東北車站百選 - 维基百科,自由的百科全书
東北車站百選(日语:東北の駅百選/とうほくのえきひゃくせん Tōhoku no eki Hyakusen)是日本國土交通省東北運輸局於2002年(平成14年)10月14日(即鐵道之日)上舉行的一項紀念活動,活動上以“富有歷史氣息”“趣味十足”“設計和景觀富有個性”等為標準,選出100座能代表東北地方特色的鐵路車站。這100座車站由東北運輸局管轄範圍内(包括青森縣、岩手縣、秋田縣、宮城縣、山形縣、福島縣)的各家鐵路公司提交自行推薦名單之後,交由選考委員會選定。選定過程與其他地方的「車站百選」活動有所不同,除了不以公開募集方式收集車站名單之外,100個車站亦未分次選出,而是一次性決定並發表[1]。
入選的100座車站中,有6座車站停運廢站,其中津轻今别站因同址的新幹線奧津轻今別站開業而停運,大船渡站因所屬線路相關區間成為BRT路段而不再提供鐵路運輸服務而改為BRT車站,其他4座車站(十和田市、細倉礦山公園前、若柳、岩泉)因所屬鐵路線停運廢線而相應廢站。其他94座車站保持正常運營,其中有2座車站(長井、女川)站房曾拆除重建,1座車站(阿仁前田)曾更改站名。另有多座車站受東日本大震災影響一度長期停業,例如常磐線的亘理、相馬、夜之森[2],以及三陸鐵道的陸中野田、田野畑、島越、綾里[3]等,後陸續恢復營業。
入選的100座車站分屬15家鐵路公司,屬於東日本旅客鐵道的車站最多,有70座;福島交通、津輕鐵道、十和田觀光電鐵、北海道旅客鐵道、青函隧道紀念館、由利高原鐵道所屬鐵路車站均為最少且均只有1座。按都道府縣分類,則位於福島縣的車站最多,達到24座;位於山形縣的車站最少,僅有13座。
入選車站
[编辑]下表列出東北車站百選入選的100個車站,包括車站名稱、所屬鐵路公司、所屬鐵路線、所在地(含都道府縣和市町村)、開業日期等信息,車站日語名稱包含假名的,則在中文名稱下方標註,表中信息來源基於星野真太郎所著《全國站名事典》(全国駅名事典)[4],如有額外的來源或補充說明則列於“備註與資料”一列中。
車站名稱 | 鐵路公司 | 鐵路線 | 所在地 | 開業日期 | 圖片 | 備註與資料 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
都道府縣 | 市町村 | ||||||
角館 | ![]() | ![]() ■ 田澤湖線 | 秋田縣 | 仙北市 | 1921年 (大正10年) 7月30日 | ![]() | [5] |
田澤湖 | ![]() | ![]() ■ 田澤湖線 | 秋田縣 | 仙北市 | 1923年 (大正12年) 8月31日 | ![]() | [6] |
雫石 | ![]() | ![]() ■ 田澤湖線 | 秋田縣 | 雫石町 | 1921年 (大正10年) 6月25日 | ![]() | [7] |
安心湯田 (ほっとゆだ) | ![]() | ■ 北上線 | 岩手縣 | 西和賀町 | 1922年 (大正11年) 12月16日 | ![]() | [8] |
長井 | ![]() | ■ 花長井線 | 山形縣 | 長井市 | 1914年 (大正3年) 11月15日 | ![]() | [註 1] |
荒砥 | ![]() | ■ 花長井線 | 山形縣 | 白鷹町 | 1923年 (大正12年) 4月22日 | ![]() | |
五所川原 | ![]() | ■ 五能線 | 青森縣 | 五所川原市 | 1918年 (大正7年) 9月25日 | ![]() | [11] |
木造 | ![]() | ■ 五能線 | 青森縣 | 津輕市 | 1924年 (大正13年) 10月21日 | ![]() | [12] |
八森 | ![]() | ■ 五能線 | 秋田縣 | 八峰町 | 1926年 (大正15年) 4月26日 | ![]() | [13] |
磐梯熱海 | ![]() | ■ 磐越西線 | 福島縣 | 郡山市 | 1898年 (明治31年) 7月26日 | ![]() | [14] |
猪苗代 | ![]() | ■ 磐越西線 | 福島縣 | 猪苗代町 | 1899年 (明治32年) 7月15日 | ![]() | [15] |
会津若松 | ![]() | ■ 磐越西線 ■ 只見線 | 福島縣 | 会津若松市 | 1899年 (明治32年) 7月15日 | ![]() | [16] |
喜多方 | ![]() | ■ 磐越西線 | 福島縣 | 喜多方市 | 1904年 (明治37年) 1月20日 | ![]() | [17] |
青森 | ![]() | ■ 奥羽本線 ■ 津輕線 ■ 東北本線 | 青森縣 | 青森市 | 1891年 (明治24年) 9月1日 | ![]() | [註 2][19] |
浅虫温泉 | ![]() | ■ 東北本線 | 青森縣 | 青森市 | 1891年 (明治24年) 9月1日 | ![]() | [註 3][20] |
盛岡 | ![]() | ![]() ■ 東北本線 ■ 山田線 | 岩手縣 | 盛岡市 | 1890年 (明治23年) 11月1日 | [註 4][22] | |
花卷 | ![]() | ■ 東北本線 ■ 釜石線 | 岩手縣 | 花卷市 | 1890年 (明治23年) 11月1日 | [23] | |
平泉 | ![]() | ■ 東北本線 | 岩手縣 | 平泉町 | 1898年 (明治31年) 5月28日 | ![]() | [24] |
仙台 | ![]() | ![]() ■ 東北本線 ■ 仙石線 ■ 仙山線 | 宮城縣 | 仙台市 | 1887年 (明治20年) 12月15日 | ![]() | [25] |
船岡 | ![]() | ■ 東北本線 | 宮城縣 | 柴田町 | 1929年 (昭和4年) 2月25日 | ![]() | [26] |
白石 | ![]() | ■ 東北本線 | 宮城縣 | 白石市 | 1887年 (明治20年) 12月15日 | ![]() | [27] |
伊達 | ![]() | ■ 東北本線 | 福島縣 | 伊達市 | 1895年 (明治28年) 4月1日 | [28] | |
福島 | ![]() | ![]() ■ 東北本線 ■ 奥羽本線 ![]() | 福島縣 | 福島市 | 1887年 (明治20年) 12月15日 | ![]() | [29] |
二本松 | ![]() | ■ 東北本線 | 福島縣 | 二本松市 | 1887年 (明治20年) 12月15日 | ![]() | [30] |
郡山 | ![]() | ![]() ■ 東北本線 ■ 磐越西線 ■ 磐越東線 | 福島縣 | 郡山市 | 1887年 (明治20年) 7月16日 | [31] | |
須賀川 | ![]() | ■ 東北本線 | 福島縣 | 須賀川市 | 1887年 (明治20年) 7月16日 | ![]() | [32] |
白河 | ![]() | ■ 東北本線 | 福島縣 | 白河市 | 1887年 (明治20年) 7月16日 | ![]() | [33] |
弘前 | ![]() | ■ 奥羽本線 | 青森縣 | 弘前市 | 1894年 (明治27年) 12月1日 | ![]() | [34] |
大館 | ![]() | ■ 奥羽本線 | 秋田縣 | 大館市 | 1899年 (明治32年) 11月15日 | ![]() | [35] |
秋田 | ![]() | ■ 奥羽本線![]() | 秋田縣 | 秋田市 | 1902年 (明治35年) 10月21日 | ![]() | [36] |
大曲 | ![]() | ■ 奥羽本線 ■ 田澤湖線 ![]() | 秋田縣 | 大仙市 | 1904年 (明治37年) 12月21日 | ![]() | [37] |
院内 | ![]() | ■ 奥羽本線 | 秋田縣 | 湯澤市 | 1904年 (明治37年) 10月21日 | ![]() | [38] |
新庄 | ![]() | ■ 奥羽本線![]() ■ 陸羽西線 ■ 陸羽東線 | 山形縣 | 新庄市 | 1903年 (明治36年) 6月11日 | ![]() | [39] |
天童 | ![]() | ■ 奥羽本線![]() | 山形縣 | 天童市 | 1901年 (明治34年) 8月23日 | ![]() | [40] |
山形 | ![]() | ■ 奥羽本線![]() | 山形縣 | 山形市 | 1901年 (明治34年) 4月11日 | ![]() | [41] |
上山溫泉 (かみのやま温泉) | ![]() | ■ 奥羽本線![]() | 山形縣 | 上山市 | 1901年 (明治34年) 2月15日 | ![]() | [42] |
米澤 | ![]() | ■ 奥羽本線![]() ■ 米坂線 | 山形縣 | 米澤市 | 1899年 (明治32年) 5月15日 | [43] | |
泉中央 | ![]() ( ![]() | ■ 南北線 | 宮城縣 | 仙台市 | 1992年 (平成4年) 7月15日 | ![]() | [44][45] |
旭丘 (旭ヶ丘) | ![]() ( ![]() | ■ 南北線 | 宮城縣 | 仙台市 | 1987年 (昭和62年) 7月15日 | ![]() | [44][45] |
廣瀨通 | ![]() ( ![]() | ■ 南北線 | 宮城縣 | 仙台市 | 1987年 (昭和62年) 7月15日 | [44][45] | |
陸中野田 | 三陸鐵道 | ■ 北谷灣線 | 岩手縣 | 野田村 | 1975年 (昭和50年) 7月20日 | ![]() | [註 5] |
田野畑 | 三陸鐵道 | ■ 北谷灣線 | 岩手縣 | 田野畑村 | 1984年 (昭和59年) 4月1日 | ![]() | [註 5] |
島越 | 三陸鐵道 | ■ 北谷灣線 | 岩手縣 | 田野畑村 | 1984年 (昭和59年) 4月1日 | ![]() | [註 5] |
綾里 | 三陸鐵道 | ■ 南谷灣線 | 岩手縣 | 大船渡市 | 1970年 (昭和45年) 3月1日 | ![]() | [註 6] |
男鹿 | ![]() | ■ 男鹿線 | 秋田縣 | 男鹿市 | 1916年 (大正5年) 12月16日 | [47] | |
大船渡 | ![]() | ■ 大船渡線 | 岩手縣 | 大船渡市 | 1934年 (昭和9年) 9月3日 | [註 7][50] | |
三厩 | ![]() | ■ 津輕線 | 青森縣 | 外濱町 | 1958年 (昭和33年) 10月21日 | ![]() | [51] |
氣仙沼 | ![]() | ■ 大船渡線 ■ 氣仙沼線 | 宮城縣 | 氣仙沼市 | 1929年 (昭和4年) 7月31日 | ![]() | [註 8][52] |
大湊 | ![]() | ■ 大湊線 | 青森縣 | 陸奧市 | 1921年 (大正10年) 9月25日 | [53] | |
久慈 | ![]() 三陸鐵道 | ■ 八戶線 ■ 谷灣線 | 岩手縣 | 久慈市 | 1930年 (昭和5年) 3月27日 | ![]() | [54][55] |
阿仁前田 | 秋田內陸縱貫鐵道 | ■ 秋田內陸線 | 秋田縣 | 北秋田市 | 1935年 (昭和10年) 11月15日 | ![]() | [註 9][57] |
阿仁合 | 秋田內陸縱貫鐵道 | ■ 秋田內陸線 | 秋田縣 | 北秋田市 | 1936年 (昭和11年) 9月25日 | ![]() | |
阿仁又鬼 (阿仁マタギ) | 秋田內陸縱貫鐵道 | ■ 秋田內陸線 | 秋田縣 | 北秋田市 | 1989年 (平成元年) 4月1日 | ![]() | |
鹿角花輪 | ![]() | ■ 花輪線 | 秋田縣 | 鹿角市 | 1923年 (大正12年) 11月10日 | ![]() | [58] |
遠野 | ![]() | ■ 釜石線 | 岩手縣 | 遠野市 | 1914年 (大正3年) 4月18日 | ![]() | [59] |
小國 | ![]() | ■ 米坂線 | 山形縣 | 小國町 | 1935年 (昭和10年) 10月30日 | ![]() | [60] |
湯野上温泉 | ![]() | ■ 會津線 | 福島縣 | 下鄉町 | 1932年 (昭和7年) 12月22日 | ![]() | |
塔之岪 (塔のへつり) | ![]() | ■ 會津線 | 福島縣 | 下鄉町 | 1988年 (昭和63年) 4月27日 | ![]() | [61] |
会津田島 | ![]() | ■ 會津線 | 福島縣 | 南會津町 | 1934年 (昭和9年) 12月27日 | ![]() | |
有備館 | ![]() | ■ 陸羽東線 | 宮城縣 | 大崎市 | 1996年 (平成8年) 3月16日 | [62] | |
鳴子温泉 | ![]() | ■ 陸羽東線 | 宮城縣 | 大崎市 | 1915年 (大正4年) 4月18日 | ![]() | [63] |
飯坂温泉 | ![]() | ■ 飯坂線 | 福島縣 | 福島市 | 1927年 (昭和2年) 3月23日 | ![]() | [64][65] |
石卷 | ![]() | ■ 石卷線 ■ 仙石線 | 宮城縣 | 石卷市 | 1919年 (大正7年) 10月28日 | ![]() | [66] |
松島海岸 | ![]() | ■ 仙石線 | 宮城縣 | 松島町 | 1927年 (昭和2年) 4月18日 | ![]() | [67] |
本鹽釜 | ![]() | ■ 仙石線 | 宮城縣 | 鹽竈市 | 1926年 (大正15年) 4月14日 | [68] | |
宮古 | ![]() 三陸鐵道 | ■ 山田線 ■ 北谷灣線 | 岩手縣 | 宮古市 | 1934年 (昭和9年) 11月6日 | ![]() | [註 5][69][70] |
釜石站 | ![]() 三陸鐵道 | ■ 釜石線 ■ 山田線 ■ 南谷灣線 | 岩手縣 | 釜石市 | 1939年 (昭和14年) 9月17日 | ![]() | [註 10][71][72] |
寒河江 | ![]() | ■ 左澤線 | 山形縣 | 寒河江市 | 1921年 (大正10年) 12月11日 | ![]() | [73] |
女川 | ![]() | ■ 石卷線 | 宮城縣 | 女川町 | 1939年 (昭和14年) 10月7日 | ![]() | [註 11][77] |
角田 | ![]() | ■ 阿武隈急行線 | 宮城縣 | 角田市 | 1968年 (昭和43年) 4月1日 | ||
阿武隈 (あぶくま) | ![]() | ■ 阿武隈急行線 | 宮城縣 | 丸森町 | 1988年 (昭和63年) 7月1日 | ![]() | |
保原 | ![]() | ■ 阿武隈急行線 | 福島縣 | 伊達市 | 1988年 (昭和63年) 7月1日 | ![]() | |
梁川希望之森公園前 (やながわ希望の森公園前) | ![]() | ■ 阿武隈急行線 | 福島縣 | 伊達市 | 1988年 (昭和63年) 7月1日 | ![]() | |
会津坂下 | ![]() | ■ 只見線 | 福島縣 | 会津坂下町 | 1926年 (大正15年) 10月15日 | ![]() | [78] |
会津柳津 | ![]() | ■ 只見線 | 福島縣 | 柳津町 | 1928年 (昭和3年) 11月20日 | ![]() | [79] |
会津川口 | ![]() | ■ 只見線 | 福島縣 | 金山町 | 1956年 (昭和31年) 9月20日 | ![]() | [80] |
古口 | ![]() | ■ 陸羽西線 | 山形縣 | 戶澤村 | 1913年 (大正2年) 12月7日 | ![]() | [81] |
矢祭山 | ![]() | ■ 水郡線 | 福島縣 | 矢祭町 | 1937年 (昭和12年) 3月27日 | ![]() | [82] |
亘理 | ![]() | ■ 常磐線 | 宮城縣 | 亘理町 | 1897年 (明治30年) 11月10日 | ![]() | [83] |
相馬 | ![]() | ■ 常磐線 | 福島縣 | 相馬市 | 1897年 (明治30年) 11月10日 | [84] | |
夜之森 (夜ノ森) | ![]() | ■ 常磐線 | 福島縣 | 富岡町 | 1921年 (大正10年) 3月15日 | ![]() | [85] |
勿来 | ![]() | ■ 常磐線 | 福島縣 | 磐城市 | 1897年 (明治30年) 2月25日 | ![]() | [86] |
羽後本莊 | ![]() | ■ 羽越本線 | 秋田縣 | 由利本莊市 | 1922年 (大正11年) 6月30日 | ![]() | [87] |
象潟 | ![]() | ■ 羽越本線 | 秋田縣 | 仁賀保市 | 1921年 (大正10年) 11月15日 | ![]() | [88] |
酒田 | ![]() | ■ 羽越本線 | 山形縣 | 酒田市 | 1914年 (大正3年) 12月24日 | ![]() | [89] |
鶴岡 | ![]() | ■ 羽越本線 | 山形縣 | 鶴岡市 | 1919年 (大正8年) 7月6日 | ![]() | [90] |
蘆野公園 | ![]() | ■ 津輕鐵道線 | 青森縣 | 五所川原市 | 1930年 (昭和5年) 10月4日 | ![]() | [91][92] |
愛子 | ![]() | ■ 仙山線 | 宮城縣 | 仙台市 | 1929年 (昭和4年) 9月29日 | ![]() | [93] |
山寺 | ![]() | ■ 仙山線 | 山形縣 | 山形市 | 1933年 (昭和8年) 10月17日 | ![]() | [94] |
三春 | ![]() | ■ 磐越東線 | 福島縣 | 三春町 | 1914年 (大正3年) 7月21日 | ![]() | [95] |
十和田市 | ![]() | ■ 十和田觀光電鐵線 | 青森縣 | 十和田市 | 1922年 (大正11年) 9月5日 | [註 12][97] | |
中央弘前 | ![]() | ![]() | 青森縣 | 弘前市 | 1952年 (昭和27年) 1月26日 | ![]() | [98][99] |
平賀 | ![]() | ![]() | 青森縣 | 平川市 | 1927年 (昭和2年) 9月7日 | ![]() | [98][100] |
津輕尾上 | ![]() | ![]() | 青森縣 | 平川市 | 1927年 (昭和2年) 7月1日 | [98][101] | |
津輕今別 | ![]() | ■ 海峽線 | 青森縣 | 今別町 | 1988年 (昭和63年) 3月13日 | ![]() | [註 13][103] |
青函隧道紀念館 (青函トンネル記念館) | 青函隧道紀念館 | ■ 青函隧道龍飛斜坑線 | 青森縣 | 外濱町 | 1988年 (昭和63年) 7月9日 | ![]() | |
細倉礦山公園前 (細倉マインパーク前) | 栗原田園鐵道 | ■ 栗原田園鐵道線 | 宮城縣 | 栗原市 | 1942年 (昭和17年) 12月1日 | [註 14][105] | |
若柳 | 栗原田園鐵道 | ■ 栗原田園鐵道線 | 宮城縣 | 栗原市 | 1921年 (大正10年) 12月20日 | [註 14][106] | |
岩泉 | ![]() | ■ 岩泉線 | 岩手縣 | 岩泉町 | 1972年 (昭和47年) 2月6日 | [註 15][108] | |
矢島 | 由利高原鐵道 | ■ 鳥海山麓線 | 秋田縣 | 由利本莊市 | 1938年 (昭和13年) 10月21日 | ![]() | [109][110] |
車站類型與數量匯總
[编辑]按鐵路公司匯總
[编辑]鐵路公司 | 車站數量 |
---|---|
![]() | 70 |
![]() | 2 |
![]() | 3 |
三陸鐵道 | 8 |
秋田內陸縱貫鐵道 | 3 |
![]() | 3 |
![]() | 1 |
![]() | 4 |
![]() | 1 |
![]() | 1 |
![]() | 3 |
![]() | 1 |
青函隧道紀念館 | 1 |
栗原田園鐵道 | 2 |
由利高原鐵道 | 1 |
合計[註 16] | 100 |
按都道府縣匯總
[编辑]都道府縣 | 車站數量 |
---|---|
青森縣 | 14 |
岩手縣 | 14 |
秋田縣 | 16 |
宮城縣 | 19 |
山形縣 | 13 |
福島縣 | 24 |
合計 | 100 |
相關條目
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 2019年(令和元年)拆除原站房,在站址上建設新站房[9],2021年(令和3年)5月8日新站房竣工[10]。
- ^ 2002年(平成14年)12月1日,東北本線目時—八戶區間移交給青森鐵道,本站因此由東北本線車站改為青森鐵道車站[18]。
- ^ 2002年(平成14年)12月1日,東北本線目時—八戶區間移交給青森鐵道,本站因此由東北本線車站改為青森鐵道車站[18]。
- ^ 2002年(平成14年)12月1日,東北本線盛岡—目時區間移交給IGR岩手銀河鐵道,本站因此由東北本線車站改為IGR岩手銀河鐵道車站[21]。
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 2019年(令和元年)3月23日,北谷灣線成為谷灣線的一部分,本站因此由北谷灣線車站改為谷灣線車站[46]。
- ^ 2019年(令和元年)3月23日,南谷灣線成為谷灣線的一部分,本站因此由南谷灣線車站改為谷灣線車站[46]。
- ^ 2011年(平成23年)3月11日,受東日本大震災影響,本站嚴重損毀[48]。2020年(令和2年)4月1日,大船渡線氣仙沼—盛區間廢止,本站因此停辦鐵路客運[49]。
- ^ 2020年(令和2年)4月1日,氣仙沼線柳津—氣仙沼區間廢止,本站因此停運氣仙沼線鐵路客運,僅保留大船渡線鐵路客運[49]。
- ^ 2021年(令和3年)3月13日,站名更改為“阿仁前田溫泉”[56]。
- ^ 2019年(令和元年)3月23日,山田線宮古—釜石區間移交給三陸鐵道,北谷灣線成為谷灣線的一部分,本站因此由山田線、南谷灣線車站改為谷灣線車站[46]。
- ^ 2011年(平成23年)3月11日,受東日本大震災影響,本站嚴重損毀[74]。後本站在舊址向內陸200米處重建[75]。2015年(平成27年)3月21日,新站竣工[76]。
- ^ 2012年(平成24年)4月1日,十和田觀光電鐵線停運,本站隨之停用[96]。
- ^ 2016年(平成28年)3月25日,本站停用,同日在本站站址上建成的奧津輕今別站開業[102]。
- ^ 14.0 14.1 2007年(平成19年)3月31日,栗原田園鐵道線停運,本站隨之停用[104]。
- ^ 2014年(平成26年)4月1日,岩泉線停運,本站隨之停用[107]。
- ^ 分屬不同鐵路公司的換乘車站不重複計算。
參考文獻
[编辑]- ^ 東北の駅100選. Kotobank. [2024-06-09]. (原始内容存档于2024-06-09).
- ^ 【JR臨時代行バス 相馬駅〜亘理駅】運行期間 平成23年4月12日(火)から (PDF). JR東日本水戸支社. 2011-04-28 [2024-06-13]. (原始内容存档 (PDF)于2022-12-06).
- ^ 三鉄が4月全線再開 南リアス線5日、北リアス線6日. 岩手日報. 2014-01-02 [2024-06-13]. (原始内容存档于2014-01-03).
- ^ 星野真太郎. 前里孝 , 编. 全国駅名事典. 大阪: 創元社. 2016-12-20. ISBN 978-4-422-24075-6.
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