汐止車站 - 维基百科，自由的百科全书

汐止車站

Xizhi Station
Sijhih（2003年-2009年）
Hsichih（?-2003年）
Shiodome[1]（1920年-1945年）
位置 臺灣
新北市汐止區
信望里信義路1號
地理坐标25°4′15″N 121°39′54″E / 25.07083°N 121.66500°E / 25.07083; 121.66500
车站类别台鐵車站
运营者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 縱貫線
距离距離基隆端13.1公里
车站构造
站体类型高架車站
站台島式月台2座
其他信息
车站代码0960
电报码ㄒㄓ
车站等级二等站
历史
启用日期1891年10月20日
旧称水轉脚、水返脚火車碼頭
营运信息
乘客數量
20,252[2]
排行第15名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
五堵
1.4km
往基隆
 縱貫線
距離基隆13.1km
 汐科
1.5km
往高雄
位置
地图
五堵、汐止、汐科車站軌道圖（五堵貨場軌道僅供參考）

汐止車站是一座位在臺灣新北市汐止區、屬於臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。該車站最初前身為劉銘傳鐵路之水返脚火車碼頭。

歷史

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  • 1891年10月20日：增設「水返脚火車碼頭」[3]。
  • 1920年10月1日：站名由「水返脚 」（日语：水返脚／すいへんきゃく〔すゐへんきやく〕 Suihenkyaku ? [註 1]）改為日式地名「汐止」（日语：汐止／しおどめ〔しほどめ〕 Shiodome ? [註 2] （页面存档备份，存于互联网档案馆））[5]，站址位於當時的臺北州七星郡汐止街汐止[4]。
  • 2003年：將原本的站名官方英譯由威妥瑪拼音的Hsichih改為通用拼音的Sijhih。
  • 2006年4月9日：高架工程完工切換新線，新站啟用[6]。
  • 2009年：配合行政院以漢語拼音作為英譯標準的新政策，再度修改站名英譯為Xizhi Station。

車站概要

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本站首設於1891年，原站名水返脚，於日本時代更名為汐止，現為二等站。

車站2樓為大廳與商場所在地，設有占地491坪的商場，現有便利商店與麵包店、服飾零售等商家。2006年落成時原本希望由單一廠商統一承包管理，但因高財務門檻與車站本身通勤特色明顯，商機有限，致使初期有閒置、甚至電玩店進駐現象[7]；後以調整合約內容方式解決，目前均已有民生消費商家進駐營業。但車站商場並非24小時營業，連同便利商店在內，最晚只營業到晚上11點。

車站構造

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汐止車站的月台
汐止車站東出口，下方連接信義路廣場

本站設有島式月台二座。第一月台為南下月台，但B側為北上對號列車通過線及南下列車待避線，A側為南下大多數列車停靠及通過線。第二月台為北上月台，但B側為北上列車待避線，A側為北上大多數列車停靠站線。高架化第一期工程時，南下月台側線的軌道未連接正線，無法使用，時為三股道；直到第二期工程完成，現已啟用，為南下股道。

車站樓層

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  • 3樓：月台層
  • 2樓：驗票閘門、等候區、育嬰室、售票處、自動售票機、洗手間、商店、付費區
  • 1樓：出入口、計程車排班區、接送區、水舞廣場、高架下停車場

車站出口

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東出口車站東側，西出口車站西側，中間有兩個出口。

  • 東出口：信義路廣場
  • 西出口：秀峰路廣場
  • 中庭東出口：停車場
  • 中庭西出口：停車場

利用狀況

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根據2023年資料，本站每日旅運量約為20,252[2]，在台鐵各站中排行第15名。

歷年旅客人次紀錄
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1946 620,183 489,104 1,109,287 [8] 1,699 3,039
沒資料
1975 1,027,798 982,145 2,009,943 [a] 2,816 5,507
1976 968,690 913,224 1,881,914 [10] 2,647 5,142
1977 784,570 711,075 1,495,645 [a] 2,150 4,098
沒資料
1980 1,108,564 899,468 2,008,032 [a] 3,029 5,486
1981 1,006,273 829,694 1,835,967 2,757 5,030
1982 925,825 769,365 1,695,190 2,537 4,644
1983 825,668 646,682 1,472,350 2,262 4,034
1984 839,363 613,841 1,453,204 2,293 3,971
1985 820,692 668,170 1,488,862 2,248 4,079
1986 789,476 694,053 1,483,529 2,163 4,064
1987 855,190 705,487 1,560,677 2,343 4,276
1988 926,062 753,577 1,679,639 2,530 4,589
1989 1,031,319 802,982 1,834,301 2,826 5,025
1990 1,226,344 962,679 2,189,023 3,360 5,997
1991 1,493,634 1,074,913 2,568,547 4,092 7,037
1992 1,650,892 1,109,266 2,760,158 4,511 7,541
1993 1,824,889 1,215,200 3,040,089 5,000 8,329
1994 2,120,551 1,322,612 3,443,163 5,810 9,433
1995 2,195,575 1,412,589 3,608,164 6,015 9,885
1996 2,351,336 1,502,370 3,853,706 6,424 10,529
1997 2,909,091 1,763,208 4,672,299 [11] 7,970 12,801
1998 2,907,914 1,590,402 4,498,316 [12] 7,967 12,324
1999 2,976,005 1,976,049 4,952,054 [13] 8,153 13,567
2000 3,005,262 2,948,643 5,953,905 [14] 8,211 16,268
2001 2,563,060 2,499,284 5,062,344 [註 3] 7,261 14,341
2002 2,351,473 2,350,335 4,701,808 [18] 6,442 12,882
2003 1,892,385 1,916,122 3,808,507 [19] 5,185 10,434
2004 1,875,829 1,894,177 3,770,006 5,125 10,301
2005 1,951,663 1,970,805 3,922,468 5,347 10,746
2006 2,228,895 2,261,240 4,490,135 6,107 12,302
2007 2,517,091 2,491,426 5,008,517 6,896 13,722
2008 2,536,010 2,606,124 5,142,134 6,929 14,050
2009 2,624,263 2,636,274 5,260,537 7,190 14,412
2010 2,765,471 2,826,082 5,591,553 7,577 15,319
2011 2,976,321 3,026,820 6,003,141 8,816 16,447
2012 3,145,983 3,214,186 6,360,169 8,596 17,378
2013 3,217,690 3,294,487 6,512,177 8,816 17,842
2014 3,287,521 3,396,450 6,683,971 [20] 9,007 18,312
2015 3,386,010 3,469,674 6,855,684 [21] 9,277 18,783
2016 3,438,884 3,529,449 6,968,333 [22] 9,396 19,039
2017 3,567,964 3,638,630 7,206,594 [23] 9,775 19,744
2018 3,572,036 3,638,344 7,210,380 [24] 9,786 19,754
2019 3,659,747 3,799,642 7,459,389 [25] 10,027 20,437
2020 3,446,769 3,565,202 7,011,971 [26] 9,417 19,158
2021 2,709,932 2,794,854 5,504,786 [27] 7,424 15,082
2022 2,993,135 3,096,380 6,089,515 [28] 8,200 16,684

腳註

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註釋

[编辑]
  1. ^ 此為日治時期歷史假名遣，引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 國立國會圖書館. 1917年3月: 頁241 [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-11-08） （日语）. 
  2. ^ 此為日治時期歷史假名遣，引自：[4]；站名英譯引自：[1]
  3. ^ [15]。另外根據當年報紙，受到納莉颱風影響，09/16~09/27停駛[16][17]。
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路統計年報 民國六十四至八十五年[9]

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 臺灣百年歷史地圖 美軍五萬分之一地形圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-11-07]. （原始内容存档于2019-06-30）. 
  2. ^ 2.0 2.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）. 
  3. ^ 李永昌. 臺北記驛-臺北車站125年來的歲月情(1891-2016) (PDF). 交通部臺灣鉄路管理局. 2017年4月1日: 頁10及76 [2021-06-27]. ISBN 978-986-05-1933-4. （原始内容存档 (PDF)于2018-08-31）. 
  4. ^ 4.0 4.1 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁518 [2021-06-22]. （原始内容存档于2021-11-07） （日语）. 
  5. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第152號. 官報第2537號. 1921年01月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 頁322 [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-10-29）. 大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス （日語）
  6. ^ 汐止高架鐵路 9日如期通車. 自由時報. 2006-04-07 [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-06-30）. 
  7. ^ 電玩店進駐汐止火車站 青少年流連. 自由時報. 2006-12-08 [2015-04-09]. （原始内容存档于2021-04-06）. 
  8. ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 1947年5月: 28 [2021-06-27]. （原始内容存档于2020-05-01）.  國家圖書館
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  17. ^ 利奇馬暴風圈 明天完全脫離台灣. 自由時報. 2001-09-28 [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-12-13）. 
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  19. ^ 102年新北市交通統計年報. 新北市政府交通局. 2014-06 [2019-06-30]. （原始内容存档于2019-05-02）. 
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  21. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  臺灣鐵路管理局
  22. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  臺灣鐵路管理局
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  27. ^ 台灣鐵路管理局110年度年營運報表. 台灣鐵路管理局. [2022-12-31]. （原始内容存档于2022-04-27）. 
  28. ^ 台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 台灣鐵路管理局. [2023-10-07]. （原始内容存档于2023-10-10）. 

外部連結

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