日产奇骏 - 维基百科,自由的百科全书
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日产X-Trail | |
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概览 | |
制造商 | 日产汽车 |
别称 | 日產Rogue(2013年至今) |
生产日期 | 2000年至今 |
装配地 | 日本福岡縣苅田町 (主要生產地) |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 緊湊型跨界SUV |
車體風格 | 5门SUV |
动力布局 | 前置前驅/四轮驱动 |
年表 | |
前身車型 | 日产Rasheen 日产Terrano II |
日产X-Trail,在中国大陆也譯作日產奇駿,是一款由日產汽車於2000年在日本推出的休旅車,主要競爭對手為豐田RAV4和本田CR-V等車,自2000年生产至今。
第一代(代号T30,2000年11月-2007年8月)
[编辑]第一代 | |
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概览 | |
生产日期 |
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装配地 | |
车身及底盘 | |
平台 | 日产MS/M&S/FF-S平台 |
相关车型 | |
动力系统 | |
引擎 | |
变速器 | |
规格 | |
轴距 | 2,619—2,625 mm(103.1—103.3英寸) |
长度 | 4,455—4,509 mm(175.4—177.5英寸) |
宽度 | 1,760—1,765 mm(69.3—69.5英寸) |
高度 | 1,675—1,679 mm(65.9—66.1英寸) |
于2000年推出,采用日产FF-S平台,動力方面分2.0升自然吸气直列四缸引擎(代号QR20DE)和2.0升涡轮增压直列四缸引擎(代号SR20VET,2002年-2007年可选,仅供日本市场)、2.5升自然吸气直列四缸引擎(代号QR25DE),可选4速自动变速箱/5速或6速手动變速箱,配备全时四驱功能。
2003年7月在日本推出小改款車型,針對內部機能做改善,包含可上調達45度方向機柱、多功能行李置放區,地毯抗水處理、防積水與塵土車室及中央扶手隔熱保溫箱,外觀部分則針對水箱護罩、前後保險桿及鋁圈做全新設計。
台湾本土生产版
第一代奇骏在2002年12月18日由裕隆汽車於台灣正式發表,並於2003年1月上市,在台灣市場表现优异。
2004年3月、5月,台湾本土版奇骏小改款,分別推出Bravo與X-Tango两款特别车型。
- 第一代奇骏前期
- 第一代奇骏后期改款
- 第一代奇骏后期改款(2)
第二代(代号T31,2007年8月-2015年2月)
[编辑]第二代 | |
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概览 | |
别称 | 東風風度MX6 (中國,2015–2019) |
生产日期 |
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装配地 | |
设计师 | Takashi Utsunomiya (前期)[7] |
车身及底盘 | |
平台 | 雷諾–日產C平台 |
相关车型 | |
动力系统 | |
引擎 | |
变速器 | |
规格 | |
轴距 | 2,629 mm(103.5英寸) |
长度 | 2007–2010: 4,630 mm(182.3英寸) 2011: 4,640 mm(182.7英寸) |
宽度 | 2008–2010: 1,796 mm(70.7英寸) 2011–: 1,806 mm(71.1英寸) |
高度 |
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于2007年的日內瓦車展首次公布,同年8月底在日本上市,外觀與內裝部分包括大型鍍鉻水箱護罩,及新設計的前後保險桿還有鋁圈,並提供全新車色跟更高級的座椅皮革材料。
動力系統方面可选2.0升自然吸气直列四缸引擎(代号MR20DE)以及2.5升自然吸气直列四缸引擎(代号QR25DE)引擎;可选6速自动/手动变速箱或无段式变速箱。
2008年11月起,第二代奇骏开始在中国大陆生产并发行。
- 第一代奇骏,前期
- 第二代奇骏,后期
- 第二代奇骏,后期(2)
日產Rogue
[编辑]同年12月,日產於北美上市了全新跨界SUV新款車系Rogue,台灣則是因策略因素,裕隆日產當時並未引進日規第二代Nissan X-Trail,而是以Rogue作為上市策略。2008年12月,裕隆日產正式發表日製進口Rogue,並於2009年2月正式進駐各大展間,Rogue動力部分採用排氣量2.5升直列四缸引擎,最大馬力170hp、最大扭力24.2 kg。變速系統則是Jatco製造的XTRONIC CVT電子無段變速箱。
- 分支车型:日产Rogue
第三代(代号T32,2013年至2022年)
[编辑]第三代 (T32) | |
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概览 | |
别称 | |
生产日期 |
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装配地 | |
设计师 | Nobutaka Tase與Kazunori Murabayashi[12] |
车身及底盘 | |
平台 | 雷諾–日產CMF-CD平台 |
相关车型 |
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动力系统 | |
引擎 | |
电动机 | 41 PS(30 kW;40 hp) 同步電動機 (X-Trail Hybrid) |
变速器 | |
混合动力 | 並聯式混合動力 (X-Trail Hybrid) |
电动电池 | 202 V Li-ion (Hybrid) |
规格 | |
轴距 | 2,705 mm(106.5英寸) |
长度 | 4,640—4,690 mm(182.7—184.6英寸) |
宽度 | 1,820—1,830 mm(71.7—72.0英寸) |
高度 | 1,710—1,715 mm(67.3—67.5英寸) |
年表 | |
前身車型 | 日產Qashqai+2 (三排座位車型) |
于2013年的法蘭克福車展上推出,以日产Rogue的名义於美國市場上市,前代Rogue則是以Rogue Select之名於美國繼續发行,可选混合动力车型,源自於日产在2012年日內瓦車展推出的Hi-Cross概念車,搭载1.3/1.6/2.0/2.5升直列四缸引擎(1.3/1.6升含涡轮增压,代号HR13DDT/MR16DDT/MR20DE/QR25DE)和6速手动变速箱、7速双离合变速箱以及无段式变速箱。
加入許多圓滑、動感的設計,並透過紓壓皮椅、金屬面版、鋼琴烤漆及行李廂變化等來營造車內質感。多元化的科技配置,包含儀錶板內嵌彩色MID顯示螢幕、以及中控台搭載車載平台。
安全防護
[编辑]第三代X-Trail標配防鎖死煞車系統(ABS)、電子制動力分配系統(EBD)、自排防爆衝系統(ASL)、斜坡起步輔助(HSA)、主動循跡控制(ATC)、胎壓偵測器(TPMS)、煞車輔助系統(BAS)及煞車優先系統(BOS)外,還有ARC、AEB和ATC,此外也將動態穩定系統(VDC)加入了標配項目之一。
被動安全部分,依車型不同安全氣囊最多可達6具,車體前後及方向盤使用附車體潰縮區設計,能有效分散並吸收衝擊力道,材質部分則使用高剛性ZONE BODY,第三代X-Trail在主/被動安全表現較舊款Rogue好。
動力系統
[编辑]Nissan X-Trail 2.0車型搭載直列4缸引擎,採用缸內直噴並搭載雙VTC連續可變汽門正時技術,變速系統為XTRONIC CVT無段變速附7速手自排,平均油耗達到每公升13.8公里 (歐規)。Nissan X-Trail 2.5,透過電子控制燃油噴射的技術,同樣也搭配XTRONIC CVT無段變速附7速手自排,油耗數字每公升12.8公里 (歐規)。
台灣市場反應
[编辑]第三代X-Trail於2015年5月於台灣上市,剛上市時,憑藉新車熱潮,在首月以1,343台銷售量,擊敗了以往在休旅車銷售穩坐龍頭的CR-V,爬上國產休旅車銷售量第一名的位置,更奠定了過去幾年Nissan X-Trail上市以來在國產休旅車銷售榜上的地位與其在台灣市場的影響力。但後來並沒有補齊市場主流的科技配備及排氣量編成,漸漸成為非國人選擇休旅車的熱門車系。
- 第三代奇骏(澳大利亚)
- 第三代奇骏的内饰
第四代(代號T33,2021年至今)
[编辑]第四代(T33) | |
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概览 | |
别称 | 日產Rogue |
生产日期 | 2021年4月至今 |
款式年份 | 2022年至今 |
装配地 | |
设计师 | Lars Taubert、Takeo Horie和Shinya Momokawa[15] |
车身及底盘 | |
平台 | 雷諾–日產CMF-CD平台 |
相关车型 | 日產Qashqai(J12) 三菱Outlander(第四代) |
动力系统 | |
引擎 | |
变速器 |
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混合动力 | 串聯式混合動力(e-Power) |
电动电池 | 鋰離子電池(e-Power) |
规格 | |
轴距 | 2,706 mm(106.5英寸) |
长度 | 4,681 mm(184.3英寸) |
宽度 | 1,840 mm(72.4英寸) |
高度 | 1,730 mm(68.1英寸) |
參考資料
[编辑]- ^ Welcome to Nissan Plants. Nissan Motors Global. 30 December 2022 [30 December 2022]. (原始内容存档于2024-07-18).
- ^ GridOto.com. Bedanya Mobil Bekas Nissan X-Trail T30 CKD dengan CBU, Mana yang Lebih Menarik? - GridOto.com [The difference between a used Nissan X-Trail T30 CKD and a CBU, which is more attractive?]. otoseken.gridoto.com. [2023-11-25]. (原始内容存档于2023-11-25) (印度尼西亚语).
- ^ Kon. Nissan X-Trail - Tough guy gets smooth. Autoworld.com.my. 2011-02-07 [2023-11-25]. (原始内容存档于2024-06-28) (美国英语).
- ^ Dongfeng Fengdu MX6 China auto sales figures. carsalesbase.com. 2015-04-27 [2021-12-03]. (原始内容存档于2023-04-04) (美国英语).
- ^ Welcome to Nissan Plants. Nissan Motors Global. 30 December 2022 [30 December 2022]. (原始内容存档于2024-07-18).
- ^ Nissan X-Trail revealed - RM149,500, CBU, 2.0 CVT, 2WD - paultan.org. Paul Tan's Automotive News. 2010-07-29 [2023-11-25]. (原始内容存档于2018-11-12) (美国英语).
- ^ A00200603618. DGIP.go.id. Pangkalan Data Kekayaan Intelektual. 2006-12-29 [2022-06-10]. (原始内容存档于2022-12-30).
- ^ Dongfeng-Nissan X-Trail Honor Is A Chinese Continuation of the Third-generation X-Trail. CarNewsChina.com. 2021-12-29 [2022-02-15]. (原始内容存档于2023-12-02) (美国英语).
- ^ Welcome to Nissan Plants. Nissan Motors Global. 30 December 2022 [30 December 2022]. (原始内容存档于2024-07-18).
- ^ Renault Samsung Motors starts Nissan Rogue shipments to U.S.. 26 September 2014 [2024-04-08]. (原始内容存档于2014-09-26).
- ^ Lingeman, Jake. Goin' rogue. Autoweek. November 24, 2014, 64 (23): 19.
- ^ US D695645,Tase, Nobutaka & Kazunori Murabayashi,「Automobile and/or toy replica thereof」,发表于2013-12-17,指定于Nissan Motor Co. Ltd.
- ^ Beresford, Colin. 2021 Nissan Rogue Gets Safety Update after Two-Star NHTSA Result. Car and Driver. 2021-03-03 [2021-03-05]. (原始内容存档于2022-07-27) (美国英语).
- ^ U.S. production for all-new 2021 Nissan Rogue starts in Tennessee. GlobeNewswire News Room. 2020-09-22 [2021-01-05]. (原始内容存档于2020-10-22).
- ^ Design 202013682. IP Australia | Australian Design Search. [2021-10-06]. (原始内容存档于2022-03-25).
外部連結
[编辑]- 日産:エクストレイル X-TRAIL スポーツ&スペシャリティ/SUV TOP (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- WEBカタログバックナンバー エクストレイル(T30・前期型)
- WEBカタログバックナンバー エクストレイル(T30・中期型)
- WEBカタログバックナンバー エクストレイル(T30・後期型)
- WEBカタログバックナンバー エクストレイル(T31・前期型)
- WEBカタログバックナンバー エクストレイル(T31・後期型) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- WEBカタログバックナンバー エクストレイル(T32・前期型) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- WEBカタログバックナンバー エクストレイル クリーンディーゼル(T31型) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- エクストレイル CM情報 (页面存档备份,存于互联网档案馆)