Gran Premio motociclistico del Belgio 1986
Il Gran Premio motociclistico del Belgio 1986 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1986.
Si svolse il 6 luglio 1986 sul circuito di Spa-Francorchamps e vide la vittoria di Randy Mamola nella classe 500, di Sito Pons nella classe 250, di Domenico Brigaglia nella classe 125 e di Steve Webster/Tony Hewitt nei sidecar[1][2].
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Ritorno alla vittoria, per la prima volta nella stagione, per lo statunitense Randy Mamola che ha preceduto il connazionale Eddie Lawson e il francese Christian Sarron. La classifica provvisoria vede ancora nettamente in testa Lawson con un margine di 10 punti su Mamola e di 12 sull'australiano Wayne Gardner[2].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 57.25.02 | 3 | 15 |
2 | ![]() | Yamaha | 57.42.45 | 1 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | 57.27.84 | 2 | 10 |
4 | ![]() | Honda | 57.33.30 | 5 | 8 |
5 | ![]() | Yamaha | 57.38.65 | 7 | 6 |
6 | ![]() | Suzuki | 59.48.69 | 17 | 5 |
7 | ![]() | Honda | 1.00.04.26 | 6 | 4 |
8 | ![]() | Honda | 1 giro | 19 | 3 |
9 | ![]() | Honda | 1 giro | 20 | 2 |
10 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 11 | 1 |
11 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 15 | |
12 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 25 | |
13 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 16 | |
14 | ![]() | Honda | 1 giro | 23 | |
15 | ![]() | Honda | 1 giro | 28 | |
16 | ![]() | Honda | 1 giro | 33 | |
17 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 31 | |
18 | ![]() | Honda | 2 giri | 36 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Honda | 26 | |
![]() | Honda | 30 | |
![]() | Yamaha | 4 | |
![]() | Suzuki | 34 | |
![]() | Suzuki | 22 | |
![]() | Honda | 8 | |
![]() | Cagiva | 13 | |
![]() | Honda | 14 | |
![]() | Suzuki | 12 | |
![]() | Suzuki | 32 | |
![]() | Honda | 27 | |
![]() | Elf-Honda | 9 | |
![]() | Fior | 21 | |
![]() | Honda | 18 | |
![]() | Suzuki | 29 | |
![]() | Honda | 10 | |
![]() | Honda | 24 | |
![]() | Suzuki | 35 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Nella gara della quarto di litro, caduto il detentore della pole position, il venezuelano Carlos Lavado, vittoria per lo spagnolo Sito Pons, al secondo successo della stagione, davanti al britannico Donnie McLeod e allo svizzero Jacques Cornu.
Nella classifica provvisoria del mondiale Lavado mantiene la testa su Pons per dieci punti[1][2].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 47.43.42 | 7 | 15 |
2 | ![]() | Armstrong | 47.54.39 | 3 | 12 |
3 | ![]() | Honda | 48.19.39 | 16 | 10 |
4 | ![]() | Honda | 48.19.71 | 6 | 8 |
5 | ![]() | Cobas-Rotax | 48.20.88 | 14 | 6 |
6 | ![]() | Honda | 48.34.21 | 25 | 5 |
7 | ![]() | Chevallier-Yamaha | 48.35.67 | 21 | 4 |
8 | ![]() | Armstrong | 48.35.99 | 9 | 3 |
9 | ![]() | Yamaha | 48.38.76 | 5 | 2 |
10 | ![]() | Rotax | 48.39.03 | 18 | 1 |
11 | ![]() | Honda | 48.50.05 | 10 | |
12 | ![]() | Yamaha | 48.56.42 | 13 | |
13 | ![]() | Yamaha | 48.59.10 | 30 | |
14 | ![]() | Rotax | 49.00.49 | 32 | |
15 | ![]() | EMC | 49.00.88 | 20 | |
16 | ![]() | Honda | 49.01.49 | 12 | |
17 | ![]() | Yamaha | 49.09.19 | 2 | |
18 | ![]() | Honda | 49.09.47 | 4 | |
19 | ![]() | Honda | 49.32.44 | 35 | |
20 | ![]() | Garelli | 50.17.27 | 36 | |
21 | ![]() | Honda | 50.20.69 | 27 | |
22 | ![]() | Yamaha | 50.21.79 | 33 | |
23 | ![]() | Parisienne | 50.31.12 | 24 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Yamaha | 1 | |
![]() | Parisienne | 8 | |
![]() | Honda | 11 | |
![]() | Aprilia | 15 | |
![]() | Yamaha | 17 | |
![]() | Honda | 19 | |
![]() | Yamaha | 22 | |
![]() | Honda | 23 | |
![]() | Aprilia | 26 | |
![]() | Cobas | 28 | |
![]() | MIG | 29 | |
![]() | Honda | 31 | |
![]() | Rotax | 34 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Caduto il capoclassifica provvisorio del campionato, Luca Cadalora, ne approfitta il compagno di squadra in Garelli, Fausto Gresini qui al quarto posto, per superarlo di un punto. Prima vittoria nel motomondiale per l'italiano Domenico Brigaglia che supera il belga Lucio Pietroniro e l'argentino Willy Pérez[1][2].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ducados | 43.21.59 | 6 | 15 |
2 | ![]() | MBA | 43.39.79 | 11 | 12 |
3 | ![]() | Zanella | 43.47.94 | 14 | 10 |
4 | ![]() | Garelli | 43.48.88 | 3 | 8 |
5 | ![]() | Assmex | 43.52.42 | 8 | 6 |
6 | ![]() | MBA | 43.53.67 | 5 | 5 |
7 | ![]() | MBA | 44.03.73 | 9 | 4 |
8 | ![]() | MBA | 44.21.09 | 13 | 3 |
9 | ![]() | MBA | 44.33.14 | 15 | 2 |
10 | ![]() | MBA | 44.39.01 | 10 | 1 |
11 | ![]() | MBA | 44.40.70 | 12 | |
12 | ![]() | MBA | 44.45.78 | 20 | |
13 | ![]() | MBA | 45.03.83 | 22 | |
14 | ![]() | MBA | 45.14.76 | 24 | |
15 | ![]() | Seel | 45.22.92 | 33 | |
16 | ![]() | MBA | 45.36.02 | 34 | |
17 | ![]() | MBA | 45.45.29 | 28 | |
18 | ![]() | PMDF | 46.06.09 | 30 | |
19 | ![]() | MBA | 46.06.60 | 32 | |
20 | ![]() | MBA | 46.28.21 | 35 | |
21 | ![]() | EGA | 1 giro | 25 | |
22 | ![]() | MBA | 1 giro | 27 | |
23 | ![]() | MBA | 2 giri | 26 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Garelli | 1 | |
![]() | MBA | 2 | |
![]() | MBA | 4 | |
![]() | MBA | 7 | |
![]() | MBA | 16 | |
![]() | MBA | 17 | |
![]() | MBA | 18 | |
![]() | MBA | 19 | |
![]() | MBA | 21 | |
![]() | MBA | 23 | |
![]() | MBA | 29 | |
![]() | MBA | 31 | |
![]() | MBA | 36 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Prima vittoria nel motomondiale per l'equipaggio britannico Steve Webster-Tony Hewitt, che precede i francesi Alain Michel-Jean-Marc Fresc. Gli olandesi Egbert Streuer-Bernard Schnieders, che nel mondiale erano appaiati in testa a Michel-Fresc, si devono ritirare per un guasto meccanico. Si segnala anche la gara di rimonta di Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che dopo essere partiti dalla pole sono scivolati nelle retrovie per un errore nelle prime fasi, ma sono poi riusciti a risalire fino al quarto posto[3][4].
In classifica ora Michel conduce in solitaria con 42 punti, davanti a Webster a 39, Streuer a 30, Abbott a 27, Egloff a 22 e Biland a 20.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 45'05"42 | 15 |
2 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 45'13"48 | 12 |
3 | ![]() | ![]() | Busch-Yamaha | 45'16"33 | 10 |
4 | ![]() | ![]() | LCR-Krauser | 45'39"63 | 8 |
5 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 45'50"66 | 6 |
6 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 45'53"71 | 5 |
7 | ![]() | ![]() | Windle-Yamaha | 45'54"57 | 4 |
8 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 46'13"88 | 3 |
9 | ![]() | ![]() | Seymaz-Yamaha | 46'33"44 | 2 |
10 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 46'26"87 | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c (ES) Y "Sito", "Sito", "Sito", su hemeroteca.mundodeportivo.com, 7 luglio 1986. URL consultato il 7 maggio 2016.
- ^ a b c d La pioggia spinge Mamola e frena Lawson, su archiviolastampa.it, La Stampa, 7 luglio 1986. URL consultato il 7 maggio 2016.
- ^ (FR) J. Cornu surpris de se retrouver... 3e, La Liberté, 7 luglio 1986, p. 22. URL consultato il 19 febbraio 2019.
- ^ (NL) Derde wereldtitel in gevaar door pech, Nieuwsblad van het Noorden, 7 luglio 1986, p. 13. URL consultato il 23 novembre 2017.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 16 dicembre 2016.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato l'8 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 2 giugno 2016).
- (FR) Il motomondiale 1986 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati su autosport.com, su autosport.com. URL consultato il 7 maggio 2016 (archiviato dall'url originale l'8 maggio 2016).
- (NL) motomondiale 1986, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).