Great Wall Wingle — Вікіпедія

Great Wall Wingle
Great Wall Wingle 2.8 CRDi Crew Cab 4x4 (2007-2010)
Виробник	Great Wall
Роки виробництва	2006 - дотепер
Клас	Пікап
Коробка передач	4х2 4х4
Колісна база	3050 мм
Довжина	5040 мм
Ширина	1800 мм
Висота	1730 мм
Маса	1740 кг
Подібні	Fiat Fullback Foton Tunland UAZ Pickup Tata Xenon Mitsubishi L200 Ford Ranger Nissan Navara Mazda BT-50 Isuzu D-Max Toyota Hilux

«Great Wall Wingle» (укр. «Ґрейт вол вінґл») — рамний пікап китайської компанії Great Wall. Виготовляється з 2006 року. В Австралії модель називається Great Wall V240, в Італії — Great Wall Steed. В Україні військова модифікація називається Богдан Карго (Богдан-2351) і поставляється в Збройні Сили України, а санітарний автомобіль пропонується під назвою Богдан-2251.

Дебютував на міжнародному автосалоні в Гуанджоу влітку 2006 року. Виробляється на заводі компанії Great Wall в Китаї. Модель нагородили оригінальним дизайном, який вперше виконаний з привнесенням американського стилю.

Випускається як задньоприводна версія пікапа Wingle (4x2 модель CC1031PS40), так і повноприводний варіант (4x4) — CC1031PS60. Ті, кому часто доводиться з'їжджати з асфальту на путівець, напевно оцінять позашляхові якості Wingle. Електронно підключається привід зі пониженою передачею в поєднанні з тяговитим двигуном, малими звісами і довгохідною підвіскою дозволяють автомобілю долати більш ніж серйозні перешкоди. Кліренс — 194 мм.

В 2010 році дебютував Great Wall Wingle 5. Рамний повнопривідний п'ятимісний пікап побудований на базі Hover H5. Відрізняється від моделі попереднього покоління вдосконаленою конструкцією, сучасним дизайном і більш якісними матеріалами обробки.

Зовнішність автомобіля змінилася. Great Wall Wingle 5 отримав індивідуальні риси, втративши схожість з Toyota 4Runner. Модифікували передню частину кузова — фари, фальшрадиаторні ґрати і бампер, а в іншому зовнішність автомобіля практично не змінилася. В цілому, екстер'єр позбавлений будь-якої самобутності. Високий кліренс (194 мм) і повний привід поліпшили прохідність машини, але не перевели її в розряд повноцінних позашляховиків. Габарити Грейт Вол Вінгл 5 рівні: довжина — 5040 мм, ширина — 1800 мм, висота — 1730 мм, колісна база — 3050 мм. 

Інтер'єр салону Great Wall Wingle 5 не отримав яскравих дизайнерських рішень, а й старомодним його назвати не можна. У цьому поколінні крісло водія піднесено, додані регулювання нахилу керма. Автомобіль здатний взяти на борт 5 осіб і перевозити в кузові вантаж, вагою до 975 кг.

Пікап Great Wall Wingle 5 оснащується системою повного приводу з електронним управлінням і можливістю вибору одного з 3 режимів — 2H, 4H і понижувальної передачі 4L — натисканням відповідної кнопки на передній панелі.

Стандартна комплектація Great Wall Wingle 5 включає в себе:

• CD-магнітолу з 4 динаміками,
• шкіряну обшивку керма,
• передній підлокітник,
• кондиціонер,
• обігрів дзеркал,
• підігрів заднього скла,
• передні і задні склопідйомники,
• антиблокувальну систему гальм,
• AM/FM,
• іммобілайзер,
• центральний замок.

Бензинові

• 2.2 л GW491QE I4 106 к.с.
• 2.4 л 4G69 I4
• 2.4 л 4G64 I4 потужністю 134 к.с.
• 2.4 л 4G64 I4 потужністю 122—129 к.с. 200 Нм

Дизельні

• 2.0 л GW2.0TCI I4 потужністю 139—150 к.с. 305 Нм
• 2.5 л GW2.5TCI I4
• 2.8 л GW2.8TC I4 потужністю 95 к.с. 225 Нм

В Україні з 23 серпня 2007 року на КрАСЗ стартувала лінія по збиранню трьох моделей компанії Great Wall, в тому числі і моделі Wingle^[1]. Пікап створено на платформі позашляховика Hover.

Модель, що продається в Україні має турбодизельний двигун GW 2.8 TC-2 потужністю 95 к.с. та відповідає нормам Euro 3. Витрата пального на трасі — 8,1 л/100 км, а в місті — до 10,3 л/100 км. Гранична мінімальна температура старту двигуна з використанням передпускового підігріву становить −35ºС. З 2016 року пропонується автомобіль з турбодизелем 2,0 л потужністю 150 к.с. і 6-ст. МКПП.

В березні 2018 року корпорація «Богдан» почала складати багатоцільовий автомобіль Богдан-2351 на базі Great Wall Wingle 5 doublecab^[2].

• Great Wall

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Great Wall Wingle

• Михайло Жирохов (23 лютого 2018). Китайські позашляховики для української армії. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. Архів оригіналу за 3 жовтня 2018. Процитовано 25 лютого 2018.