Škoda Yeti – Wikipedia, wolna encyklopedia

Škoda Yeti

Škoda Yeti przed liftingiem
Inne nazwy	Škoda Yeti L
Producent	Škoda
Projektant	Thomas Ingenlath Peter Wouda Andres Meyer Jens Manske
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2009
Okres produkcji	2009 – 2017 (Europa) 2013 – 2018 (Chiny)
Miejsce produkcji	Kvasiny Ust-Kamienogorsk Sołomonowo Niżny Nowogród Szanghaj Aurangabad
Następca	Škoda Kamiq Škoda Karoq
Dane techniczne
Segment	crossover segmentu B
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 6 i 7-biegowa automatyczna DSG
Napęd	przedni AWD
Długość	4222 mm
Szerokość	1793 mm
Wysokość	1671-1691 mm
Rozstaw osi	2578 mm
Masa własna	1245-1585 kg
Zbiornik paliwa	60 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	405-1760 l
Ładowność	620 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Škoda Octavia Volkswagen Tiguan Audi Q3
Konkurencja	Kia Soul Suzuki SX4 Peugeot 2008 Suzuki Grand Vitara
Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda Yeti – osobowy crossover klasy aut miejskich produkowany pod czeską marką Škoda w latach 2009 – 2018.

Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany jako koncept podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2005 roku^[1]. Wersja produkcyjna, która zaprezentowana została podczas tych samych targów cztery lata później nie różniła się wiele od prototypu.

Samochód został zbudowany na bazie Škody Octavia 4x4 ze zmodyfikowanym zawieszeniem. W stosunku do modelu koncepcyjnego pojazd różni się m.in. delikatnie zmienionymi reflektorami przednimi oraz zupełnie nowym wnętrzem. Pojazd został opracowany przez dwa zespoły projektowe: od pierwszego projektu do etapu modelu wystawienniczego powstawał pod okiem grupy dowodzonej przez Thomasa Ingenhalta, a normalizację projektu do wersji produkcyjnej prowadził zespół Jensa Manske^[1].

Podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2012 roku zaprezentowano wersję po modernizacji. Zmieniony został m.in. przód pojazdu w którym zastosowane zostały nowe reflektory zintegrowane ze światłami do jazdy dziennej, nową atrapę chłodnicy, zderzak oraz maskę silnika. Zmodyfikowana została także klapa bagażnika, tylne lampy oraz zderzak. We wnętrzu pojazdu zastosowana została nowa kierownica^[2], a także poszerzono listy wyposażenia standardowego oraz opcjonalnego pojazdu. Jako pierwsza Škoda auto otrzymało tylną kamerę cofania^[1]. Wersje z napędem na cztery koła otrzymały sprzęgło Haldex 5. generacji^[3]. Auto występuje w wersji miejskiej oraz terenowej, która wyróżnia się plastikowymi nakładkami na nadwoziu.

Pojazd otrzymał tytuł Czeskiego Samochodu Roku 2010^[4].

Škoda Yeti w latach 2013–2018 wytwarzana była także w Chinach w wariancie z przedłużonym rozstawem osi pod nazwą Yeti L.

• Active
• Adventure
• Ambition
• Champion^[5]
• E
• Easy
• Edition - wersja specjalna
• Elegance
• Experience
• Fresh
• Laurin & Klement^[6]
• Monte Carlo
• S
• SE
• SE Plus
• Sochi^[7]
• Street - wersja limitowana^[8]
• Style
• Yeti
• Urban - wersja limitowana 750 sztuk przeznaczona na rynek Wielkiej Brytanii^[9]

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS i ESP, elektryczne sterowanie szyb przednich, elektryczne sterowanie lusterek, światła przeciwmgłowe oraz 4 poduszki powietrzne i światła do jazdy dziennej.

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej przed lub po liftingu pojazd wyposażony może być m.in. w 9 poduszek powietrznych, wielofunkcyjną kierownicę, biksenonowe reflektory, klimatyzację automatyczną lub półautomatyczną, komputer pokładowy czujniki parkowania, 17-calowe alufelgi, skórzaną tapicerkę, podgrzewane przednie fotele oraz system nawigacji satelitarnej z 6,5-calowym ekranem dotykowym, kamerę cofania, tempomat, a także system wspomagający ruszenie pod górę^[10] i światła tylne oraz do jazdy dziennej wyposażone w diody LED oraz światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, elektrycznie sterowane panoramiczne okno dachowe, a także asystenta parkowania i elektrycznie sterowany fotel kierowcy, funkcję rozpoznawania zmęczenia kierowcy.