12-Stunden-Rennen von Sebring 1964 – Wikipedia
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Das 13. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12 Hours of Sebring, Sebring, Florida, fand am 21. März 1964 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das 12-Stunden-Rennen von Sebring war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964. Das erste Rennen der Saison, das 2000-km-Rennen von Daytona, endete mit einem Sieg von Ferrari. Pedro Rodríguez und Phil Hill siegten auf einem vom North American Racing Team gemeldeten Ferrari 250 GTO/64[1].
Am Daytona International Speedway war die Werksmannschaft von Ferrari nicht am Start. In Sebring wurde das Team aus Maranello jedoch seiner Favoritenrolle voll gerecht. Die Scuderia feierte einen überlegenen Dreifachsieg. Mike Parkes und Umberto Maglioli siegten vor ihren Typenkollegen Ludovico Scarfiotti und Nino Vaccarella (beide Teams bestritten das Rennen auf Ferrari 275P). Dritte wurden John Surtees – der aus der Pole-Position ins Rennen ging und die schnellste Rennrunde fuhr – und Lorenzo Bandini auf einem Ferrari 330P. Der Scuderia am nächsten kam das Shelby-Cobra-Daytona-Coupé von Bob Holbert und Dave MacDonald. Die US-Amerikaner hatten im Ziel allerdings drei Runden Rückstand auf den dritten Rang und wurden Vierte.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P + 3.0 | 22 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 275P | 214 | ||
2 | P + 3.0 | 23 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 275P | 213 | ||
3 | P + 3.0 | 21 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 330P | 212 | ||
4 | GT 5.0 | 10 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra Daytona Coupe | 209 | ||
5 | GT 5.0 | 12 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra Roadster | 205 | ||
6 | GT 5.0 | 14 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra Roadster | 203 | ||
7 | GT 3.0 | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO/64 | 201 | ||
8 | GT 5.0 | 80 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra Roadster | 195 | ||
9 | P 3.0 | 37 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 904 GTS | 194 | ||
10 | GT 2.0 | 43 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356B 2000 GS GT | 191 | ||
11 | GT 2.0 | 45 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 190 | ||
12 | GT 1.6 | 53 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo TZ | 188 | ||
13 | GT 5.0 | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra Roadster | 187 | ||
14 | GT 3.0 | 29 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO LMB | 186 | ||
15 | GT + 5.0 | 9 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette Sting Ray | 183 | ||
16 | GT 2.0 | 47 | ![]() | ![]() ![]() | MGB | 180 | ||
17 | P + 3.0 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette Grand Sport | 177 | ||
18 | P 3.0 | 42 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356B 2000 GS GT | 175 | ||
19 | P 3.0 | 41 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 718 RS Spyder | 173 | ||
20 | GT 1.6 | 59 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Cortina Lotus | 171 | ||
21 | GT 2.0 | 48 | ![]() | ![]() ![]() | MGB | 170 | ||
22 | P + 3.0 | 2 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette Grand Sport | 168 | ||
23 | GT 1.3 | 62 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 165 | ||
24 | GT 3.0 | 82 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | 158 | ||
25 | P 3.0 | 69 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine M63 | 153 | ||
26 | GT 1.3 | 65 | ![]() | ![]() ![]() | René Bonnet Djet 2 | 153 | ||
27 | P + 3.0 | 3 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette Grand Sport | 144 | ||
28 | GT 1.3 | 63 | ![]() | ![]() ![]() | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 139 | ||
29 | GT 5.0 | 18 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra Roadster | 138 | ||
30 | P 3.0 | 51 | ![]() | ![]() ![]() | Volvo P1800 | 136 | ||
31 | P 3.0 | 36 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 904 GTS | 129 | ||
32 | GT 1.3 | 84 | ![]() | ![]() ![]() | Lotus Elite | 124 | ||
33 | P + 3.0 | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Iso Grifo A3C | 110 | ||
34 | GT 2.5 | 34 | ![]() | ![]() ![]() | Triumph TR4 | 79 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
35 | GT 3.0 | 31 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO/64 | 113 | ||
Ausgefallen | ||||||||
36 | GT 5.0 | 11 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra Roadster | 191 | ||
37 | P 3.0 | 61 | ![]() | ![]() ![]() | Austin-Healey Sprite | 164 | ||
38 | GT 1.6 | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | 160 | ||
39 | GT 3.0 | 32 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | 154 | ||
40 | P 3.0 | 39 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 904 GTS | 147 | ||
41 | P 3.0 | 68 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine M63 | 140 | ||
42 | P + 3.0 | 24 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 330P | 139 | ||
43 | GT 5.0 | 16 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra Roadster | 138 | ||
44 | GT 5.0 | 19 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra Roadster | 117 | ||
45 | GT 2.0 | 44 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 101 | ||
46 | GT 1.6 | 56 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | 93 | ||
47 | P + 3.0 | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra 427 | 81 | ||
48 | GT 1.6 | 54 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | 70 | ||
49 | P 3.0 | 70 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine M63 | 66 | ||
50 | GT 5.0 | 17 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra | 62 | ||
51 | GT + 5.0 | 6 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette | 52 | ||
52 | GT 1.6 | 52 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 52 | ||
53 | GT 3.0 | 33 | ![]() | ![]() ![]() | Austin-Healey 3000 | 49 | ||
54 | P 3.0 | 38 | ![]() | ![]() | Porsche 904 GTS | 48 | ||
55 | P 3.0 | 40 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 904 GTS | 45 | ||
56 | P + 3.0 | 20 | ![]() | ![]() ![]() | Lola Mk6 GT | 44 | ||
57 | P + 3.0 | 25 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 330P | 40 | ||
58 | GT 1.6 | 57 | ![]() | ![]() ![]() | Lotus Elan | 39 | ||
59 | P 3.0 | 49 | ![]() | ![]() ![]() | Volvo P1800 | 31 | ||
60 | P 3.0 | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 250LM | 30 | ||
61 | P 3.0 | 50 | ![]() | ![]() ![]() | Volvo P1800 | 29 | ||
62 | GT 2.0 | 46 | ![]() | ![]() ![]() | MGB | 15 | ||
63 | GT 2.5 | 35 | ![]() | ![]() ![]() | Morgan 4/4 | 12 | ||
64 | GT 1.3 | 67 | ![]() | ![]() ![]() | Austin-Healey Sprite | 9 | ||
65 | GT 1.3 | 64 | ![]() | ![]() ![]() | Triumph Spitfire | 7 | ||
66 | GT 1.3 | 85 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine A110 | 2 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
67 | P + 3.0 | 27 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 330LMB | 1 | ||
68 | P + 3.0 | 25T | ![]() | ![]() | Ferrari 330P | 2 |
1 Reserve 2 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
69 | GT 1.6 | ![]() | ![]() | Ford Cortina Lotus | |
70 | P + 3.0 | ![]() | Ford GT40 | ||
71 | GT | ![]() | ![]() | Pontiac GTO | |
72 | P + 3.0 | ![]() | Ford GT40 | ||
73 | GT + 5.0 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette |
74 | GT + 5.0 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette |
75 | GT 1.6 | 58 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lotus Elan |
76 | GT 1.3 | 66 | ![]() | ![]() ![]() | René Bonnet Djet 2 |
77 | GT 5.0 | 81 | Shelby Cobra | ||
78 | P 3.0 | 83 | Porsche 904 GTS |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 78
- Gestartet: 66
- Gewertet: 40
- Rennklassen: 9
- Zuschauer: 50000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 8,369 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:04,800 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 214
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1790,878 km
- Siegerschnitt: 149,223 km/h
- Pole Position: John Surtees – Ferrari 330P (# 21) – 3:04,200 = 163,556 km/h
- Schnellste Rennrunde: John Sutrtees – Ferrari 330P (#21) – 3:06,200 = 161,799 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 2000-km-Rennen von Daytona 1964 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen Targa Florio 1964 |