Grand Prix Brazylii 2002 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Wyniki Grand Prix Brazylii na Autódromo José Carlos Pace, które odbyło się 31 marca 2002.
3. wyścig z 17 w sezonie 683. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 71 | |||
Długość okrążenia | 4,309 km | |||
Dystans | 305,909 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 13 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Juan Pablo Montoya | |||
Zwycięzca | Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie | Juan Pablo Montoya | |||
3. Grand Prix w sezonie 2002 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Brazylii | ||||
|
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:13.114 | - | - |
2 | 1 | ![]() | Ferrari | B | 1:13.241 | 0:00.127 | 0:00.127 |
3 | 5 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:13.328 | 0:00.087 | 0:00.214 |
4 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:13.565 | 0:00.237 | 0:00.451 |
5 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:13.595 | 0:00.030 | 0:00.481 |
6 | 14 | ![]() | Renault | M | 1:13.611 | 0:00.016 | 0:00.497 |
7 | 15 | ![]() | Renault | M | 1:13.665 | 0:00.054 | 0:00.551 |
8 | 2 | ![]() | Ferrari | B | 1:13.935 | 0:00.270 | 0:00.821 |
9 | 7 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:14.233 | 0:00.298 | 0:01.119 |
10 | 24 | ![]() | Toyota | M | 1:14.443 | 0:00.210 | 0:01.329 |
11 | 17 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:14.464 | 0:00.021 | 0:01.350 |
12 | 8 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:14.533 | 0:00.069 | 0:01.419 |
13 | 16 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:14.537 | 0:00.004 | 0:01.423 |
14 | 9 | ![]() | Jordan-Honda | B | 1:14.748 | 0:00.211 | 0:01.634 |
15 | 11 | ![]() | BAR-Honda | B | 1:14.760 | 0:00.012 | 0:01.646 |
16 | 25 | ![]() | Toyota | M | 1:14.990 | 0:00.230 | 0:01.876 |
17 | 12 | ![]() | BAR-Honda | B | 1:14.996 | 0:00.006 | 0:01.882 |
18 | 20 | ![]() | Arrows-Cosworth | B | 1:15.112 | 0:00.116 | 0:01.998 |
19 | 10 | ![]() | Jordan-Honda | B | 1:15.296 | 0:00.184 | 0:02.182 |
20 | 23 | ![]() | Minardi-Asiatech | M | 1:15.340 | 0:00.044 | 0:02.226 |
21 | 21 | ![]() | Arrows-Cosworth | B | 1:15.355 | 0:00.015 | 0:02.241 |
22 | 22 | ![]() | Minardi-Asiatech | M | 1:16.728 | 0:01.373 | 0:03.614 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | ![]() | Ferrari | B | 71 | 1h31:43.663 | |
2 | ![]() | 5 | ![]() | Williams-BMW | M | 71 | +0:00.588 | |
3 | ![]() | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 71 | +0:59.110 | |
4 | ![]() | 15 | ![]() | Renault | M | 71 | +1:06.883 | |
5 | ![]() | 6 | ![]() | Williams-BMW | M | 71 | +1:07.563 | |
6 | ![]() | 24 | ![]() | Toyota | M | 70 | +1 okr. | |
7 | ![]() | 16 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 70 | +1 okr. | |
8 | ![]() | 17 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 70 | +1 okr. | |
9 | ![]() | 10 | ![]() | Jordan-Honda | B | 69 | +2 okr. | |
10 | ![]() | 11 | ![]() | BAR-Honda | B | 68 | +3 okr. | silnik |
11 | ![]() | 23 | ![]() | Minardi-Asiatech | M | 68 | +3 okr. | |
12 | ![]() | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 67 | +4 okr. | obręcz koła |
13 | ![]() | 22 | ![]() | Minardi-Asiatech | M | 67 | +4 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
7 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 61 | hamulce | |||
14 | ![]() | Renault | M | 60 | silnik | |||
8 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 41 | wypadek | |||
25 | ![]() | Toyota | M | 40 | poślizg | |||
12 | ![]() | BAR-Honda | B | 25 | skrzynia biegów | |||
20 | ![]() | Arrows-Cosworth | B | 25 | tylne zawieszenie | |||
21 | ![]() | Arrows-Cosworth | B | 19 | tylne zawieszenie | |||
2 | ![]() | Ferrari | B | 16 | hydraulika | |||
9 | ![]() | Jordan-Honda | B | 6 | silnik | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:16.079 | 60 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 3 | 24 | 2 | - | 1 | 1 | - | - |
2 | +1 | ![]() | 3 | 16 | 1 | 1 | - | - | - | 1 |
3 | -1 | ![]() | 3 | 14 | - | 2 | - | 1 | 2 | - |
4 | +1 | ![]() | 3 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
5 | -1 | ![]() | 3 | 4 | - | - | 1 | - | 1 | 1 |
6 | N | ![]() | 3 | 4 | - | - | 1 | - | - | 2 |
7 | -2 | ![]() | 3 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | -1 | ![]() | 3 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | -2 | ![]() | 3 | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
10 | -1 | ![]() | 3 | 2 | - | - | - | - | - | - |
11 | -1 | ![]() | 3 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | -1 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | -2 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
14 | -1 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
15 | -1 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | -1 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
17 | -1 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
18 | -1 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | ||
![]() | 3 | - | - | - | - | 1 | - | 3 | ||
![]() | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | ||
![]() | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 6 | 30 | 1 | 3 | - | 1 | 2 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 6 | 24 | 2 | - | 1 | 2 | - | 3 |
3 | 0 | ![]() | 6 | 8 | - | - | 2 | - | 1 | 3 |
4 | +1 | ![]() | 6 | 6 | - | - | - | - | - | 4 |
5 | -1 | ![]() | 6 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
6 | 0 | ![]() | 6 | 3 | - | - | - | - | - | 4 |
7 | 0 | ![]() | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
8 | 0 | ![]() | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
9 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | - |
10 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
11 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |