Grand Prix Bahrajnu 2006 – Wikipedia, wolna encyklopedia
1. wyścig z 18 w sezonie 751. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 57 | |||
Długość okrążenia | 5,412 km | |||
Dystans | 308,238 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 18 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Michael Schumacher | |||
Zwycięzca | Fernando Alonso | |||
Najszybsze okrążenie | Nico Rosberg | |||
1. Grand Prix w sezonie 2006 | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Bahrajnu | ||||
|
Wyniki Grand Prix Bahrajnu, pierwszej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2006.
W tym sezonie zadebiutowała Scuderia Toro Rosso. Pierwszymi kierowcami w tym sezonie byli Vitantonio Liuzzi i Scott Speed.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | ![]() | BMW Sauber | 1:32.170 | 20 |
2 | 36 | ![]() | Honda | 1:31.351 | 28 |
3 | 12 | ![]() | Honda | 1:31.857 | 16 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
III etap | |||||||
1 | 5 | ![]() | Ferrari | B | 1:31.431 | - | - |
2 | 6 | ![]() | Ferrari | B | 1:31.478 | 0:00.047 | 0:00.047 |
3 | 12 | ![]() | Honda | M | 1:31.549 | 0:00.071 | 0:00.118 |
4 | 1 | ![]() | Renault | M | 1:31.702 | 0:00.153 | 0:00.271 |
5 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:32.164 | 0:00.462 | 0:00.733 |
6 | 11 | ![]() | Honda | M | 1:32.579 | 0:00.415 | 0:01.148 |
7 | 9 | ![]() | Williams-Cosworth | B | 1:33.006 | 0:00.427 | 0:01.575 |
8 | 15 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 1:33.112 | 0:00.106 | 0:01.681 |
9 | 2 | ![]() | Renault | M | 1:33.496 | 0:00.384 | 0:02.065 |
10 | 16 | ![]() | BMW Sauber | M | 1:33.926 | 0:00.430 | 0:02.495 |
II etap | |||||||
11 | 17 | ![]() | BMW Sauber | M | 1:32.456 | - | - |
12 | 10 | ![]() | Williams-Cosworth | B | 1:32.620 | 0:00.164 | 0:00.164 |
13 | 14 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 1:32.850 | 0:00.230 | 0:00.394 |
14 | 8 | ![]() | Toyota | B | 1:33.066 | 0:00.216 | 0:00.610 |
15 | 20 | ![]() | Toro Rosso-Cosworth | M | 1:33.416 | 0:00.350 | 0:00.960 |
16 | 21 | ![]() | Toro Rosso-Cosworth | M | 1:34.606 | 0:01.190 | 0:02.150 |
I etap | |||||||
17 | 7 | ![]() | Toyota | B | 1:34.702 | - | - |
18 | 19 | ![]() | MF1-Toyota | B | 1:35.724 | 0:01.022 | 0:01.022 |
19 | 18 | ![]() | MF1-Toyota | B | 1:35.900 | 0:00.176 | 0:01.198 |
20 | 22 | ![]() | Super Aguri-Honda | B | 1:37.411 | 0:01.511 | 0:02.709 |
21 | 23 | ![]() | Super Aguri-Honda | B | 1:38.868 | 0:01.457 | 0:04.166 |
22 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | -[1] | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Bahrain_2006_podium.jpg/240px-Bahrain_2006_podium.jpg)
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | ![]() | Renault | M | 57 | 1h29m46s205 | |
2 | ![]() | 5 | ![]() | Ferrari | B | 57 | +0:01.246 | |
3 | ![]() | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 57 | +0:19.360 | |
4 | ![]() | 12 | ![]() | Honda | M | 57 | +0:19.992 | |
5 | ![]() | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 57 | +0:37.048 | |
6 | ![]() | 9 | ![]() | Williams-Cosworth | B | 57 | +0:41.932 | |
7 | ![]() | 10 | ![]() | Williams-Cosworth | B | 57 | +1:03.043 | |
8 | ![]() | 14 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 57 | +1:06.771 | |
9 | ![]() | 6 | ![]() | Ferrari | B | 57 | +1:09.907 | |
10 | ![]() | 14 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 57 | +1:15.541 | |
11 | ![]() | 20 | ![]() | Toro Rosso-Cosworth | M | 57 | +1:25.997 | |
12 | ![]() | 16 | ![]() | BMW Sauber | M | 56 | +1 okr. | |
13 | ![]() | 21 | ![]() | Toro Rosso-Cosworth | M | 56 | +1 okr. | |
14 | ![]() | 7 | ![]() | Toyota | B | 56 | +1 okr. | |
15 | ![]() | 11 | ![]() | Honda | M | 56 | +1 okr. | |
16 | ![]() | 8 | ![]() | Toyota | B | 56 | +1 okr. | |
17 | ![]() | 18 | ![]() | MF1-Toyota | B | 55 | +2 okr. | [2] |
18 | ![]() | 22 | ![]() | Super Aguri-Honda | B | 53 | +4 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
23 | ![]() | Super Aguri-Honda | B | 35 | usterka mechaniczna | |||
17 | ![]() | BMW Sauber | M | 29 | silnik | |||
2 | ![]() | Renault | M | 21 | hydraulika | |||
19 | ![]() | MF1-Toyota | M | 0 | półoś napędowa | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | ![]() | 1 | 10 | 1 | - | - | - | - | - |
2 | N | ![]() | 1 | 8 | - | 1 | - | 1 | - | - |
3 | N | ![]() | 1 | 6 | - | - | 1 | - | - | - |
4 | N | ![]() | 1 | 5 | - | - | - | - | - | - |
5 | N | ![]() | 1 | 4 | - | - | - | - | - | - |
6 | N | ![]() | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
7 | N | ![]() | 1 | 2 | - | - | - | - | 1 | - |
8 | N | ![]() | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
9 | N | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
10 | N | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
11 | N | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
12 | N | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
13 | N | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
14 | N | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
15 | N | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
16 | N | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
17 | N | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
18 | N | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
- | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
- | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
- | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
- | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | ![]() | 2 | 10 | 1 | - | - | - | - | 1 |
2 | N | ![]() | 2 | 10 | - | - | 1 | - | - | - |
3 | N | ![]() | 2 | 8 | - | 1 | - | 1 | - | - |
4 | N | ![]() | 2 | 5 | - | - | - | - | - | - |
5 | N | ![]() | 2 | 5 | - | - | - | - | 1 | - |
6 | N | ![]() | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - |
7 | N | ![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | - |
8 | N | ![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 |
9 | N | ![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | - |
10 | N | ![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 |
11 | N | ![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
5 | ![]() | 1-15, 24-35 | 27 | ||
1 | ![]() | 16-19, 36-39, 41-57 | 25 | ||
4 | ![]() | 20-23 | 4 | ||
12 | ![]() | 40 | 1 | ||
|