Bahnstrecke Saronno–Laveno – Wikipedia

Saronno–Laveno
Olonabrücke bei Malnate
Kursbuchstrecke (IT):	405
Streckenlänge:	51 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	3 kV =
Zweigleisigkeit:	Saronno–Malnate
Legende von Mailand von Seregno Saronno Endstation 211 m nach Como / nach Novara A 9 – E 35 Gerenzano-Turate Cislago Mozzate Locate Varesino-Carbonate Tradate-Abbiate Guazzone Tradate 299 m Venegono Inferiore Venegono Superiore-Castiglione bis 2010 Bahnhof[1] Vedano Olona Abzweig Quadronna (von Como bis 1966) Malnate 251 m Olona Valmoreabahn bis 1939 FS-Bahnstrecke Varese–Porto Ceresio Varese Nord Übergang zum Bahnhof Varese 374 m Verbindungsgleis zu den FS Varese Casbeno 365 m Morosolo-Casciago Barasso-Comerio 324 m Gavirate Gavirate Verbano (seit 1992)[2] Cocquio-Trevisago 267 m Gemonio Cittiglio 243 m FS-Strecken Luino–Mailand und Luino–Oleggio Verbindungsgleis zu den FS Laveno-Mombello Nord 198 m

Die Bahnstrecke Saronno–Laveno ist eine Bahnstrecke in der Lombardei, welche vom Eisenbahnunternehmen Ferrovienord betrieben wird. Sie wurde 1884 als Zweigstrecke der Bahnstrecke Como–Varese–Laveno auf Wunsch der Provinz Como von der Società Anonima delle Ferrovie del Ticino (SFT) erbaut^[3] und 1888 von den Ferrovie Nord Milano übernommen.

1926–1927 wurde die Strecke bis Malnate doppelgleisig ausgebaut. 1950 wurde sie mit 3000 V Gleichstrom elektrifiziert.

1. ↑ Impianti FERROVIENORD. In: I Treni Nr. 328 (Juli-August 2010), S. 5.
2. ↑ Nuova fermata sulle FNM. In: I Treni Oggi Nr. 124 (März 1992), S. 8.
3. ↑ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926

• Giovanni Cornolò: Cento anni di storia… delle Ferrovie Nord Milano. Globo Edizioni, Trient 1979.

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