Route nationale 57 (France) — Wikipédia
Route nationale 57 | ||
Caractéristiques | ||
---|---|---|
Longueur | 338 km | |
Direction | nord-ouest/sud-est | |
Extrémité nord-ouest | Metz | |
Intersections | A31 E 21 E 23 à Metz N 74 A330 A33 E 23 à Nancy D 166A à Chavelot N 66 E 512 à Remiremont D 64 à St-Sauveur N 19 E 54 à Vesoul A36 E 60 N 273 N 83 à Besançon | |
Extrémité sud-est | Suisse Poste de frontière à Vallorbe | |
Réseau | Route nationale | |
Villes principales | Metz Pont-à-Mousson Nancy Thaon-les-Vosges Épinal Remiremont Luxeuil-les-Bains Vesoul Besançon Pontarlier | |
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La route nationale 57, RN 57 ou N57 (parfois surnommée « Voie rapide » par ses usagers) est une route nationale française reliant Metz à Vallorbe en Suisse. Autrefois cette route s'arrêtait à Besançon. Le tronçon de Besançon à la frontière franco-suisse a été ajouté plus tard, à la suite des restructurations des années 1970.
Voir le tracé de la RN57 sur GoogleMaps
La loi n° 2022-217 du 21 février 2022 prévoit le transfert des routes nationales aux collectivités volontaires. La nationale 57 devait être transférée au 1er janvier 2024 au Département de la Haute-Saône sur son territoire. La N57 reste au sein du réseau routier national entre Flavigny-sur-Moselle et Le Val-d'Ajol ainsi qu'entre Devecey et la frontière franco-suisse[1]. Mais lors de sa session du 21 décembre 2023, le Conseil Départemental de la Haute-Saône a décidé de refuser ce transfert[2]. La RN57, dans sa partie haut-saônoise, demeure aussi au sein du réseau routier national.
Description du tracé
[modifier | modifier le code]De Metz à Nancy
[modifier | modifier le code]Depuis 2006 ce tronçon, doublé par l'A31, est déclassé en route départementale 657 (RD 657) en Moselle et Meurthe-et-Moselle[3].
- Metz (0 km)
- Montigny-lès-Metz
- Moulins-lès-Metz
- Jouy-aux-Arches
- Corny-sur-Moselle
- Vittonville
- Champey-sur-Moselle
- Pont-à-Mousson (28 km)
- Blénod-lès-Pont-à-Mousson
- Dieulouard
- Belleville
- Marbache
- Pompey (48 km)
- Frouard (50 km)
- Champigneulles (51 km)
- Maxéville (54 km)
- Nancy (58 km)
De Nancy à Épinal
[modifier | modifier le code]La RN 57 est en 2×2 voies (voir infra). Au fur et à mesure des ouvertures de sections en voie express, l'ancien tracé est déclassé en RD 570 en Meurthe-et-Moselle et en RD 157 dans les Vosges.
- Vandœuvre-lès-Nancy
- Houdemont
- Ludres
- Richardménil
- Flavigny-sur-Moselle
- Crévéchamps
- Neuviller-sur-Moselle
- Roville-devant-Bayon
- Mangonville
- Bainville-aux-Miroirs
- Gripport
- Socourt
- Charmes (99 km)
- Vincey
- Nomexy
- Igney
- Thaon-les-Vosges
- Chavelot
- Golbey
- Épinal (127 km)
D'Épinal à Plombières-les-Bains
[modifier | modifier le code]C'est en 1887 que des cartes attestent le tracé de la route nationale 57 via :
- Arches (135 km)
- Remiremont (149 km)
- Plombières-les-Bains (162 km)
Mais des cartes antérieures attribuent à la route nationale 66 le tronçon jusqu'à Remiremont. La route nationale 57 passait alors par Xertigny par les actuelles routes D434, D3 et D63 ; le tronçon de Remiremont à Plombières-les-Bains donna lieu à la création d'une route nationale 57bis possédant en plus un tronçon de Plombières à Saint-Loup-sur-Semouse, ce dernier tronçon déclassé en D157bis depuis les années 1970.
De Plombières à Besançon
[modifier | modifier le code]- Fougerolles
- Luxeuil-les-Bains (180 km)
- Saint-Sauveur
- Saulx (199 km)
- Comberjon
- Vesoul (213 km)
- Échenoz-la-Méline
- Vellefaux
- Rioz
- Voray-sur-l'Ognon
- École-Valentin
- Besançon (261 km)
La route passait au départ par Baudoncourt à la sortie de Luxeuil jusqu'à l'après-guerre, date à laquelle la construction de la base aérienne 116 en plein sur le tracé la fit dévier (voir illustration).
Après plusieurs accidents mortels en quelques années sur la RN 57 à la hauteur de Fougerolles, sur une des rares portions non aménagées à deux fois deux voies, les élus locaux demandent en 2016 un contrôle renforcé de la vitesse et la réalisation des travaux de doublement de la chaussée[4].
De Besançon à Vallorbe
[modifier | modifier le code]De Besançon à Étalans
[modifier | modifier le code]Jusqu'à Saône, la route reprend le tracé de l'ancienne route nationale 67.
Puis, elle reprend une route qui n'a été classée nationale que dans les années 1930 sous le numéro 461, en traversant :
- Saône (272 km)
- Mamirolle (276 km)
- L'Hôpital-du-Grosbois (281 km)
- Étalans (286 km)
D'Étalans à Saint-Gorgon
[modifier | modifier le code]Le tracé correspond à une route qui n'a été classée nationale que dans les années 1930 sous le numéro 462. Les communes traversées sont :
- Fallerans (289 km)
- Nods (294 km)
- Aubonne (302 km)
- Saint-Gorgon-Main (304 km)
De Saint-Gorgon à la Suisse
[modifier | modifier le code]Le tracé reprend l'ancienne route nationale 67. Il traverse les communes de :
- Ouhans (306 km)
- Goux-les-Usiers (311 km)
- Vuillecin (316 km)
- Pontarlier (320 km)
- La Cluse-et-Mijoux (325 km)
- Les Hôpitaux-Neufs (336 km)
- Jougne (338 km)
La route nationale 57 atteint la frontière suisse et se prolonge par la route principale 9 en passant par Vallorbe. L'A9, qui débute par une semi-autoroute, arrive à quelques centaines de mètres de la frontière à Vallorbe.
La voie express
[modifier | modifier le code]La nationale 57 est en 2x2 voies dans le prolongement de l'Autoroute française A330 au sud de Nancy. Voici la liste des échangeurs de la nationale 57 dans le sens Nord/Sud, classés par département :
En Meurthe-et-Moselle
[modifier | modifier le code]- D913 - Vézelise - Colline de Sion (échangeur partiel, sens Nord/Sud)
- Aire de repos de Crantenoy (sens Nord/Sud)
- D9 - Bayon - Haroué - Luneville
- Aire de repos du Bois du Ménil (sens Sud/Nord)
- D904 - Gripport - Vézelise - Colline de Sion
Dans les Vosges
[modifier | modifier le code]- D55 - Mirecourt - Charmes
- D33 - Rambervillers - Vincey
- Aire de service de Vincey (sens Sud/Nord) (Station-service Total)
- D157 - Nomexy - Châtel-sur-Moselle - ZI d'Épinal-Nomexy
- D6 - Nomexy - Mazeley - Frizon
- D41 - Igney - Oncourt
- C - Thaon-les-Vosges - Zi Inova 3000
- D62 - Thaon-les-Vosges - Centre (échangeur partiel, sens Sud/Nord)
- D166A - Vittel - Épinal Nord - Golbey - Chavelot - Neufchâteau - Dijon
- Aire de repos des Neuf Lieux (dans les deux sens)
- D46 - Épinal Le Saut-le-Cerf - Saint-Dié-des-Vosges - Rambervillers - Dogneville - Jeuxey - Centre Commercial Régional
- D420 - Épinal Centre - Colmar - Gérardmer - Bruyères - Centre des Congrès - Centre Hospitalier Emile Durkheim - Terres Saint-Jean
- C3 - Épinal Razimont
- Aire de repos de la Calotine (sens Sud/Nord)
- D157 - Épinal Saint-Laurent - Dinozé - Arches - American Cemetery
- D159 - Cheniménil - Jarménil - Pouxeux - Bruyeres - Rambervillers
- D42c - Éloyes (échangeur partiel, sens Nord/Sud)
- Aire de service de Peuxy (sens Sud/Nord) (Station-service Agip)
- D157 - Saint-Nabord Peuxy - Saint-Nabord ZI - Éloyes (échangeur partiel)
- D157 - Saint-Nabord Longuet (échangeur partiel)
- D157 - Saint-Nabord Centre (échangeur partiel)
- Aire de service de la Croix Saint-Jacques (sens Nord/Sud) (Station-service Total)
- Aire de repos de Ranfaing (sens Sud/Nord)
- Échangeur entre N57 et N66 - Mulhouse - Ballon d'Alsace - Rupt-sur-Moselle - Gérardmer - Le Thillot - ZA du Choisy
- D466 - Remiremont - Saint-Nabord Centre
- D3 - Remiremont - Saint-Nabord Fallières - Xertigny - Bellefontaine
- D157 - La Demoiselle - Olichamp
- D157 - Plombières-les-Bains
- D20 - Le Val-d'Ajol - Plombières-lès-Bains
En Haute-Saône
[modifier | modifier le code]- En projet de la frontière Grand-Est / Bourgogne-Franche-Comté jusqu'au sud de Fougerolles (avec la D57d Fougerolles Nord)
- 36 - Saint-Loup-sur-Semouse - Fontaine-lès-Luxeuil - Fougerolles Sud
- 37 - Saint-Valbert - Luxeuil-les-Bains Centre (Sens Nord - Sud)
- 38 - Luxeuil-les-Bains Zones d'Activités - Saint-Sauveur - Faucogney-et-la-Mer - Froideconche - Base aérienne 116 - Espace Commercial du Banney
- En projet entre Luxeuil-les-Bains et Vesoul : déclassement de l'axe passant par Saulx au profit de l'axe passant par Lure via la route départementale 64 déjà à 2x2 voies et de la route nationale 19 en cours de mise à 2x2 voies.
- Dénivellement du carrefour giratoire D64 - Saint-Sauveur - Base aérienne 116 - Saulx
- D71 - Citers - Ailloncourt
- D134 - Quers - Franchevelle
- D619 - Lure-Centre - Z.I. Tertre Landry
- Section en projet entre Lure et Vesoul ( 18 - Mollans / 19 - Calmoutier / 20 - Dampvalley-lès-Colombe)
- En projet Échangeur entre N19 et N57
- En projet déviation Est de Vesoul entre Frotey-lès-Vesoul et Vellefaux.
- 44 - Velleguindry-et-Levrecey - Échenoz-le-Sec - Vellefaux
- Aire de repos d'Échenoz (dans les deux sens)
- En projet entre Authoison et Rioz
- 46 - Trésilley - Rioz
- 47 - Neuvelle-lès-Cromary - Rioz-Sud
- 48 - Cromary - They - Sorans-lès-Breurey
- ( 48) - Aire de repos de They (dans les deux sens)
- 49 - Boult - Voray-sur-l'Ognon
Dans le Doubs
[modifier | modifier le code]- Traversée de Grand Besançon Métropole de la sortie 50 à la sortie 68 (de Châtillon-le-Duc au nord à Mamirolle au sud)
- 50 - Châtillon-le-Duc - Devecey (en construction)
- 51 - Cussey-sur-l'Ognon - Geneuille - Les Auxons - Gare de Besançon-TGV
- 52 - Miserey-Salines - École-Valentin nord
- 53 - A36 - École-Valentin centre
- 54 - Pirey - École-Valentin sud
- 55 - Montbéliard - Besançon centre - Palente - Saint-Claude
- 56 - Montrapon - Les Montboucons - Temis
- 57 - Domaine universitaire
- 58 - Pouilley-les-Vignes - ZI Trépillot - Complexe sportif
- 59 - Saint-Ferjeux - Tilleroyes (échangeur partiel, sens Sud/Nord)
- 60 - Montbéliard - Tilleroyes - Palente (échangeur partiel, sens Nord/Sud)
- 61a - Dijon - Dole - Chaumont - Gray - Centre hospitalier régional universitaire de Besançon - Espace commercial Châteaufarine
- 61b - Besançon Centre
- 62 - Avanne-Aveney - Planoise - Polyclinique de Franche-Comté - Complexe sportif de la Malcombe - Micropolis
- Tronçon ouest de la déviation de Besançon en projet
- 65 - Nancray - Saône - Montfaucon - Morre - Maisons Comtoises de Nancray
- 66 - Saône (échangeur partiel, sens Sud/Nord)
- 67 - Ornans - Tarcenay - Vallée de la Loue - Aéroport de Besançon-La Vèze
- Aire de service de Mamirolle (sens Nord/Sud) (Station-service ELF)
- 68 - Trépot - Le Gratteris - Mamirolle
- 69 - Naisey-les-Granges - Charbonnières-les-Sapins - L'Hôpital-du-Grosbois - Dino-Zoo du Doubs
- En projet entre Nods et Les Hôpitaux-Vieux
- En projet entre Les Hôpitaux-Neufs et la frontière suisse pour se connecter à l'Autoroute suisse A9
Évolutions
[modifier | modifier le code]Dernières ouvertures
[modifier | modifier le code]- 1987 : Création Rioz-SUD - Voray-sur-l'Ognon-NORD
- 1991 : Mise à 2x2 voies Vallerois-Lorioz - Vellefaux-NORD
- 1993 : Mise à 2x2 voies et contournement Rioz-NORD - Rioz-SUD
- 1994 : Mise à 2x2 voies et contournement Voray-sur-l'Ognon-NORD - Devecey
- 1995 : Mise à 2x2 voies et contournement Vellefaux-NORD - Vellefaux-SUD
- : Doublement de la section sud de la déviation d'Épinal (7,6 km)[5].
- : Nouveau tracé à 2x2 voies entre Remiremont et la Demoiselle (4,2 km)[5].
- : Aménagement à 2 x 2 voies entre L'Hôpital-du-Grosbois et Étalans (3,1 km)[5]
- : Déviation de Nods à 2x2 voies (3,3 km)[5]
- 2001 : Déviation sud de Luxeuil-les-Bains et de Saint-Sauveur, partiellement à 2x2 voies (3,6 km)
- 2002 : Déviation des Hôpitaux-Vieux et des Hôpitaux-Neufs à 2x2 voies (3,7 km)
- 2003 : Rocade nord-ouest de Besançon, dite Voie des Montboucons
- 2004 : Nouveau tracé à 2x2 voies entre la Demoiselle et Plombières-les-Bains (6 km)
- 2008 : Déviation de la Gabiotte - Saint-Valbert entre Luxeuil et Fougerolles (1,4 km)
- 2009 : Modification de tracé avec création d'un pont vers Rioz en raison du passage de la LGV Rhin-Rhône branche Est
- : Déviation sud-ouest de Besançon, dite Voie des Mercureaux (6,8 km)
- : Déviation nord de Luxeuil-les-Bains[6] (4,3 km)
- : Doublement de la déviation de Plombières-les-Bains (5,5 km)
- : Déviation de Saulx en 2x1 voies (3 km)
- : Sorans-lès-Breurey / Voray-sur-l'Ognon (4,8 km)
- : Rioz / Sorans-lès-Breurey (4,8 km)
- : Les Auxons / École-Valentin nord (3,6 km)
- : Vellefaux / Authoison[7] (2,5 km)
- Novembre 2024 : Déviation à 2x2 voies du hameau de Cayenne, au Nord de Besançon (2 km)
Constructions et projets actuels
[modifier | modifier le code]Aménagements en cours
Projets
- Doublement de la déviation de Fougerolles sur 4,4 km[8] (début des travaux entre 2023 et 2026).
- Doublement de la déviation de Luxeuil-les-Bains sur 2,3 km[8] (début des travaux entre 2023 et 2026).
- Achèvement de la mise à 2 x 2 voies de la déviation de Besançon entre le secteur de l'Amitié et le giratoire de Beure [9] (début des travaux fin 2025).
- Aménagement de l'entrée sud de Pontarlier [10].
- Création de la déviation de Jougne et du hameau de La Ferrière-sous-Jougne en 2x2 voies.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Décision du 4 janvier 2023 déterminant la liste des autoroutes, routes et portions de voies qui sont transférées ou mises à disposition en application des articles 38 et 40 de la loi n° 2022-217 du 21 février 2022 relative à la différenciation, la décentralisation, la déconcentration et portant diverses mesures de simplification de l'action publique locale
- « Refus du transfert des routes : soutien de l’opposition " sans chèque en blanc " », L'Est Républicain (Site Internet),
- « Route nationale française 57. »
- « Fougerolles: trop d’accidents sur la RN 57 », estrepublicain.fr, (consulté le )
- « Projet de loi de finances pour 1997 : routes et voies navigables sur le site du Sénat. »
- [1]
- Eléonore TOURNIER, « La 2x2 voies entre Vellefaux et Authoison a été inaugurée », sur L'Est Républicain, (consulté le ).
- « Fougerolles-Saint-Valbert: Aménagement de la RN 57 : les géomètres préparent le terrain », sur L'Est républicain, .
- "Besançon - Elargissement RN57 : Le Département du Doubs financera sa part à 15,9 M€" - L'Est Républicain - Edition du 23 décembre 2021.
- "Pontarlier - Piscine, RN57, élections : ce qui attend les Pontissaliens en 2022" - L'Est Républicain - Edition du 4 janvier 2022.