福州市交通 - 维基百科，自由的百科全书

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福州作为中国Ⅰ型大城市，交通非常发达，但由於私家车太多、道路通行能力低、路面经常施工等原因，交通挤塞成为福州最常见的问题之一。

近年来政府大力发展立体公共交通，推出智能交通系统、公交专用道等措施，希望借此缓解交通压力。

福州是中国大陆铁路枢纽之一。福廈鐵路、峰福鐵路、溫福鐵路等多条铁路干線交汇于此。目前福州主要的枢纽火车站分别为福州火车站和福州南站。支线火车站分别为樟林站、魁岐站、马尾站等。并且正在新建更多的火车站。乘坐由福州始發的旅客列車能到達中國各大主要城市。而位于倉山區城門鎮的福州南站则是高铁站。该站是福廈客運專線的始發站和枢纽站。

福州市航空業發達，航空歷史始於民國二十二年（1933年）王莊機場的落成使用。同時，福州魁岐水上機場是同年在福州第二座的機場。

福州義序機場曾經是福州的軍民兩用的國際機場，现为福州長樂國際機場所代替。

福州市是福州航空公司的總部所在地。

1997年6月23日，福州長樂國際機場正式启用，而建成已达28年的義序机场亦轉為純軍用機場。「長樂機場」座落福州市東部的長樂區漳港街道，和市中心的距离约50公里。

福州是福建地区公路网的枢纽，与除台灣外的所有邻省及福建省内所有地级市均有高速公路连通，已建成通车的高等級公路及国道分別有：

• 京台高速公路
• 沈海高速公路
• 福州绕城高速公路（西北段、东南段）
• 莆炎高速公路
• 甬莞高速公路
• 福银高速公路

• 福厦高速
• 福州连接线
• 福州南连接线
• 渔平高速
• 福州机场高速

• 福州二環路
• 福州三環路

• 104国道、 228国道、 316国道、 324国道、 355国道、 534国道、 639国道

福州有3座长途汽车客运站分布市区各处。目的地和路线非常广泛，閩江口金三角，福建省内，以及周边其他省份。各主要站点如下：

• 福州汽車北站
• 福州西客站
• 福州龍運站

目前已有5条线路投入营运，共78个车站，有1个是高架车站，分别是六号线營前；其他均為地下車站。票价由2元至8元；另有多条线路正在施工，通车里程超过100公里。

• 1号线：由福州火車站至三江口站
• 2号线：由蘇洋站至洋裡站
• 4号线：由半洲站至帝封江站
• 5号线：由荊溪厚嶼站至福州火車南站
• 6号线：由潘墩站至萬壽站
• F1线：由福州火車站至文嶺站

又称「公車」、「公交車」，截至2018年，福州市市区的营运路线已有277条。

福州公交所有线路车辆都装有冷气设备。至于票价则无统一规定，视线路、车型和营运公司而定，市区线多为1元，部分线路为12元。服務时间多为早上6时至晚上10时。

福州市亦设有夜班公共汽車线路。

福州市無軌電車於1983年通车，由福州公交集團营运。第一条无轨电车路线由福州火車站至台江影院。直至2001年，福州無軌電車全線電改汽，至此已停運。

榕城通是福州一种电子收费系统，卡片的大小和信用卡相同，内置芯片，使用时把卡片放在接收器上即能完成付款过程，可用于福州市的公共汽車、地鐵等公共交通工具付费。

從1992年開始，福州市分七階段禁止摩托車在市區行駛。^[1]

• 第一阶段，1992年开始，在总量控制的前提下，对市区摩托车牌照实行有偿使用制度；
• 第二阶段，2001年开始，市区摩托车停止新车上牌，只允许旧车更新；
• 第三阶段，2007年5月起，在五一路、五四路部分路段对摩托车和电动自行车实行限时通行；
• 第四阶段，2009年11月26日，市区停止摩托车更新，摩托车逐年减少，同时逐步扩大摩托车和未注册登记电动车限制通行的路段和区域；
• 第五阶段，2010年8月15日起，福州市实行“禁摩限电”措施，禁止摩托车在市区“四纵四横”14条道路通行；
• 第六阶段，2011年1月，又延伸了16条路段和7座跨江大桥；
• 第七阶段，2013年3月19日起，在二环路（含主辅路）以内所有道路和二环路以外已实施限行的5条道路和2座过江桥梁实施限摩规定。

持用同一张榕城通卡在第一次刷卡后3分钟（含）至90分钟（含）内再次刷卡为一个优惠周期，第二次刷卡时可享受换乘优惠并结束本次优惠周期，待下一次刷卡后重新开始计算新的优惠周期。 优惠方案如下：

• 公交换乘地铁：优惠周期内在原地铁刷卡票价上享受1元优惠。

• 地铁换乘公交：优惠周期内在原公交刷卡票价上享受0.5元优惠。

• 公交换乘公交：优惠周期内第二次刷卡在原票价上享受0.5元优惠。

其中，公交换地铁以公交车刷卡为一个优惠周期的开始，地铁刷卡入闸为一个优惠周期的结束；地铁换乘公交以地铁刷卡入闸为一个优惠周期的开始，公交刷卡为一个优惠周期的结束。

需要注意的是，成人月票卡若当月未充值月票或月票使用完，视同普通卡参与换乘优惠。若使用月票乘坐符合换乘优惠公交车中的1元一票制线路，则该次刷卡只可作为一个优惠周期的开始，即使前一次刷卡与该次刷卡符合换乘规则，也不可作为一个优惠周期的结束来享受换乘优惠。

在2020年8月1日起至10月31日共計一個月的時間裡，在法定節假日和雙休日，地鐵公交免費乘車。（僅限鼓樓、台江、倉山、晉安、馬尾，且三元以上公交線路不參與此次優惠）。

在2021年2月11日至17日的共計七天的新年假期期間，地鐵公交免費乘車。（不含長樂區公交，且三元以上公交線路不參與此次優惠）。

2022年12月10日至2023年2月28日共計二十八天的法定節假日和雙休日時間裡，地鐵公交免費乘車。（三元以上的公交線路不參與此次優惠）。

2023年4月26日至5月3日共計八天的峰會活動時間裡，地鐵公交免費乘車。（三元以上的公交線路不參與此次優惠）。

2023年8月28日至12月31日共計一百二十六天的綠色活動時間裡，工作日每天下午5時後，週末以及法定節假日全天，地鐵免費乘車。

2023年10月11日至10月15日共計五天，公車、地鐵免費乘車，在此期間可無需刷卡、掃碼、購票、投幣支付。（票價三元以上的公交線路不參與優惠活動）

2024年2月6日至5月6日共計九十天的綠色活動時間裡，工作日每天下午5時後，週末以及法定節假日全天，地鐵公交免費乘車。^[2]

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• 福州交通网 （页面存档备份，存于互联网档案馆）