Škoda Citigo-e iV – Wikipedia, wolna encyklopedia

Škoda Citigo-e iV
Ilustracja
Škoda Citigo-e iV
Producent

Škoda

Projektant

Walter de Silva
Klaus Bischoff

Zaprezentowany

Maj 2019

Okres produkcji

2019 – 2020

Miejsce produkcji

Słowacja Bratysława

Poprzednik

Škoda Citigo

Dane techniczne
Segment

A

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback

Silniki

elektr. 82 KM/210 Nm

Napęd

przedni

Długość

3557 mm

Szerokość

1641 mm

Wysokość

1478 mm

Rozstaw osi

2420 mm

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

SEAT Mii Electric
Volkswagen e-up!

Konkurencja

Smart EQ Forfour

Škoda Citigo-e iVelektryczny samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod czeską marką Škoda w latach 2019 – 2020.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
Škoda Citigo-e iV - tył

Citigo-e iV to pierwszy w historii Skody seryjnie produkowany samochód elektryczny[1]. Jego premiera miała miejsce w maju 2019 roku, niespełna 8 lat po premierze wariantu spalinowego. Od dotychczasowego Citigo, elektryczny model odróżnia się nie tylko nazwą, ale i drobnymi akcentami stylistycznymi. Atrapę chłodnicy zastąpiła plastikowa zaślepka imitująca jej kształt, a z tyłu - zgodnie z aktualnym językiem stylistycznym Skody - logo marki zastąpił duży, szeroko rozstawiony napis „ŠKODA”[2].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Sprzedaż Citigo-e iV ruszyła w listopadzie 2019 roku, a z ceną 73 300 złotych w najniższym wariancie wyposażeniowym był to najtańszy samochód elektryczny na polskim rynku w momencie debiutu w salonach[3]. W Polsce uwzględniając dopłatę państwową, ostateczna cena Citigo-e iV to 57 300 zł.[4]

Podobnie jak e-up! i Mii Electric, elektryczne Citigo zastąpiło spalinowy wariant w ofercie Skody i będzie jedynym, najmniejszym modelem w gamie[5].

Koniec produkcji

[edytuj | edytuj kod]

We wrześniu 2020 roku, niespełna rok po debiucie rynkowym elektrycznego Citigo-e iV, producent poinformował o zakończeniu produkcji pojazdu z powodu wyprzedania się całej zaplanowanej puli egzemplarzy[6]. Tym samym, linia modelowa Citigo została całkowicie wycofana z oferty Škody bez następcy.

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]

Technicznie, Citigo-e iV to samochód w pełni elektryczny. Układ napędowy, podobnie do bliźniaczych modeli Volkswagena i SEAT-a, składa się z baterii o pojemności 36,8 kWh i silnika elektrycznego napędzającego przednią oś o mocy 83 KM i 212 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Maksymalny zasięg, według deklaracji producenta, wynosi ok. 260 kilometrów, a prędkość maksymalna 130 km/h[7]. Układ elektryczny nie wpłynął na możliwości transportowe i przestrzeń w środku - pozostały one takie same, jak w spalinowym Citigo[8].


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]