Dacia Sandero – Wikipedia, wolna encyklopedia

Dacia Sanderosamochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Dacia Sandero I
Ilustracja
Dacia Sandero I
Inne nazwy

Renault Sandero

Producent

Dacia

Zaprezentowany

Marzec 2008

Okres produkcji

2008 – 2012 (Europa)
2007 – 2014 (Brazylia)

Miejsce produkcji

Rumunia Mioveni
Kolumbia Medellín
Brazylia São José dos Pinhais
Rosja Moskwa
Teheran
Maroko Casablanca
Południowa Afryka Pretoria

Następca

Dacia Sandero II

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback

Silniki

Benzynowe:
1149 cm³, 75 KM
1390 cm³, 75 KM
1598 cm³, 87 KM
Wysokoprężne:
1461 cm³, 68 KM
1461 cm³, 85 KM

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4020 mm

Szerokość

1746 mm

Wysokość

1534 mm

Rozstaw osi

2588 mm

Masa własna

975 - 1075 kg

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

3 gwiazdek

Bagażnik

320/1200 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Dacia Logan
Dacia Duster
Renault Clio

Konkurencja

Fiat Grande Punto
Škoda Fabia
Volkswagen Polo

Dacia Sandero I - tył
brazylijskie Renault Sandero po liftingu

Dacia Sandero I została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2008 roku.

Sprzedaż auta na rynku europejskim ruszyła w czerwcu 2008 roku pod marką Dacia. Produkcję modelu ulokowano w zakładach Dacii w Rumunii. Konstrukcyjnie auto opiera się na płycie podłogowej Logana oraz z wykorzystaniem wielu mechanicznych elementów. W stosunku do Logana auto charakteryzuje się odświeżoną stylistyką nadwozia oraz wnętrzem z nowo zaprojektowaną deską rozdzielczą. W aucie zastosowano system ABS marki Bosch z elektronicznym korektorem siły hamowania (EBV) oraz układem wspomagania nagłego hamowania (AFU). Nowy system w późniejszym czasie wprowadzono do Logana. Początkowo auto wyposażone miało być wyłącznie w silniki benzynowe: 1.4 8V 75 KM oraz 1.6 8V 87 KM jednak we wrześniu 2008 roku wprowadzono do oferty dwie jednostki wysokoprężne o mocy 68 i 86 KM. Na początku 2009 roku rozpoczęto produkcję auta z silnikami benzynowymi 1.2 16V o mocy maksymalnej 75 KM oraz 1.6 16V E85 o mocy maksymalnej 105 KM, który może być zasilany bioetanolem. W 2010 roku silniki wysokoprężne o mocy 68 i 86 KM zastąpiono zmodernizowanymi jednostkami o mocy maksymalnej 75 i 90 KM, które spełniają normy emisji spalin EURO 5.

Renault Sandero

[edytuj | edytuj kod]

W krajach Ameryki Południowej, Rosji, Ukrainie oraz Białorusi samochód oferowany był pod marką Renault. W tej postaci zadebiutował już rok przed europejską odmianą, w marcu 2007 roku. Oferowany jest z czterema silnikami benzynowymi: 1.0 75 KM, 1.4 75 KM, 1.6 87 KM oraz 1.6 105 KM i z dwoma silnikami wysokoprężnymi o pojemności 1.5 l (dCi) i mocy maksymalnej 68 oraz 85 KM. Auto napędzane jest wyłącznie 5-biegową manualną skrzynią biegów. W sierpniu 2011 roku auto przeszło face lifting, który objął wyłącznie wersję na rynek brazylijski, otrzymało ono inny wygląd przodu. W 2014 roku model został zastąpiony brazylijską odmianą drugiej generacji Dacii Sandero.

Stepway

[edytuj | edytuj kod]

Sandero Stepway została zaprezentowana po raz pierwszy w 2009 roku. Wersja wyposażona jest w plastikowe elementy stylistyczno-ochronne nadwozia, podobne do stosowanych w samochodach terenowych i SUV-ach: nakładki na osłony zderzaków i nadkola i płyty ślizgowe, nakładki na błotniki, listwy pod progami oraz specjalne relingi dachowe. Oprócz podwyższonego o 4 cm prześwitu odmiana nie posiada żadnych dodatkowych rozwiązań konstrukcyjnych[1].

Wyposażenie

[edytuj | edytuj kod]
  • Access
  • Story
  • Stepway
  • SL Stepway2
  • Laureate Black Line2

Bezpieczeństwo

[edytuj | edytuj kod]

W testach Euro NCAP samochód testowano z 2 i 4 poduszkami powietrznymi. Auto tylko z czołowymi uzyskało 24/37 pkt. a z bocznymi i napinaczami 31/37 pkt. (kolejno 3 i 4 gwiazdki). Za ochronę dzieci przyznano 4 gwiazdki, a pieszych jedną[2].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Samochód został autem 2009 roku w Rumunii. W listopadzie 2009 roku wyprodukowano 50-tysięczną Dacię Sandero, natomiast w lipcu 2010 roku z taśmy produkcyjnej zakładów Dacii zjechało już 300-tysięczne Sandero.

Dostępne silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • Benzynowe
Silnik Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr./min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr./min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100km)
miasto/trasa/średnio
1.2 16V E5 1149 75 (55)/5500 107/4250 R4 DOHC/16 13,6 161 7,6/4,9/5,9
1.4 8V E4 1390 75 (55)/5500 112/3000 R4 OHC/8 13,0 161 9,6/5,4/7,0
1.6 8V E5 1598 84 (62)/5250 135/3500 R4 OHC/8 12,9 169 9,3/5,4/6,7
1.6 8V E4 1598 87 (64)/5500 128/3000 R4 OHC/8 11,5 174 10,0/5,6/7,2
1.6 16V E85 E5 1598 105 (77)/5750 148/3750 R4 DOHC/16 10,8 185 9,5/5,5/6,8
  • Wysokoprężne
Silnik Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr./min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr./min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100km)
miasto/trasa/średnio
1.5 dCi E4 1461 68 (50)/4000 160/1700 R4 OHC/8 15,0 157 5,8/4,1/4,7
1.5 dCi E5 1461 75 (55)/4000 180/1750 R4 OHC/8 14,2 162 5,0/3,7/4,1
1.5 dCi E4 1461 86 (63)/3750 200/1900 R4 OHC/8 13,0 167 5,3/4,2/4,6
1.5 dCi E5 1461 90 (66)/3750 200/1750 R4 OHC/8 12,8 173 5,0/3,7/4,1


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Dacia Sandero II
Ilustracja
Dacia Sandero II przed liftingiem
Inne nazwy

Renault Sandero

Producent

Dacia

Zaprezentowany

Wrzesień 2012

Okres produkcji

2012 – 2020

Miejsce produkcji

Rumunia Mioveni
Maroko Casablanca
Maroko Tanger
Rosja Togliatti
Kolumbia Envigado
Algieria Oran
Brazylia São José dos Pinhais

Poprzednik

Dacia Sandero I

Następca

Dacia Sandero III

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
(Logan)

Silniki

Benzynowe:
0.9 12V TCe 90 KM
1.0 12V TCe 100 KM
1.0 12V TCe 100 KM LPG
1.2 16V 75 KM
1.2 16V 75 KM LPG
1.0 12V SCe 73 KM
Wysokoprężne:
1.5 dCi 75 KM
1.5 dCi 90 KM
1.5 Blue dCi 95 KM

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4 i 5-biegowa automatyczna
5-biegowa półautomatyczna (Easy-R)
bezstopniowa CVT

Napęd

przedni

Długość

4057 mm
Stepway: 4080 mm

Szerokość

1733 mm
Stepway: 1757 mm

Wysokość

1523 mm
Stepway: 1533 mm

Rozstaw osi

2589 mm

Masa własna

1016 - 1215 kg
Stepway: 1098 - 1237 kg

Zbiornik paliwa

50 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

4 gwiazdek

Bagażnik

320/1200 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Dacia Logan
Dacia Lodgy
Renault Clio

Konkurencja

Fiat Punto
Opel Corsa
Skoda Fabia
Toyota Yaris

Dacia Sandero II - tył
Dacia Sandero II po liftingu
Dacia Sandero II - tył po liftingu
Renault Sandero II Stepway

Dacia Sandero II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2012 roku.

Drugie wcielenie Sandero zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2012 roku jednocześnie z wersją Stepway oraz drugą generacją modelu Logan.

Auto podobnie jak Logan zostało zaprojektowane w zupełnie inny sposób, niż poprzednik. Renault dopracowało nie tylko design modelu, ale także zawieszenie i liczne podzespoły. Nowe Sandero posiada bardziej atrakcyjny design wnętrza. Auto posiada deskę rozdzielczą zaprojektowaną w zupełnie nowym stylu oraz system Media Nav znanym z Lodgy oraz modelu Logan składający się z 7-calowego ekranu dotykowego z funkcjami multimedialnymi i nawigacją oraz ogranicznik prędkości, tempomat, tylne czujniki parkowania, a przednie i boczne poduszki powietrzne oraz ABS i ESP w standardzie[3]. We wnętrzu pojazdu pojawiły się chromowane elementy, zegary w efektownych tubach oraz przycisk Eco, który zmienia charakterystykę pracy pedału gazu - spowalnia reakcję na naciśnięcie i wolniej otwiera przepustnicę, powodując zmniejszenie dynamiki wykorzystania mocy w stosunku do jazdy w trybie normalnym[4].

W 2018 roku sprzedano w Polsce 6450 egzemplarzy Dacii Sandero, dzięki czemu zajęła 19 lokatę wśród najchętniej wybieranych samochodach w kraju[5], dwa lata wcześniej było to odpowiednio 3474 egzemplarze i 28 miejsce[6].

Wyposażenie

[edytuj | edytuj kod]
  • Access
  • Ambiance
  • Open
  • Laureate
  • SL TECHROAD
  • SL CELEBRATION
  • Stepway Ambiance
  • Stepway Open
  • Stepway Laureate
  • Stepway Outdoor

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • Benzynowe
Silnik Pojemność skokowa [cm³] Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr./min Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min Układ i liczba cylindrów Układ rozrządu/liczba zaworów Przyśpieszenie 0-100 km/h (s) Prędkość maksymalna km/h Spalanie miasto/trasa/średnio (l/100km) Emisja CO2 (g/km)
1.0 SCe 998 73(54)/6300 97/3500 R3 12 14,2 (test autocentrum.pl[1] - 13,8) 158 6,5/4,5/5,2
0.9 TCe[7] 898 90(67)/5000 140/2250 R3 12 11,0 175 ?/?/6,1-6,5 109
1.0 TCe 100 998 100(74)/5000 170/2000 R3 12 b/d b/d b/d 138-148
1.0 TCe 100 LPG 998 100(74)/5000 170/2000 R3 12 11,5 182 ?/?/5,1-6,4 113-138

- Silnik 1.2 16V został wycofany w 2018 roku.

- Wersja 0.9 TCe występuje w opcji z seryjną instalacją gazową.


Trzecia generacja

[edytuj | edytuj kod]
Dacia Sandero III
Ilustracja
Dacia Sandero III Stepway
Inne nazwy

Renault Sandero

Producent

Dacia

Zaprezentowany

Wrzesień 2020

Okres produkcji

od 2020

Miejsce produkcji

Rumunia Mioveni
Maroko Tanger

Poprzednik

Dacia Sandero II

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
(Logan)

Silniki

Benzynowe:
1.0 R3 SCe 65 KM
1.0 R3 TCe 90 KM
1.0 R3 TCe LPG 100 KM
1.0 R3 TCe 110 KM

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
bezstopniowa CVT

Napęd

przedni

Długość

4088-4099 mm

Szerokość

1758-1784 mm

Wysokość

1499-1535 mm

Rozstaw osi

2604 mm

Zbiornik paliwa

50 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

2 gwiazdek

Bagażnik

328 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Dacia Logan
Renault Clio

Konkurencja

Kia Rio
Škoda Fabia
Suzuki Swift
Nissan Micra
Toyota Yaris
Ford Fiesta
Volkswagen Polo

Dacia Sandero III Stepway - tył

Dacia Sandero III została po raz pierwszy zaprezentowana w 2020 roku[8].

Razem z Dacią Logan III, Sandero III zostało oparte na platformie CMF-B, na której oparto również Renault Clio V. Gama jednostek opiera się o silniki 1.0 SCe i TCe


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Roman Popkiewicz: Dacia Sandero Stepway: dostaniesz więcej za mniej. [w:] Auto Motor i Sport [on-line]. Motor-Presse Polska sp. z o.o., 2013-04-17. [dostęp 2015-11-12]. (pol.).
  2. Dariusz Szynder: Euro NCAP: Dacia Sandero – 3 gwiazdki?. [dostęp 2009-09-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-09-22)]. (pol.).
  3. Moto w Onecie. [dostęp 2012-11-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-11-18)].
  4. Nowa Dacia Sandero - Cena | Dacia Polska [online], dacia.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  5. Najpopularniejsze nowe samochody 2018 roku w Polsce - w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2020-07-22] (pol.).
  6. Wybór Kierowców, 50 najpopularniejszych aut w Polsce 2016 [online], 18 lutego 2017 [dostęp 2020-07-29] (pol.).
  7. Dacia Sandero 0.9 TCe - Nie widać, że to tanie auto (Test, Opinie, Dane techniczne, Ceny) [online], www.auto-swiat.pl, 12 czerwca 2017 [dostęp 2019-05-26] (pol.).
  8. Dacia Sandero i Logan – premiera nowej generacji - w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2021-01-10] (pol.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]