, башту з кормовою нішею і посилену підвіску. Проте в серійне виробництво цей танк так і не потрапив. На зміну легкому танку 7ТР повинен був прийти колісно-гусеничний танк 10ТР, перший прототип якого був побудований в 1937 році. Він оснащувався підвіскою Крісті і американським 12-циліндровим двигуном «Ла Франс» потужністю 213 к.с., який дозволяв розвивати на гусеницях швидкість 50 км / год. При русі на колесах, в ролі яких виступали опорні котки, як на танках Крісті, швидкість збільшувалася до 70 км / год.

10ТР мав ту ж башту, що і танк 7ТР, але мав у своєму розпорядженні ще один кулемет, який встановлювався в корпусі. Середній танк 14ТР також оснащувався підвіскою Крісті, але без гусениць пересуватися не міг. На ньому встановлювався німецький 12-циліндровий двигун «Майбах», який дозволяв розвивати на дорозі швидкість 50 км / год. Бойова маса танка становила 14 т. Як і 10ТР він так само не пішов у серійне виробництво.

До моменту захоплення Польщі німцями в 1939 році польська армія мала у своєму розпорядженні 169 танків 7ТР, 50 танків «Віккерс 6-тонний», 67 легких танків «Рено» FT-17, що залишилися ще з першої світової війни, 53 легких танків «Рено» R-35 (які були перекинуті до Румунії, не узявши участі в боях), приблизно 700 танкеток TK / TKS, 100 різних броньованих машин. Маючи противником більш ніж 3000 німецьких танків, більша частина польської бронетанкової техніки дуже швидко була знищена, а те, що вціліло, потрапило в руки німців.

Напередодні Другої світової війни танками 7ТР були озброєні 1-й і 2-й батальйони легких танків (по 49 машин в кожному). Незабаром після початку війни, 4 вересня 1939 року в Навчальному центрі танкових військ в Модліні була сформована 1-ша танкова рота командування оборони Варшави. До її складу входило 11 бойових машин. Стільки ж танків налічувалося і в 2-й роті легких танків командування оборони Варшави, сформованої трохи пізніше.

Танки 7ТР були краще озброєні, ніж німецькі Pz1 і Pz2, володіли кращою прохідністю і майже не поступалися їм у бронезахисті. Брали активну участь в бойових діях, зокрема, в контрударі польських військ під Пйотркув-Трибунальський, де 5 вересня один 7УТР з 2-го батальйону легких танків підбив п'ять німецьких танків Pz1.

Довше за всіх воювали бойові машини 2-ї танкової роти, що обороняли Варшаву. Вони брали участь у вуличних боях аж до 26 вересня.

•  Третій Рейх  — 20 7TP захоплених під час вторгнення Польська кампанія 1939.
• II Польська Республіка — 133 7TP jw, 16 7TP dw, і 13 9TP.
•  СРСР — 1 7TP захоплених під час радянського вторгнення в Польщу

• ТК

• Польський легкий танк 7ТР на сайті Віртуальна енциклопедія бронетехніки (рос.)

Ця стаття містить текст, що не відповідає енциклопедичному стилю. Будь ласка, допоможіть удосконалити цю статтю, погодивши стиль викладу зі стилістичними правилами Вікіпедії. Можливо, сторінка обговорення містить зауваження щодо потрібних змін. (квітень 2012)