Grand Prix Wielkiej Brytanii 2006 – Wikipedia, wolna encyklopedia
8. wyścig z 18 w sezonie 631. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 60 | |||
Długość okrążenia | 5,141 km | |||
Dystans | 308,355 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 18 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Fernando Alonso | |||
Zwycięzca | Fernando Alonso | |||
Najszybsze okrążenie | Fernando Alonso | |||
8. Grand Prix w sezonie 2006 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Fernando_Alonso_2006_Britain.jpg/240px-Fernando_Alonso_2006_Britain.jpg)
Wyniki Grand Prix Wielkiej Brytanii, ósmej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2006.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | ![]() | Williams - Cosworth | 1:21.946 | 26 |
2 | 38 | ![]() | BMW Sauber | 1:21.082 | 29 |
3 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:20.919 | 13 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
III etap | |||||||
1 | 1 | ![]() | Renault | M | 1:20.253 | - | - |
2 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:20.397 | 0:00,144 | 0:00,144 |
3 | 5 | ![]() | Scuderia Ferrari | B | 1:20.574 | 0:00,177 | 0:00,321 |
4 | 6 | ![]() | Scuderia Ferrari | B | 1:20,764 | 0:00,190 | 0:00,511 |
5 | 2 | ![]() | Renault | M | 1:20,919 | 0:00,155 | 0:00,666 |
6 | 11 | ![]() | Honda | M | 1:20,943 | 0:00,024 | 0:00,690 |
7 | 7 | ![]() | Toyota | B | 1:21,073 | 0:00,130 | 0:00,820 |
8 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:21.107 | 0:00,034 | 0:00,854 |
9 | 16 | ![]() | BMW Sauber | M | 1:21,329 | 0:00,222 | 0:01,076 |
10 | 17 | ![]() | BMW Sauber | M | 1:21,599 | 0:00,270 | 0:01,346 |
II etap | |||||||
11 | 14 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 1:21,442 | - | - |
12 | 10 | ![]() | Williams-Cosworth | M | 1:21,567 | 0:00,125 | 0:00,125 |
13 | 20 | ![]() | Scuderia Toro Rosso | M | 1:21,699 | 0:00,132 | 0:00,257 |
14 | 15 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 1:21,990 | 0:00,291 | 0:00,548 |
15 | 21 | ![]() | Scuderia Toro Rosso | M | 1:22,076 | 0:00,086 | 0:00,634 |
16 | 18 | ![]() | MF1-Toyota | B | 1:22,207 | 0:00,131 | 0:00,765 |
I etap | |||||||
17 | 9 | ![]() | Williams-Cosworth | M | 1:23,129 | - | - |
18 | 19 | ![]() | MF1-Toyota | B | 1:23,210 | 0:00,081 | 0:00,081 |
19 | 12 | ![]() | Honda | M | 1:23,247 | 0:00,037 | 0:00,118 |
20 | 22 | ![]() | Super Aguri F1 | B | 1:26,158 | 0:02,911 | 0:03,029 |
21 | 23 | ![]() | Super Aguri F1 | B | 1:26,316 | 0:00,158 | 0:03,187 |
22 | 8 | ![]() | Toyota | M | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | ![]() | Renault | M | 60 | 1h25m51s927 | |
2 | ![]() | 5 | ![]() | Ferrari | B | 60 | +0:13.951 | |
3 | ![]() | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 60 | +0:18.672 | |
4 | ![]() | 2 | ![]() | Renault | M | 60 | +0:19.976 | |
5 | ![]() | 6 | ![]() | Ferrari | B | 60 | +0:31.559 | |
6 | ![]() | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 60 | +1:04.769 | |
7 | ![]() | 16 | ![]() | BMW Sauber | M | 60 | +1:11.594 | |
8 | ![]() | 17 | ![]() | BMW Sauber | M | 60 | +1:18.299 | |
9 | ![]() | 10 | ![]() | Williams-Cosworth | B | 60 | +1:19.008 | |
10 | ![]() | 11 | ![]() | Honda | M | 69 | +1 okr. | |
11 | ![]() | 8 | ![]() | Toyota | B | 59 | +1 okr. | |
12 | ![]() | 14 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 59 | +1 okr. | |
13 | ![]() | 20 | ![]() | Toro Rosso-Cosworth | M | 59 | +1 okr. | |
14 | ![]() | 15 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 59 | +1 okr. | |
15 | ![]() | 19 | ![]() | MF1-Toyota | B | 59 | +1 okr. | |
16 | ![]() | 18 | ![]() | MF1-Toyota | B | 58 | +2 okr. | |
17 | ![]() | 22 | ![]() | Super Aguri-Honda | B | 57 | +3 okr. | |
18 | ![]() | 23 | ![]() | Super Aguri-Honda | B | 57 | +3 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
12 | ![]() | Honda | M | 8 | wyciek oleju/wypadł z toru | |||
21 | ![]() | Toro Rosso-Cosworth | M | 1 | kolizja z R. Schumacherem | |||
7 | ![]() | Toyota | B | 0 | kolizja ze Speedem i Webberem | |||
9 | ![]() | Williams-Cosworth | B | 0 | kolizja z R. Schumacherem | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Renault | M | 21 | 1:21,599 | - | - |
2 | 5 | ![]() | Scuderia Ferrari | B | 53 | 1:21,934 | 0:00,335 | 0:00,335 |
3 | 2 | ![]() | Renault | M | 42 | 1:22,238 | 0:00,304 | 0:00,639 |
4 | 6 | ![]() | Scuderia Ferrari | B | 43 | 1:22,371 | 0:00,133 | 0:00,772 |
5 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 15 | 1:22,461 | 0:00,090 | 0:00,862 |
6 | 16 | ![]() | BMW Sauber | M | 43 | 1:22,706 | 0:00,245 | 0:01,107 |
7 | 8 | ![]() | Toyota | B | 19 | 1:22,744 | 0:00,038 | 0:01,145 |
8 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 38 | 1:22,780 | 0:00,036 | 0:01,181 |
9 | 10 | ![]() | Williams-Cosworth | M | 47 | 1:22,916 | 0:00,136 | 0:01,317 |
10 | 17 | ![]() | BMW Sauber | M | 46 | 1:22,921 | 0:00,005 | 0:01,322 |
11 | 11 | ![]() | Honda | M | 38 | 1:23,224 | 0:00,303 | 0:01,625 |
12 | 15 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 30 | 1:23,712 | 0:00,488 | 0:01,791 |
13 | 19 | ![]() | MF1-Toyota | B | 27 | 1:23,977 | 0:00,265 | 0:02,056 |
14 | 14 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 42 | 1:23,995 | 0:00,018 | 0:02,074 |
15 | 20 | ![]() | Scuderia Toro Rosso | M | 25 | 1:24,221 | 0:00,226 | 0:02,300 |
16 | 18 | ![]() | MF1-Toyota | B | 25 | 1:24,636 | 0:00,415 | 0:02,715 |
17 | 12 | ![]() | Honda | M | 8 | 1:25,207 | 0:00,571 | 0:03,286 |
18 | 22 | ![]() | Super Aguri F1 | B | 23 | 1:26,520 | 0:01,313 | 0:04,599 |
19 | 23 | ![]() | Super Aguri F1 | B | 26 | 1:27,167 | 0:00,647 | 0:05,246 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 8 | 74 | 5 | 3 | - | 4 | 3 | - |
2 | 0 | ![]() | 8 | 51 | 2 | 3 | - | 2 | 2 | 1 |
3 | +1 | ![]() | 8 | 33 | - | 1 | 2 | - | 1 | 2 |
4 | -1 | ![]() | 8 | 32 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 |
5 | 0 | ![]() | 8 | 26 | - | 1 | 1 | - | 1 | 3 |
6 | 0 | ![]() | 8 | 24 | - | - | 1 | - | 1 | 1 |
7 | 0 | ![]() | 8 | 16 | - | - | 1 | 1 | - | 2 |
8 | 0 | ![]() | 8 | 13 | - | - | - | - | - | - |
9 | +1 | ![]() | 8 | 10 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | -1 | ![]() | 8 | 8 | - | - | 1 | - | - | 3 |
11 | 0 | ![]() | 8 | 7 | - | - | 1 | - | - | 3 |
12 | +1 | ![]() | 8 | 7 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | -1 | ![]() | 8 | 6 | - | - | - | - | - | 5 |
14 | 0 | ![]() | 8 | 4 | - | - | - | - | 1 | 3 |
15 | 0 | ![]() | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
16 | 0 | ![]() | 8 | - | - | - | - | - | - | 2 |
17 | 0 | ![]() | 8 | - | - | - | - | - | - | 3 |
18 | 0 | ![]() | 8 | - | - | - | - | - | - | 2 |
19 | 0 | ![]() | 8 | - | - | - | - | - | - | 3 |
20 | 0 | ![]() | 8 | - | - | - | - | - | - | 1 |
21 | 0 | ![]() | 8 | - | - | - | - | - | - | 3 |
22 | 0 | ![]() | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 |
23 | 0 | ![]() | 4 | - | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 16 | 106 | 6 | 3 | 1 | 5 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 16 | 75 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 |
3 | 0 | ![]() | 16 | 59 | - | 2 | 3 | - | 1 | 5 |
4 | 0 | ![]() | 16 | 29 | - | - | 1 | 1 | - | 2 |
5 | 0 | ![]() | 16 | 17 | - | - | - | - | - | 2 |
6 | 0 | ![]() | 16 | 10 | - | - | - | - | 1 | 8 |
7 | 0 | ![]() | 16 | 8 | - | - | 1 | - | - | 4 |
8 | 0 | ![]() | 16 | 8 | - | - | 1 | - | - | 8 |
9 | 0 | ![]() | 16 | - | - | - | - | - | - | 5 |
10 | 0 | ![]() | 16 | - | - | - | - | - | - | 4 |
11 | 0 | ![]() | 16 | - | - | - | - | - | - | 8 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 1-44, 46-60 | 59 |
2 | ![]() | 45 | 1 |
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- 2006 British Grand Prix [online], Manipe F1 [dostęp 2011-03-21] [zarchiwizowane z adresu 2012-02-04] (ang.).