Asiana Airlines — Wikipédia

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Asiana Airlines
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
OZ AAR ASIANA
Repères historiques
Date de création 1988
Généralités
Basée à Aéroport international d'Incheon
Aéroport international de Gimpo
Autres bases Aéroport international de Gimhae
Aéroport international de Jeju
Programme de fidélité Asiana Club
Alliance Star Alliance
Taille de la flotte 82
Nombre de destinations 77 incl cargo (2009)
Siège social Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud Séoul
Société mère Kumho Asiana Group
Filiales Air Busan Air Seoul
Dirigeants Han Chang-soo (CEO)
Site web www.flyasiana.com


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Siège social d'Asiana Airlines à Séoul

Asiana Airlines (en coréen : Asiana Hanggong, en hangeul 아시아나 항공) (Code AITA : OZ ; code OACI : AAR) est une compagnie aérienne sud-coréenne. Elle est la deuxième compagnie aérienne de Corée du Sud après Korean Air. Elle assure des vols intérieurs et internationaux sur quatre continents depuis ses hubs de l'aéroport international d'Incheon et l'aéroport international de Gimpo. Elle est considérée comme la deuxième meilleure compagnie aérienne du monde par Skytrax en 2012. Elle est classée 5 étoiles Skytrax[1]. Elle est membre de Star Alliance.

Histoire

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Années 1980 à 1990

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Un ancien Boeing 737-400 d'Asiana en 2001

Née le , Asiana se présente comme la rivale majeure de Korean Air[2]. Elle reçoit son premier Boeing 737-400, le [3]. Le , elle effectue ses premiers vols intérieurs Séoul-Pusan et Séoul-Gwangju[3].

Le , elle ajoute la route aérienne Séoul-Jeju[3]. Elle effectue son premier vol charter Séoul-Sendai, le [3].

Années 1990 à 2000

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Le , Asiana effectue son premier vol commercial régulier Séoul-Tokyo[3]. Asiana effectue son premier vol est-asiatique, Séoul-Hong Kong, le [3].

Elle commence sa route aérienne Séoul-Bangkok-Singapour le [3]. Le , Asiana effectue son premier vol aux États-Unis, Séoul-Los Angeles[3].

Le , elle effectue son premier vol Séoul-San Francisco et le , Séoul-New York[4]. En , elle passe la barre des vingt millions de passagers transportés depuis sa création[4].

Le , Asiana inaugure sa première route aérienne russe, Séoul-Khabarovsk[4]. Le , elle effectue ses premiers vols vers la Chine, Séoul-Pékin et Séoul-Shanghai[4].

Asiana inaugure sa route aérienne Séoul-Sydney le [4].

Le , elle inaugure sa route aérienne Séoul-Francfort[5].

Années 2000 à 2010

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Elle reçoit son 54e avion dans sa flotte, un Airbus A321 immatriculé HL7594, le [6].

Le , inauguration de l'aéroport international d'Incheon, hub principal international d'Asiana[6].

Elle devient membre de l'AITA, le 2 mai 2002[6].

Le , elle devient membre de Star Alliance[6].

Asiana reçoit son premier Airbus A330 le [7].

La route aérienne Séoul-Siem Reap est inaugurée le [7]. Le , elle inaugure son vol Séoul-Chicago[7].

Asiana change de livrée sur ses avions en [7] : d'un fuselage taupe, la compagnie passe à un fuselage blanc avec la dérive multicolore.

En juillet 2008 Asiana passe commande de 12 A350-900, 10 A350-1000 et 8 A350-800

Années 2010 à aujourd'hui

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En 2010, elle est nommée meilleure compagnie aérienne de l'année du monde par Skytrax[8].

En , Korean Air annonce l'acquisition d'Asiana Airlines pour 1,4 milliard de dollars, comprenant également l'acquisition de ses filiales Air Seoul et de Air Busan, dans un contexte marqué par la chute du trafic aérien lié à la CoViD-19[9]. En 2024, dans le cadre du rachat d'Asiana Airlines par Korean Air, comme condition des autorités de régulations, Air Incheon annonce l'acquisition des activités cargos d'Asiana Airlines pour l'équivalent de 342 millions de dollars[10].

Flotte

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Airbus A321neo d'Asiana AIrlines

En décembre 2024, les appareils suivants sont en service au sein de la flotte d'Asiana Airlines[11],[12]

Flotte d'Asiana
Avion En service Commandes restantes Sièges Réseaux Remarques
Airbus A320 6 — 162/156 Domestique/international, court/moyen-courrier
Airbus A321 17 — 171/200 International, court/moyen-courrier Dont 2 A321-100
Airbus A321neo 4 21 tba Livraison dès 2019
Airbus A330-300 15 — 275/290 International, court/moyen-courrier
Airbus A350-900 11 10 311 International, moyen/long-courrier La commande d'origine comprenait 10 appareils de chaque variante (-800, -900, -1000) et a été modifiée depuis
Airbus A350-1000 — 9 tba
Airbus A380-800 6 — 495 International, long-courrier
Boeing 747-400 1 — 398 International, moyen/long-courrier
Amérique du Nord, Asie et Europe
Boeing 747-400F 11 — Cargo Cargo
Boeing 767-300 6 — 250/270/290 Domestique/international, court/moyen-courrier
Boeing 767-300F 1 — Cargo Cargo
Boeing 777-200ER 9 — 300 International, long-courrier & court-courrier
Total 87 40

Partenariats

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Partage de codes

Outre ses partenaires Star Alliance, Asiana Airlines a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes[13]:

* membres de Star Alliance

Accidents

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La compagnie a subi trois accidents majeurs depuis sa création :

  • Le , un Boeing 737-500 opérant le vol Asiana Airlines 733 s'écrase dans une montagne du Sud-Ouest de la Corée, faisant 68 morts et 44 blessés.
  • Le , le vol 991 effectué par un Boeing 747 cargo s'abîme en mer près de l'île de Jeju, tuant 2 membres d'équipage.
  • Le , un appareil Boeing 777-200 assurant le vol Asiana Airlines 214 et effectuant une liaison entre Shanghai et San Francisco via Séoul rate son atterrissage à l'aéroport de San Francisco[14], probablement à cause d'une vitesse d'approche insuffisante et une approche trop basse selon les premières analyses[15]. L'avion perd sa dérive et l'ensemble de sa queue en heurtant violemment la digue qui sépare la piste d'un plan d'eau, puis poursuit sur le tarmac après avoir perdu un moteur et son train d'atterrissage. Les passagers sont évacués par les toboggans alors qu'un incendie commence à se propager à l'intérieur de la cabine sans explosion des réservoirs. Le bilan provisoire indique 3 morts, 10 blessés graves et 172 blessés légers. Selon la compagnie, l'incendie serait la suite du tailstrike subi par l'appareil lors de l'atterrissage[16].
Article détaillé : Vol Asiana Airlines 214.
  • Le , un Airbus A320 assurant le vol Séoul à destination de Hiroshima rate son atterrissage provoquant de légères blessures à 18 passagers[17].

Galerie

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Notes et références

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  1. ↑ (en-GB) « The world's 5 Star Airlines | SKYTRAX », sur SKYTRAX (consulté le )
  2. ↑ Asiana
  3. ↑ a b c d e f g et h Histoire 1988-1991
  4. ↑ a b c d et e Histoire 1992-1995
  5. ↑ Histoire 1996-1999
  6. ↑ a b c et d Histoire 2000-2003
  7. ↑ a b c et d Histoire 2004-2007
  8. ↑ Skytrax 2010
  9. ↑ « La compagnie Korean Air va racheter Asiana Airlines pour 1,4 milliard d’euros », sur Le Monde,
  10. ↑ « Asiana to sell air cargo unit to Air Incheon for $342 mln » Accès libre, sur Reuters,
  11. ↑ « Aircraft Information », sur flyasiana.com (consulté le )
  12. ↑ https://www.planespotters.net/airline/Asiana-Airlines
  13. ↑ Partenaires en partage de codes
  14. ↑ « Deux morts suite au crash de l'avion sur l'aéroport de San Francisco », Le Monde.fr,‎ (ISSN 1950-6244, lire en ligne, consulté le )
  15. ↑ « Crash de San Francisco: les pilotes ont essayé d'éviter l'atterrissage », sur www.lalibre.be (consulté le )
  16. ↑ (en) « Asiana says tail strike started fire aboard doomed 777-200ER », sur Flightglobal.com, (consulté le )
  17. ↑ « Atterrissage raté pour Asiana Airlines: 18 blessés légers », sur Air Journal (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Lien externe

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v · m
Compagnies aériennes sud-coréennes
En Activité
Disparues
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