Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 Sezon 2011 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 14 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 Sezon 2011 (ang. Eurocup Formula Renault 2.0) – 21. sezon w historii serii. Zmagania rozpoczęły się 16 kwietnia na hiszpańskim torze Ciudad del Motor de Aragón, a zakończyły również w Hiszpanii, na Circuit de Catalunya. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Holender Robin Frijns, a wśród zespołów – fińska ekipa Koiranen Motorsport.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]R = Debiutant (klasyfikowany)
Kalendarz wyścigów
[edytuj | edytuj kod]Kalendarz sezonu 2011 został oficjalnie ogłoszony 11 października 2010 roku. Wszystkie siedem rund towarzyszyło Formule Renault 3.5.
Źródło: wsr.alkamelsystems.com[8]
Klasyfikacja kierowców
[edytuj | edytuj kod]Źródło: worldseriesbyrenault.fr[9]
Punktacja:
Wyścig: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | ESP![]() | ESP![]() | BEL![]() | BEL![]() | DEU![]() | DEU![]() | HUN![]() | HUN![]() | UK![]() | UK![]() | FRA![]() | FRA![]() | ESP![]() | ESP![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 3 | 3 | 5 | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 4 | 5 | 245 |
2 | ![]() | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 8 | 14 | 27 | 6 | 3 | 2 | 2 | 2 | 200 |
3 | ![]() | NU | 5 | 4 | 1 | 7 | 1 | 3 | 11 | 8 | 5 | 2 | 3 | 3 | NU | 155 |
4 | ![]() | NU | 1 | 2 | 2 | 4 | 10 | 10 | 13 | 3 | 8 | 5 | 12 | 7 | 7 | 116 |
5 | ![]() | NU | NU | 15 | NU | 20 | 7 | 4 | 3 | 4 | 4 | 6 | 5 | 5 | 6 | 93 |
6 | ![]() | 3 | NU | 8 | 8 | 16 | 8 | NU | 4 | 2 | 31 | 31 | 30 | 30 | 1 | 82 |
7 | ![]() | NU | 4 | 36 | 16 | 6 | 3 | 7 | 1 | 6 | 11 | 8 | DK | 17 | 8 | 82 |
8 | ![]() | NU | 6 | 10 | 7 | 9 | NU | 5 | 5 | 14 | NU | 10 | 9 | 1 | 4 | 78 |
9 | ![]() | NU | 9 | 11 | 9 | 8 | 9 | 29 | 6 | 5 | 3 | 1 | 8 | 13 | 9 | 75 |
10 | ![]() | 5 | NU | NU | NU | 5 | NU | 2 | 7 | 7 | 13 | 9 | 7 | 29 | 29 | 58 |
11 | ![]() | DK | 8 | NU | NU | 3 | NU | 13 | 8 | NU | 9 | 7 | 4 | NU | 3 | 58 |
12 | ![]() | 7 | NU | 7 | 6 | 18 | 6 | 30 | 9 | 15 | 7 | 32 | 10 | 8 | 15 | 41 |
13 | ![]() | 15 | 13 | 6 | 4 | 32 | 16 | 14 | 12 | NU | 14 | 18 | 14 | 6 | 14 | 28 |
14 | ![]() | 6 | 20 | NU | 2 | 26 | ||||||||||
15 | ![]() | 6 | 24 | 34 | 14 | 23 | NU | 21 | 21 | 29 | 18 | 20 | 6 | 16 | 13 | 16 |
16 | ![]() | 4 | 17 | NU | 22 | 29 | NU | 15 | 27 | 9 | NU | 16 | 21 | 10 | 25 | 15 |
17 | ![]() | NU | 14 | 13 | NU | 14 | 4 | 22 | 23 | 11 | 16 | 12 | NU | 12 | 11 | 12 |
18 | ![]() | 18 | 11 | 5 | 35 | 22 | 21 | NU | 10 | 12 | 12 | 15 | 13 | NU | 16 | 11 |
19 | ![]() | 17 | 7 | NU | 10 | 11 | NU | 9 | 22 | 18 | 21 | 13 | 18 | NU | 12 | 9 |
20 | ![]() | 9 | 10 | 16 | 12 | NU | 11 | 12 | 29 | NU | 19 | 11 | 17 | 9 | NU | 5 |
21 | ![]() | 8 | 15 | 17 | 30 | 4 | ||||||||||
22 | ![]() | 10 | NU | 12 | 11 | 13 | NU | NU | 18 | 14 | 19 | 19 | 18 | 1 | ||
23 | ![]() | 12 | 16 | NU | 20 | 12 | NU | 17 | 16 | 17 | 10 | 30 | 31 | 15 | 21 | 1 |
24 | ![]() | NU | 12 | NU | 24 | 10 | 14 | 16 | 17 | NU | 23 | 22 | 15 | 20 | 20 | 1 |
25 | ![]() | 30 | NU | 10 | 15 | 24 | 22 | 1 | ||||||||
26 | ![]() | 26 | 25 | 19 | 17 | 26 | NU | 21 | 20 | NU | 10 | 1 | ||||
27 | ![]() | NU | NU | NU | 26 | 17 | 12 | 11 | 15 | 28 | 17 | 19 | NU | 14 | 17 | 0 |
28 | ![]() | 11 | 18 | 25 | 13 | 26 | NU | 20 | NU | 19 | 22 | 23 | NU | 24 | 26 | 0 |
29 | ![]() | 13 | 19 | NU | 23 | NU | 19 | 24 | 25 | 30 | NU | NU | 11 | NU | 23 | 0 |
30 | ![]() | 19 | 24 | 13 | 24 | 11 | 19 | 0 | ||||||||
31 | ![]() | 21 | 13 | 0 | ||||||||||||
32 | ![]() | NU | NU | 14 | NU | 15 | NU | NU | NU | 0 | ||||||
33 | ![]() | 14 | 23 | 0 | ||||||||||||
34 | ![]() | 16 | NU | 19 | 15 | 24 | NU | 18 | 19 | 0 | ||||||
35 | ![]() | 20 | 21 | NW | NU | 25 | 15 | 28 | NU | NU | 26 | NU | 23 | 21 | 33 | 0 |
36 | ![]() | 18 | 18 | 16 | NU | 0 | ||||||||||
37 | ![]() | 32 | 19 | 27 | NU | 22 | 20 | 18 | 22 | 0 | ||||||
38 | ![]() | 19 | NU | 29 | 31 | 28 | 18 | 25 | 26 | 25 | 28 | 29 | 28 | 28 | 30 | 0 |
39 | ![]() | 20 | NU | 21 | 27 | 25 | 26 | 25 | 32 | 0 | ||||||
40 | ![]() | 27 | 20 | 23 | NU | 23 | NU | 0 | ||||||||
41 | ![]() | NU | 20 | 31 | NW | 0 | ||||||||||
42 | ![]() | 21 | 22 | 28 | NU | 31 | NU | 26 | 28 | NU | 30 | 26 | 27 | 27 | NU | 0 |
43 | ![]() | 33 | 21 | 0 | ||||||||||||
44 | ![]() | 22 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 29 | 27 | 29 | NU | 31 | 0 | ||
45 | ![]() | 35 | 27 | 24 | 32 | 23 | 27 | 0 | ||||||||
![]() | NW | NW | - | |||||||||||||
![]() | EX | EX | - | |||||||||||||
Kierowcy startujący gościnnie nie byli zaliczani do klasyfikacji | ||||||||||||||||
![]() | 9 | 36 | - | |||||||||||||
![]() | 20 | 25 | 17 | 16 | NU | NU | - | |||||||||
![]() | 22 | 17 | - | |||||||||||||
![]() | 21 | 28 | - | |||||||||||||
![]() | 22 | 24 | - | |||||||||||||
![]() | 23 | 29 | - | |||||||||||||
![]() | 28 | 24 | - | |||||||||||||
![]() | 24 | 34 | - | |||||||||||||
![]() | NU | 25 | - | |||||||||||||
![]() | 26 | 28 | - | |||||||||||||
![]() | 27 | 33 | - | |||||||||||||
![]() | 30 | 32 | - | |||||||||||||
![]() | NU | NU | - | |||||||||||||
Pozycja | Kierowca | ESP![]() | ESP![]() | BEL![]() | BEL![]() | DEU![]() | DEU![]() | HUN![]() | HUN![]() | UK![]() | UK![]() | FRA![]() | FRA![]() | ESP![]() | ESP![]() | Punkty |
Uwagi:
- pogrubienie - pole position
- kursywa - najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
[edytuj | edytuj kod]Źródło: worldseriesbyrenault.fr[10]
Pozycja | Zespół | ESP![]() | ESP![]() | BEL![]() | BEL![]() | DEU![]() | DEU![]() | HUN![]() | HUN![]() | UK![]() | UK![]() | FRA![]() | FRA![]() | ESP![]() | ESP![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 11 | 8 | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 355 |
NU | 5 | 4 | 3 | 7 | 2 | 8 | 14 | 26 | 6 | 3 | 3 | 3 | 13 | |||
2 | ![]() | 2 | 3 | 3 | 5 | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 4 | 5 | 303 |
5 | 17 | NU | 22 | 5 | NU | 2 | 7 | 7 | 13 | 9 | 7 | 29 | 25 | |||
3 | ![]() | 7 | 1 | 2 | 2 | 4 | 6 | 6 | 13 | 3 | 2 | 5 | 10 | 7 | 7 | 175 |
NU | NU | 7 | 6 | 18 | 10 | 10 | 20 | 13 | 8 | 17 | 12 | 8 | 15 | |||
4 | ![]() | 18 | 6 | 5 | 7 | 9 | 21 | 5 | 5 | 5 | 3 | 1 | 8 | 1 | 4 | 152 |
NU | 11 | 10 | 35 | 22 | NU | 29 | 6 | 12 | 12 | 10 | 9 | NU | 9 | |||
5 | ![]() | 8 | 15 | 15 | 30 | 20 | 7 | 4 | 3 | 4 | 4 | 6 | 5 | 5 | 6 | 97 |
NU | NU | 17 | NU | NW | NW | 21 | 27 | 25 | 26 | 25 | 32 | |||||
6 | ![]() | 3 | NU | 8 | 8 | 16 | 8 | 18 | 4 | 2 | 29 | 27 | 24 | 30 | 1 | 82 |
22 | NU | NU | NU | 24 | NU | NU | 19 | NU | 31 | 28 | 29 | NU | 31 | |||
7 | ![]() | 16 | 4 | 19 | 15 | 6 | 3 | 7 | 1 | 6 | 11 | 8 | NU | 17 | 8 | 82 |
NU | NU | 36 | 16 | 21 | 13 | 27 | NU | 19 | 20 | 23 | DK | 18 | 22 | |||
8 | ![]() | 17 | 7 | NU | 10 | 3 | 14 | 9 | 8 | 18 | 9 | 7 | 4 | 20 | 3 | 67 |
NU | 8 | NU | 24 | 11 | NU | 13 | 22 | NU | 21 | 13 | 15 | NU | 12 | |||
9 | ![]() | 15 | 13 | 6 | 4 | 31 | 16 | 14 | 12 | 10 | 14 | 18 | 14 | 6 | 14 | 29 |
32 | NU | NU | 15 | 24 | 22 | |||||||||||
10 | ![]() | 10 | 14 | 12 | 11 | 13 | 4 | 22 | 15 | 11 | 16 | 12 | 19 | 12 | 11 | 13 |
NU | NU | 13 | 26 | 14 | 12 | NU | 18 | 24 | 17 | 14 | NU | 14 | 17 | |||
11 | ![]() | 9 | 10 | 16 | 12 | 31 | 11 | 12 | 28 | NU | 19 | 11 | 17 | 9 | 28 | 5 |
21 | 22 | 28 | NU | NU | NU | 26 | 29 | NU | 30 | 26 | 27 | 26 | NU | |||
12 | ![]() | 12 | 16 | NU | 20 | 12 | 19 | 17 | 16 | 17 | 10 | 30 | 11 | 15 | 21 | 1 |
13 | 19 | NU | 23 | NU | NU | 24 | 25 | 30 | NU | NU | 31 | NU | 23 | |||
13 | ![]() | 11 | 18 | 25 | 13 | 26 | 20 | 20 | NU | 23 | NU | NU | NU | 0 | ||
14 | 23 | 27 | NU | 23 | NU | |||||||||||
14 | ![]() | 20 | 21 | NW | NU | 25 | 15 | 28 | NU | NU | 26 | NU | 23 | 21 | 33 | 0 |
15 | ![]() | 18 | 18 | 16 | NU | 0 | ||||||||||
20 | NU | |||||||||||||||
16 | ![]() | 19 | NU | 29 | 31 | 28 | 18 | 25 | 26 | 25 | 28 | 29 | 28 | 28 | 30 | 0 |
17 | ![]() | NU | 26 | 0 | ||||||||||||
Zespoły startujące gościnnie nie były zaliczane do klasyfikacji | ||||||||||||||||
![]() | 9 | 36 | - | |||||||||||||
23 | 29 | |||||||||||||||
![]() | 22 | 17 | - | |||||||||||||
![]() | 21 | 28 | - | |||||||||||||
24 | 34 | |||||||||||||||
![]() | 26 | 25 | - | |||||||||||||
![]() | 27 | 33 | - | |||||||||||||
![]() | 30 | 32 | - | |||||||||||||
Pozycja | Zespół | ESP![]() | ESP![]() | BEL![]() | BEL![]() | DEU![]() | DEU![]() | HUN![]() | HUN![]() | UK![]() | UK![]() | FRA![]() | FRA![]() | ESP![]() | ESP![]() | Punkty |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai ROUND 1: MOTORLAND EUROCUP FORMULA RENAULT 2.0 COLLECTIVE TEST 1 Provisional Classification. wsr.alkamelsystems.co, 2011-04-15. [dostęp 2013-09-18]. (ang.).
- ↑ a b c d e f CARS AND DRIVER ADMITTED - CATALUNYA. wsr.alkamelsystems.co, 2011-10-07. [dostęp 2013-09-18]. (ang.).
- ↑ a b c d e f g h CARS & DRIVER ADMITTED - SILVERSTONE. wsr.alkamelsystems.co, 2011-08-19. [dostęp 2013-09-18]. (ang.).
- ↑ a b c d e CARS AND DRIVER ADMITTED - NURBURGRING. wsr.alkamelsystems.co, 2011-06-17. [dostęp 2013-09-18]. (ang.).
- ↑ a b c d e f g h i j k l m CARS AND DRIVER ADMITTED - SPA FRANCORCHAMPS. wsr.alkamelsystems.co, 2011-04-29. [dostęp 2013-09-18]. (ang.).
- ↑ a b c d e CARS AND DRIVER ADMITTED - HUNGARORING. wsr.alkamelsystems.co, 2011-07-01. [dostęp 2013-09-18]. (ang.).
- ↑ a b c CARS AND DRIVER ADMITTED - PAUL RICARD. wsr.alkamelsystems.co, 2011-09-15. [dostęp 2013-09-18]. (ang.).
- ↑ TIMING RESULTS. [dostęp 2013-09-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-21)].
- ↑ Drivers’ ranking. worldseriesbyrenault.fr. [dostęp 2013-09-18]. (fr. • ang. • hiszp.).
- ↑ Team ranking. worldseriesbyrenault.fr. [dostęp 2013-09-18]. (fr. • ang. • hiszp.).