札幌駅バスターミナル
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/ESTA_JR_Sapporo_Sta01n3200.jpg/250px-ESTA_JR_Sapporo_Sta01n3200.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/Sapporo_Station_bus_terminal.jpg/250px-Sapporo_Station_bus_terminal.jpg)
札幌駅バスターミナル(さっぽろえきバスターミナル)は、北海道札幌市中央区北5条西2丁目の札幌駅南口に所在した、自動車ターミナル法による一般バスターミナルの名称[1]。札幌市独自の分類では「都心バスターミナル」とされる[2]。
本項では閉鎖に伴い移設された仮設バスのりば、および他の札幌駅周辺に発着するバス路線についても扱う。
概要
[編集]1978年(昭和53年)9月1日供用開始。札幌市により設置され、管理運営は北海道旅客鉄道(JR北海道)関連会社の札幌駅総合開発が行っていた。2021年(令和3年)12月の平日1日あたり、スクールバス等の非公示便および定期観光バスを除く発着便数は、バスターミナル・路上(駅前、北口)停留所を合わせて2,312便(感染症流行による一時運休便を含む)[2]。
「札幌エスタ(2023年8月31日閉館)」の1階にあり、札幌市と北海道内の主要都市を結ぶ都市間高速バスや市内線が数多く発着していた。北・中・南の3つのレーンを有し、1〜18番の通し番号が割り当てられていた(例:南レーン14番のりば)。北レーン6番のりば後方の構内に降車場が設置されており、法令上ののりば数は計19ヶ所となる[1]他、バスターミナル入口脇に各事業者が設置した降車専用停留所があった。各レーンは階段と構内中央の遮断機付きの押しボタン式信号機を設置した横断歩道で結ばれていた。
札幌発着の都市間高速バスの大半は当バスターミナルを起終点とするが、一部は札幌ターミナル(大通東1丁目)や大通バスセンター(南1条東1丁目)始発となる。過去に利用者より当バスターミナルに発着を集約するよう要望が寄せられていた[3]が、バス事業者側からは収容量の限界や深夜便の発着時間帯にバスターミナルが閉鎖されてしまうことなどを挙げており、改善された路線は一部にとどまった。
2030年度末予定の北海道新幹線札幌延伸に向けた再開発事業に伴い、札幌駅バスターミナルは2023年(令和5年)9月30日で閉鎖され、後述するように同年10月1日からは新たに仮設バスのりばが札幌駅南側周辺に分散して設置された。バスターミナル内にあった各バス会社の窓口も同様に移転された[4]。
新幹線の札幌駅に直結するバスターミナルを新設し、駅周辺に分散するバス乗降場を集約する「バスタプロジェクト」が2023年3月に事業化された[5]。国土交通省北海道開発局札幌開発建設部が事業主体となり、新ターミナルを建設する「札幌駅交通ターミナル整備事業」が進められている。
沿革
[編集]- 1978年(昭和53年)9月1日:「札幌駅前国鉄バスターミナル」[新聞 1]の跡地に、「札幌ターミナルビル」(札幌エスタ)が開業し[新聞 2]、1階に「札幌駅バスターミナル」供用開始。バスレーンのナンバリング表記はレーン毎に独立した番号が付けられていた(北レーン1〜6番・中レーン1〜6番・南レーン1〜6番)。
- 2003年(平成15年)3月6日:「JRタワー(札幌ステラプレイス)」開業[新聞 3]を機に、バスレーンのナンバリング表記が通し番号(1〜18のりば)に改められる。
- 2005年(平成17年)10月1日:「札幌エスタ」を運営する札幌ターミナルビルが、「JRタワー(札幌ステラプレイス)」を運営する札幌駅南口開発、「アピア」を運営する札幌駅地下街開発、「パセオ」を運営する札幌ステーション開発と合併し、「札幌駅総合開発」と商号変更[6]。
- 2023年(令和5年)9月30日:北5西1・西2地区市街地再開発事業により、2028年度(令和10年度)まで一時閉鎖(予定)[4]。
窓口
[編集]- ジェイ・アール北海道バス(以下、「JRバス」と記述)
- バスターミナル閉鎖に伴い、「バスチケットセンター」をアピアから北3条西3丁目に移転[4][7]。
- 北海道中央バス(以下、「中央バス」と記述)・道南バス
- バスターミナル閉鎖に伴い、日本生命札幌ビル敷地内(2番のりば付近)に中央バスと道南バスの仮設窓口を設置[4][8]。
- 中央バスの定期観光バス窓口はバスターミナル閉鎖に先立ち、2023年(令和5年)9月1日より札幌駅西コンコース(北口側)に設置[4][9]。
「札幌駅前」路上停留所・仮設バスのりば
[編集]停留所名はじょうてつが「札幌駅」、他はすべて「札幌駅前」。
札幌駅南口側は従来より、バスターミナル外の路上にも停留所が配置されていた。前述の札幌駅バスターミナルの一時閉鎖に伴い、札幌駅バスターミナルに乗り入れていた各都市間バス・路線バスは札幌駅南側に分散してバス会社ごとに再配置され、のりば番号も再編された[4]。
のりば説明にて「既設」とあるのりばは、札幌駅バスターミナル一時閉鎖以前から既に設置されているが、のりば番号は変更されている場合がある。また、降車に関する説明がないのりばは、のりば至近に降車停留所を設置、またはのりばにて降車も扱う。
2024年(令和6年)4月1日現在。路線詳細は営業所記事・路線記事・事業者記事を参照。
北海道中央バス(および共同運行各社)・道南バス
[編集]北3条広場周辺
[編集]北3条西4丁目の日本生命札幌ビル西側(1番 - 4番)と東側(5番 - 7番)。地下鉄さっぽろ駅10番出入口または札幌駅前通地下歩行空間2・4番出入口が最寄り。主に各方面への都市間高速バスが集約されている[4][11]。
降車は中央バス(および共同運行各社)は北2条西3丁目(sitatte sapporo前)で扱う(混雑などで利用できない場合は5番から7番のりばも降車場として利用[12])ほか、札幌北IC経由の便は#ホクレンビル前のみで扱う。道南バスは30番のりばで扱う。中央バスが営業協力し札幌行降車のみで札幌駅バスターミナルに乗り入れていた斜里バスの斜里町発イーグルライナーは、既設の「北2条西3丁目」停留所を終点に変更し仮設降車場に乗り入れない[13]。
- 1番のりば
- 2番のりば
- 3番のりば
- 4番のりば
- 5番のりば
- 6番のりば
- 7番のりば
- 札幌北営業所
- 道南バス
さっぽろ東急百貨店前
[編集]北4条西2丁目のさっぽろ東急百貨店南口、地下鉄さっぽろ駅13・14番出入口付近に既設。中央バスの主に豊平区・清田区方面の一般路線バスが使用する[4][14][15]。
- C1番のりば
- C2番のりば
- C3番のりば
- 石狩営業所
- 36 篠路駅前団地線 篠路10条4丁目行(北45条東8丁目経由)
- 札幌東営業所
- 循環88 サッポロビール園・ファクトリー線 サッポロビール園行(サッポロファクトリー経由)
旧ヒューリック札幌ビル前
[編集]北3条西3丁目の旧ヒューリック札幌ビル(みずほ銀行札幌支店)前、地下鉄さっぽろ駅9番出入口(閉鎖中)付近に既設。中央バスの主に白石区方面の一般路線バスが使用[4][14]。
- C4番のりば
- C5番のりば
- 白石営業所
- 57 北郷本線 白石営業所行(サッポロファクトリー・川下5条1丁目経由)
旧札幌西武前(東側)
[編集]北4条西3丁目の旧札幌西武南口(北4西3地区市街地再開発予定地南側)に既設。中央バスの主に北区・東区方面の一般路線バスが使用[4][14]。JRバスの16番のりばと隣接。
- C6番のりば
札幌ブリックキューブビル前
[編集]北3条西1丁目の札幌ブリックキューブビル西側、地下鉄さっぽろ駅22番出入口付近に既設。中央バスの札幌ターミナル行一般路線バスが使用[14]。至近に中央バス「北3条西1丁目」停留所があるが、停留所名が異なるため本項目では扱わない。
- のりば番号なし
- 新川営業所
- 02 屯田線
- 石狩営業所
- 09・14 花川南団地線
- 16 花畔団地線
- 36 篠路駅前団地線
ジェイ・アール北海道バス
[編集]北4条西4丁目(南側)周辺
[編集]北4条西4丁目のニュー札幌ビル・三井のリパーク札幌駅南口前(11 - 13番)と向かい側の日本生命札幌ビル北側(14・15番)。地下鉄さっぽろ駅8・10番出入口が最寄り。降車は、啓明線は西5丁目通(リパーク札幌駅南口西側)、日勝線は15番のりば、その他は札幌駅前通(地下鉄さっぽろ駅3・6番出入口付近)で扱う[4][16][17][18]。
- 11番のりば
- 空知線
- 1 新札幌線 新札幌駅(新札幌バスターミナル)行(サッポロファクトリー・白石本通経由)
- 長沼線
- 12番のりば
- 空知線(5を除く各路線、サッポロファクトリー経由)
- 13番のりば
- 琴似営業所(各路線、西11丁目駅経由)
- 50 啓明線 もいわ山ロープウェイ行(中央区役所前・南13条西22丁目経由)
- 51 啓明線 啓明ターミナル行(医大病院前経由)
- 53 啓明線 啓明ターミナル行(中央区役所前経由)
- 14番のりば
- 札樽線(各路線、円山第一鳥居・西区役所前・西町北20丁目経由)
- 55 手稲線 手稲営業所前行(宮の沢駅(宮の沢バスターミナル)・手稲駅南口経由)
- 57 手稲鉱山線 手稲鉱山通行(宮の沢駅・手稲駅南口経由)
- 61 西町線 宮の沢駅行
- 快速64 手稲線(快速ていねライナー) 手稲鉱山通行(手稲駅南口経由)
- 15番のりば
旧札幌西武前(西側)
[編集]北4条西3丁目の旧札幌西武南口(北4西3地区市街地再開発予定地南側)に既設[4][17]。中央バスのC6番のりばと隣接。
- 16番のりば
- 琴似営業所
じょうてつ、ほか各社
[編集]ホクレンビル前
[編集]北4条西1丁目のホクレンビル西側、地下鉄さっぽろ駅23番出入口付近。じょうてつの降車は旧札幌エスタ前で扱うが、混雑や工事などで使用できない場合は共済ビル前の臨時降車場で扱う[4][18][10][14]。
- 25番のりば
- 26番のりば
- じょうてつ(各路線、すすきの・南21条西11丁目・藻岩高校経由)
- 27番のりば
- のりば番号なし(既設)
- 札樽線(中央バス・JRバス)
- 高速おたる号(北大経由) 札幌ターミナル行
北5条西1丁目(南側)
[編集]ホクレンビル北側の道路を挟んだ向かい側、北5西1・西2地区市街地再開発予定地前(北5条手稲通東向き)[4]。
- 30番のりば
- 道南バス(始発は7番のりば)
- 高速おんせん号 登別市行(直行/ウポポイ経由 登別温泉)
- 高速蘭東ライナー号 室蘭市行(若山営業所・室蘭工業大学・東室蘭駅東口)
- 高速ペガサス号 浦河町行(鵡川四季の館・門別競馬場・静内駅・浦河町役場・浦河ターミナル)
- 31番・32番のりば
乗車は32番のりば、降車は31番のりばと32番のりばのいずれかで扱う。
北3条西3丁目(東側)
[編集]北3条西3丁目のN・北3西3ビル(常口アトム札幌駅前店)東側に北海道バスが乗車停留所を設置。2024年(令和6年)8月1日に北4条西3丁目の北4西3地区市街地再開発予定地東側から移設。降車は#ホクレンビル前で扱う[4][20][21]。
- 33番のりば
北4条西4丁目(北側)
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Pictograms-nps-airport.svg/16px-Pictograms-nps-airport.svg.png)
北4条西4丁目の伊藤・加藤ビル北側(北海道日本ハムファイターズオフィシャルストア ON-DECK前)に北都交通が停留所を既設。降車は、新千歳空港発普通便は北4西3地区市街地再開発予定地東側(移設前の33番のりば付近)、同直行便は#ホクレンビル前、丘珠空港発は当停留所で扱う[4][22][23][24][25]。
根室市発のオーロラ号(北都交通・根室交通)、稚内市発の特急わっかない号(北都交通・宗谷バス)、枝幸町発の特急えさし号(宗谷バス)が当停留所で降車のみ扱う[26][27][28]。
「札幌駅北口」停留所
[編集]札幌駅北口広場内(東側)。中央バスの主に北区・東区方面、じょうてつおよび観光バス・送迎バスが発着[29][4]。中央バスの路線詳細は営業所記事を参照。
2023年(令和5年)12月1日現在。
- N1番のりば
- 貸切バス降車場
- N2番のりば
- N3番のりば
- 札幌東営業所
- 東63 苗穂北口線 市立病院行
- じょうてつ
- 南64 真駒内線 真駒内本町行(西11丁目駅・南21条西11丁目経由)
- N4番のりば
- N5番のりば
定期観光バス
[編集]札幌駅バスターミナルの閉鎖に先立ち、2023年(令和5年)9月1日より中央バスの定期観光バスのりばが札幌駅北口のタクシーのりば側(西側)に変更された[9]。
スキーバス(冬期運行)の降車は、南口側の空港連絡バスのりばで扱う[30][31]。
- 定期観光バスのりば
「北5条西1丁目」停留所
[編集]創成川通沿いに既設されている「北5条西1丁目」停留所には、札幌駅前や札幌駅北口に乗り入れない中央バスの石狩市行が主に停車する。また、北区方面では札幌駅前・札幌駅北口を経由する一部の路線バスも停車する[32]。
2023年(令和5年)12月1日現在。
- 新川営業所
- 02 屯田線 屯田6条12丁目行(札幌駅北口・東1丁目経由)
- 石狩営業所
- 14 花川南団地線 石狩庁舎前行(麻生駅・花川3丁目経由)
- 16 花畔団地線 石狩庁舎前行(麻生駅・花川5丁目経由)
- 36 篠路駅前団地線 篠路10条4丁目行(北45条東8丁目経由)
- 札厚線 道の駅あいろーど厚田行(東茨戸2条1丁目・石狩庁舎・厚田支所経由)
- 石狩線 石狩行・トーメン団地行(東茨戸2条1丁目・石狩庁舎経由)
閉鎖前の札幌駅バスターミナルのりば
[編集]2023年(令和5年)9月30日まで。
※かつてはレーン毎にナンバリング設定がされており、それぞれ北レーン1 - 6・中レーン1 - 6・南レーン1 - 6として標記されたが、JRタワー開業を機に通しに改められた。
停留所としての呼称は各社で異なり、JRバスが「JR札幌駅」、中央バス(および各共同運行会社)と沿岸バスが「札幌駅前ターミナル」、道南バスが「札幌駅前」、じょうてつが「札幌駅」である。
北レーン
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Sapporo_sta_bus_terminal%28North%29.jpg/250px-Sapporo_sta_bus_terminal%28North%29.jpg)
主にJRバスの都市間高速バスと西区・厚別区方面が使用する[33][34][35]。路線詳細は路線記事を参照。
- 1番のりば
- 2番のりば
- 空知線(5系統を除く各路線、サッポロファクトリー経由)
- 3番のりば
- 空知線
- 1 新札幌線 新札幌駅(新札幌バスターミナル)行(サッポロファクトリー・白石本通経由)
- 4番のりば
- 5番のりば
- 札樽線
- 55 手稲線 手稲営業所前行(西区役所前・宮の沢駅(宮の沢バスターミナル)・手稲駅南口経由)
- 57 手稲鉱山線 手稲鉱山通行(西区役所前・宮の沢駅・手稲駅南口経由)
- 61 西町線 宮の沢駅行(西区役所前経由)
- 6番のりば
- 札樽線
- 快速64 手稲線(快速ていねライナー) 手稲鉱山通行(西区役所前・手稲駅南口経由)
中レーン
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Sapporo_Busterminal_middle.jpg/250px-Sapporo_Busterminal_middle.jpg)
JRバスの中央区方面、じょうてつの南区方面、道南バス、沿岸バス、中央バス(一部)の都市間高速バスが使用[33][34][35]。JRバスと中央バスの路線詳細は営業所記事を参照。
- 7番のりば
各路線、西11丁目駅経由。
- JRバス 琴似営業所
- 50 啓明線 もいわ山ロープウェイ行(中央区役所前・南13条西22丁目経由)
- 51 啓明線 啓明ターミナル行(医大病院前経由)
- 53 啓明線 啓明ターミナル行(中央区役所前経由)
- じょうてつ
- 8番のりば
- 中央バス 岩見沢営業所
- 9番のりば
- じょうてつ
- 10番のりば
- 11番のりば
- 12番のりば
直行便を除く各路線、すすきの・南21条西11丁目・藻岩高校経由。
- じょうてつ
※快速7・快速8の豊平峡温泉行は「H」、定山渓温泉行は「J」が系統番号の末尾に併記される。
南レーン
[編集]中央バスおよび共同運行会社の都市間高速バス(一部除く)、定期観光バスなどが使用[33][35]。路線詳細は営業所記事(一部路線記事)および共同運行事業者記事を参照。
- 13番のりば
- 14番のりば
- 15番のりば
- 16番のりば
- 17番のりば
- 18番のりば
- 定期観光バス等
降車
[編集]- 中央バス(一部路線)、JRバス(一部路線を除く)、じょうてつ、道南バスの各路線はバスターミナル入口脇の降車専用停留所で取り扱う。
- 中央バスおよび共同運行会社(一部路線を除く、斜里バスの斜里町発イーグルライナーを含む)、JRバス(一部路線)、沿岸バス各路線はレーン内で取り扱う。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b “一般バスターミナル現況” (PDF). 国土交通省. 2011年10月2日閲覧。
- ^ a b “札幌の都市交通データブック2021 後半” (PDF). 札幌市. pp. 68 - 73. 2022年6月20日閲覧。
- ^ 総務省北海道管区行政評価局 行政苦情救済推進会議の検討結果を踏まえたあっせん (PDF) - 2002年3月29日
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r “札幌駅周辺バスのりばご案内(令和5年10月1日以降)”. 札幌市. 2023年12月8日閲覧。
- ^ “道路:バスタプロジェクト - 国土交通省”. www.mlit.go.jp. 2023年5月10日閲覧。
- ^ 立澤芳男 (2011年8月24日). “都市生活で読む日本の実態シリーズNo.4” (PDF). ハイライフ研究所. pp. 14-15. 2017年9月1日閲覧。
- ^ “【重要】バスチケットセンター移転のお知らせ” (PDF). ジェイ・アール北海道バス (2023年8月31日). 2023年12月8日閲覧。
- ^ “【令和5年10月1日改正】「札幌駅前」仮設バス乗降場への移転に伴う事業計画変更等について” (PDF). 北海道中央バス (2023年9月29日). 2023年12月8日閲覧。
- ^ a b “定期観光バス窓口・のりば”. 北海道中央バス. 2023年12月8日閲覧。
- ^ a b “札幌駅バスターミナル閉鎖に伴うバス乗降場・案内所の移転について”. じょうてつ. 2023年12月8日閲覧。
- ^ “札幌駅前(高速) のりば地図”. 北海道中央バス. 2023年12月8日閲覧。
- ^ 「札幌駅前」降車停留所混雑時降車場所変更のお知らせ (PDF) - 北海道中央バス、2024年2月1日、2024年3月11日閲覧
- ^ “イーグルライナー” (PDF). 北海道中央バス. 2023年10月28日閲覧。
- ^ a b c d e “札幌駅前 のりば地図”. 北海道中央バス. 2020年5月7日閲覧。
- ^ “令和5年冬ダイヤ改正について” (PDF). 北海道中央バス (2023年10月31日). 2023年12月1日閲覧。
- ^ “札幌駅前”. バスキタ!JHB. 2023年12月8日閲覧。
- ^ a b “札幌駅前詳細”. ジェイ・アール北海道バス. 2023年12月8日閲覧。
- ^ a b “札幌駅バスターミナル一時閉鎖に関するよくある質問”. 札幌市. 2023年12月12日閲覧。
- ^ “乗務員不足による都市間高速バス運休についてのお知らせ” (PDF). ジェイ・アール北海道バス (2023年10月19日). 2023年12月8日閲覧。
- ^ “札幌駅前 停留所(乗り場)”. 北海道バス. 2020年5月7日閲覧。
- ^ “【再掲】8/1(木)- 札幌駅前の乗車場所変更について”. 北海道バス (2024年7月30日). 2024年8月7日閲覧。
- ^ “札幌駅前(空港連絡) のりば地図”. 北海道中央バス. 2020年5月7日閲覧。
- ^ “都心線(空港発-京王プラザ行)”. Googleマップ(北都交通作成). 2023年11月2日閲覧。
- ^ “直行便(空港発-中島公園行)”. Googleマップ(北都交通作成). 2023年11月2日閲覧。
- ^ “丘珠線(空港発-札幌行)”. Googleマップ(北都交通作成). 2023年11月2日閲覧。
- ^ “オーロラ号中標津経由(根室発-札幌行)”. Googleマップ(北都交通作成). 2023年12月1日閲覧。
- ^ “わっかない号(稚内FT発-札幌行)”. Googleマップ(北都交通作成). 2023年12月1日閲覧。
- ^ “高速バス 特急えさし号”. NAVITIME. 2023年12月1日閲覧。
- ^ “札幌駅北口 のりば地図”. 北海道中央バス. 2023年12月8日閲覧。
- ^ “千歳⇔ニセコ線/札幌⇔ニセコ線(予約制)”. 北海道中央バス. 2023年12月1日閲覧。
- ^ “札幌国際スキー場線(非予約制)”. 北海道中央バス. 2023年12月1日閲覧。
- ^ “北5条西1丁目 のりば地図”. 北海道中央バス. 2023年12月8日閲覧。
- ^ a b c “札幌駅周辺バスのりば” (PDF). 北海道バス協会. 2023年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月8日閲覧。
- ^ a b “札幌駅バスターミナル のりば案内”. ジェイ・アール北海道バス. 2023年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月8日閲覧。
- ^ a b c “札幌駅前ターミナル のりば地図”. 北海道中央バス. 2020年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月8日閲覧。
新聞記事
[編集]- ^ “国鉄バスターミナル” (日本語). 北海道新聞. フォト北海道(道新写真データベース) (北海道新聞社). (1976年1月21日) 2017年9月3日閲覧。
- ^ “札幌ターミナルビル 華やかに竣工祝う” (日本語). 北海道新聞. フォト北海道(道新写真データベース) (北海道新聞社). (1978年8月29日) 2017年9月1日閲覧。
- ^ “札幌 JRタワーきょう「開業」*プレオープンで大混雑*全道から買い物客*行列 店舗ぐるり/飲食街 1時間待ち” (日本語). 北海道新聞. フォト北海道(道新写真データベース) (北海道新聞社). (2003年3月6日) 2017年9月1日閲覧。
外部リンク
[編集]- 札幌駅交通ターミナル: 国土交通省 北海道開発局 札幌開発建設部
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