Grand Prix Austrii 2002 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Wyniki Grand Prix Austrii, szóstej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2002.
6. wyścig z 17 w sezonie 686. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 71 | |||
Długość okrążenia | 4,326 km | |||
Dystans | 307,146 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Rubens Barrichello | |||
Zwycięzca | Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie | Michael Schumacher | |||
6. Grand Prix w sezonie 2002 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Austrii | ||||
|
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Ferrari | B | 1:08.082 | - | - |
2 | 5 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:08.364 | 0:00.282 | 0:00.282 |
3 | 1 | ![]() | Ferrari | B | 1:08.704 | 0:00.340 | 0:00.622 |
4 | 6 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:09.118 | 0:00.414 | 0:01.036 |
5 | 7 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:09.129 | 0:00.011 | 0:01.047 |
6 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:09.154 | 0:00.025 | 0:01.072 |
7 | 8 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:09.228 | 0:00.074 | 0:01.146 |
8 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:09.335 | 0:00.107 | 0:01.253 |
9 | 12 | ![]() | BAR-Honda | B | 1:09.561 | 0:00.226 | 0:01.479 |
10 | 24 | ![]() | Toyota | M | 1:09.661 | 0:00.100 | 0:01.579 |
11 | 20 | ![]() | Arrows-Cosworth | B | 1:09.671 | 0:00.010 | 0:01.589 |
12 | 21 | ![]() | Arrows-Cosworth | B | 1:09.723 | 0:00.052 | 0:01.641 |
13 | 15 | ![]() | Renault | M | 1:09.780 | 0:00.057 | 0:01.698 |
14 | 25 | ![]() | Toyota | M | 1:09.818 | 0:00.038 | 0:01.736 |
15 | 9 | ![]() | Jordan-Honda | B | 1:09.901 | 0:00.083 | 0:01.819 |
16 | 14 | ![]() | Renault | M | 1:09.980 | 0:00.079 | 0:01.898 |
17 | 11 | ![]() | BAR-Honda | B | 1:10.051 | 0:00.071 | 0:01.969 |
18 | 10 | ![]() | Jordan-Honda | B | 1:10.058 | 0:00.007 | 0:01.976 |
19 | 17 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:10.533 | 0:00.475 | 0:02.451 |
20 | 16 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:10.741 | 0:00.208 | 0:02.659 |
21 | 23 | ![]() | Minardi-Asiatech | M | 1:11.388 | 0:00.647 | 0:03.306 |
22 | 22 | ![]() | Minardi-Asiatech | M | 1:12.336 | 0:00.948 | 0:04.254 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig[1][2]
[edytuj | edytuj kod]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/2002_Austrian_GP.jpg/240px-2002_Austrian_GP.jpg)
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | ![]() | Ferrari | B | 71 | 1 h 33:51.562 | |
2 | ![]() | 2 | ![]() | Ferrari | B | 71 | +0:00.182 | |
3 | ![]() | 6 | ![]() | Williams-BMW | M | 71 | +0:17.730 | |
4 | ![]() | 5 | ![]() | Williams-BMW | M | 71 | +0:18.448 | |
5 | ![]() | 9 | ![]() | Jordan-Honda | B | 71 | +0:49.965 | |
6 | ![]() | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 71 | +0:50.672 | |
7 | ![]() | 15 | ![]() | Renault | M | 71 | +0:51.229 | |
8 | ![]() | 24 | ![]() | Toyota | M | 71 | +1:09.425 | |
9 | ![]() | 25 | ![]() | Toyota | M | 71 | +1:09.719 | |
10 | ![]() | 11 | ![]() | BAR-Honda | B | 70 | +1 okr. | silnik |
11 | ![]() | 20 | ![]() | Arrows-Cosworth | B | 69 | +2 okr. | |
12 | ![]() | 23 | ![]() | Minardi-Asiatech | M | 69 | +2 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
14 | ![]() | Renault | M | 44 | ciśnienie paliwa | |||
22 | ![]() | Minardi-Asiatech | M | 42 | silnik | |||
16 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 38 | hydraulika | |||
7 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 27 | kolizja z Satō | |||
10 | ![]() | Jordan-Honda | B | 26 | kolizja z Heidfeldem | |||
12 | ![]() | BAR-Honda | B | 22 | silnik | |||
8 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 7 | zawieszenie | |||
4 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 5 | silnik | |||
21 | ![]() | Arrows-Cosworth | B | 2 | kolizja z Frentzenem | |||
17 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 0 | przepustnica | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za spowodowanie kolizji z Frentzenem.
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za ignorowanie niebieskich flag.
Najszybsze okrążenie:
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ferrari | B | 1:09.298 | 68 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 6 | 54 | 5 | - | 1 | 3 | 2 | - |
2 | 0 | ![]() | 6 | 27 | - | 3 | 1 | 1 | 2 | - |
3 | 0 | ![]() | 6 | 23 | 1 | 1 | 1 | - | - | 1 |
4 | +2 | ![]() | 6 | 12 | - | 2 | - | 2 | 1 | 4 |
5 | -1 | ![]() | 6 | 10 | - | - | 2 | - | - | 2 |
6 | -1 | ![]() | 6 | 8 | - | - | - | - | - | 1 |
7 | 0 | ![]() | 6 | 5 | - | - | - | - | - | 3 |
8 | 0 | ![]() | 6 | 4 | - | - | 1 | - | 1 | 4 |
9 | 0 | ![]() | 6 | 3 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | 0 | ![]() | 6 | 3 | - | - | - | - | - | 3 |
11 | 0 | ![]() | 5 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
12 | +8 | ![]() | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
13 | -1 | ![]() | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
14 | -1 | ![]() | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
15 | -1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | -1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | -1 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
18 | -1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
19 | -1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
20 | -1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 6 | - | - | - | - | - | - | 6 | ||
![]() | 6 | - | - | - | - | - | - | 6 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 12 | 66 | 5 | 2 | 1 | 5 | 3 | 4 |
2 | 0 | ![]() | 12 | 50 | 1 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 |
3 | 0 | ![]() | 12 | 14 | - | - | 3 | - | 1 | 6 |
4 | 0 | ![]() | 12 | 8 | - | - | - | - | - | 5 |
5 | 0 | ![]() | 12 | 8 | - | - | - | - | - | 6 |
6 | 0 | ![]() | 12 | 3 | - | - | - | - | - | 7 |
7 | 0 | ![]() | 9 | 2 | - | - | - | - | - | 3 |
8 | +3 | ![]() | 12 | 2 | - | - | - | - | - | 8 |
9 | -1 | ![]() | 12 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | -1 | ![]() | 12 | 1 | - | - | - | - | - | 9 |
11 | -1 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Grosser A1 Preis von Österreich 2002 [online], www.f1wm.pl [zarchiwizowane z adresu 2011-12-09] (pol.).
- ↑ 2002 Austrian Grand Prix [online], www.formula1.com, 12 maja 2012 [zarchiwizowane z adresu 2012-05-26] (ang.).