Grand Prix Wielkiej Brytanii 1982 – Wikipedia, wolna encyklopedia
10. wyścig z 16 w sezonie 367. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 76 | |||
Długość okrążenia | 4,207 km | |||
Dystans | 319,732 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 30 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 10 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Keke Rosberg | |||
Zwycięzca | Niki Lauda | |||
Najszybsze okrążenie | Brian Henton | |||
10. Grand Prix w sezonie 1982 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Niki_Lauda_1982_British_GP.jpg/240px-Niki_Lauda_1982_British_GP.jpg)
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1982 (oryg. Marlboro British Grand Prix) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1982, która odbyła się 18 lipca 1982, po raz 10. na torze Brands Hatch.
35. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 33. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 76 | 1:35:33.812 | 5 | 9 |
2 | 28 | ![]() | Ferrari | 76 | + 25.726 | 4 | 6 |
3 | 27 | ![]() | Ferrari | 76 | + 38.436 | 13 | 4 |
4 | 11 | ![]() | Lotus-Ford | 76 | + 41.242 | 7 | 3 |
5 | 5 | ![]() | Williams-Ford | 76 | + 41.430 | 10 | 2 |
6 | 15 | ![]() | Renault | 76 | + 41.636 | 8 | 1 |
7 | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 75 | + 1 okrążenie | 14 | |
8 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 75 | + 1 okrążenie | 17 | |
9 | 30 | ![]() | Arrows-Ford | 74 | + 2 okrążenia | 26 | |
10 | 17 | ![]() | March-Ford | 73 | + 3 okrążenia | 25 | |
NU | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 66 | Elektronika | 11 | |
NU | 25 | ![]() | Ligier-Matra | 60 | Silnik | 24 | |
NU | 29 | ![]() | Arrows-Ford | 59 | Silnik | 22 | |
NU | 6 | ![]() | Williams-Ford | 50 | Problemy z paliwem | 1 | |
NU | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 44 | Silnik | 9 | |
NU | 26 | ![]() | Ligier-Matra | 41 | Skrz. biegów | 20 | |
NU | 35 | ![]() | Toleman-Hart | 40 | Przeniesienie napędu | 16 | |
NU | 12 | ![]() | Lotus-Ford | 29 | Pr. zdrowotne | 23 | |
NU | 1 | ![]() | Brabham-BMW | 9 | Problemy z paliwem | 3 | |
NU | 14 | ![]() | Ensign-Ford | 3 | Silnik | 19 | |
NU | 31 | ![]() | Osella-Ford | 2 | Kolizja | 18 | |
NU | 20 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 2 | Kolizja | 21 | |
NU | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 2 | Wypadł z toru | 12 | |
NU | 2 | ![]() | Brabham-BMW | 0 | Kolizja | 2 | |
NU | 16 | ![]() | Renault | 0 | Kolizja | 6 | |
NU | 36 | ![]() | Toleman-Hart | 0 | Kolizja | 15 | |
NZ | 9 | ![]() | ATS-Ford | ||||
NZ | 33 | ![]() | Theodore-Ford | ||||
NZ | 10 | ![]() | ATS-Ford | ||||
NZ | 18 | ![]() | March-Ford |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Keke Rosberg - 1:09.540
- Najszybsze okrążenie: Brian Henton - 1:13.028 na okrążeniu 63