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DeutschChallenge Airlines BE
| Challenge Airlines BE | |
|---|---|
 | |
| Stato | .svg){kind=small} Belgio |
| Fondazione | 2017 (come ACE Air Cargo Europe) |
| Sede principale | Liegi |
| Gruppo | Challenge Group |
| Controllate | Challenge Airlines MT |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Compagnia aerea cargo | |
| Codice IATA | X7 |
| Codice ICAO | CHG |
| Indicativo di chiamata | CHALLENGE |
| Hub | Liegi-Bierset |
| Flotta | 3 (nel 2024) |
| Destinazioni | 10 (nel 2024) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Challenge Airlines BE, fondata come ACE Air Cargo Europe e nel 2018 rinominata ACE Belgium Freighteres, è una compagnia aerea cargo belga con sede all'aeroporto di Liegi. Il vettore opera servizi di trasporto aereo di merci in tutta Europa, America, Asia, Medio Oriente e Africa. Challenge Airlines ha avviato le operazioni di servizio a metà del 2019.[1]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La società risale originariamente al 1976, quando il suo predecessore, CAL Cargo Airlines, iniziò a volare dall'aeroporto Ben Gurion di Tel Aviv, in Israele, trasportando originariamente prodotti agricoli in Europa. Man mano che si espandeva, la società apriva e ingrandeva il suo hub principale a Liegi, in Belgio.[2][3]
Eshel Heffetz, ex pilota dell'aeronautica militare, economista e laureato all'Università di Tel Aviv, ha fondato la moderna Challenge Airlines nel 2017. Challenge Airlines ha ricevuto il suo COA nell'aprile 2019. A luglio 2019, la compagnia ha lanciato servizi per gli Stati Uniti e a settembre 2020 ha iniziato a volare verso la Cina.
CAL Cargo Airlines e Challenge Airlines sono state integrate nel Challenge Group nel 2020. Nel 2022, CAL Cargo Airlines è stata rinominata Challenge Airlines IL.[3]
La compagnia ha una controllatacon sede a Malta con il marchio Challenge Airlines MT, che ha ricevuto il certificato di operatore aereo nel novembre del 2022. La compagnia ha effettuato il suo primo volo alla fine del mese.[4]
La compagnia aerea si sta concentrando in particolare sull'espansione della propria presenza nel modello di business sea-to-air con particolare attenzione al mercato degli Emirati Arabi Uniti. Serve anche come appaltatore per i ministeri israeliani degli affari esteri, della salute e della difesa.[2][3]
Flotta
[modifica | modifica wikitesto]A gennaio 2024 la flotta di Challenge Airlines è così composta[5]:
| Aereo | In flotta | Ordini | Note |
|---|---|---|---|
| Boeing 747-400F | 1 | — | [6] |
| Boeing 747-400ERF | 1 | — | [7] |
| Boeing 747-400(BCF) | 1 | — | [8] |
| Totale | 3 | — |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Challenge Airlines Airline Profile | CAPA, su centreforaviation.com. URL consultato il 15 gennaio 2023.
- ^ a b (EN) Siddharth Ganesh, 'Challenge Accepted': An Interview with Challenge Airlines' COO, su airwaysmag.com, 26 agosto 2022. URL consultato il 15 gennaio 2023.
- ^ a b c (ES) Agustín Miguens, Agustín Miguens, CAL Cargo is renamed as Challenge Airlines IL, su Aviacionline.com, 15 giugno 2022. URL consultato il 15 gennaio 2023.
- ^ (EN) Arash Abed, Challenge Airlines MT receives AOC, su AviationSource News, 10 novembre 2022. URL consultato il 15 gennaio 2023.
- ^ (EN) Challenge Airlines Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 15 gennaio 2022.
- ^ Marche OE-LRG.
- ^ Marche OO-ACF.
- ^ Marche OO-ACE.
Altri progetti
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