Seria GP2 – sezon 2009 – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() | |
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 20 |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Seria GP2 – sezon 2009 – rozpoczęła się 9 maja w Barcelonie w Hiszpanii, natomiast zakończyła 20 września w Portugalii. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Niemiec, Nico Hülkenberg, natomiast w konstruktorach francuski zespół ART Grand Prix.
Zmiany
[edytuj | edytuj kod]- Odbyła się nowa runda, na torze Portimao w Portugalii, która była jedynym weekendem GP2, nie towarzyszącym serii F1.
- Runda w Niemczech została rozegrana na Nürburgringu.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Ogólne zmiany
[edytuj | edytuj kod]Zmiany wśród zespołów
[edytuj | edytuj kod]Przed sezonem
[edytuj | edytuj kod]- Barwa Campos Grand Prix został przemianowany na Barwa Addax, ze względu na zmianę właściciela zespołu. Firma Barwa nadal będzie sponsorować hiszpański team.
- BCN Competition został wykupiony przez Tiago Monteiro i przemianowany na Ocean Racing Technology.
W trakcie sezonu
[edytuj | edytuj kod]- Fisichella Motor Sport zmienił swoją nazwę na Party Poker / Scuderia Coloni. Było to spowodowane sprzedaniem przez Giancarlo Fisichellę, praw do nazwy zespołu, tytularnemu sponsorowi tego teamu – Party Poker.
- Durango z powodu braku pozyskania nowych kierowców, postanowiło zrezygnować z udziału w dwóch ostatnich rundach sezonu.
Zmiany wśród kierowców
[edytuj | edytuj kod]W trakcie sezonu
[edytuj | edytuj kod]- Giacomo Ricci został zastąpiony przez Francka Pererę na pozostałe rundy sezonu. Po wyścigu w Belgii szefostwo zespołu DPR postanowiło jednak zamienić go młodym Johnnym Cecotto Jr
- Davide Rigon z powodu kłopotów finansowych został zmuszony do wycofania się z rundy w Niemczech. Jego miejsce zajął Rodolfo González. Od rundy na Węgrzech Włoch ponownie reprezentuje barwy ekipy Trident Racing
- Davide Valsecchi przeniósł się do Barwa Addax, gdzie zastąpił odchodzącego do F1 Romaina Grosjeana. Miejsce Włocha w zespole Durango zajął Stefano Coletti.
Przed sezonem
[edytuj | edytuj kod]Przejścia ubiegłorocznych kierowców do innych zespołów
- Romain Grosjean: ART Grand Prix → Barwa Addax
- Diego Nunes: David Price Racing → iSport International
- Roldan Rodriguez: Fisichella Motor Sport International → Piquet GP
- Alberto Valerio: Durango → Piquet GP
- Lucas Di Grassi: Campos Grand Prix → Fat Burner Racing Engineering
- Pastor Maldonado: Piquet GP → ART Grand Prix
- Javier Villa: Racing Engineering → Super Nova Racing
- Luca Filippi: BCN Competition → Super Nova Racing
- Andreas Zuber: Piquet GP → Fisichella Motor Sport International
- Karun Chandhok: iSport International → Ocean Racing Technology
- Álvaro Parente: Super Nova Racing → Ocean Racing Technology
Debiuty nowych kierowców
- Dani Clos: Formuła 3 Euroseries(Prema Powerteam) → Fat Burner Racing Engineering
- Giedo van der Garde: World Series by Renault(P1 Motorsport) → iSport International
- Nico Hülkenberg: Formuła 3 Euroseries(ART Grand Prix) → ART Grand Prix
- Edoardo Mortara: Formuła 3 Euroseries(Signature Plus) → Telmex Team Arden
- Sergio Perez: Brytyjska Formuła 3(T-Sport) → Telmex Team Arden
- Luiz Razia: Euroseries 3000(ELK Motorsport) → Fisichella Motor Sport International
- Nelson Panciatici: Hiszpańska Formuła 3(Hache International) → Durango
Przejścia ubiegłorocznych kierowców do innych serii
- Sebastien Buemi: Trust Team Arden → Formuła 1 (Scuderia Toro Rosso)
- Mike Conway: Trident Racing → IndyCar Series (Dreyer & Reinbold Racing)
- Carlos Iaconelli: BCN Competition → Formuła 2
- Miloš Pavlović: BCN Competition → Formuła 2
- Andy Soucek: Super Nova Racing → Formuła 2
Najlepsze wyniki w wyścigach
[edytuj | edytuj kod]Klasyfikacja kierowców
[edytuj | edytuj kod]Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 2 punkty
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 10-8-6-5-4-3-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 6-5-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 1 punkt (w każdym wyścigu; aby otrzymać punkt, kierowca musi przejechać przynajmniej 90% dystansu, ukończyć wyścig w pierwszej dziesiątce, a także wystartować do wyścigu z wyznaczonego pola startowego)
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | ESP![]() | ESP![]() | MON![]() | MON![]() | TUR![]() | TUR![]() | UK![]() | UK![]() | DEU![]() | DEU![]() | HUN![]() | HUN![]() | VAL![]() | VAL![]() | BEL![]() | BEL![]() | ITA![]() | ITA![]() | PRT![]() | PRT![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | 14 | 5 | 3 | 5 | 4 | 3 | 5 | 1 | 1 | 1 | 7 | 2 | 1 | 2 | NU | 6 | 3 | 1 | 16 | 100 |
2 | ![]() | 2 | 9 | 2 | 6 | 1 | 3 | 15 | 10 | 4 | 4 | NU | 12 | 1 | 3 | NU | 6 | 2 | 5 | 4 | NU | 75 |
3 | ![]() | NU | 10 | 4 | 4 | 8 | 1 | 2 | 19 | 7 | NU | 2 | 3 | 19† | NU | 3 | NU | 3 | 2 | 3 | 15 | 63 |
4 | ![]() | 1 | 2 | 1 | 17† | NU | 12 | 5 | 4 | 18† | 5 | 10 | 4 | 45 | ||||||||
5 | ![]() | 4 | 7 | NU | NS | 2 | NU | 14 | 16 | NU | 18 | 6 | 2 | 7 | NU | NU | NU | NU | NU | 2 | 1 | 40 |
6 | ![]() | 5 | 6 | 8 | 1 | 6 | 5 | 7 | 1 | NU | 9 | 4 | NU | DK | 8 | 4 | NU | NU | 15† | 11 | 20 | 36 |
7 | ![]() | 7 | 4 | NS | 11 | 15 | 13 | NU | 13 | 12 | NU | 7 | 1 | 14 | NU | 6 | 1 | 1 | 6 | NU | 6 | 34 |
8 | ![]() | NU | 11 | NU | NU | NU | 10 | NU | 11 | 6 | 2 | 9 | 6 | 4 | NU | 1 | NU | 11 | NU | NU | 4 | 30 |
9 | ![]() | 3 | 3 | 6 | 2 | NU | 15 | 19 | 12 | 10 | 7 | 16 | NU | 9 | 4 | NU | NU | 4 | 4 | NU | 10 | 29 |
10 | ![]() | 10 | NU | 10 | 8 | 7 | 2 | NU | 15 | 5 | 6 | 3 | 5 | 18† | 9 | 13 | 10 | 7 | 10 | 13 | 2 | 27 |
11 | ![]() | NU | NU | 11 | NU | NU | 17 | 12 | 9 | 2 | NU | NU | 13 | 5 | NU | 5 | 2 | 13 | 7 | 5 | NU | 25 |
12 | ![]() | 14 | 17 | 12 | 9 | NU | 16 | 4 | 6 | 8 | 20 | NU | 16 | 3 | 2 | NU | 4 | NU | NU | NU | 11 | 22 |
13 | ![]() | NU | NU | 3 | 5 | 9 | 19 | 8 | 2 | 3 | NU | NU | 17 | 16 | NU | 12 | NU | 8 | 12 | 21 | ||
14 | ![]() | 6 | 1 | NU | 13 | NU | 9 | NU | NU | 17 | NU | 12 | 14 | 6 | 12 | 8 | NU | 5 | NU | NU | 8 | 19 |
15 | ![]() | 15 | 13 | NU | NU | 4 | 6 | 1 | 7 | NU | 17 | NU | 21† | 17 | 10 | NU | 12 | NU | 11 | NU | 7 | 16 |
16 | ![]() | 8 | 5 | NU | 12 | NU | NS | NU | 17 | 9 | 3 | 13 | 8 | 8 | 11 | 7 | 11 | 17 | 17† | 6 | 19 | 13 |
17 | ![]() | NU | 16 | 15† | 18 | 3 | NU | 10 | 14 | 13 | 10 | 5 | 9 | 10 | NU | NU | 8 | 14 | 9 | 7 | 14 | 12 |
18 | ![]() | NU | NU | 7 | NU | 13 | 14 | 6 | 3 | 11 | NU | 17† | 10 | NU | 6 | NU | 7 | 19† | 12 | NU | 13 | 10 |
19 | ![]() | 16 | 12 | 13 | 10 | NU | 20 | 20 | NU | NU | 14 | NU | NU | NU | 13 | 8 | 1 | 10 | 17 | 8 | ||
20 | ![]() | 11 | 8 | NU | 14 | 11 | 11 | 11 | NU | NU | 11 | NU | 15 | 11 | 5 | 9 | 3 | 10 | NU | 12 | 5 | 8 |
21 | ![]() | NU | 19 | NU | NU | 12 | 7 | 13 | NU | 16 | 8 | 11 | 11 | NU | NU | 10 | NU | 15 | NU | 9 | 3 | 4 |
22 | ![]() | 17 | 21† | 9 | 7 | 10 | 8 | 16 | 20 | 8 | NU | 12 | 7 | NU | 5 | 9 | 8 | 14 | 9 | 3 | ||
23 | ![]() | 13 | NU | 16 | 16 | NU | NU | 9 | 8 | 14 | 12 | 15 | NU | 13 | NU | NU | 9 | 20† | 13 | DK | NU | 0 |
24 | ![]() | 12 | 18 | NU | 15 | NU | NU | 18 | NU | 19† | 13 | 14 | 20 | NU | 15 | 11 | 13 | 0 | ||||
25 | ![]() | NU | NU | 12† | NW | 0 | ||||||||||||||||
26 | ![]() | NZ | 20 | NZ | NZ | 14 | 18 | NU | 18 | NU | 15 | NU | 19 | NU | 14 | NU | 14 | 16 | 14 | 15 | 21 | 0 |
27 | ![]() | NU | 15 | 14 | NU | NU | NU | 17 | NW | 0 | ||||||||||||
28 | ![]() | NU | 16 | NZ | 18 | 15 | 16† | NZ | NZ | 0 | ||||||||||||
29 | ![]() | 15 | 19 | 0 | ||||||||||||||||||
30 | ![]() | 18† | 16† | NW | 18 | 0 | ||||||||||||||||
Pozycja | Kierowca | ESP![]() | ESP![]() | MON![]() | MON![]() | TUR![]() | TUR![]() | UK![]() | UK![]() | DEU![]() | DEU![]() | HUN![]() | HUN![]() | VAL![]() | VAL![]() | BEL![]() | BEL![]() | ITA![]() | ITA![]() | PRT![]() | PRT![]() | Punkty |
Uwagi:
- † – nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
[edytuj | edytuj kod]Pozycja | Konstruktor | Numer | ESP![]() | ESP![]() | MON![]() | MON![]() | TUR![]() | TUR![]() | UK![]() | UK![]() | DEU![]() | DEU![]() | HUN![]() | HUN![]() | VAL![]() | VAL![]() | BEL![]() | BEL![]() | ITA![]() | ITA![]() | PRT![]() | PRT![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | 5 | 6 | 8 | 1 | 6 | 5 | 7 | 1 | NU | 9 | 4 | NU | DK | 8 | 4 | NU | NU | 15† | 11 | 20 | 136 |
10 | 9 | 14 | 5 | 3 | 5 | 4 | 3 | 5 | 1 | 1 | 1 | 7 | 2 | 1 | 2 | NU | 6 | 3 | 1 | 16 | |||
2 | ![]() | 1 | 2 | 9 | 2 | 6 | 1 | 3 | 15 | 10 | 4 | 4 | NU | 12 | 1 | 3 | NU | 6 | 2 | 5 | 4 | NU | 122 |
2 | 1 | 2 | 1 | 17† | NU | 12 | 5 | 4 | 18† | 5 | 10 | 4 | 10 | NU | NU | 8 | 14 | 9 | 7 | 14 | |||
3 | ![]() | 14 | 4 | 7 | NU | NU | 2 | NU | 14 | 16 | NU | 18 | 6 | 2 | 7 | NU | NU | NU | NU | NU | 2 | 1 | 67 |
15 | 10 | NU | 10 | 8 | 7 | 2 | NU | 15 | 5 | 6 | 3 | 5 | 18† | 9 | 13 | 10 | 7 | 10 | 13 | 2 | |||
4 | ![]() | 7 | NU | 10 | 4 | 4 | 8 | 1 | 2 | 19 | 7 | NU | 2 | 3 | 19† | NU | 3 | NU | 3 | 2 | 3 | 15 | 67 |
8 | NU | 19 | NU | NU | 12 | 7 | 13 | NU | 16 | 8 | 11 | 11 | NU | NU | 10 | NU | 15 | NU | 9 | 3 | |||
5 | ![]() | 3 | 7 | 4 | NU | 11 | 15 | 13 | NU | 13 | 12 | NU | 7 | 1 | 14 | NU | 6 | 1 | 1 | 6 | NU | 6 | 42 |
4 | 11 | 8 | NU | 14 | 11 | 11 | 11 | NU | NU | 11 | NU | 15 | 11 | 5 | 9 | 3 | 10 | NU | 12 | 5 | |||
6 | ![]() | 16 | 3 | 3 | 6 | 2 | NU | 15 | 19 | 12 | 10 | 7 | 16 | NU | 9 | 4 | NU | NU | 4 | 4 | NU | 10 | 42 |
17 | 8 | 5 | NU | 12 | NU | NS | NU | 17 | 9 | 3 | 13 | 8 | 8 | 11 | 7 | 11 | 17 | 17† | 6 | 19 | |||
7 | ![]() ![]() | 5 | NU | NU | 11 | NU | NU | 17 | 12 | 9 | 2 | NU | NU | 13 | 5 | NU | 5 | 2 | 13 | 7 | 5 | NU | 41 |
6 | 15 | 13 | NU | NU | 4 | 6 | 1 | 7 | NU | 17 | NU | 21† | 17 | 10 | NU | 12 | NU | 11 | NU | 7 | |||
8 | ![]() | 11 | 14 | 17 | 12 | 9 | NU | 9 | 4 | 6 | 8 | 20 | NU | 16 | 3 | 2 | NU | 4 | NU | NU | NU | 11 | 41 |
12 | 6 | 1 | NU | 13 | NU | 16 | NU | NU | 17 | NU | 12 | 14 | 6 | 12 | 8 | NU | 5 | NU | NU | 8 | |||
9 | ![]() | 24 | NU | NU | 7 | NU | 13 | 14 | 6 | 3 | 11 | NU | 17† | 10 | NU | 6 | NU | 7 | 19† | 12 | NU | 13 | 40 |
25 | NU | 11 | NU | NU | NU | 10 | NU | 11 | 6 | 2 | 9 | 6 | 4 | NU | 1 | NU | 11 | NU | NU | 4 | |||
10 | ![]() ![]() | 20 | NU | NU | 3 | 5 | 9 | 19 | 8 | 2 | 3 | NU | NU | 17 | 16 | NU | 12 | NU | 8 | 12 | 29 | ||
21 | 16 | 12 | 13 | 10 | NU | 20 | 20 | NU | NU | 14 | NU | NU | NU | 13 | 8 | 1 | 10 | 17 | |||||
11 | ![]() | 22 | NU | 16 | 15† | 18 | 3 | NU | 10 | 14 | 13 | 10 | 5 | 9 | NU | NU | 12† | NW | 10 | ||||
23 | 12 | 18 | NU | 15 | NU | NU | 18 | NU | 19† | 13 | 14 | 20 | NU | 15 | 11 | 13 | |||||||
12 | ![]() | 18 | NU | 20 | NZ | NZ | 14 | 18 | NU | 18 | NU | 15 | NU | 19 | NU | 14 | NU | 14 | 16 | 14 | 15 | 21 | 3 |
19 | 17 | 21† | 9 | 7 | 10 | 8 | 16 | 20 | 15 | 19 | 8 | NU | 13 | 7 | NU | 5 | 9 | 8 | 14 | 9 | |||
13 | ![]() | 26 | 13 | NU | 16 | 16 | NU | NU | 9 | 8 | 14 | 12 | 15 | NU | 13 | NU | NU | 9 | 20† | 13 | DK | NU | 0 |
27 | NU | 15 | 14 | NU | NU | NU | 17 | NW | NU | 16 | NZ | 18 | 15 | 16† | NZ | NZ | 18† | 16† | NW | 18 | |||
Pozycja | Konstruktor | Numer | ESP![]() | ESP![]() | MON![]() | MON![]() | TUR![]() | TUR![]() | UK![]() | UK![]() | DEU![]() | DEU![]() | HUN![]() | HUN![]() | VAL![]() | VAL![]() | BEL![]() | BEL![]() | ITA![]() | ITA![]() | PRT![]() | PRT![]() | Punkty |
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona serii. gp2series.com. [dostęp 2013-02-04]. (ang.).