Diego Nunes – Wikipedia, wolna encyklopedia
←
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sukcesy | |
2007: Euroseria 3000 (wicemistrz) | |
Strona internetowa |
Diego Nunes (ur. 12 lipca 1986 w Kurytybie) – brazylijski kierowca wyścigowy.
Kariera
[edytuj | edytuj kod]Początki
[edytuj | edytuj kod]Nunes swoją karierę rozpoczął w Brazylijskiej Formule Renault, w roku 2002 (zaliczył trzy wyścigi). Starty w niej kontynuował również w kolejnych dwóch latach. Ukończył ją odpowiednio na 9. i 12. miejscu w końcowej klasyfikacji. W następnych dwóch sezonach okazjonalnie wystąpił w kilku wyścigach, z których jedną udało mu się nawet wygrać (było to w roku 2006).
W latach 2005–2006 brał udział w Brazylijskiej Formule 3. W pierwszym podejściu zajął 4., natomiast w drugim 3. miejsce na koniec sezonu. W tym samym roku wystąpił w dwóch wyścigach ostatniej rundy sezonu Euroserii 3000. Punkty w niej zdobyte pozwoliły na zajęcie 15. pozycji w generalnej klasyfikacji. W sezonie 2007 na stałe przeniósł się do tej serii. Wygrawszy cztery wyścigi zmagania zakończył z tytułem wicemistrzowskim.
Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]Za sprawą hiszpańskiej stajni Campos Grand Prix Brazylijczyk zadebiutował w Azjatyckiej serii GP2. Po zaledwie jednej rundzie Diego został jednak zastąpiony Brytyjczykiem Benem Hanleyem, co zmusiło Brazylijczyka do zaangażowania się w słabiutki brytyjski zespół David Price Racing. Przez to też tylko raz udało mu się zapunktować (siódme miejsce w pierwszym wyścigu w Bahrajnie), co ostatecznie dało mu odległą 19. pozycję.
Współpracę z brytyjską ekipą kontynuował również w głównym cyklu. Również tu zapunktował tylko jednokrotnie, zajmując podczas sprintu w Walencji czwarte miejsce. Trzy punkty dały jednak jeszcze odleglejszą 22. lokatę.
W drugim roku startów w azjatyckiej edycji związał się z brazylijską stajnią Piquet GP, dzięki czemu Nunes mógł pokazać talent. Pierwsza część sezonu nie należała w jego wykonaniu do najlepszych, jednakże w ostatnich dwóch rundach (na torach w Malezji i Bahrajnie) dwukrotnie zdołał zwyciężyć w głównym wyścigu oraz zająć czwarte i szóste miejsce w sprincie. Pokaźna suma dwudziestu czterech punktów zagwarantowała mu przyzwoitą 8. pozycję w klasyfikacji generalnej mistrzostw.
Obiecujące wyniki pozwoliły mu na przejście do jednej z czołowych ekip europejskiego wydania GP2 – iSport International. U boku Holendra Giedo van der Garde pomimo dużych nadziei nie poradził sobie jednak najlepiej, będąc na premiowanych punktami pozycjach zaledwie trzy razy (w tym raz na trzecim miejscu w sprincie w Belgii). Niewielka liczba ośmiu punktów pozwoliła mu na zajęcie dopiero 20. lokaty.
Wyniki w GP2
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | David Price Racing | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() TUR | ![]() TUR | ![]() MON | ![]() MON | ![]() FRA | ![]() FRA | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() VAL | ![]() VAL | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() ITA | 3 | 22 |
15 | 16 | 13 | 10 | 15 | 9 | 11 | NU | 17 | NU | NU | NU | 12 | 15 | 10 | 4 | 12 | NU | NU | 16 | ||||
2009 | iSport International | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() MON | ![]() MON | ![]() TUR | ![]() TUR | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() VAL | ![]() VAL | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() ITA | ![]() POR | ![]() POR | 8 | 20 |
11 | 8 | NU | 14 | 11 | 11 | 11 | NU | NU | 11 | NU | 15 | 11 | 5 | 9 | 3 | 10 | NU | 12 | 5 |
Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | ![]() ARE | ![]() ARE | ![]() IDN | ![]() IDN | ![]() MAL | ![]() MAL | ![]() BHR | ![]() BHR | ![]() ARE | ![]() ARE | 2 | 20 | ||
Campos Grand Prix | 12 | NW | – | – | – | – | – | – | – | – | ||||
David Price Racing | – | – | NU | 10 | 10 | 13 | 7 | NU | 17 | 12 | ||||
2008/2009 | Piquet GP | ![]() CHN | ![]() CHN | ![]() ARE | ![]() BHR | ![]() BHR | ![]() QAT | ![]() QAT | ![]() MAL | ![]() MAL | ![]() BHR | ![]() BHR | 24 | 8 |
12 | NU | NU | 13 | 22 | 11 | 12 | 1 | 4 | 1 | 6 | ||||
2009/2010 | MalaysiaQi-Meritus.com | ![]() ARE | ![]() ARE | ![]() ARE | ![]() ARE | ![]() BHR | ![]() BHR | ![]() BHR | ![]() BHR | 0 | 28 | |||
NU | 13 | – | – | – | – | – | – |
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona kierowcy. diegonunes.com.br. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-04-03)].