French
DeutschGrand Prix Wielkiej Brytanii 1970 – Wikipedia, wolna encyklopedia
| 7. wyścig z 13 w sezonie 191. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Brands Hatch | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 80 | |||
| Długość okrążenia | 4,265 km | |||
| Dystans | 341,200 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 25 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 25 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 9 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | Jochen Rindt | |||
| Zwycięzca | Jochen Rindt | |||
| Najszybsze okrążenie | Jack Brabham | |||
| 7. Grand Prix w sezonie 1970 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
| ||||
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1970 (oryg. RAC British Grand Prix) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1970, która odbyła się 19 lipca 1970, po raz czwarty na torze Brands Hatch.
23. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 21. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Jochen Rindt | Lotus-Ford | 80 | 1:57:02.0 | 1 | 9 |
| 2 | 17 |  Jack Brabham | Brabham-Ford | 80 | 32.9 | 2 | 6 |
| 3 | 9 |  Denny Hulme | McLaren-Ford | 80 | 54.4 | 5 | 4 |
| 4 | 4 |  Clay Regazzoni | Ferrari | 80 | 54.8 | 6 | 3 |
| 5 | 16 | Chris Amon | March-Ford | 79 | + 1 Lap | 17 | 2 |
| 6 | 14 | Graham Hill | Lotus-Ford | 79 | + 1 Lap | 22 | 1 |
| 7 | 2 |  François Cevert | March-Ford | 79 | + 1 Lap | 14 | |
| 8 | 28 |  Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 78 | + 2 Okrążeń | 21 | |
| 9 | 27 |  Ronnie Peterson | March-Ford | 72 | + 8 Okrążeń | 13 | |
| NS | 29 | Pete Lovely | Lotus-Ford | 69 | Nie sklasyfikowany | 23 | |
| NU | 32 |  Dan Gurney | McLaren-Ford | 60 | Ciśnienie oleju | 11 | |
| NU | 22 |  Pedro Rodríguez | BRM | 58 | Wypadek | 15 | |
| NU | 23 | Jackie Oliver | BRM | 54 | Silnik | 4 | |
| NU | 1 | Jackie Stewart | March-Ford | 52 | Sprzęgło | 8 | |
| NU | 20 | John Surtees | Surtees-Ford | 51 | Ciśnienie oleju | 19 | |
| NU | 8 | Henri Pescarolo | Matra | 41 | Wypadek | 12 | |
| NU | 7 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 24 | Koło | 10 | |
| NU | 26 | Mario Andretti | March-Ford | 21 | Zawieszenie | 9 | |
| NU | 15 | Jo Siffert | March-Ford | 19 | Zawieszenie | 20 | |
| NU | 6 | John Miles | Lotus-Ford | 15 | Silnik | 7 | |
| NU | 24 |  George Eaton | BRM | 10 | Ciśnienie oleju | 16 | |
| NU | 3 |  Jacky Ickx | Ferrari | 6 | Skrz. biegów | 3 | |
| NU | 11 |  Andrea de Adamich | McLaren-Alfa Romeo | 0 | Wyciek paliwa | 18 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Najszybsze okrążenie: Jack Brabham - 1:25.9