Gran Premio motociclistico d'Austria 1974
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246º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 12 del 1974 | |||||||||||||
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Data | 5 maggio 1974 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 17° GP d'Austria | ||||||||||||
Luogo | Salzburgring, Salisburgo | ||||||||||||
Percorso | 4,238 km Circuito permanente | ||||||||||||
Clima | pioggia | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
220º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 33 giri, totale 139,854 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
198º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 31 giri, totale 131,278 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
214º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 25 giri, totale 105,950 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
150º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 27 giri, totale 114,430 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il terzo appuntamento del motomondiale 1974.
Si svolse il 5 maggio 1974 presso il Salzburgring, e corsero le classi 125, 350, 500 e sidecar.
Prima gara della giornata quella della 350, nella quale Giacomo Agostini, partito male, risalì approfittando dei ritiri di Phil Read (infiltrazione di acqua nei carburatori), Teuvo Länsivuori (caduta) e János Drapál (grippaggio), vincendo con 16 secondi di vantaggio su Chas Mortimer.
Seguì la 125, gara caratterizzata dal duello tra Ángel Nieto e Kent Andersson, risoltosi a favore dello svedese grazie ad una caduta di Nieto in staccata.
Anche la 500 fu una gara a due, tra Agostini e Gianfranco Bonera (mentre Read si ritirava con il cambio rotto): la lotta si risolse all'ultimo giro, con Bonera attardato da alcuni doppiati che lasciò vincere Agostini.
Nei sidecar ritiro per Klaus Enders mentre si trovava in testa (rottura del motore): ne approfittò Siegfried Schauzu.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | Yamaha | 53' 23" 87 | 15 |
2 | ![]() | MV Agusta | +0" 27 | 12 |
3 | ![]() | Suzuki | +1 giro | 10 |
4 | ![]() | Suzuki | +1 giro | 8 |
5 | ![]() | Yamaha | +1 giro | 6 |
6 | ![]() | Yamaha | +1 giro | 5 |
7 | ![]() | Yamaha | +1 giro | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | +1 giro | 3 |
9 | ![]() | König | +2 giri | 2 |
10 | ![]() | Yamaha | +2 giri | 1 |
11 | ![]() | Yamaha | +3 giri | |
12 | ![]() | Yamaha | +3 giri | |
13 | ![]() | Yamaha | +3 giri | |
14 | ![]() | Yamaha | +3 giri | |
15 | ![]() | Husqvarna | +4 giri | |
16 | ![]() | Yamaha | +5 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 52' 40" 68 | 15 |
2 | ![]() | Maxton-Yamaha | +16" | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | +20" 46 | 10 |
4 | ![]() | Yamaha | +43" 86 | 8 |
5 | ![]() | Harley-Davidson | +1' 14" 09 | 6 |
6 | ![]() | Harley-Davidson | +1' 22" 76 | 5 |
7 | ![]() | Yamaha | +1' 26" 02 | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | +1 giro | 3 |
9 | ![]() | Yamaha | +1 giro | 2 |
10 | ![]() | Yamaha | +1 giro | 1 |
11 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
12 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
13 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
14 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
15 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
16 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
17 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
18 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
19 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
20 | ![]() | Yamaha | +1 giro |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]36 piloti alla partenza, 16 al traguardo.[1]
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 43' 39" 13 | 15 |
2 | ![]() | Derbi | +24" 25 | 12 |
3 | ![]() | Malanca | +1 giro | 10 |
4 | ![]() | Bridgestone | +1 giro | 8 |
5 | ![]() | Maico | +1 giro | 6 |
6 | ![]() | Yamaha | +1 giro | 5 |
7 | ![]() | Yamaha | +1 giro | 4 |
8 | ![]() | Maico | +1 giro | 3 |
9 | ![]() | Yamaha | +1 giro | 2 |
10 | ![]() | Maico | +2 giri | 1 |
11 | ![]() | Maico | +2 giri | |
12 | ![]() | Rotax | +3 giri | |
13 | ![]() | Yamaha | ||
14 | ![]() | MZ | ||
15 | ![]() | MZ | ||
16 | ![]() | MZ | ||
17 | ![]() | MZ |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Non partito
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() | Yamaha |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Busch-BMW | 50' 07" 03 | 15 |
2 | ![]() | ![]() | König | +6" 65 | 12 |
3 | ![]() | ![]() | Busch-BMW | +14" 95 | 10 |
4 | ![]() | ![]() | RMB-König | +16" 95 | 8 |
5 | ![]() | ![]() | Yamaha | +1' 12" 11 | 6 |
6 | ![]() | ![]() | CAT-Crescent | +1' 12" 75 | 5 |
7 | ![]() | ![]() | BMW | +1' 14" 07 | 4 |
8 | ![]() | ![]() | CAT-Crescent | +1' 30" 15 | 3 |
9 | ![]() | ![]() | Rotax | +1' 51" 05 | 2 |
10 | ![]() | ![]() | BMW | +1 giro | 1 |
11 | ![]() | ![]() | BMW | +1 giro | |
12 | ![]() | ![]() | Windle-König | +13 giri |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Altre fonti riportano di 32 piloti alla partenza. Si veda Haefliger 2011, sez.1 pag.110, op. cit.
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- La Stampa, 5 maggio 1974, pag. 19 e 6 maggio 1974, pag. 14
- "Moto73" n° 10 del 17 maggio 1974, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 18 gennaio 2013 (archiviato dall'url originale il 5 aprile 2015).
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
- Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide, Fédération International de Motocyclisme, 2011.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1974 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- (NL) Il motomondiale 1974 su jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 9 febbraio 2012 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).