アール・バンバー

アール・バンバー
2017年
基本情報
国籍	ニュージーランド
生年月日	(1990-07-09) 1990年7月9日（34歳）
出身地	ワンガヌイ, ニュージーランド
ル・マン24時間での経歴
チーム	ポルシェ チーム
最高位	1位 (2015, 2017)
クラス優勝	2回(2015, 2017)
基本情報
ユナイテッド・スポーツカー選手権での経歴
デビュー	2014
所属	キャデラック・レーシング
過去所属	ポルシェ ノース アメリカ ポルシェ GTチーム
優勝回数	GTLMクラス 6,DPiクラス 1
選手権タイトル
2019	GTLMクラス
基本情報
ポルシェスーパーカップでの経歴
デビュー	2014
所属	FACH Auto Tech
車番	19 (2014)
出走回数	13 (8 Podiums)
優勝回数	2
ポールポジション	3
ファステストラップ	3
シリーズ最高順位	1位 (2014)
選手権タイトル
2014	ポルシェスーパーカップ ドライバーズ
受賞
2014	ポルシェスーパーカップ ルーキー
基本情報
ポルシェ・カレラカップ アジアでの経歴
デビュー	2013
所属	ネクサスレーシング (2013), LKMレーシング (2014)
車番	7 (2013), 1 (2014)
出走回数	22 (21 Podiums)
優勝回数	14
ポールポジション	11
ファステストラップ	11
シリーズ最高順位	1位 (2013, 2014)
選手権タイトル
2013, 2014	ポルシェカレラカップアジア ドライバーズ
NASCARエクスフィニティ・シリーズでの経歴
1年の間1レース出場
車番-チーム	No. 21 (Richard Childress Racing)
2020年の順位	62位
最高位	62位(2020)
初戦	2020 UNOH 188 (デイトナ RC)
基本情報
過去参加シリーズ
2009 2008–09 2008–09 2008–09 2008 2008 2007–08 2006–07–2010 2006 2005–06 2005–06	ユーロ3000選手権 GP2アジアシリーズ A1グランプリ インターナショナル・フォーミュラ・マスター オーストラリア F3 フォーミュラマスター・イタリア フォーミュラV6アジア トヨタレーシングシリーズ フォーミュラ BMW Asia ニュージーランド・フォーミュラフォード サウスアイランド フォーミュラ・フォード
選手権タイトル
2006	フォーミュラ BMW アジア
受賞
2008	レディ ウィグラム トロフィー

アール・アンダーソン・バンバー（Earl Anderson Bamber, 1990年7月9日^[1] - ）は、ニュージーランド出身のレーシングドライバーである。2014年のポルシェ・スーパーカップとポルシェ・カレラカップ アジアのダブルチャンピオン^[2]。

また、ル・マン24時間レースでも2度の総合優勝を達成しており、ニコ・ヒュルケンベルグとニック・タンディと共に2015年のル・マン24時間レース を^[3]、2017年にはティモ・ベルンハルトとブレンドン・ハートレイと共にル・マンを制した。この2017年のル・マントリオは、2017年のFIA 世界耐久選手権でもドライバーズタイトルを獲得した。

バンバーはニュージーランドのワンガヌイに生まれ、弟のウィリアムと一緒にファンガヌイ大学に通った。

バンバーのレースキャリアはカートレースで始まり、ノースアイランドスプリントチャンピオンシップ（ジュニア100ccヤマハ 制限付き）で12歳で最初のタイトルを獲得し、オークランドで開催された、2004年のスプリントカートチャンピオンシップミーティングで最初の全国タイトルを獲得した。その年の後半、2004年のニュージーランドのロータックスマックスチャレンジでジュニアクラスを制覇した後、ポルトガルで開催されたロータックスマックスカテゴリーの毎年恒例のグランドファイナルで表彰台を獲得した。

バンバーはカートとシングルシーターシリーズを経て、2006年フォーミュラ・BMW アジアのタイトルを獲得した。厳しい予算にもかかわらず、フォーミュラ・ルノーV6とオーストラリアF3でポールポジション、ファステストラップ、表彰台を獲得した^[4]。2008年、フォーミュラ・ルノーV6 アジアとトヨタレーシングシリーズ・ニュージーランドの2つで2位を獲得した。2009年、バンバーはA1グランプリにニュージーランドチームで、国際的ないくつかのラウンドを争い、3回表彰台を獲得した。また、GP2アジアで表彰台に立った。2010年はトヨタレーシングシリーズ・ニュージーランドで再び2位となった^[4]。

バンバーはマレーシアのチームであるネクサス・レーシングとともに、ポルシェ・カレラカップアジアでのポルシェのワンメイクシリーズに初出場した。そして最終的にはドライバーズタイトルを獲得した。ポルシェカレラカップアジアは、ドイツのオシャースレーベンで開催された、ポルシェモータースポーツインターナショナルカップ奨学金のシュートアウトにバンバーをノミネートし、世界中のポルシェワンメイクカップシリーズの他の7人のドライバーに勝利した。選考プロセスの一部には、予選セッションとレース全体のシミュレーションが含まれた。彼は次年2014年のポルシェスーパーカップシーズンの為の20万ユーロの資金を受け取った^[4]。バンバーの最初のスポーツカーレースシーズンは、第60回マカオグランプリでのカレラカップアジアでの勝利で終わった。9度の世界ラリー選手権王者のセバスチャン・ローブを破った^[5]。

耐久レースでも、チームオーナーでカレラカップオーストラリアのレギュラー、スティーブン・グローブとベン・バーカーとともに、グローブレーシングでバサースト12時間（クラスB）クラス優勝した。ポルシェスーパーカップではFACH AUTO TECHと、ドイツとアジアのポルシェカレラカップは、それぞれチーム75ベルンハルトとLKMレーシングでレースを行った。スーパーカップでの10ラウンド後、バンバーは155ポイントでドライバーズタイトルを獲得し、ニュージーランド人として初めてポルシェスーパーカップのタイトルを獲得し、ルーキーとしては初めての優勝となった^[6]。ポルシェスーパーカップとポルシェカレラカップドイツでのレースにより、朱海で2レースを欠場したにもかかわらず、10レース中8レースで優勝し、ポルシェカレラカップアジアを連覇した。チーム75ベルンハルトで、バンバーはポルシェカレラカップドイツの18ラウンドのうち10ラウンドで、2勝、5回の表彰台、3回のファステストラップを記録した。彼はドライバーズチャンピオンシップで2位でシリーズを去り、シーズンの終了時に総合7位だった^[7]。バンバーはまた、ユナイテッド・スポーツカー選手権（USCC）のプチ・ル・マンで、ポルシェ・911 RSRで負傷したリヒャルト・リーツに代わり、ポルシェ・ワークスドライバーのパトリック・ロングとミカエル・クリステンセンに加わった。彼らのコア・オートスポーツが運営するポルシェ・ノースアメリカが2位となり、マニュファクチャラータイトルを獲得することとなった^[8]。

シーズンに先立ち、バンバーはポルシェ・モータースポーツとワークスドライバーとして契約した^[9]。1月、デイトナ24時間レースで仲間のワークスドライバーである、ヨルグベルグ・マイスター、フレデリック・マコヴィッキィ、ミカエル・クリステンセンと共に出場。しかしNo.912 ポルシェ・911 RSRはリタイヤとなった。ポルシェLMPチームにバンバーとニック・タンディ、F1ドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグが加わり、ポルシェ・919ハイブリッドでスパ・フランコルシャン6時間レースとル・マン24時間レースに出場した。そしてル・マンでは予選3位から総合優勝を飾った。その後FIA世界耐久選手権（WEC）でアブダビ・プロトン・レーシングからポルシェ・911 RSRでLMGTE Amクラスから第4-6戦に出場した。またUSCCにポルシェ・ノースアメリカからポルシェ・911 RSRでGTLMクラスに参戦。ランキング10位となった。また11月のマカオで行われる、FIA GTワールドカップにも出場した。

バンバーは、バサースト12時間でチームオーナーのスティーブン・グローブ、スコット・マクラフリンと一緒にグローブモータースポーツの2回目のクラスBで優勝を飾った。引き続き、USCCではポルシェノースアメリカで、ル・マン24時間レースではポルシェモータースポーツで911 RSRをドライブした。しかしル・マンではリタイヤ、USCCのGTLMクラスではランキング4位だった。デイトナ24時間レース、セブリング12時間レース共にクラス3位だった。

2016年12月3日、バンバーはニック・タンディとアンドレ・ロッテラーとともに、ポルシェLMP1チームのメンバーとして発表された^[10]。彼は引退したマーク・ウェバーに代わり、2号車をティモ・ベルンハルトとブレンドン・ハートレイとドライブし、WEC、ル・マン24時間レースに出場。ル・マンでは序盤トラブルで約1時間のロスタイムがあったが、他のLMP1マシンもトラブルが相次ぎ、バンバーの2号車が総合優勝、自身2勝目を飾った。またWECでもLMP1ドライバーズタイトルを獲得した。

USCCにポルシェGTチームからGTLMクラスにポルシェ・911 RSRで出場。ドライバー、チームタイトルを獲得した。

USCCに2023年からのLMDhに向けて2台体制となった、キャデラック・レーシングを運営するチップ・ガナッシ・レーシングからキャデラック・DPi-V.RでDPiクラスに参戦。セブリング12時間で総合優勝した。

• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
• ^‡：ゲストドライバーとして参戦したため、ポイントの獲得は認められない。

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

ル・マン24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2015年	ポルシェ・チーム	ニコ・ヒュルケンベルグ ニック・タンディ	ポルシェ・919ハイブリッド	LMP1	395	1位	1位
2016年	ポルシェ・モータースポーツ	ヨルグ・ベルグマイスター フレデリック・マコヴィッキィ	ポルシェ・911 RSR	GTE Pro	140	DNF	DNF
2017年	ポルシェ・LMPチーム	ティモ・ベルンハルト ブレンドン・ハートレイ	ポルシェ・919ハイブリッド	LMP1	367	1位	1位
2018年	ポルシェ・GTチーム	パトリック・ピレ ニック・タンディ	ポルシェ・911 RSR	GTE Pro	334	27位	10位
2019年		パトリック・ピレ ニック・タンディ		GTE Pro	342	22位	3位
2021年	ウェザーテック・レーシング	ローレンス・ヴァントール クーパー・マクニール	ポルシェ・911 RSR-19	GTE Pro	139	DNF	DNF
2023年	キャデラック・レーシング	アレックス・リン リチャード・ウェストブルック	キャデラック・Vシリーズ.R	ハイパーカー	341	3位	3位
2024年		アレックス・リン アレックス・パロウ		ハイパーカー	311	7位	7位

デイトナ24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2014年	ミュールナー・モータースポーツ	エウジェニオ・アモス ブラッドリー・ブラム アレキサンドレ・インペラトーリ ロナルド・ジッツァ	ポルシェ・911 GTアメリカ	GTD	492	DNF	DNF
2015年	ポルシェ・ノースアメリカ	ヨルグ・ベルグマイスター ミカエル・クリステンセン フレデリック・マコヴィッキィ	ポルシェ・911 RSR	GTLM	581	DNF	DNF
2016年		フレデリック・マコヴィッキィ ミカエル・クリステンセン		GTLM	722	9位	3位
2018年	ポルシェ・GTチーム	ローレンス・ヴァントール ジャンマリア・ブルーニ		GTLM	774	17位	6位
2019年		ローレンス・ヴァントール マシュー・ジャミネット		GTLM	570	12位	3位
2020年		ローレンス・ヴァントール マシュー・ジャミネット	ポルシェ・911 RSR-19	GTLM	786	14位	2位
2021年	チーム・ハードポイント アール・バンバー・モータースポーツ	ロブ・フェリオル キャサリン・レッグ クリスティーナ・ニールセン	ポルシェ・911 GT3 R	GTD	737	32位	10位
2022年	キャデラック・レーシング	アレックス・リン ケビン・マグヌッセン マーカス・エリクソン	キャデラック・DPi-V.R	DPi	734	12位	6位
2023年		アレックス・リン リチャード・ウェストブルック	キャデラック・V-LMDh	GTP	783	4位	4位

セブリング12時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2014年	ミュールナー・モータースポーツ	カイル・ギンプル ルジェロ・メルグラティ	ポルシェ・911 GTアメリカ	GTD	154	51位	20位
2015年	ポルシェ・ノースアメリカ	ニック・タンディ パトリック・ピレ リヒャルト・リーツ	ポルシェ・911 RSR	GTLM	328	14位	5位
		ヨルグ・ベルグマイスター フレデリック・マコヴィッキィ ニック・タンディ			317	21位	7位
2016年	ポルシェ・GTチーム	フレデリック・マコヴィッキィ ミカエル・クリステンセン		GTLM	235	13位	3位
2018年		ローレンス・ヴァントール ジャンマリア・ブルーニ		GTLM	328	12位	3位
2019年		ローレンス・ヴァントール マシュー・ジャミネット		GTLM	330	14位	5位
2020年		ニック・タンディ フレデリック・マコヴィッキィ	ポルシェ・911 RSR-19	GTLM	332	12位	1位
		ローレンス・ヴァントール ニール・ジャニ			332	13位	2位
2021年	チーム・ハードポイント アール・バンバー・モータースポーツ	トレントン・エステップ ロブ・フェリオル	ポルシェ・911 GT3 R	GTD	280	29位	10位
2022年	キャデラック・レーシング	アレックス・リン ニール・ジャニ	キャデラック・DPi-V.R	DPi	351	1位	1位

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

スパ24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2018年	KÜS TEAM75 ベルンハルト	ティモ・ベルンハルト ローレンス・ヴァントール	ポルシェ・911 GT3 R	Pro	353	DNF	DNF
2019年		ティモ・ベルンハルト ローレンス・ヴァントール		Pro	362	9位	9位
2020年	ローヴェ・レーシング	ニック・タンディ ローレンス・ヴァントール		Pro	527	1位	1位
2021年	GPX・マルティニ・レーシング	マット・キャンベル マシュー・ジャミネット		Pro	246	DNF	DNF
2022年	シンハー・レーシングチーム TP12	ピティ・ビロンバクディ クリストフ・ハモン タナート・サティエンティラクル		Pro-Am	526	30位	3位
2023年	グローブ・レーシング	ブレントン・グローブ ステファン・グローブ アントン・デ・パスカーレ		Bronze	440	45位	13位
2024年	アール・バンバー・モータースポーツ	エイドリアン・ダ・シルバ ブレンドン・リーチ ケロン・リー		Pro-Am	76	DNF	DNF

ニュルブルクリンク24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	周回	順位	クラス 順位
2016年	マンタイ・レーシング	ニック・タンディ ケビン・エストレ パトリック・ピレ	ポルシェ・911 GT3 R	SP9	1	DNF	DNF
2018年		ローレンス・ヴァントール ロマン・デュマ ケビン・エストレ		SP9	66	DNF	DNF
2019年		ローレンス・ヴァントール ミカエル・クリステンセン ケビン・エストレ		SP9	156	DSQ	DSQ
2020年	KCMG	ティモ・ベルンハルト ヨルグ・ベルグマイスター デニス・オルセン		SP9 Pro	83	13位	13位
2021年	フリカデリ・レーシングチーム	マシュー・ジャミネット マット・キャンベル ニック・タンディ		SP9 Pro	26	DNF	DNF
2022年	KCMG	デニス・オルセン ニック・タンディ		SP9 Pro	149	DNF	DNF
2023年	フリカデリ・レーシングチーム	ニック・キャッツバーグ フェリペ・レーザー デビッド・ピッタード	フェラーリ・296 GT3	SP9 Pro	162	1位	1位

バサースト12時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2014年	グローヴ・グループ	スティーヴ・グルーヴ ベン・バーカー	ポルシェ・911GT3 Cup	B	286	8位	1位
2016年		スティーヴ・グルーヴ スコット・マクラフリン		B	285	12位	1位
2017年	ウォーキンショー・GT3レーシング	ローレンス・ヴァントール ケビン・エストレ	ポルシェ・911 GT3 R	APP	44	DNF	DNF
2018年	クラフトバンブー・レーシング	ローレンス・ヴァントール ケビン・エストレ		APP	271	5位	3位
2020年	アール・バンバー・モータースポーツ	ローレンス・ヴァントール クレイグ・ラウンズ		A-GT3 Pro	312	9位	8位

• 公式ウェブサイト
• アール・バンバー (@earlbamber) - Instagram
• アール・バンバー - DriverDB.com