Ferrovia Kita-Ōsaka Kyūkō

Ferrovia Kita-Ōsaka Kyūkō 北大阪急行電鉄
Stato	Giappone
Forma societaria	Kabushiki-gaisha
Fondazione	11 dicembre 1967[1]
Sede principale	Toyonaka
Gruppo	Hankyu Hanshin Holdings
Settore	Trasporto
Prodotti	trasporti ferroviari
Fatturato	1,5 miliardi di yen[1]
Dipendenti	133
Sito web	www.kita-kyu.co.jp
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La Ferrovia Kita-Ōsaka Kyūkō (北大阪急行電鉄^?, Kita Ōsaka Kyūkō Dentetsu), comunemente nota come Kitakyu, è una compagnia ferroviaria privata che gestisce una linea ferroviaria nella prefettura di Osaka.

La ferrovia Kita-Osaka Kyuko fa parte della Hankyu Hanshin Holdings che svolge anche altre attività nei settori immobiliare, commerciale e dei servizi per l'infanzia.

La progettazione della ferrovia Kita-Osaka Kyuko iniziò il 23 maggio 1966 come parte dei lavori preparatori per l'Expo 1970. Sebbene la linea fosse stata originariamente concepita come un semplice prolungamento della linea Midōsuji, il governo della città non fu in grado di costruire e completare autonomamente il prolungamento perché andava oltre i confini comunali, sollevando così problemi di esproprio e di finanziamento. La ferrovia Kita-Osaka Kyuko è stata fondata l'11 dicembre 1967 in base al Local Railway Act grazie ad un accordo per la creazione di questa società come joint venture tra la città di Osaka e la Ferrovie Hankyū.

Il 16 luglio 1968 è iniziata la costruzione della linea Kitakyu Namboku, è stata inaugurata il 24 febbraio 1970, per collegare l'allora capolinea settentrionale della linea Midōsuji, Esaka, con l'area dell'Esposizione Universale del 1970. Il collegamento con l'Expo fu chiuso il 14 settembre e la linea fu deviata verso la nuova stazione terminale sotterranea di Senri-Chūō. I binari temporanei tra Senri-Chūō e il Parco dell'Expo sono stati rimossi dopo l'Expo.

Nel 1989 è stato proposto un piano per estendere la linea verso nord da Senri-Chuo alla città di Minoh. Il 19 gennaio 2017 è iniziata la costruzione del prolungamento della linea fino a Minō-Kayano, che avrà una stazione intermedia a Minō-Semba-Handaimae. L'estensione viene completata il 23 marzo 2024.

La rete è costituita da un'unica linea, la linea Kitakyu Namboku, che è l'estensione settentrionale della linea Midōsuji della metropolitana di Osaka.

Tutto il materiale rotabile Kita-Osaka Kyuko è immagazzinato e sottoposto a manutenzione presso il deposito Momoyamadai.

• Serie 8000 (dal 1987)
• Serie 9000 (dal 28 aprile 2014)

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  Serie 8000
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  Serie 9000
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  Serie 9000

• Trasporto ferroviario in Giappone
• Elenco degli operatori ferroviari giapponesi

• Sito ufficiale, su kita-kyu.co.jp.

V · D · M Trasporti nella Grande Ōsaka
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