Azjatycka seria GP2 – sezon 2008 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 10 |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Następny sezon |
Azjatycka seria GP2 – sezon 2008 – pierwszy sezon w historii serii, rozpoczął się 25 stycznia na torze Dubai Autodrome w Dubaju, natomiast zakończył się 12 kwietnia na tym samym obiekcie. Tytułu w klasyfikacji kierowców wywalczył Francuz Romain Grosjean, a w klasyfikacji zespołów - francuska ekipa ART Grand Prix.
Przebieg[edytuj | edytuj kod]
W sezonie 2008 udział wzięły wszystkie zespoły z sezonu 2007 europejskiej serii. Wyjątkiem była ekipa Racing Engineering, której miejsce zajął Meritus Racing - najbardziej utytułowany zespół wyścigowy z Azji[1].
Kalendarz sezonu 2008 składał się z pięciu rund oraz dwóch sesji testowych na torze w Dubaju, gdzie mieściła się główna siedziba serii[1].
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Zespół | Nr | Kierowcy | Rundy |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | Wszystkie |
2 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 3 | ![]() | Wszystkie |
4 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 5 | ![]() | Wszystkie |
6 | ![]() | 1 | |
![]() | 2–5 | ||
![]() | 7 | ![]() | Wszystkie |
8 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 9 | ![]() | Wszystkie |
10 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 11 | ![]() | 1–2 |
![]() | 3–5 | ||
12 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 14 | ![]() | Wszystkie |
15 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 16 | ![]() | Wszystkie |
17 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 5 | ||
![]() | 18 | ![]() | Wszystkie |
19 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 20 | ![]() | Wszystkie |
21 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 22 | ![]() | Wszystkie |
23 | ![]() | 1 | |
![]() | 2–5 | ||
![]() | 24 | ![]() | Wszystkie |
25 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 26 | ![]() | Wszystkie |
27 | ![]() | Wszystkie |
Kalendarz wyścigów[edytuj | edytuj kod]
Kalendarz na sezon 2008 został opublikowany 18 września 2008 roku. Odbyło się łącznie pięć rund w Dubaju, Indonezji, Malezji oraz Bahrajnie, z tym że w Dubaju zorganizowano dwie rundy. Wyścigi na torach Sepang International Circuit oraz Bahrain International Circuit towarzyszyły Formule 1, pozostałe rundy były organizowane wspólnie z serią Speedcar[2].
Runda | Tor | Data | Pole Position | Najszybsze okrążenie | Zwycięzca | Zespół | Imprezy towarzyszące | Wyniki | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | W1 | ![]() | 25 stycznia | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | SpeedCar | Wyniki |
W2 | 25 stycznia | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
2 | W1 | ![]() | 16 lutego | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | SpeedCar | Wyniki |
W2 | 17 lutego | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
3 | W1 | ![]() | 22 marca | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Formuła 1 | Wyniki |
W2 | 23 marca | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
4 | W1 | ![]() | 5 kwietnia | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Formuła 1 | Wyniki |
W2 | 6 kwietnia | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
5 | W1 | ![]() | 11 kwietnia | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | SpeedCar | Wyniki |
W2 | 12 kwietnia | ![]() | ![]() | ![]() |
Klasyfikacja kierowców[edytuj | edytuj kod]
Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 2 punkty
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 10-8-6-5-4-3-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 6-5-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 1 punkt (w każdym wyścigu; aby otrzymać punkt, kierowca musi przejechać przynajmniej 90% dystansu, ukończyć wyścig w pierwszej dziesiątce, a także wystartować do wyścigu z wyznaczonego pola startowego)
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | ARE![]() | ARE![]() | IDN![]() | IDN![]() | MAL![]() | MAL![]() | BHR![]() | BHR![]() | ARE![]() | ARE![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 4 | 4 | 9 | 2 | 1 | NU | 1 | NU | 61 |
2 | ![]() | DK | NU | 1 | 7 | NU | NU | 2 | 2 | 2 | 2 | '37 |
3 | ![]() | NU | 9 | 5 | 3 | 1 | 3 | 10 | 3 | 4 | NU | 33 |
4 | ![]() | 8 | 2 | 8 | 1 | 2 | 6 | NU | NU | 11 | 6 | 24 |
5 | ![]() | 2 | 19 | 7 | 2 | NU | 8 | 4 | NU | DK | 11 | 23 |
6 | ![]() | 13 | NU | NU | 15 | 5 | 1 | 3 | 1 | 20 | 14 | 22 |
7 | ![]() | 4 | NU | 2 | 5 | NU | 20 | 5 | NU | NU | 10 | 19 |
8 | ![]() | 17 | 6 | NU | 19 | 4 | 4 | 6 | 6 | 14 | 4 | 17 |
9 | ![]() | 6 | 5 | 9 | 8 | 3 | 5 | 13 | ||||
10 | ![]() | 6 | 4 | NU | 20 | NU | 10 | 12 | 4 | 5 | 13 | 13 |
11 | ![]() | 11 | 8 | NU | NU | 3 | NU | 11 | 12 | 7 | 3 | 12 |
12 | ![]() | 20 | 13 | NU | 8 | NU | 15 | NU | NU | 6 | 1 | 9 |
13 | ![]() | 7 | 3 | NU | 13 | NU | 7 | 8 | NU | NU | NU | 7 |
14 | ![]() | 3 | 7 | 6 | ||||||||
15 | ![]() | 3 | 16 | NU | 14 | NU | 10 | NU | NU | 6 | ||
16 | ![]() | 10 | 14 | 6 | NU | 7 | 12 | 19 | 15 | 8 | NU | 6 |
17 | ![]() | 5 | NU | DK | 21 | NU | NU | NU | 11 | 12 | NU | 4 |
18 | ![]() | 14 | 18 | NU | NU | 8 | NU | 14 | 5 | 16 | 7 | 3 |
19 | ![]() | 9 | 5 | NU | NU | NU | 17 | NU | 17 | 13 | 15 | 2 |
20 | ![]() | 12 | NW | NU | 10 | 10 | 13 | 7 | NU | 17 | 12 | 2 |
21 | ![]() | 22 | 10 | NU | 6 | NU | 16 | NU | 7 | 10 | DK | 1 |
22 | ![]() | 19 | 16 | NU | 17 | 12 | NU | 17 | 13 | 9 | 8 | 0 |
23 | ![]() | NU | 17 | 9 | 12 | 11 | 11 | 15 | 14 | 0 | ||
24 | ![]() | 15 | 12 | DK | NU | NU | 18 | 16 | 9 | 18 | NW | 0 |
25 | ![]() | 16 | NU | NU | 18 | 13 | 9 | 18 | NU | NU | NU | 0 |
26 | ![]() | 21 | NU | NU | 9 | NU | 19 | 13 | 16 | 19 | NU | 0 |
27 | ![]() | NU | 11 | NU | 14 | NU | NU | NU | NU | NU | 9 | 0 |
28 | ![]() | 18 | 15 | NU | 11 | 0 | ||||||
29 | ![]() | 15 | NU | 0 | ||||||||
Pozycja | Kierowca | ARE![]() | ARE![]() | IDN![]() | IDN![]() | MAL![]() | MAL![]() | BHR![]() | BHR![]() | ARE![]() | ARE![]() | Punkty |
Uwagi:
- † – nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów[edytuj | edytuj kod]
Pozycja | Zespół | Samochód Nr. | ARE![]() | ARE![]() | IDN![]() | IDN![]() | MAL![]() | MAL![]() | BHR![]() | BHR![]() | ARE![]() | ARE![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 3 | 15 | 12 | DK | NU | NU | 18 | 16 | 9 | 18 | NW | 61 |
4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 9 | 2 | 1 | NU | 1 | NU | |||
2 | ![]() | 11 | 18 | 15 | NU | 11 | 6 | 5 | 9 | 8 | 3 | 5 | 50 |
12 | DK | NU | 1 | 7 | NU | NU | 2 | 2 | 2 | 2 | |||
3 | ![]() | 5 | NU | 9 | 5 | 3 | 1 | 3 | 10 | 3 | 4 | NU | 39 |
6 | 12 | NW | 3 | 16 | NU | 14 | NU | 10 | NU | NU | |||
4 | ![]() | 9 | 11 | 8 | NU | NU | 3 | NU | 11 | 12 | 7 | 3 | 34 |
10 | 13 | NU | NU | 15 | 5 | 1 | 3 | 1 | 19 | 14 | |||
5 | ![]() | 1 | 7 | 3 | NU | 13 | NU | 7 | 8 | NU | NU | NU | 30 |
2 | 2 | 19 | 7 | 2 | NU | 8 | 4 | NU | DK | 11 | |||
6 | ![]() | 7 | NU | 11 | NU | 14 | NU | NU | NU | NU | NU | 9 | 24 |
8 | 8 | 2 | 8 | 1 | 2 | 6 | NU | NU | 11 | 6 | |||
7 | ![]() | 16 | 4 | NU | 2 | 5 | NU | 20 | 5 | NU | NU | 10 | 19 |
17 | NU | 17 | 9 | 12 | 11 | 11 | 15 | 14 | 15 | NU | |||
8 | ![]() | 14 | 9 | 5 | NU | NU | NU | 17 | NU | 17 | 13 | 15 | 19 |
15 | 17 | 6 | NU | 19 | 4 | 4 | 6 | 6 | 14 | 4 | |||
9 | ![]() | 26 | 6 | 4 | NU | 20 | NU | 10 | 12 | 4 | 5 | 13 | 17 |
27 | 5 | NU | DK | 21 | NU | NU | NU | 11 | 12 | NU | |||
10 | ![]() | 20 | 16 | NU | NU | 18 | 13 | 9 | 18 | NU | NU | NU | 9 |
21 | 20 | 13 | NU | 8 | NU | 15 | NU | NU | 6 | 1 | |||
11 | ![]() | 22 | 21 | NU | NU | 9 | NU | 19 | 13 | 16 | 19 | NU | 8 |
23 | 3 | 7 | NU | 10 | 10 | 13 | 7 | NU | 17 | 12 | |||
12 | ![]() | 24 | 10 | 14 | 6 | NU | 7 | 12 | 19 | 12 | 8 | NU | 6 |
25 | 19 | 16 | NU | 17 | 12 | NU | 17 | 13 | 9 | 8 | |||
13 | ![]() | 18 | 14 | 18 | NU | NU | 8 | NU | 14 | 5 | 16 | 7 | 4 |
19 | 22 | 10 | NU | 6 | NU | 16 | NU | 7 | 10 | DK | |||
Pozycja | Zespół | Samochód Nr. | ARE![]() | ARE![]() | IDN![]() | IDN![]() | MAL![]() | MAL![]() | BHR![]() | BHR![]() | ARE![]() | ARE![]() | Punkty |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b GP2 Asia series reveals all... teams, calendar, the lot. pitpass.com, 17 września 2007.
- ↑ GP2 Asia Series ujawniła kalendarz wyścigów i zespoły. f1wm.pl, 2007-09-18. [dostęp 2013-09-07]. (pol.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Oficjalna strona serii. paddock.gp2series.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-03-30)].