Grand Prix Turcji 2006 – Wikipedia, wolna encyklopedia
14. wyścig z 18 w sezonie 634. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 58 | |||
Długość okrążenia | 5,338 km | |||
Dystans | 309,356 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Felipe Massa | |||
Zwycięzca | Felipe Massa | |||
Najszybsze okrążenie | Michael Schumacher | |||
14. Grand Prix w sezonie 2006 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Turcji | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Giancarlo_Fisichella_2006_Turkey.jpg/240px-Giancarlo_Fisichella_2006_Turkey.jpg)
Grand Prix Turcji 2006 – czternasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2006.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:28.315 | 5 |
2 | 38 | ![]() | BMW Sauber | 1:28.091 | 29 |
3 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:27.203 | 12 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Kraj | Kierowca | Konstruktor | Q3 | Q2 | Q1 | P st. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Felipe Massa | Ferrari | 1:26.907 | 1:27.059 | 1:27.306 | 1 |
2 | ![]() | Michael Schumacher | Ferrari | 1:27.284 | 1:25.850 | 1:27.385 | 2 |
3 | ![]() | Fernando Alonso | Renault | 1:27.321 | 1:26.917 | 1:27.861 | 3 |
4 | ![]() | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:27.564 | 1:27.346 | 1:28.175 | 4 |
5 | ![]() | Ralf Schumacher | Toyota | 1:27.569 | 1:27.062 | 1:27.668 | 15[1] |
6 | ![]() | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:27.785 | 1:27.251 | 1:28.200 | 5 |
7 | ![]() | Jenson Button | Honda | 1:27.790 | 1:26.872 | 1:28.222 | 6 |
8 | ![]() | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:27.866 | 1:27.202 | 1:28.236 | 7 |
9 | ![]() | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:28.167 | 1:27.405 | 1:28.212 | 8 |
10 | ![]() | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1:29.436 | 1:27.608 | 1:28.307 | 9 |
11 | ![]() | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 1:27.852 | 1:28.271 | 10 | |
12 | ![]() | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 1:27.897 | 1:28.403 | 11 | |
13 | ![]() | Jarno Trulli | Toyota | 1:27.973 | 1:28.549 | 12 | |
14 | ![]() | Rubens Barrichello | Honda | 1:28.257 | 1:28.411 | 13 | |
15 | ![]() | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1:28.386 | 1:28.889 | 14 | |
16 | ![]() | Christijan Albers | MF1-Toyota | 1:28.639 | 1:29.021 | 22[1] | |
17 | ![]() | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 1:29.136 | 16 | ||
18 | ![]() | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1:29.158 | 17 | ||
19 | ![]() | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1:29.250 | 18 | ||
20 | ![]() | Tiago Monteiro | MF1-Toyota | 1:29.901 | 19 | ||
21 | ![]() | Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | 1:30.607 | 20 | ||
22 | ![]() | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 1:30.850 | 21 |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 6 | ![]() | Ferrari | B | 58 | 1h28m51s082 | |
2 | ![]() | 1 | ![]() | Renault | M | 58 | +0:05.575 | |
3 | ![]() | 5 | ![]() | Ferrari | B | 58 | +0:05.656 | |
4 | ![]() | 12 | ![]() | Honda | M | 58 | +0:12.334 | |
5 | ![]() | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 58 | +0:45.908 | |
6 | ![]() | 2 | ![]() | Renault | M | 58 | +0:46.594 | |
7 | ![]() | 7 | ![]() | Toyota | B | 58 | +0:59.337 | |
8 | ![]() | 11 | ![]() | Honda | M | 58 | +1:00.034 | |
9 | ![]() | 8 | ![]() | Toyota | B | 57 | +1 okr. | |
10 | ![]() | 9 | ![]() | Williams-Cosworth | B | 57 | +1 okr. | |
11 | ![]() | 15 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 57 | +1 okr. | |
12 | ![]() | 17 | ![]() | BMW Sauber | M | 57 | +1 okr. | |
13 | ![]() | 21 | ![]() | Toro Rosso-Cosworth | M | 57 | +1 okr. | |
14 | ![]() | 16 | ![]() | BMW Sauber | M | 56 | +2 okr. | |
15 | ![]() | 14 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 55 | +3 okr. | skrzynia biegów |
Niesklasyfikowani | ||||||||
19 | ![]() | MF1-Toyota | B | 46 | wypadek | |||
22 | ![]() | Super Aguri-Honda | B | 41 | ||||
10 | ![]() | Williams-Cosworth | B | 25 | ciśnienie wody | |||
23 | ![]() | Super Aguri-Honda | B | 23 | wypadł z toru | |||
22 | ![]() | Toro Rosso-Cosworth | M | 12 | wypadł z toru | |||
3 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1 | wypadek | |||
18 | ![]() | MF1-Toyota | B | 0 | wypadek | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Scuderia Ferrari | B | 55 | 1:28.005 | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
---|---|---|---|
6 | ![]() | 1-39, 44-58 | 54 |
5 | ![]() | 40-43 | 4 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 14 | 108 | 6 | 5 | - | 5 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 14 | 96 | 5 | 4 | 1 | 4 | 6 | 1 |
3 | 0 | ![]() | 14 | 62 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 |
4 | 0 | ![]() | 14 | 52 | 1 | 1 | 2 | 1 | - | 2 |
5 | 0 | ![]() | 14 | 49 | - | 1 | 4 | 2 | 2 | 5 |
6 | 0 | ![]() | 14 | 36 | 1 | - | 1 | 1 | - | 4 |
7 | 0 | ![]() | 10 | 26 | - | 1 | 1 | - | 1 | 5 |
8 | 0 | ![]() | 14 | 22 | - | - | - | - | - | 3 |
9 | 0 | ![]() | 14 | 19 | - | - | 1 | - | - | 3 |
10 | 0 | ![]() | 14 | 18 | - | - | 1 | - | - | 5 |
11 | +1 | ![]() | 4 | 14 | - | 1 | - | - | - | 1 |
12 | -1 | ![]() | 14 | 14 | - | - | 1 | - | - | 3 |
13 | 0 | ![]() | 14 | 10 | - | - | - | - | - | 3 |
14 | 0 | ![]() | 12 | 7 | - | - | - | - | - | 4 |
15 | 0 | ![]() | 14 | 6 | - | - | - | - | - | 9 |
16 | 0 | ![]() | 14 | 4 | - | - | - | - | 1 | 7 |
17 | 0 | ![]() | 14 | 2 | - | - | - | - | - | 7 |
18 | 0 | ![]() | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
19 | 0 | ![]() | 14 | - | - | - | - | - | - | 4 |
20 | 0 | ![]() | 14 | - | - | - | - | - | - | 7 |
21 | 0 | ![]() | 14 | - | - | - | - | - | - | 5 |
22 | 0 | ![]() | 14 | - | - | - | - | - | - | 7 |
23 | 0 | ![]() | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 |
24 | 0 | ![]() | 7 | - | - | - | - | - | - | 4 |
25 | N | ![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
- | ![]() | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 28 | 160 | 7 | 6 | 2 | 6 | 3 | 3 |
2 | 0 | ![]() | 28 | 158 | 6 | 6 | 3 | 5 | 8 | 2 |
3 | 0 | ![]() | 28 | 89 | - | 3 | 5 | 1 | 2 | 11 |
4 | 0 | ![]() | 28 | 58 | 1 | - | 1 | 1 | - | 7 |
5 | 0 | ![]() | 28 | 28 | - | - | 1 | - | - | 8 |
6 | 0 | ![]() | 28 | 26 | - | - | 1 | - | - | 8 |
7 | 0 | ![]() | 28 | 16 | - | - | 1 | - | - | 10 |
8 | 0 | ![]() | 28 | 10 | - | - | - | - | 1 | 16 |
9 | 0 | ![]() | 28 | 1 | - | - | - | - | - | 8 |
10 | 0 | ![]() | 28 | - | - | - | - | - | - | 12 |
11 | 0 | ![]() | 28 | - | - | - | - | - | - | 17 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |