Williams FW08C — Wikipédia
Équipe | ![]() |
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Constructeur | Williams F1 Team |
Année du modèle | 1983 |
Concepteurs | Patrick Head, Neil Oatley |
Châssis | Monocoque en aluminium |
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Suspension avant | Ressort, fourche et triangle |
Suspension arrière | Ressort, fourche, triangle et câbles |
Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV |
Cylindrée | 2 993 cm3 495 ch à 11 000 tr/min |
Configuration | V8 à 90° |
Boîte de vitesses | Williams/Hewland FGA |
Nombre de rapports | 5 |
Système de carburant | unité |
Système de freinage | Freins à disque Lockheed |
Poids | 540 kg |
Dimensions | Empattement : 2 604 mm Voie avant : 1 803 mm Voie arrière : 1 575 mm |
Carburant | Mobil |
Pneumatiques | Goodyear |
Partenaires | TAG, Fly Saudia, Albilad, Denim, ICI |
Pilotes | 1. ![]() 2. ![]() 42. ![]() |
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Début | Grand Prix automobile du Brésil 1983 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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14 | 1 | 1 | 0 |
Championnat constructeurs | 4e avec 36 points |
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Championnat pilotes | Keke Rosberg : 5e avec 27 points Jacques Laffite : 11e avec 11 points |
Chronologie des modèles (1983)
La Williams FW08C est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Williams F1 Team lors du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par le Finlandais Keke Rosberg, le Français Jacques Laffite et le Britannique Jonathan Palmer.
La FW08 modifiée devient FW08C en 1983. Les changements techniques, notamment l'interdiction des wing-cars ou voitures à effet de sol et l'avènement du fond plat, changent profondément la physionomie des monoplaces.
Face aux moteurs turbocompressés de Renault, Ferrari et Brabham, Williams ne s'attendait pas à pouvoir rivaliser avec eux. Cependant Rosberg réalise la pole position lors du premier Grand Prix de la saison au 1983 et remporte une victoire dans les rues de Monaco, la dernière pour la FW08, après avoir mené la course de bout en bout.
Rosberg termine cinquième du championnat tandis que Williams termine quatrième du championnat des constructeurs, le meilleur résultat cette saison pour une monoplace propulsée par un moteur Ford-Cosworth.
Pour le dernier Grand Prix de la saison, disputé en Afrique du Sud, la FW08C est remplacée par la Williams FW09, propulsée elle par un moteur Honda.
Williams FW08D
[modifier | modifier le code]La Williams FW08D est une version à six roues de la FW08 testée par Keke Rosberg sur le Circuit Paul Ricard avant que la FIA interdise ce type de monoplaces.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]![Photo de la Williams FW08C](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Williams_FW08C_front-right_Donington_Grand_Prix_Collection.jpg/220px-Williams_FW08C_front-right_Donington_Grand_Prix_Collection.jpg)
Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits | Classement | ||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |||||||
1983 | TAG Williams Team | Ford-Cosworth DFV V8 | Goodyear | BRÉ | EUO | FRA | SMR | MON | BEL | EUE | CAN | GBR | ALL | AUT | P-B | ITA | EUR | AFS | 36 | 4e | |
Keke Rosberg | Dsq. | Abd. | 5e | 4e | 1er | 5e | 2e | 4e | 11e | 10e | 8e | Abd. | 11e | Abd. | |||||||
Jacques Laffite | 4e | 4e | 6e | 7e | Abd. | 6e | 5e | Abd. | 6e | 12e | Abd. | Abd. | Nq | Nq | |||||||
Jonathan Palmer | 13e |
Légende : ici
Liens externes
[modifier | modifier le code]- « Williams FW08C », sur statsf1.com
- (en) « Williams FW08C Cosworth », sur f1technical.net
- (en) « Williams FW08C Cosworth », sur ultimatecarpage.com
- (en) « Williams FW08C », sur chicanef1.com