Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 Sezon 2005 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 16 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 Sezon 2005 (ang. Eurocup Formula Renault 2.0) – 15. sezon w historii serii. Zmagania rozpoczęły się 30 kwietnia na belgijskim torze Circuit Zolder, a zakończyły 23 października we Włoszech, na Autodromo Nazionale di Monza. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Japończyk Kamui Kobayashi, a wśród zespołów – francuska ekipa SG Formula.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Źródło: speedsport-magazine.com[1]
R = Debiutant (klasyfikowany)
Kalendarz wyścigów
[edytuj | edytuj kod]Źródło: speedsport-magazine.com[2]
Klasyfikacja kierowców
[edytuj | edytuj kod]Źródło: speedsport-magazine.com[3]
Punktacja:
Kwalifikacje: 1 punkt
Wyścig: 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | BEL![]() | BEL![]() | RTO![]() | RTO![]() | FRA![]() | FRA![]() | BIL![]() | BIL![]() | DEU![]() | DEU![]() | UK![]() | UK![]() | POR![]() | POR![]() | ITA![]() | ITA![]() | Punkty | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | NU | 14 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | NU | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 157 | |
2 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 6 | 1 | 2 | 21 | 1 | NU | 3 | 2 | NU | NU | NU | 149 | |
3 | ![]() | 17 | 4 | 4 | 28 | 2 | 1 | 2 | NU | 2 | 2 | NU | 19 | 3 | 1 | 11 | 1 | 125 | |
4 | ![]() | NU | 7 | 24 | 5 | 4 | 4 | 6 | 3 | 6 | 3 | 4 | 6 | 5 | 3 | 27 | 2 | 100 | |
5 | ![]() | NU | 12 | 11 | 16 | 4 | 8 | 3 | 5 | NU | 4 | 4 | 2 | 4 | NU | 63 | |||
6 | ![]() | 7 | 9 | 23 | 9 | 11 | 3 | 3 | 1 | NU | 15 | 2 | NU | 11 | NU | DK | NU | 57 | |
7 | ![]() | 4 | 32 | 20 | 11 | 12 | 2 | 10 | 7 | NU | 11 | 12 | 2 | 12 | 8 | 9 | NU | 43 | |
8 | ![]() | 6 | 18 | 5 | 10 | 7 | 21 | DK | 4 | 7 | 12 | NU | 5 | 15 | 9 | 23 | 5 | 43 | |
9 | ![]() | 20 | NU | 9 | NU | 15 | 8 | 14 | 9 | NU | 16 | 19 | 12 | 28 | 14 | 2 | 9 | 33 | |
10 | ![]() | 18 | 10 | 8 | NU | 14 | 10 | 12 | 15 | 15 | 10 | 5 | NU | 9 | 5 | 3 | 16 | 32 | |
11 | ![]() | 9 | 6 | 6 | 13 | NU | 14 | 9 | 5 | NU | 6 | NU | 18 | 7 | 27 | NU | 11 | 31 | |
12 | ![]() | NU | 5 | 3 | 2 | 32 | NW | NU | 24 | 28 | |||||||||
13 | ![]() | 8 | 13 | 31 | 20 | NU | NU | 8 | 10 | NU | 9 | 7 | 8 | 8 | 6 | NU | 17 | 26 | |
14 | ![]() | 5 | 3 | 7 | 6 | 25 | |||||||||||||
15 | ![]() | 3 | 2 | 20 | 28 | NU | 15 | 22 | |||||||||||
16 | ![]() | NU | 6 | 22 | NU | 10 | 11 | 13 | 16 | 20 | 18 | 22 | 14 | 22 | NU | 6 | 4 | 17 | |
17 | ![]() | 26 | 15 | 12 | 8 | 5 | 16 | 18 | NU | 13 | 8 | NU | NU | 10 | NU | 7 | 20 | 17 | |
18 | ![]() | 2 | NU | 14 | NU | NU | 7 | 11 | 11 | 16 | |||||||||
19 | ![]() | NU | 24 | NU | 17 | NU | 20 | 17 | 14 | 5 | NU | 23 | NU | 21 | 23 | 5 | 10 | 16 | |
20 | ![]() | 22 | 30 | 19 | 21 | 7 | NU | 8 | 13 | 6 | NU | 13 | |||||||
21 | ![]() | 8 | NU | 19 | 7 | NU | 7 | 12 | |||||||||||
22 | ![]() | NU | 21 | NU | NU | NU | NU | 22 | 19 | NU | 7 | 10 | NU | 6 | NU | 11 | |||
23 | ![]() | 11 | 19 | 15 | 25 | 15 | 6 | 18 | NU | 16 | 7 | 16 | 11 | 10 | 25 | 10 | |||
24 | ![]() | NU | 25 | NU | 29 | NU | NW | 4 | NU | 21 | 11 | 25 | 15 | 18 | NU | 9 | |||
25 | ![]() | 19 | 20 | 9 | 12 | NU | 21 | 9 | 19 | 8 | 17 | 14 | 10 | NU | NU | 9 | |||
26 | ![]() | 13 | 22 | 13 | NU | 6 | NU | 5 | |||||||||||
27 | ![]() | NU | 7 | 4 | |||||||||||||||
28 | ![]() | 21 | 26 | 28 | NU | 17 | NU | 20 | 18 | 12 | 23 | 14 | NU | 18 | NU | 8 | 19 | 3 | |
29 | ![]() | 10 | 17 | 16 | 12 | NU | 15 | 24 | 12 | NU | 27 | 13 | 9 | 17 | 16 | NU | NU | 3 | |
30 | ![]() | 12 | 11 | 18 | 19 | NW | NW | NU | 14 | 9 | NU | NU | 26 | 3 | |||||
31 | ![]() | NU | 22 | NU | 9 | 11 | 24 | 33 | 17 | 2 | |||||||||
32 | ![]() | NU | 31 | 30 | NU | 18 | 17 | NU | 23 | 14 | NU | 11 | 15 | 26 | 22 | 15 | 13 | 2 | |
33 | ![]() | 16 | 27 | 21 | 14 | 19 | NU | NU | 17 | 10 | 22 | NU | 13 | 13 | 12 | 12 | 27 | 1 | |
34 | ![]() | 10 | NU | 1 | |||||||||||||||
35 | ![]() | 29 | 27 | 19 | 13 | 19 | 20 | 15 | NU | 24 | NW | 13 | 14 | 0 | |||||
36 | ![]() | 24 | NU | NU | 16 | 26 | NU | 21 | 24 | 16 | 17 | NU | NU | 23 | 13 | NU | NU | 0 | |
37 | ![]() | NU | 28 | 26 | 23 | 13 | 19 | 16 | NU | NU | 21 | 0 | |||||||
38 | ![]() | 20 | 13 | 0 | |||||||||||||||
39 | ![]() | 14 | NU | NW | NU | NU | 18 | 23 | 22 | NU | 26 | 18 | NU | 30 | 20 | 17 | NU | 0 | |
40 | ![]() | NU | NU | 17 | 15 | 0 | |||||||||||||
41 | ![]() | 15 | 23 | 0 | |||||||||||||||
42 | ![]() | 25 | 16 | 25 | 24 | 0 | |||||||||||||
43 | ![]() | 23 | NU | 27 | 18 | 25 | 20 | 17 | 25 | 20 | NU | NU | 18 | 22 | 18 | 0 | |||
44 | ![]() | 27 | 19 | NU | 23 | 0 | |||||||||||||
45 | ![]() | NU | 24 | 20 | NU | 0 | |||||||||||||
46 | ![]() | 29 | 25 | 21 | 26 | 0 | |||||||||||||
47 | ![]() | 31 | 21 | NU | NU | 0 | |||||||||||||
48 | ![]() | NU | 29 | 0 | |||||||||||||||
Kierowcy startujący gościnnie nie byli zaliczani do klasyfikacji | |||||||||||||||||||
![]() | 3 | 10 | – | ||||||||||||||||
![]() | NU | 6 | – | ||||||||||||||||
![]() | 14 | 8 | – | ||||||||||||||||
![]() | 24 | 12 | – | ||||||||||||||||
![]() | 17 | 16 | – | ||||||||||||||||
![]() | 16 | NU | – | ||||||||||||||||
![]() | 19 | 22 | – | ||||||||||||||||
![]() | NU | 21 | – | ||||||||||||||||
![]() | NU | NU | – | ||||||||||||||||
Pozycja | Kierowca | BEL![]() | BEL![]() | RTO![]() | RTO![]() | FRA![]() | FRA![]() | BIL![]() | BIL![]() | DEU![]() | DEU![]() | UK![]() | UK![]() | POR![]() | POR![]() | ITA![]() | ITA![]() | Punkty |
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
[edytuj | edytuj kod]P | Zespół | Punkty |
---|---|---|
1 | ![]() | 270 |
2 | ![]() | 216 |
3 | ![]() | 182 |
4 | ![]() | 73 |
5 | ![]() | 55 |
6 | ![]() | 46 |
7 | ![]() | 43 |
8 | ![]() | 42 |
9 | ![]() | 38 |
10 | ![]() | 25 |
11 | ![]() | 22 |
12 | ![]() | 16 |
13 | ![]() | 16 |
14 | ![]() | 13 |
15 | ![]() | 12 |
16 | ![]() | 11 |
17 | ![]() | 5 |
18 | ![]() | 2 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Entrylist: Formula Renault 2000 Eurocup - Season 2005. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-09-20]. (ang.).
- ↑ speedsport-magazine.com. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-09-21]. (ang.).
- ↑ Results: Formula Renault 2000 Eurocup - Season 2005. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-09-21]. (ang.).