氣仙沼車站 - 维基百科，自由的百科全书

氣仙沼車站
站房（2023年10月）
站房（2023年10月）
日语名称
気仙沼 – けせんぬま – Kesennuma
车站概览
位置宮城縣氣仙沼市古町一丁目5-25號
地理坐标38°54′35.92″N 141°33′32.10″E / 38.9099778°N 141.5589167°E / 38.9099778; 141.5589167
拥有者東日本旅客鐵道（JR東日本）
途经线路
  • ■大船渡線
  • ■氣仙沼線
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码ケヌ
历史
启用日期1929年（昭和4年）7月31日
上車人次
統計年度		平均每日237人次（不含下車乘客）
2015年
服务
■大船渡線
◄新月
（6.7公里）
鹿折唐桑►
（2.2公里）
■氣仙沼線
◄不動之澤
（3.2公里）
位置
地图
备注
直營站（管理站）
設有綠色窗口

氣仙沼車站（日语：気仙沼駅／けせんぬまえき Kesennuma eki */?）是位於日本宮城縣氣仙沼市古町，由東日本旅客鐵道（JR東日本）經營的鐵路車站。本站是JR東日本所屬兩條路線大船渡線與氣仙沼線的銜接車站，也是氣仙沼線的終點站。本站在2002年時，以「帶著海潮香的純樸車站」（潮の香りがする素朴な駅）的評語入選東北車站百選。

在本站停靠的BRT（2015年7月）

車站構造

[编辑]

本站採地面車站結構，並設有側式與島式月台各一座，共計三條乘車線。由於本站是大船渡線與氣仙沼線的銜接車站，因此有部分大船渡線的列車是在本站內進行增解結動作。

站等方面，此站為直營車站，其站長也兼負責大船渡線營業所所長的職務。本站也是大船渡線真瀧至小友，與氣仙沼線本吉至不動之澤路段間諸車站的管理車站。站內設有綠色窗口（營業時間 5：00 - 20：00 ※中間有休息時段）、自動售票機與Kiosk便利商店。而統管大船渡線上所有相關業務（包括本站）的大船渡線營業所也設於站內。

月台配置

[编辑]
月台 路線 目的地
1 ■氣仙沼線 志津川、柳津、前谷地方向
■大船渡線 下車專用
2 ■氣仙沼線 下車專用
■大船渡線 盛方向
3、4 ■大船渡線 一之關方向
  • 改装前的站房（2009年4月）
    改装前的站房（2009年4月）
  • 東日本大震災前的1號與2號月台（2008年1月）
    東日本大震災前的1號與2號月台（2008年1月）
  • BRT運行開始時的站名標記。（2012年9月15日）
    BRT運行開始時的站名標記。（2012年9月15日）
  • 驗票口（2023年10月）
    驗票口（2023年10月）
  • BRT1號與2號月台（2023年10月）
    BRT1號與2號月台（2023年10月）
  • 3號與4號月台（2023年10月）
    3號與4號月台（2023年10月）

使用情況

[编辑]
  • 2011年因發生東日本大地震致停止營業，無統計資料。
  • 2013年度時，氣仙沼線BRT每日平均乘車人數為92人、大船渡線BRT每日平均乘車人數為65人。[1]
每日平均乘車人数
年度 鐵道 BRT
氣仙沼線 大船渡線
2000 378    
2001 346
2002 302
2003 292
2004 313
2005 316
2006 322
2007 318
2008 315
2009 308
2010 287
2011 -
2012 261
2013 250 92 65
2014 237 96 77
2015 237 101 79
2016 209 93 69

歷史

[编辑]
  • 气仙沼站全景（2016年11月6日）
    气仙沼站全景（2016年11月6日）
    1929年（昭和4年）7月31日 - 以大船渡線沿線車站之姿啟用。
  • 1956年（昭和31年）4月11日 - 通往氣仙沼港的貨運線通車。
  • 1957年（昭和32年）2月11日 - 氣仙沼線開始客運服務。
  • 1975年（昭和50年）1月15日 - 設置「綠窗口」。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，本站經營劃分由東日本旅客鐵道繼承。
  • 2002年（平成14年） - 入選東北車站百選。
  • 2011年（平成23年）
  • 2012年（平成24年）
    • 8月20日 - 此站至柳津車站間的氣仙沼線部份改建為BRT暫時恢復交通。[2]
    • 12月2日 - 以「漁港的小鎮」（漁港のまち）為意象，站房整修翻新工程竣工開幕。[3][4]
  • 2013年（平成25年）3月2日 - 此站至盛車站間的大船渡線部份改建為BRT暫時恢復交通。
  • 2014年（平成26年）4月17日 - 氣仙沼線BRT專用道延伸入站區之內，並且開行觀光型BRT公車及BRT電動車[5]。
  • 2015年（平成27年）3月14日 - 大船渡線BRT專用道延伸入站區之內，並且開行觀光型BRT公車及BRT電動車[6]。
  • 2020年（令和2年）4月1日：随着气仙沼线柳津-气仙沼段铁路线和大船渡线本站至盛站段预定废线，成为大船渡线唯一一个铁路站[7]，开业88年後成为线路的终点站。

車站週邊

[编辑]

公車

[编辑]

由於氣仙沼車站前並未設置公車總站，因此除了循環公車之外，所有路線公車都是在距離車站有點距離的主幹道旁設置站牌。

路線公車

[编辑]
  • 氣仙沼市營公車（委託宮古巴士（ミヤコーバス）營運）
    • 市内巡迴觀光巴士
    • 新月線
  • 宮古巴士
    • 仙台－氣仙沼線
  • 宮城交通、岩手縣交通
    • 仙台－大船渡線
  • 岩手縣交通
    • 特急大船渡－一關線
    • 南氣仙沼－一關線

共乘計程車

[编辑]
  • 南氣仙沼－上廿一線

相鄰車站

[编辑]
東日本旅客鐵道
■大船渡線
新月－氣仙沼－鹿折唐桑
■大船渡線（BRT路段）
氣仙沼－鹿折唐桑
■氣仙沼線（BRT路段）
不動之澤－氣仙沼

參考資料

[编辑]
  1. ^ BRT駅別乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東日本旅客鉄道
  2. ^ 気仙沼線における暫定的なサービス提供開始についてPDF - 東日本旅客鉄道仙台支社プレスリリース（2012年7月18日）
  3. ^ 沿岸4駅リニューアル 完成記念式典ならびに物産市の開催についてPDF - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース（2012年11月13日）
  4. ^ 交通新聞2012年12月13日
  5. ^ 気仙沼線ＢＲＴの専用道延伸に伴うダイヤ改正及び電気ＢＲＴ・観光型ＢＲＴの運転開始についてPDF - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース（2014年3月18日）
  6. ^ 東日本旅客鉄道株式会社 盛岡支社. BRT ダイヤ改正について (PDF). 2015-02-24. （原始内容存档 (PDF)于2015-04-02） （日语）. 
  7. ^ 東日本旅客鉄道株式会社. https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200131_ho01.pdf (PDF). 2020-01-31. （原始内容 (PDF)存档于2020-02-04）.  外部链接存在于|title= (帮助)

外部連結

[编辑]

38°54′36″N 141°33′32″E / 38.909978°N 141.558917°E / 38.909978; 141.558917

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=氣仙沼車站&oldid=85015569”