M108 SPH – Wikipedia, wolna encyklopedia

Ten artykuł od 2025-01 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

M108 SPH

M108
Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Cadillac Motor Car Division
Typ pojazdu	haubica samobieżna
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	5
Historia
Prototypy	październik 1962
Dane techniczne
Silnik	8-cylindrowy diesel turbodoładowany General Motors 8V71T o mocy 405 KM
Pancerz	3,18 cm
Długość	6,11 m
Szerokość	3,15 m
Wysokość	3,28 m
Masa	21 t
Osiągi
Prędkość	56 km/h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
haubica M103 105mm karabin maszynowy M2 12,7 mm
Użytkownicy
Stany Zjednoczone, NATO
Multimedia w Wikimedia Commons

M108 SPH – 105-milimetrowa amerykańska haubica samobieżna, zbudowana we wczesnych latach 60. XX wieku.

M108 napędzany był 8-cylindrowym silnikiem 8V-71T o mocy 405 KM, produkowanym w zakładach Cadillaca. W M108 wykorzystano wieżyczkę i nadwozie z haubicy samobieżnej M109, a także elementy z transportera opancerzonego M113. Haubice M108 brały udział w wojnie w Wietnamie, a krótko po jej zakończeniu zostały całkowicie wyparte przez M109, które charakteryzował większy kaliber działa (155 mm).

M108 były też wykorzystywane w niektórych krajach NATO.