Bergrennen Sierra-Montagna 1964 – Wikipedia
Das Bergrennen Sierra-Montagna 1964, auch Grosser Bergpreis der Schweiz, Sierre-Montagna-Crans, war ein Bergrennen, das am 30. August 1964 stattfand. Das Rennen war der 14. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft und das siebte Rennen der Europa-Bergmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Rennen in Crans-Montana war 1964 bereits das vierte Bergrennen das sowohl ein Wertungslauf der Europa-Bergmeisterschaft als auch der Sportwagen-Weltmeisterschaft war. Nach Erfolgen von Odoardo Govoni auf Maserati Tipo 60 beim Bergrennen Consuma und Edgar Barth auf dem Rossfeld und in Freiburg-Schauinsland, gab es in der Schweiz einen Doppelsieg der Scuderia Filipinetti. Ludovico Scarfiotti siegte auf einem Ferrari 250LM vor seinem Teamkollegen Herbert Müller, der das Rennen auf einem Porsche 904/8 bestritt.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S + 3.0 | 72 | Scuderia Filipinetti | Ludovico Scarfiotti | Ferrari 250LM | 0:13:26,000 | ||
2 | S 2.0 | 63 | Scuderia Filipinetti | Herbert Müller | Porsche 904/8 | 0:13:38,600 | ||
3 | R | Jean-Claude Rudaz | Cooper | 0:13:46,600 | ||||
4 | GT 2.0 | 140 | Abarth | Franco Patria | Abarth-Simca 2000 GT | 0:13:52,700 | ||
5 | GT + 4.0 | 176 | Shelby American | Bob Bondurant | Shelby Cobra Roadster | 0:13:54,000 | ||
6 | GT 2.0 | 141 | Abarth | Hans Herrmann | Abarth-Simca 2000 GT | 0:13:55,800 | ||
7 | R | Charles Vögele | Brabham | 0:13:56,900 | ||||
8 | GT + 4.0 | 177 | Shelby American | Jo Schlesser | Shelby Cobra | 0:13:59,600 | ||
9 | GT 2.0 | 146 | Scuderia Filipinetti | André Knörr | Porsche 904 GTS | 0:14:02,300 | ||
10 | R | Jack Brabham | Brabham | 0:14:02,800 | ||||
11 | GT + 4.0 | 175 | Shelby American | Jochen Neerpasch | Shelby Cobra | 0:14:04,000 | ||
12 | GT 2.0 | 142 | Abarth | Herbert Demetz | Abarth-Simca 2000 GT | 0:14:10,500 | ||
13 | S + 3.0 | 74 | Edgar Berney | Edgar Berney | Iso Grifo A3C | 0:14:11,900 | ||
14 | S 2.0 | 64 | Anton Fischhaber | Anton Fischhaber | Lotus 23 | 0:14:14,300 | ||
15 | GT 2.0 | 147 | Heini Walter | Heini Walter | Porsche 904 GTS | 0:14:17,600 | ||
16 | S 1.6 | 55 | Karl Foitek | Karl Foitek | Lotus 23 | 0:14:23,600 | ||
17 | GT 2.0 | 144 | Basilisk | Hans Kühnis | Abarth-Simca 2000 GT | 0:14:24,000 | ||
18 | S 2.0 | 62 | Sepp Greger | Sepp Greger | Elva Mk.7 | 0:14:33,500 | ||
19 | GT 2.0 | 148 | Biennoise | Hans-Peter Bigler | Porsche 904 GTS | 0:14:41,100 | ||
20 | S + 3.0 | 71 | ÖASC | Gotfrid Köchert | Ferrari 250LM | 0:14:43,700 | ||
21 | S 1.0 | 43 | ÖASC | Walter Schatz | Lotus 23 | 0:14:57,700 | ||
22 | GT 3.0 | 159 | Pierre Sudan | Pierre Sudan | Ferrari 250 GTO | 0:15:06,800 | ||
23 | GT 1.3 | 113 | André Wicky | Denis Borel | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0:15:08,600 | ||
24 | GT 1.6 | 120 | Nord | Jean-Paul Humberset | Lotus Elan | 0:15:10,000 | ||
25 | S 1.0 | 40 | Tartaruga | Peter Ettmüller | Fiat-Abarth 1000 MC | 0:15:10,100 | ||
26 | S 1.3 | 48 | Karl Foitek | Franz Schaffhauser | Lola MK1 | 0:15:16,600 | ||
27 | GT 1.3 | 115 | Karl Foitek | Peter Maron | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0:15:29,500 | ||
28 | S 1.6 | 127 | Charly Bonvin | Charly Bonvin | Lotus Elan | 0:15:30,400 | ||
29 | R 2.0 | 62 | Joe Zuccatti | Joe Zuccatti | Porsche 718 RS | 0:15:35,300 | ||
30 | GT 1.6 | 132 | Lions | Charly Cuénoud | Porsche 356 Carrera | 0:15:38,800 | ||
31 | GT 3.0 | 163 | Walter Ringgenberg | Walter Ringgenberg | Ferrari 250 GT | 0:15:40,400 | ||
32 | GT 1.3 | 112 | Karl Foitek | Roland Stierli | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0:15:41,200 | ||
33 | GT 3.0 | 162 | Biennoise | Daniel Siebenmann | Ferrari 250 GT | 0:15:43,200 | ||
34 | R 2.0 | 51 | Troisime Etoiles | Roger Rey | Osca 2000S | 0:15:53,900 | ||
35 | GT 1.6 | 122 | Peter Boner | Peter Boner | Lotus Elan | 0:15:57,300 | ||
36 | GT 3.0 | 161 | Charly Müller | Charly Müller | Ferrari 250 GT Lusso | 0:16:00,300 | ||
37 | GT 2.0 | 149 | Antonin Chalut | Antonin Chalut | Porsche 904 GTS | 0:16:10,500 | ||
38 | GT 1.6 | 128 | Dmitri Nabokov | Dmitri Nabokov | Alfa Romeo Giulia TZ | 0:16:13,400 | ||
39 | GT 3.0 | 158 | Leman | Armand Boller | Ferrari 250 GTO | 0:16:15,500 | ||
40 | GT 1.6 | 113 | Hermann Binder | Hermann Binder | Porsche 356B | 0:16:16,600 | ||
41 | R + 2.0 | 69 | Clive Aston | Clive Aston | Aston Martin DB3S | 0:16:21,700 | ||
42 | GT 2.0 | 150 | Carrera Lions | René Froidevaux | Porsche 356B 2000 GS | 0:16:27,200 | ||
43 | GT 4.0 | 171 | Hans Olsen | Hans Olsen | Jaguar E-Type | 0:16:27,600 | ||
44 | GT 1.6 | 123 | Leman | Henri Bürgisser | Lotus Elan | 0:16:33,300 | ||
45 | GT 3.0 | 167 | Romande | Daniel Pache | Mercedes-Benz 300 SL | 0:16:33,800 | ||
46 | S 1.3 | 49 | Tim Cash | Elva Mk.7 | 0:16:34,300 | |||
47 | S 1.0 | 41 | Tartaruga | Emil Knecht | Lotus 23 | 0:16:44,200 | ||
48 | GT 3.0 | 164 | “Orlando” | “Orlando” | Ferrari 250 GT | 0:16:45,000 | ||
49 | GT 1.6 | 134 | Troisime Etoiles | Fernand Duzzex | Porsche 356 Super 90 | 0:16:46,700 | ||
50 | GT 1.6 | 135 | Alain Bernardo | Alain Bernardo | Porsche 356 Super 90 | 0:17:00,200 | ||
51 | R + 2.0 | 70 | Thomas Rose | Thomas Rose | Aston Martin DB3S | 0:17:07,500 | ||
52 | GT 1.15 | 103 | Leyland Switzerland | Walter Rheiner | Triumph Spitfire | 0:17:09,300 | ||
53 | GT 1.15 | 104 | Leyland Switzerland | Ruedi Binder | Triumph Spitfire | 0:17:12,800 | ||
54 | GT 700 | 80 | Caposcarico | Hans Affentranger | Fiat-Abarth 700 Bialbero | 0:17:13,700 | ||
55 | GT 700 | 81 | Caposcarico | Joseph Egli | Fiat-Abarth 700 Bialbero | 0:17:15,500 | ||
55 | GT 1.3 | 110 | Arnaldo Maestrini | Arnaldo Maestrini | Lotus Elite | 0:17:15,500 | ||
57 | GT 1.6 | 126 | Edouard Wahl | Edouard Wahl | Lotus Elan | 0:17:17,600 | ||
58 | GT 1.6 | 126 | Rico Kurrus | Rico Kurrus | Porsche 356 Super 90 | 0:17:18,500 | ||
59 | GT 2.0 | 152 | Lions | René Froidevaux | Porsche 356B 2000 GS Carrera | 0:17:19,300 | ||
60 | GT 4.0 | 170 | Ernst Brem | Ernst Brem | Jaguar E-Type | 0:17:22,300 | ||
61 | GT 1.15 | 99 | Lions | Jean-Claude Gret | René Bonnet Djet | 0:17:25,200 | ||
62 | GT 1.15 | 102 | Leyland Switzerland | Peter Lear | Triumph Spitfire | 0:17:25,300 | ||
63 | GT 1.15 | 106 | Leyland Switzerland | Antonio Laghi | Triumph Spitfire | 0:17:27,100 | ||
64 | GT 3.0 | 157 | Michel Pilet | Michel Pilet | Triumph TR4 | 0:17:57,700 | ||
65 | GT 3.0 | 160 | Karl Stewart Richardson | Karl Stewart Richardson | Ferrari 250 GT | 0:18:04,900 | ||
66 | GT 1.15 | 107 | Oskar Müller | Oskar Müller | Triumph Spitfire | 0:18:13,100 | ||
67 | GT 2.0 | 154 | Mario Polla | Mario Polla | MGB | 0:18:15,400 | ||
68 | GT 1.15 | 101 | Humoristica | Remi Peterelli | Abarth-Simca 1150 | 0:18:17,400 | ||
69 | GT 1.15 | 108 | Leman | Fred Gysler | Triumph Spitfire | 0:18:58,300 | ||
70 | GT 700 | 82 | Basilea | Jürgen Pauli | BMW 700S | 0:19:27,500 | ||
71 | GT 700 | 78 | Meute | Michel Christen | NSU Prinz | 0:19:31,000 | ||
72 | GT 1.6 | 138 | Lions | Roger Cavadini | MGA | 0:20:09,600 | ||
73 | GT 700 | 85 | Bruno Huber | Bruno Huber | NSU Prinz | 0:20:25,400 | ||
74 | S 1.0 | 42 | Bernoise | Bernhard Holzer | Fiat-Abarth Special | 0:20:40,700 | ||
Ausgefallen | ||||||||
75 | S 2.0 | 60 | Porsche System | Edgar Barth | Porsche 718 RS Spyder | 0:06:43,100 | ||
76 | S 1.3 | 47 | Maurice Scemama | Maurice Scemama | Elva Mk 4 | |||
77 | R 1.6 | 52 | Geneve Groupe Competition | Renaud Zwissig | Lotus Super Seven | |||
78 | S 2.0 | 65 | Peter Westbury | David Good | Lotus 23B | |||
79 | GT 700 | 77 | Leman | Edwin Heusser | NSU Prinz | |||
80 | GT 1.15 | 98 | Tartaruga | Georges Theiler | René Bonnet GT | |||
81 | GT 1.6 | 129 | Lemans | Charles Ramu-Caccia | Alfa Romeo Giulia TZ | |||
82 | GT 1.6 | 137 | Lions | Jean Buol | Porsche 356 S95 | |||
83 | GT 2.0 | 145 | Troisime Etoiles | Jean Zufferey | Abarth-Simca 2000 GT | |||
Nicht gestartet | ||||||||
84 | GT 1.0 | 90 | Bodania | Theo Hofer | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 1 | ||
85 | GT 1.0 | 92 | Humoristica | Ulrich Eggenberger | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 2 | ||
86 | GT 1.0 | 92 | Biennoise | Gustav Schlup | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 3 | ||
87 | GT 1.15 | 100 | Walter Egger | Walter Egger | René Bonnet Djet | 4 | ||
88 | GT 1.6 | 130 | Karl Federhofer | René Bonnet Djet | 5 | |||
89 | GT 1.6 | 131 | Gabriel Lanzo Wambolt von Umstadt | Gabriel Lanzo Wambolt von Umstadt | Porsche 356B Carrera | 6 | ||
90 | GT 3.0 | 166 | Rudy Kraus | Rudy Kraus | Mercedes-Benz 300 SL | 7 | ||
91 | GT + 4.0 | 178 | Karl Foitek | Edwin Haessig | Chevrolet Corvette | 8 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 nicht gestartet 7 nicht gestartet 8 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
92 | S 1.0 | 44 | Alpine | Alpine M63 | |
93 | S 1.3 | 46 | Dieter Spoerry | Dieter Spoerry | Osca 1100 RS |
94 | S 1.6 | 53 | Biennoise | Robert Huber | Lotus 23B |
95 | S 1.6 | 54 | Arthur Blank | Arthur Blank | Brabham |
96 | S 1.6 | 56 | Trois Chevrons | Benito Sechi | Elva Mk.7 |
97 | S 2.0 | 66 | Arthur Owen | Arthur Owen | Brabham Sport |
98 | S 3.0 | 68 | Roba | Fritz Baumann | Lotus 23 |
99 | GT 700 | 79 | Jack Brabham | Honda S600 | |
100 | GT 700 | 83 | Leman | BMW 700S | |
101 | GT 700 | 84 | Leman | Jean Schaffter | BMW 700S |
102 | GT 1.0 | 89 | Meute | Gerald Battiaz | René Bonnet Missile |
103 | GT 1.0 | 91 | Meute | Rolando Vaglio | Fiat-Abarth 1000 Bialbero |
104 | GT 1.15 | 97 | Alpine | Alpine A110 | |
105 | GT 1.15 | 105 | Leyland Switzerland | Peter Benz | Triumph Spitfire |
106 | GT 1.3 | 111 | Charles Graemiger | Charles Graemiger | Lotus Elite |
107 | GT 1.3 | 114 | Basilea | Renato Maggiorini | Abarth-Simca 1300 Bialbero |
108 | GT 1.6 | 121 | Andreas Eichhorn | Andreas Eichhorn | Lotus Elan |
109 | GT 1.6 | 124 | Corsaires | Francois Brelaz | Lotus Elan |
110 | GT 1.6 | 125 | Troisime Etoiles | Alain Revaz | Lotus Elan |
111 | GT 2.0 | 143 | Abarth | Abarth-Simca 2000 GT | |
112 | GT 2.0 | 151 | Lions | Willy Meier | Porsche 356B Carrera |
113 | GT 2.0 | 153 | Fribourgeoise | Michel Niquille | Porsche 356B Carrera |
114 | GT 3.0 | 165 | Frederic Burger | Frederic Burger | Ferrari 250 GT |
115 | GT 4.0 | 172 | Mordus | Edgar Schoop | Jaguar E-Type |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 115
- Gestartet: 83
- Gewertet: 74
- Rennklassen: 18
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 11,000 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 0:13:26,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 2
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 22,000 km
- Siegerschnitt: 98,263 km/h
- Pole Position: keine
- Schnellste Rennrunde: Ludovico Scarfiotti – Ferrari 250LM (#72) – 6:40,700 = 98,827 km/h
- Rennserie: 14. Lauf zum Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964
- Rennserie: 7. Lauf zum Europa-Bergmeisterschaft 1964
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen RAC Tourist Trophy 1964 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964 |