馬自達CX-30 - 维基百科,自由的百科全书
馬自達CX-30 | |
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概览 | |
制造商 | 馬自達 |
生产日期 | 2019年迄今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 緊湊型跨界休旅車 |
馬自達CX-30(日语:マツダ・CX-30)乃日本馬自達汽車公司於2019年推出的五人座緊湊型跨界休旅車。
概要
[编辑]2010年代馬自達在跨界休旅車及運動型多用途車的產品線,依照尺寸大小計有CX-3、CX-5、CX-8、CX-9等車種,其中最小的CX-3因為沿用第四代馬自達2的底盤構造,其狹窄的後座與行李廂空間為人所詬病;反之CX-5則因過大的身軀不受到女性駕駛者與初學者的青睞,於是原廠開發出折衷的CX-30[1]。
關於車名的由來,「CX」取自crossover[2],「30」則為近年來馬自達公司命名車種的方式,原則上數字越大表示越高階或車身越大的車款。從引擎、底盤、傳動系統、乃至於車身結構,皆採用該公司近年來力推的創馳藍天技術。
歷史
[编辑]第一代DMEP/DMEJ3P/DM8P/DMFP系(2019年迄今)
[编辑]馬自達CX-30(第一代) DMEP/DMEJ3P/DM8P/DMFP型 | |
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概览 | |
制造商 | 馬自達 |
生产日期 | 2019年迄今 |
设计师 | 佐賀尚人、柳澤亮 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 緊湊型跨界休旅車 |
車體風格 | 四門SUV |
动力布局 | FF/4WD |
相关车型 | 馬自達3 |
动力系统 | |
引擎 | 2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎 2.0L直列四缸DOHC HF-VPH型引擎 2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型引擎 2.5L直列四缸DOHC PY-VPTS型渦輪增壓引擎 1.8L直列四缸DOHC S8-DPTS型柴油渦輪增壓引擎 |
电动机 | MJ型交流同步電動機(e-SKYACTIV G 2.0) MK型交流同步電動機(e-SKYACTIV X) |
变速器 | 六速手動排檔、六速手自排變速系統 |
电动电池 | 10Ah鋰離子電池 |
规格 | |
轴距 | 2,655mm |
长度 | 4,395mm |
宽度 | 1,795mm |
高度 | 1,540mm |
整备质量 | 1,380kg-1,560kg |
2019年 - 2月5日馬自達於日內瓦汽車展宣布新SUV車款即將上市,旋即於10月24日正式在日本發售[3]。動力來源提供2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型、1.8L直列四缸DOHC S8-DPTS型柴油渦輪增壓等二種引擎,其中PE-VPS型及S8-DPTS型搭配新的M-Hybrid輕油電系統作為輔助燃油效率之用。底盤平台與第四代馬自達3共用[4],雖然車寬一樣,但車長4,395mm及軸距2,655mm皆不及馬自達3。考量到立體機械式停車位的限制高度,1,540mm的車高甚至比CX-3還低。430公升的行李廂容量不僅優於馬自達3五門掀背版的327公升,而且開口寬度達到1,020mm,開口下緣距離地面只有731mm,可方便裝卸大型物品,此外中高階車型標配同級車少有的電動尾門。內裝鋪陳與馬自達3相當,中控台以軟質皮革構成,輔以金屬配件點綴,加上8.8吋多媒體中控螢幕、皮質座椅、12支揚聲器的Bose音響系統等營造出其質感。比較特殊的是,全時四輪傳動系統除了G力導引控制技術(G-Vectoring Control,G-ベクタリング コントロール,簡稱GVC)之外,尚包含越野循跡輔助功能(Off-road Traction Assist),可與TCS循跡控制系統同步作動以加強越野時的脫困能力。i-Activsense主動安全系統包含MRCC雷達定速巡航、CTS全速域巡航模式車道維持輔助、SBS智慧煞車輔助、BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)、LDWS車道偏移警示、LAS車道偏移防止、DAA駕駛疲勞警示等功能。
同年10月23日臺灣馬自達宣布引進CX-30[5],按照配備多寡分成四個等級,採單一2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎之動力設定,搭配六速手自排變速系統,擁有165ps之最大馬力及21.7kg·m的峰值扭力輸出。美國馬自達於11月21日開幕的洛杉磯國際車展上公開CX-30[6],採用2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型引擎之動力輸出,並提供2WD、4WD等二種驅動方式,按照配備多寡分成四種車型。
2020年 - 1月16日追加原廠命名為「SKYACTIV X」的2.0L直列四缸DOHC HF-VPH型引擎[7],4月3日發售「100周年特別紀念車」特仕車。5月28日中國長安馬自達正式導入CX-30[8],並邀請范丞丞作為產品代言人。同樣採取採單一2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎之動力設定,配合六速手動排檔或六速手自排變速系統。
同年9月21日美國馬自達宣布追加一具2.5L直列四缸DOHC PY-VPTS型渦輪增壓引擎[9],在使用93辛烷值汽油之下可爆發250hp最大馬力與44.2kg·m峰值扭力;若添加87辛烷值汽油,馬力則為227hp、扭力42.8kg·m。外觀方面具備18吋黑色輪框、口徑更大的排氣管、亮黑色後視鏡外蓋以及尾門專屬「Turbo」銘牌等,內裝方面具備無邊框後視鏡(附自動變暗功能)、含有12具揚聲器的Bose音響系統、8.8吋中央大型多功能顯示螢幕、360度環景影像等功能。
2021年 - 4月26日部分改良,原廠稱之為「e-SKYACTIV X」[10]。改良後的2.0L直列四缸DOHC HF-VPH型引擎稱之為「e-SKYACTIV X」,搭配中度混合動力24V油電系統以換取較優異的油耗表現。該具引擎可在6,000rpm時輸出186ps之最大馬力,在4,000rpm時則可產生240N·m的最大扭力,分別比前一版本增加6ps和16N·m。並且從2,000rpm開始扭力的改善最為明顯。同年10月28日再次實施部分改良[11],在產品編成上除了新增搭載e-Skyactiv X的「Smart Edition」車型(包含前擋投影式HUD、SBS智慧前行煞車輔助、HBC遠近光燈自動調節、LAS車道偏移防止、BSM盲點偵測等多項駕駛輔助等配備)外,還追加琉光金新車色、「Black Tone Edition」特仕車,e-Skyactiv X車型更新進氣系統與排氣管消音器。
2022年 - 10月18日美規版自然進氣的2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型引擎馬力增加了5hp,並且調整氣缸間歇技術(Cylinder Deactivation Technology)以提升油耗表現,並新增後方安全氣囊[12]。
獲獎紀錄
[编辑]第一代CX-30曾經贏得2020年紅點設計大獎[13]、2020年德國《Autozeitung雜誌》SUV類別設計獎[14],2020年11月獲得泰國汽車記者協會評選為2020年年度風雲車[15],2021年澳洲《輪子雜誌》(Wheels Magazine)評選該車款為年度風雲車[16],同年獲得美國《消費者報告》評選為預算25,000美元以下最佳次緊湊型SUV[17]。
- 內裝
參見
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 參考(日語)WEB CARTOP:初めてのSUVでも乗りやすいよう徹底的にこだわった! マツダCX-30のチーフデザイナーが込めた思い (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 請見(日語)【MAZDA】製品一覽 (页面存档备份,存于互联网档案馆)一文。
- ^ (日語)MAZDA NEWSROOM: 「MAZDA CX-30」の受注が好調 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 同前註。
- ^ CarStuff:單一 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎、四種規格 89.9 萬起!Mazda CX-30 開始接單、10/23發表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ U-Car車壇新聞:2019洛杉磯車展:搭載2.5升引擎,美規Mazda CX-30發表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ (日語)MAZDA NEWSROOM: MAZDA CX-30の「SKYACTIV-X」搭載車を発売 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 油門到底:長安馬自達「小紅椒」出道,填空白MAZDA CX-30 12.99萬元起價 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ udn發燒車訊:輪到Mazda CX-30了!美規車型確認追加2.5L Turbo動力選項 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ (日語)MAZDA NEWSROOM: 「MAZDA3」「MAZDA CX-30」を一部商品改良 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ (日語)MAZDA NEWSROOM: 「MAZDA3」「MAZDA CX-30」を一部商品改良 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ U-Car車壇新聞:動力及油耗表現提升、加強安全配備,Mazda發表新年式美規CX-30 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 參看(英文)Red Dot Design Award: Mazda CX-30。
- ^ (英文)Mazda CX-30 wins Design Trophy (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ (英文)MAZDA NEWSROOM: Mazda CX-30 Named Thailand Car of the Year 2020 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ (英文)WHICHCAR?: The Mazda CX-30 is the 2021 Wheels Car of the Year (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ (英文)Consumer Reports: 10 Top Picks of 2021: Best Cars of the Year (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
外部連結
[编辑]車型 | 2020年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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輕型車 | Carol | Carol | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Flair | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flair Crossover | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scrum/Scrum Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flair Wagon | Flair Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
次緊湊型車 | Demio/Mazda2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
緊湊型轎車 | Axela/Mazda3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
中型車 | Atenza/Mazda6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
跑車/轎跑車 | Roadster/MX-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
跨界休旅車 | CX-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
MX-30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-9 | CX-90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
皮卡貨車 | BT-50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
卡車 | Titan | Titan | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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車型 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
2020年代 |