Großer Preis von Monaco 2003 – Wikipedia

 Großer Preis von Monaco 2003

Renndaten
7. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003
Name:	LXI Grand Prix de Monaco
Datum:	1. Juni 2003
Ort:	Monte Carlo
Kurs:	Circuit de Monaco
Länge:	260,52 km in 78 Runden à 3,34 km
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Zeit:	1:15,259 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:14,545 min (Runde 49)
Podium
Erster:	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Zweiter:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari

Der Große Preis von Monaco 2003 (offiziell LXI Grand Prix de Monaco) fand am 1. Juni auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003.

Nach dem Großen Preis von Österreich führte Kimi Räikkönen in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Michael Schumacher und mit 14 Punkten vor Rubens Barrichello. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit einem Punkt vor McLaren-Mercedes und mit 29 Punkten vor Renault und Williams-BMW.

Mit Michael Schumacher (fünfmal), David Coulthard (zweimal) und Olivier Panis (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Vor dem Sonntagsrennen fanden vier Trainingseinheiten statt – zwei am Donnerstag und zwei am Samstag. Die Sitzungen am Donnerstagvormittag und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde. Das dritte und letzte Training fand am Samstagmorgen statt und dauerte 45 Minuten.

Jaguar-Fahrer Mark Webber fuhr am Freitag die schnellste Zeit mit 1:16,373 Minuten, eine Zehntelsekunde schneller als Jenson Button und Coulthard auf den Plätzen zwei und drei.

Am Samstag war dann Coulthard mit einer Zeit von 1:14,747 Minuten der Schnellste. Juan Pablo Montoya und Michael Schumacher folgten auf den Plätzen zwei und drei.

Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) fuhr Michael Schumacher die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Barrichello und Button.

Button erlitt im Samstagmorgentraining einen schweren Unfall. Aufgrund der daraus resultierenden Verletzungen nahm er am zweiten Qualifikationsabschnitt und am Rennen nicht mehr teil.^[1]

Im zweiten Qualifikationsabschnitt am Samstag war dann Ralf Schumacher mit einer Zeit von 1:15,529 Minuten der Schnellste und sicherte sich so die Pole-Position. Räikkönen und Montoya folgten auf den Plätzen zwei und drei.^[2]

Im Warm Up waren die beiden McLaren-Mercedes die Schnellsten. Coulthard platzierte sich vor Räikkönen und Fernando Alonso.

Beim Start behielt Ralf Schumacher von der Pole-Position aus die Führung. Hinter ihm überholte Montoya Räikkönen, während Alonso weiter hinten sowohl Coulthard als auch Barrichello überholte. In der ersten Runde prallte Heinz-Harald Frentzen in der zweiten Piscine-Schikane an die Bande und füllte die Strecke mit Trümmern. Der deutsche Fahrer musste aufgeben, während die Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke brachte. In der fünften Runde endete das Safety-Car, Überholmanöver blieben beim Restart allerdings aus. In den folgenden Runden versuchte Ralf Schumacher erfolglos, Montoya und Räikkönen abzuhängen, während Jarno Trulli Michael Schumacher hinter sich hielt; distanzierter folgten Alonso, Coulthard und Barrichello.

Bis zur ersten Serie von Boxenstopps, die Ralf Schumacher in Runde 21 eröffnete, passierte praktisch nichts. Der deutsche Fahrer kam als Achter zurück auf die Strecke und übergab die Führung an seinen Teamkollegen Montoya. Der Kolumbianer fuhr die schnellste Runde des Rennens und tankte zum ersten Mal in der 23. Runde nach, sodass er direkt vor seinem Teamkollegen auf die Strecke zurückkehrte. Zwei Runden später machte auch Räikkönen seinen Boxenstopp und schob sich zwischen die beiden Williams-Fahrer. Trulli, der das Rennen vorübergehend anführte, kehrte zwei Runden später an die Box zurück und überließ Michael Schumacher die Führung.

Der Ferrari-Fahrer, der seine Runden in seinem eigenen Tempo drehen konnte, fuhr auch die schnellste Runde und kam nach dem Auftanken in Runde 31 als Dritter auf die Strecke zurück, vor seinem Bruder, aber hinter Montoya und Räikkönen. In den folgenden Runden setzten sich Montoya und Räikkönen leicht von den anderen ab, es kam jedoch zu keinem Positionswechsel. Der Erste, der in der 48. Runde den zweiten Stopp einlegte, war Ralf Schumacher, der vom vierten auf den achten Platz zurückfiel. Eine Runde später tankte auch Montoya. Räikkönen, der an der Spitze lag, fuhr nun auch die schnellste Runde, aber als er fünf Runden später seinen zweiten Boxenstopp einlegte, war er hinter dem Kolumbianer wieder auf der Strecke.

Michael Schumacher, der in Führung lag, machte in Runde 59 seinen zweiten Stopp und kam als Dritter hinter Montoya und Räikkönen wieder auf die Strecke zurück. Die Situation stabilisierte sich ohne weitere Positionsänderungen. Montoya holte seinen und Williams ersten Saisonsieg nach einem weniger aufregenden Saisonstart und landete vor Räikkönen, Michael und Ralf Schumacher, Alonso, Trulli, Coulthard und Barrichello.^[3] Während des Rennens gab es keine aufgezeichneten Überholmanöver auf der Strecke. Dies war eines der wenigen Rennen in der Geschichte der Formel 1, bei denen dies vorkam. Die anderen drei Rennen seit 1981, bei denen es keine Überholmanöver auf der Strecke gab, waren der umstrittene Große Preis der USA 2005, der Große Preis von Europa 2009 und der ebenfalls umstrittene Große Preis von Belgien 2021.

In der Fahrerwertung blieb Räikkönen vor Michael Schumacher vorne. Neuer Dritter war Alonso. In der Konstrukteurswertung konnte McLaren-Mercedes wieder an Ferrari vorbeiziehen und die Spitzenposition übernehmen. Williams-BMW war alleiniger Dritter.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams FW25	BMW 3.0 V10	M
	04	Deutschland Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-17D	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	06	Finnland Kimi Räikkönen
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	07	Italien Jarno Trulli	Renault R23	Renault 3.0 V10	M
	08	Spanien Fernando Alonso
Schweiz Sauber Petronas	09	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C22	Petronas 3.0 V10	B
	10	Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	11	Italien Giancarlo Fisichella	Jordan EJ13	Ford RS 3.0 V10	B
	12	Irland Ralph Firman
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	14	Australien Mark Webber	Jaguar R4	Cosworth 3.0 V10	M
	15	Brasilien Antonio Pizzonia
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	16	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 005	Honda 3.0 V10	B
	17	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Italien Minardi F1 Team	18	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Minardi PS03	Cosworth 3.0 V10	B
	19	Niederlande Jos Verstappen
Japan Panasonic Toyota Racing	20	Frankreich Olivier Panis	Toyota TF103	Toyota 3.0 V10	M
	21	Brasilien Cristiano da Matta

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
01	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:17,063	1:15,259	01
02	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:17,926	1:15,295	02
03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:17,108	1:15,415	03
04	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:16,905	1:15,500	04
05	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:16,305	1:15,644	05
06	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:17,059	1:15,700	06
07	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:16,636	1:15,820	07
08	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:18,370	1:15,884	08
09	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:17,637	1:16,237	09
10	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	1:20,374	1:16,744	10
11	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:18,109	1:16,755	11
12	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:17,080	1:16,967	12
13	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:18,967	1:17,103	13
14	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	1:17,912	1:17,176	14
15	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Petronas	keine Zeit	1:17,402	15
16	Irland Ralph Firman	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:18,286	1:17,452	16
17	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	1:19,903	1:17,464	17
18	Niederlande Jos Verstappen	Italien Minardi-Cosworth	1:19,421	1:18,706	18
19	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Italien Minardi-Cosworth	1:19,680	1:20,063	19
20	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:16,685	keine Zeit	–

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	78	2	1:42:19,010	03	1:14,902 (47.)
02	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	78	2	+ 0,602	02	1:14,545 (49.)
03	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	78	2	+ 1,720	05	1:14,707 (30.)
04	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	78	2	+ 28,518	01	1:14,768 (77.)
05	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	78	2	+ 36,251	08	1:15,397 (51.)
06	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	78	2	+ 40,972	04	1:15,679 (51.)
07	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	78	2	+ 41,227	06	1:15,439 (51.)
08	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	78	2	+ 53,266	07	1:15,307 (59.)
09	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	77	2	+ 1 Runde	10	1:16,282 (51.)
10	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	77	2	+ 1 Runde	12	1:16,647 (72.)
11	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	76	2	+ 2 Runden	14	1:16,835 (75.)
12	Irland Ralph Firman	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	76	2	+ 2 Runden	16	1:17,208 (51.)
13	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	74	1	+ 4 Runden	17	1:17,777 (70.)
–	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	63	2	DNF	11	1:16,292 (50.)
–	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Italien Minardi-Cosworth	29	0	DNF	19	1:19,169 (19.)
–	Niederlande Jos Verstappen	Italien Minardi-Cosworth	28	0	DNF	18	1:19,146 (25.)
–	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	16	1	DNF	09	1:18,004 (13.)
–	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	10	0	DNF	13	1:19,437 (08.)
–	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Petronas	0	0	DNF	15	–
DNS	Vereinigtes Konigreich Jenson Button[# 1]	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	–	–	–	–	–

Anmerkungen

1. ↑ Button verunfallte im Samstagstraining schwer, sodass er am Rennen nicht teilnehmen konnte

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 48 02 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 44 03 Spanien Fernando Alonso Renault 29 04 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 27 05 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 25 06 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 25 07 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 25 08 Italien Jarno Trulli Renault 13 09 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 10 10 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 8

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas 7 12 Australien Mark Webber Jaguar-Cosworth 4 13 Brasilien Cristiano da Matta Toyota 3 14 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 3 15 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 1 16 Irland Ralph Firman Jordan-Ford 1 17 Frankreich Olivier Panis Toyota 0 18 Brasilien Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 0 19 Niederlande Jos Verstappen Minardi-Cosworth 0 20 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Minardi-Cosworth 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 73 02 Italien Ferrari 71 03 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 50 04 Frankreich Renault 42 05 Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 11

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 11 07 Schweiz Sauber-Petronas 8 08 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 4 09 Japan Toyota 3 10 Italien Minardi-Cosworth 0

1. ↑ Monaco-Grand-Prix: Verunglückter Button darf nicht starten. In: Der Spiegel. 1. Juni 2003, ISSN 2195-1349 (spiegel.de [abgerufen am 1. März 2023]). 
2. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Monaco GP 2003 - Qualifying - Ergebnis. Abgerufen am 1. März 2023. 
3. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Monaco GP 2003 - Rennen - Ergebnis. Abgerufen am 1. März 2023.