Grand Prix Australii 2006 – Wikipedia, wolna encyklopedia
3. wyścig z 18 w sezonie 753. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 57 | |||
Długość okrążenia | 5,303 km | |||
Dystans | 302,271 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 13 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Jenson Button | |||
Zwycięzca | Fernando Alonso | |||
Najszybsze okrążenie | Kimi Räikkönen | |||
3. Grand Prix w sezonie 2006 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Australii | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Michael_Schumacher_Australia_2006.jpg/240px-Michael_Schumacher_Australia_2006.jpg)
Wyniki Grand Prix Australii, trzeciej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2006.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() | Honda | 1:28.259 | 26 |
2 | 36 | ![]() | Honda | 1:26.822 | 28 |
3 | 16 | ![]() | BMW Sauber | 1:35.335 | 8 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
III etap | |||||||
1 | 12 | ![]() | Honda | M | 1:25.229 | - | - |
2 | 2 | ![]() | Renault | M | 1:25.635 | 0:00.406 | 0:00.406 |
3 | 1 | ![]() | Renault | M | 1:25.778 | 0:00.143 | 0:00.549 |
4 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:25.822 | 0:00.044 | 0:00.593 |
5 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:25.976 | 0:00.154 | 0:00.747 |
6 | 8 | ![]() | Toyota | B | 1:26.612 | 0:00.636 | 0:01.383 |
7 | 9 | ![]() | Williams-Cosworth | B | 1:26.937 | 0:00.325 | 0:01.708 |
8 | 16 | ![]() | BMW Sauber | M | 1:27.579 | 0:00.642 | 0:02.350 |
9 | 17 | ![]() | BMW Sauber | M | 1:29.239 | 0:01.660 | 0:04.010 |
10 | 7 | ![]() | Toyota | B | -[2] | - | - |
II etap | |||||||
11 | 5 | ![]() | Ferrari | B | 1:26.718 | - | - |
12 | 14 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 1:27.023 | 0:00.305 | 0:00.305 |
13 | 20 | ![]() | Toro Rosso-Cosworth | M | 1:27.219 | 0:00.196 | 0:00.501 |
14 | 15 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 1:27.591 | 0:00.372 | 0:00.873 |
15 | 10 | ![]() | Williams-Cosworth | B | 1:29.422 | 0:01.831 | 0:02.704 |
16 | 6 | ![]() | Ferrari | B | -[3] | - | - |
I etap | |||||||
17 | 11 | ![]() | Honda | M | 1:29.943 | - | - |
18 | 19 | ![]() | MF1-Toyota | B | 1:30.226 | 0:00.283 | 0:00.283 |
19 | 21 | ![]() | Toro Rosso-Cosworth | M | 1:30.426 | 0:00.200 | 0:00.483 |
20 | 18 | ![]() | MF1-Toyota | B | 1:30.709 | 0:00.283 | 0:00.766 |
21 | 22 | ![]() | Super Aguri-Honda | B | 1:32.279 | 0:01.570 | 0:02.336 |
22 | 23 | ![]() | Super Aguri-Honda | B | 1:36.164 | 0:03.885 | 0:06.221 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | ![]() | Renault | M | 57 | 1h34m27s870 | |
2 | ![]() | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 57 | +0:01.829 | |
3 | ![]() | 7 | ![]() | Toyota | B | 57 | +0:24.824 | |
4 | ![]() | 16 | ![]() | BMW Sauber | M | 57 | +0:31.032 | |
5 | ![]() | 2 | ![]() | Renault | M | 57 | +0:38.421 | [4] |
6 | ![]() | 17 | ![]() | BMW Sauber | M | 57 | +0:49.554 | |
7 | ![]() | 11 | ![]() | Honda | M | 57 | +0:51.904 | |
8 | ![]() | 14 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 57 | +0:53.983 | |
9 | ![]() | 21 | ![]() | Toro Rosso-Cosworth | M | 57 | +1:18.817 | [5] |
10 | ![]() | 12 | ![]() | Honda | M | 56 | +1 okr. | silnik |
11 | ![]() | 19 | ![]() | MF1-Toyota | B | 56 | +1 okr. | |
12 | ![]() | 22 | ![]() | Super Aguri-Honda | B | 55 | +1 okr. | |
13 | ![]() | 23 | ![]() | Super Aguri-Honda | B | 54 | +3 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
4 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 46 | elektronika | |||
18 | ![]() | MF1-Toyota | B | 39 | usterka mechaniczna | |||
20 | ![]() | Toro Rosso-Cosworth | M | 37 | wypadek | |||
5 | ![]() | Ferrari | B | 32 | wypadek | |||
9 | ![]() | Williams-Cosworth | B | 22 | skrzynia biegów | |||
15 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 4 | wypadek | |||
8 | ![]() | Toyota | B | 0 | kolizja z Coulthardem | |||
10 | ![]() | Williams-Cosworth | B | 0 | kolizja z Klienem i Massą | |||
6 | ![]() | Ferrari | B | 0 | wypadek | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenia
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 57 | 1:26.045 | - | - |
2 | 1 | ![]() | Renault | M | 49 | 1:26.189 | 0:00.144 | 0:00.144 |
3 | 5 | ![]() | Ferrari | B | 27 | 1:27.180 | 0:00.991 | 0:01.135 |
4 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 45 | 1:27.464 | 0:00.284 | 0:01.419 |
5 | 2 | ![]() | Renault | M | 53 | 1:27.561 | 0:00.097 | 0:01.516 |
6 | 11 | ![]() | Honda | M | 32 | 1:27.690 | 0:00.129 | 0:01.645 |
7 | 16 | ![]() | BMW Sauber | M | 49 | 1:27.700 | 0:00.010 | 0:01.655 |
8 | 12 | ![]() | Honda | M | 17 | 1:27.799 | 0:00.099 | 0:01.754 |
9 | 9 | ![]() | Williams-Cosworth | B | 19 | 1:27.800 | 0:00.001 | 0:01.755 |
10 | 8 | ![]() | Toyota | B | 45 | 1:27.810 | 0:00.010 | 0:01.765 |
11 | 20 | ![]() | Toro Rosso-Cosworth | M | 25 | 1:27.988 | 0:00.178 | 0:01.943 |
12 | 14 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 32 | 1:28.250 | 0:00.262 | 0:02.205 |
13 | 17 | ![]() | BMW Sauber | M | 56 | 1:28.321 | 0:00.071 | 0:02.276 |
14 | 21 | ![]() | Toro Rosso-Cosworth | M | 26 | 1:28.367 | 0:00.046 | 0:02.322 |
15 | 19 | ![]() | MF1-Toyota | B | 53 | 1:29.238 | 0:00.871 | 0:03.193 |
16 | 18 | ![]() | MF1-Toyota | B | 31 | 1:29.687 | 0:00.449 | 0:03.642 |
17 | 22 | ![]() | Super Aguri-Honda | B | 54 | 1:30.574 | 0:00.887 | 0:04.529 |
18 | 23 | ![]() | Super Aguri-Honda | B | 49 | 1:33.737 | 0:03.163 | 0:07.692 |
19 | 15 | ![]() | Red Bull-Ferrari | M | 4 | 1:41.351 | 0:07.614 | 0:15.306 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 3 | 28 | 2 | 1 | - | - | 1 | - |
2 | +2 | ![]() | 3 | 14 | 1 | - | - | 1 | - | 1 |
3 | +3 | ![]() | 3 | 14 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 |
4 | -2 | ![]() | 3 | 11 | - | 1 | - | 1 | - | 1 |
5 | -2 | ![]() | 3 | 11 | - | - | 1 | 1 | - | - |
6 | -1 | ![]() | 3 | 9 | - | - | - | - | - | 1 |
7 | +4 | ![]() | 3 | 7 | - | - | 1 | - | - | - |
8 | +9 | ![]() | 3 | 5 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | 0 | ![]() | 3 | 5 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | -3 | ![]() | 3 | 4 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | -3 | ![]() | 3 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | +2 | ![]() | 3 | 2 | - | - | - | - | - | - |
13 | -3 | ![]() | 3 | 2 | - | - | - | - | 1 | 2 |
14 | +1 | ![]() | 3 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | -3 | ![]() | 3 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
16 | +4 | ![]() | 3 | - | - | - | - | - | - | 1 |
17 | -4 | ![]() | 3 | - | - | - | - | - | - | 1 |
18 | -2 | ![]() | 3 | - | - | - | - | - | - | 1 |
19 | -1 | ![]() | 3 | - | - | - | - | - | - | 1 |
20 | +1 | ![]() | 3 | - | - | - | - | - | - | - |
21 | -2 | ![]() | 3 | - | - | - | - | - | - | 1 |
22 | N | ![]() | 3 | - | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 6 | 42 | 3 | 1 | - | 1 | 1 | 1 |
2 | +1 | ![]() | 6 | 23 | - | 1 | 1 | - | 1 | 2 |
3 | -1 | ![]() | 6 | 15 | - | 1 | - | 1 | - | 2 |
4 | 0 | ![]() | 6 | 13 | - | - | 1 | 1 | - | - |
5 | +1 | ![]() | 6 | 10 | - | - | - | - | - | 2 |
6 | +1 | ![]() | 6 | 7 | - | - | 1 | - | - | 1 |
7 | -2 | ![]() | 6 | 5 | - | - | - | - | 1 | 4 |
8 | 0 | ![]() | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 3 |
9 | 0 | ![]() | 6 | - | - | - | - | - | - | 2 |
10 | 0 | ![]() | 6 | - | - | - | - | - | - | 2 |
11 | 0 | ![]() | 6 | - | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 4-19, 23-57 | 51 | ||
12 | ![]() | 1-3 | 3 | ||
9 | ![]() | 21-22 | 2 | ||
3 | ![]() | 20 | 1 | ||
|